【单选题】
(71270)单元式空调客车由于装有两套空调机组，其送风方式为( )。(1.0分)___
A. 单向送风
B. 双向送风
C. 交叉送风
D. 可逆送风
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相关试题
【单选题】
(71271)主电路要垂直电源电路画在电气原理图的( )。[322110226](1.0分)___
A. 上方
B. 下方
C. 左下侧
D. 右下侧
【单选题】
(71272)半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是( )。(1.0分)___
A. 出站信号机和进行信号
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号机的进行信号和调度命令
【单选题】
(71273)客车空调控制电路中制冷与电热控制为( )控制关系。(1.0分)___
A. 正联锁
B. 反联锁
C. 无联锁
D. 正反联锁
【单选题】
(71274)进站，出站，进路，通过及防护信号机，均以显示( )信号为定位。(1.0分)___
【单选题】
(71275)客车空调控制电路中，通风与电热为( )控制关系。(1.0分)___
A. 正联锁
B. 反联锁
C. 无联锁
D. 正反联锁
【单选题】
(71276)134.三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电源( )决定的。[321110205](1.0分)___
【单选题】
(71277)遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过( )速度进站。(1.0分)___
A. 15 km/h
B. 20 km/h
C. 60 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
(71278)客车BY-40B型荧光灯逆变器用于带动( )荧光灯工作。(1.0分)___
A. 15 W
B. 30 W
C. 40 W
D. 60 W
【单选题】
(71279)BY-2型系列逆变器输入直流电压为48 V时，输出交流电压为( )。(1.0分)___
A. 60 V
B. 65 V
C. 110 V
D. 220 V
【单选题】
(71280)机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是( )。(1.0分)___
A. 一长一短声
B. 一长二短声
C. 一短一长声
D. 二短一长声
【单选题】
(71281)所谓同步转速，即( )。[231110206](1.0分)___
A. 旋转磁场转速
B. 额定转速
C. 转子转速
D. 空载时转速
【单选题】
(71282)BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为( )。(1.0分)___
A. 15 W
B. 30 W
C. 45 W
D. 60 W
【单选题】
(71283)旋转磁场转速与( )。[213110206](1.0分)___
A. 电源电压成正比
B. 频率和磁极对数成正比
C. 频率成反比，与磁极对数成正比
D. 频率成正比，与磁极对数成反比
【单选题】
(71284)BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为( )。(1.0分)___
A. 15 W
B. 30 W
C. 45 W
D. 60 W
【单选题】
(71285)听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s，重复鸣示时，须间隔( )以上。(1.0分)___
A. 3 s
B. 4 s
C. 5 s
D. 6 s
【单选题】
(71286)旋转磁场的转速与磁极对数有关，以四极电机为例，交流电变化一个周期，其磁场在空间旋转了( )。[212110206](1.0分)___
A. 2周
B. 4周
C. 1/2周
D. 1/4周
【单选题】
(71287)BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为( )。(1.0分)___
A. 15 W
B. 30 W
C. 45 W
D. 60 W
【单选题】
(71288)车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于( )，及时主动通知机车乘务员。(1.0分)___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
(71289)电动机控制电路中热继电器的作用是( )。[221110223](1.0分)___
A. 过电压保护
B. 过载保护
C. 短路保护
D. 欠电压保护
【单选题】
(71290)BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为( )。(1.0分)___
A. 15 W
B. 30 W
C. 45 W
D. 60 W
【单选题】
(71291)列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。(1.0分)___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
(71292)交流接触器中短路环的作用是( )。[212110223](1.0分)___
A. 减少涡流
B. 减小吸合时产生的振动和噪声
C. 减小线圈铁芯的磁通
D. 增加线圈铁芯的磁通
【单选题】
(71293)客车空调装置中电动机的过载保护一般采用( )。(1.0分)___
A. 热继电器
B. 接触器
C. 空气开关
D. 可控硅
【单选题】
(71294)J5型发电机及恒压装置的整定电压是( )。(1.0分)___
A. 69 V±1 V
B. 59 V±1 V
C. 79 V±1 V
D. 89 V±1 V
【单选题】
(71295)接触器通电动作时，或按下复合按钮时，它们的触头动作顺序是( )。[321110223](1.0分)___
A. 先接通常开触头，后断开常闭触头
B. 先断开常闭触头，后接通常开触头
C. 常开、常闭触头同时动作
D. 顺机动作
【单选题】
(71296)25T型客车A2级修程即( )。(1.0分)___
A. 安全检修
B. 40万km段修
C. 80万km段修
D. 大修
【单选题】
(71297)LGJ-16型铜铝线中16表示( )。[213110228](1.0分)___
A. 钢芯铝绞线的截面积为16 mm2
B. 序号为16
C. 钢芯铝绞线的直径为16 mm
D. 钢芯铝绞线的代号
【单选题】
(71298)铁路线路分类中的特别用途线是指( )。(1.0分)___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
(71299)在产品型号为BLV-500中，BLV表示( )。[213120228](1.0分)___
A. 铝芯聚氯乙烯绝缘导线
B. 铜芯聚氯乙烯绝缘导线
C. 铝芯橡皮绝缘导线
D. 铜芯橡皮绝缘导线
【单选题】
(71300)用250 V兆欧表测量BY-2型逆变器的绝缘电阻应大于( )。(1.0分)___
A. 0.5 M
B. 1 M
C. 2 M
D. 1.5 M
【单选题】
(71301)列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是( )。(1.0分)___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
(71302)BY-2B型逆变器插座有( )接线端。(1.0分)___
A. 7个
B. 9个
C. 11个
D. 13个
【单选题】
(71303)轴温报警器是一种车载监测( )温度变化，超温报警的装置。(1.0分)___
A. 转向架
B. 轮对
C. 轴承
D. 压差阀
【单选题】
(71304)常用的浸渍漆有较好的耐油性和( )[213110225](1.0分)___
A. 导电性
B. 绝缘性
C. 耐热性
D. 耐寒性
【单选题】
(71305)列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是( )。(1.0分)___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
(71306)KZS/M-Ⅰ型轴报器跟踪报警温度是外温加( )。(1.0分)___
A. 36～44 ℃
B. 45～50 ℃
C. 40～45 ℃
D. 38～48 ℃
【单选题】
(71307)变压器油属于( )绝缘材料。[213120225](1.0分)___
【单选题】
(71308)客车上使用的逆变器，其三极管的连接方式为( )(1.0分)___
A. 共集电极
B. 共基极
C. 共发射极
D. 以上三种皆可
【单选题】
(71309)试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为( )。(1.0分)___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
(71310)电机、变压器用的A级绝缘材料，其最高允许工作温度为( )。[222110225](1.0分)___
A. 90 ℃
B. 105 ℃
C. 120 ℃
D. 125 ℃
推荐试题
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
