【单选题】
中间继电器的选用依据是控制电路的___、电流类型、所需触点的数量和容量等。
A. 电压等级
B. 阻抗大小
C. 短路电流
D. 绝缘等级
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相关试题
【单选题】
根据机械与行程开关传力和位移关系选择合适的___。
A. 电流类型
B. 电压等级
C. 接线型式
D. 头部型式
【单选题】
用于指示电动机正处在旋转状态的指示灯颜色应选用___。
【单选题】
BK系列控制变压器适用于机械设备中一般电器的___、局部照明及指示电源。
A. 控制电源
B. 电动机
C. 油泵
D. 压缩机
【单选题】
对于环境温度变化大的场合，不宜选用___时间继电器。
A. 手动式
B. 液压式
C. 晶体管式
D. 电动式
【单选题】
压力继电器选用时首先要考虑所测对象的压力范围，还要符合电路中的额定电压，所测管路___。
A. 绝缘等级
B. 电阻率
C. 接口管径的大小
D. 材料
【单选题】
直流电动机___、价格贵、制造麻烦、维护困难，但是启动性能好、调速范围大。
A. 结构小巧
B. 结构庞大
C. 结构简单
D. 结构复杂
【单选题】
直流电动机的转子由电枢铁心、___、换向器、转轴等组成。
A. 机座
B. 主磁极
C. 电枢绕组
D. 换向极
【单选题】
直流电动机按照励磁方式可分他励、并励、___和复励四类。
【单选题】
直流电动机常用的启动方法有：电枢串电阻启动、___等。
A. 弱磁启动
B. 降压启动
C. Y-△启动
D. 变频启动
【单选题】
直流电动机的各种制动方法中，能平稳停车的方法是___。
A. 能耗制动
B. 再生制动
C. 回馈制动
D. 反接制动
【单选题】
直流串励电动机需要反转时，一般将___两头反接。
A. 补偿绕组
B. 电枢绕组
C. 励磁绕组
D. 换向绕组
【单选题】
绕线式异步电动机转子串频敏变阻器启动与串电阻分级启动相比，控制线路___。
A. 只能自动控制
B. 比较简单
C. 只能手动控制
D. 比较复杂
【单选题】
以下属于多台电动机顺序控制的线路是___。
A. Y-△启动控制线路
B. 一台电动机正转时不能立即反转的控制线路
C. 电动机2可以单独停止，电动机1停止时电动机2也停止的控制线路
D. 电梯先上升后下降的控制线路
【单选题】
多台电动机的顺序控制线路___
A. 必须要主电路和控制电路同时具备该功能才能实现
B. 只能通过主电路实现
C. 既可以通过主电路实现，又可以通过控制电路实现
D. 只能通过控制电路实现
【单选题】
三相异步电动机的位置控制电路中，除了用行程开关外，还可用___。
A. 光电传感器
B. 速度继电器
C. 断路器
D. 热继电器
【单选题】
三相异步电动机反接制动，转速接近零时要立即断开电源，否则电动机会___。
【单选题】
三相异步电动机再生制动时，定子绕组中流过___。
A. 高压电
B. 三相交流电
C. 直流电
D. 单相交流电
【单选题】
同步电动机采用变频启动法启动时，转子励磁绕组应该___。
A. 开路
B. 串入一定的电阻后短接
C. 接到规定的直流电源
D. 短路
【单选题】
M7130平面磨床的主电路中有三台电动机，使用了___热继电器。
【单选题】
M7130平面磨床控制电路中串接着转换开关QS2的常开触点和___。
A. 欠电流继电器KUC的常开触点
B. 欠电流继电器KUC的常闭触点
C. 过电流继电器KUC的常开触点
D. 过电流继电器KUC的常闭触点
【单选题】
M7130平面磨床控制线路中两个大功率电阻安装在热继电器的___。
【单选题】
M7130平面磨床中电磁吸盘吸力不足的原因之一是___。
A. 整流变压器短路
B. 电磁吸盘的线圈内有匝间短路
C. 电磁吸盘的线圈内有开路点
D. 整流变压器开路
【单选题】
M7130平面磨床中，电磁吸盘退磁不好使工件取下困难，但退磁电路正常，退磁电压也正常，则需要检查和调整___。
A. 退磁电流
B. 退磁时间
C. 退磁频率
D. 退磁功率
【单选题】
C6150车床主轴电动机通过___控制正反转。
A. 手柄
B. 接触器
C. 断路器
D. 热继电器
【单选题】
C6150车床控制电路中照明灯的额定电压是___。
A. 交流6V
B. 交流30V
C. 交流10V
D. 交流24V
【单选题】
C6150车床的照明灯为了保证人身安全，配线时要___。
A. 保护接零
B. 不接地
C. 装漏电保护器
D. 保护接地
【单选题】
C6150车床主轴的转向与主轴电动机的转向___。
A. 必然相同
B. 相反
C. 无关
D. 一致
【单选题】
C6150车床___的正反转控制线路具有中间继电器互锁功能。
A. 冷却液电动机
B. 快速移动电动机
C. 主轴
D. 主轴电动机
【单选题】
C6150车床其他正常，而主轴无制动时，应重点检修___。
A. 电源进线开关
B. 控制变压器TC
C. 接触器KM1和KM2的常闭触点
D. 中间继电器KA1和KA2的常闭触点
【单选题】
Z3040摇臂钻床主电路中有四台电动机，用了___个接触器。
【单选题】
Z3040摇臂钻床的液压泵电动机由按钮、行程开关、时间继电器和接触器等构成的___控制电路来控制。
A. 正反转短时
B. 减压启动
C. 单向启动停止
D. 自动往返
【单选题】
Z3040摇臂钻床中主轴箱与立柱的夹紧和放松控制按钮安装在___。
A. 摇臂上
B. 主轴箱移动手轮上
C. 主轴箱外壳
D. 底座上
【单选题】
Z3040摇臂钻床中利用行程开关实现摇臂上升与下降的___。
A. 自动往返
B. 启动控制
C. 限位保护
D. 制动控制
