【判断题】
科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
车辆管理所应当根据考试场地、考试设备、考试车辆、考试员数量等实际情况，核定每个考场、每个考试员每日最大考试量
【判断题】
考试车辆应当设置考试用车标志，进行夜间考试的车辆，应当安装考试车辆灯箱，可以粘贴车身反光标识。
【判断题】
考生对考试结果有异议的，考试员应当告知考生找业务领导处理。
【判断题】
《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA_1026)_规定了机动车驾驶人考试内容、操作要求和评判。
【判断题】
对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡1至2人的交通事故且负主要以上责任的，公安机关交通管理部门不需要组织责任倒查。
【判断题】
交通警察有收取驾驶培训机构、教练员、申请人财物或者其他相关人员财物的，按照有关规定给予纪律处分；构成犯罪的，应当依法追究刑事责任，但退回财物的除外。
【判断题】
报考摩托车准驾车型的，可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷，进行科目一和科目三安全文明驾驶常识考试。
【判断题】
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考 试里程不少于3公里，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试。
【判断题】
考试前，考试员应当组织监督考场工作人员对考试场地、考试车辆、考试系统、音视频监控系统等设施设备进行检查测试，清除与考试无关物品、标记，确保考场及其设施符合标准规定。
【判断题】
考试系统与考试监管模块系统时间不一致的，报经考试监督岗同意后，才能允许考试。
【判断题】
防止考试员对某些驾校的学员降低考试标准。业务监管岗针对此种数据核查的标准是：同一考试员，某驾校月考试合格率超过该考试员月考试合格率10%的。
【判断题】
防止存在摩托车考试把关不严的现象。业务监管岗针对摩托车日考试人数过高的核查标准是：每日考试员考试摩托车人数超过120人的。
【判断题】
驾驶证逾期未制证，是安全文明驾驶常识考试合格后，1个工作日未制证的业务。
【判断题】
为防止考试系统通过参数屏蔽扣分项目，屏蔽科目二扣分项目的指标，业务监管岗针对此种数据核查的标准是：某考场科目二考试扣分项目一月内为0次的。
【判断题】
为防止业务人员通过多次档案更正，伪造驾驶证。业务监管岗针对此种数据核__ 查的标准是：1个工作日内档案更正次数超过3次的。_
【判断题】
监管指标“同一人或车多次发生事故”，是为了甄别事故当事人是否存在“碰瓷”、“骗保”等情况。监管此种数据核查的标准是：同一人或车一年内发生3次及以上__ 交通事故的。
【判断题】
国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶
【判断题】
持有境外机动车驾驶证的人，符合省、自治区、直辖市公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。
【判断题】
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
【判断题】
车辆管理所受理恢复驾驶资格业务后，应当按照预约时间安排科目一考试。申请人应当在机动车驾驶证注销后二年内完成考试，逾期未完成考试的，终止恢复驾驶资格。
【判断题】
已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有满分记录。
【判断题】
_为避免群众在车管所往返多个窗口，多次排队，各地应该按工作规范附件中机动车登记业务流程图，合理设置工作流程，实现群众“只排一次队”，即可办结业务。
【判断题】
办理抵押登记时，应当收存依法订立的主合同和抵押合同。
【判断题】
省级公安机关交通管理部门负责本省（自治区、直辖市）机动车登记工作的指导、检查和监督，可以办理本省（自治区、直辖市）行政辖区内机动车登记业务。
【判断题】
省级、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当在互联网上建立主页，发布信息，便于群众查阅机动车登记的有关规定，下载、使用有关表格。
【判断题】
未经国务院机动车产品主管部门许可生产的国产机动车，经过省级公安机关交通管理部门批准后，可以办理注册登记，。
【判断题】
办理机动车转移登记时，该车的道路交通安全违法行为和交通事故未处理完毕的， ________可以先办理转移登记，并应告知机动车所有人及时处理。
【判断题】
申请转移登记的，属于海关监管的机动车，现机动车所有人应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明。
【判断题】
机动车达到国家规定的强制报废标准或者属于被盗抢的，不予办理抵押登记。
【判断题】
机动车所有人申请注销登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
【判断题】
机动车所有人办理注销登记时，未交回机动车登记证书、号牌、行驶证的，应当告知机动车所有人申请补发或者登报声明作废后才能办理。
【判断题】
右手有三指健全，且双手手掌完整，肢体和手指运动功能正常的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。
【判断题】
支队要每周进行分析核查。要加强对号牌制作单位和号牌制作点监督管理，定期现场检查和不定期抽查，对发现不应用号牌管理信息系统制作号牌、生产无生产序列标识号牌、篡改号牌管理信息系统数据等严重违规情形的，要立即停止其制作号牌，严格追究责任，构成犯罪的，一律追究刑事责任。
【判断题】
公安交管部门要会同质检部门督促检验机构调整检验工作流程，推行一站式服务 模式，实现全程免费代办。
【判断题】
_已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，如未达到车辆规定使用年限且车况良好的，可以申请继续使用。
【判断题】
设区的市公安机关交通管理部门，应建设完善机动车查验监管系统，严格对查验 机动车工作的监督和管理。
【判断题】
公安交管部门每月要核查大中型客货车和实习期驾驶人违法记分和审验记录，对一个记分周期或实习期记分达到9分、连续两个记分周期未参加审验、延长实习期内达到3分的驾驶人，要通过发送信函或者手机短信等方式告知降级注销的有关规定。
【判断题】
公安部《关于加强液体危险货物罐车紧急切断装置安装和使用管理的紧急通知》 _________要求：迅速排查清理在用车加装情况、全面开展驾驶人和押运员培训教育、全面 _________开展查验和执法民警技能培训、全面开展危险货物运输车驾驶人宣传提示。
【判断题】
机动车使用性质申请变更为“预约出租客运”，不需要交验车辆。
【判断题】
对2016年12月1日前生产或进口的新能源汽车，要按照纯电动、插电式混合动力和燃料电池3类新能源汽车的结构特征进行查验确认，属于国产汽车的，还要比对《公告》，《公告》未标注为新能源汽车的，不予核发新能源汽车专用号牌。
推荐试题
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