【单选题】
Z3040摇臂钻床中摇臂不能升降的原因是摇臂松开后KM2回路不通时，应___。
A. 调整行程开关SQ2位置
B. 重接电源相序
C. 更换液压泵
D. 调整速度继电器位置
【单选题】
光电开关的接收器部分包含___。
A. 光电三极管
B. 发光二极管
C. 定时器
D. 调制器
【单选题】
光电开关的接收器根据所接收到的___对目标物体实现探测，产生开关信号。
A. 频率高低
B. 光线强弱
C. 压力大小
D. 电流大小
【单选题】
光电开关可以___、无损伤地迅速检测和控制各种固体、液体、透明体、黑体、柔软体、烟雾等物质的状态。
A. 电磁感应
B. 非接触
C. 小电流
D. 高亮度
【单选题】
当检测远距离的的物体时，应优先选用___光电开关。
A. 光纤式
B. 槽式
C. 漫反射式
D. 对射式
【单选题】
下列 ___场所，有可能造成光电开关的误动作，应尽量避开。
A. 办公室
B. 高层建筑
C. 气压低
D. 灰尘较多
【单选题】
高频振荡电感型接近开关主要由感应头、振荡器、___、输出电路等组成。
A. 继电器
B. 开关器
C. 发光二极管
D. 光电三极管
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【判断题】
NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力
【判断题】
NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
【判断题】
NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓
【判断题】
NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车
【判断题】
NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门
【判断题】
NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓
【判断题】
NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合
【判断题】
NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭
【判断题】
NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮
【判断题】
NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置，避免激活钥匙后降弓
【判断题】
NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙，否则会出现过温保护，牵引封锁
【判断题】
NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
【判断题】
NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸
【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活
【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示：车门打开或已隔离，所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下，切除ATP时车门不会关闭，恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立，隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能，当一端司机室的ATC系统故障时，另一端将立即启动
【判断题】
NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主，硬线控制作为备份的策略
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档，若关到一级锁位置，不影响行车，但司机要加强观察，DDU上会显示该门打开
【判断题】
三号线列车关于“门关好灯”描述：可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位，包含本端司机室侧门及逃生门
【判断题】
列车停稳（进站停车时，待信号设备发出门释放信号）后再开门，否则将触发紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余，列车会瞬间失去制动力
【判断题】
NJ08型电客车在使用远程缓解动车时，应先缓解列车紧急制动，然后再将主手柄置于惰行位，最后按下远程缓解按钮动车
【判断题】
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障
【判断题】
三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时，当列车尾部越过D1信号机即可换端
【判断题】
三号线正线为双线，列车运行采用双线双向右侧行车制，林场往秣周东路方向为上行，秣周东路往林场方向为下行
【判断题】
三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
【判断题】
三号线线路高架线约2.4km（含过渡段），地下线约42.4km
