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【判断题】
安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体
A. 对
B. 错
【判断题】
个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位
A. 对
B. 错
【判断题】
集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位
A. 对
B. 错
【判断题】
团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
A. 对
B. 错
【判断题】
集体利益不包含集体中每一个人的利益
A. 对
B. 错
【判断题】
班组是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础
A. 对
B. 错
【判断题】
质量通常是指产品或者工作的优劣程度
A. 对
B. 错
【判断题】
注重质量,讲究信誉,不是铁路职工必须具备的职业道德素质
A. 对
B. 错
【判断题】
一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场
A. 对
B. 错
【判断题】
只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作
A. 对
B. 错
【判断题】
信誉是企业存在与发展的命根子
A. 对
B. 错
【判断题】
诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
A. 对
B. 错
【判断题】
职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
A. 对
B. 错
【判断题】
职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
职业纪律对从业人员没有强制性和约束性
A. 对
B. 错
【判断题】
本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
A. 对
B. 错
【判断题】
人的自我修养,就是要诚其意而正其心
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电器装置中的发电机、蓄电池、轴温报警器等中(段)修周期应与客车段修周期基本一致,可提前或延期六个月(装在不常用车上的可根据状态再延期)
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱三相交流输出线电压为46伏,直流输出电压为59土1伏
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型电机的额定转速为700-3500转/分
A. 对
B. 错
【判断题】
背向二位车端面向一位车端的右手侧为一位侧,左手侧为二位侧
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,室内充电的蓄电池或运用中充电的蓄电池,遇到明火都有可能发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电器装置的修程分大修,中修和辅修三种
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是一种将某一等级的交流电压变换成另一等级电压的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂在冷凝器中处于气体状态
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车入库后,都必须按规定进行车体绝缘测试
A. 对
B. 错
【判断题】
使用钳流表测量电流时,如被测电流无法估计时,应把钳流表的量程置于最大挡位
A. 对
B. 错
【判断题】
耐压300V的电容器能在有效值220V的交流电压下安全工作
A. 对
B. 错
【判断题】
电流表在电路中要并联,电压表则要串联
A. 对
B. 错
【判断题】
在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“+”插孔是接自附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)APU出现火警时下列哪个灯不亮?___
A. A.P7面板上的红色火警灯
B. B.P8面板的APU灭火手柄内的火警灯
C. C.右轮舱后壁板P28面板上的火警灯
D. D.主注意灯
【单选题】
(B737ng)按灭火剂的类型分,飞机上配备了几种手类型的手提灭火瓶?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)厕所烟雾探测器工作通过:___
A. 灯和光电管
B. 光电管
C. 火警线原理
D. 放射性激化源
【单选题】
(B737ng)当货舱烟雾探测器探测到火警时,它发信号到哪个部件?___
A. 货舱火警控制面板
B. 货舱电子组件
C. 音响警告组件
D. 火警警告灯
【单选题】
(B737ng)火警温度探测元件为温度上升,___
A. A.电流变小
B. B.电压变小
C. C.电阻变小
D. D.电容变小
【单选题】
(B737ng)下列哪个指示不是由于厕所烟雾探测器引起的? ___
A. A. 厕所警告喇叭
B. B. 烟雾探测器上的红色警告灯
C. C. 烟雾探测器上的绿色指示灯
D. D. 厕所羊皮占用的显示
【单选题】
(B737ng)以下哪个位置没有机翼/机身过热探测器? ___
A. 机翼前缘
B. 机翼后缘
C. 空调舱
D. 后部机身
【单选题】
(B737ng)在飞机上,检查APU灭火瓶压力是否正常的方法有几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737NG APU灭火瓶过压释放后灭火剂释放到哪里?___
A. APU舱后面
B. 机外
C. APU舱内
D. 水平安定面附件舱内
【单选题】
(B737ng)737NG的APU灭火瓶位于___
A. APU舱内左侧
B. 水平安定面附件舱内右侧
C. 水平安定面附件舱内左侧
D. APU舱内右侧
【单选题】
(B737ng)737NG发动机和APU的火警探测组件在维护方面有何优点___
A. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型(导线、电源、短路等)
B. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置(环路,安装前后)
C. 737NG火警控制盒上有液晶屏显示屏,告诉我们以上的信息
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/5相比关于APU灭火瓶描述正确的是?___
A. 都有机外释放检查片
B. 都有低压警告电门
C. 737NG有独立的瓶体压力表
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机和APU火警探测传感器差异说法正确的是___
A. 737-3/4/5是气体型
B. 737NG是电阻型
C. 没有区别
D. 以上说法都错
【单选题】
(B737ng)737NG灭火瓶超压释放后灭火剂释放到什么位置?___
A. 水平安定面附件舱内
B. APU舱后面
C. 机外
D. APU舱内
【单选题】
(B737ng)扳动发动机/APU灭火控制面板(P8-1上的一个测试电门,三个绿灯亮,测试的是:___
A. 灭火瓶压力电门电路
B. 灭火瓶爆炸帽电路
C. 灭火瓶是否装满
D. 灭火瓶是否已经释放
【单选题】
(B737ng)采用自动报警人工操纵灭火的系统进行灭火的飞机部位是___
A. 驾驶舱、客舱、发动机、货舱
B. 发动机和APU
C. 驾驶舱、盥洗室、行李舱
D. 客舱、盥洗室、货舱
【单选题】
(B737ng)当APU出现火警,下列哪个灯不亮?___
A. 主注意灯
B. P7面板上的红色火警灯
C. P8面板的APU灭火手柄内的火警灯
D. 右轮舱后壁板P28面板上的火警灯
【单选题】
(B737ng)当火警温度探测元件温度上升,___
A. A.电流变小
B. B.电压变小
C. C.电阻变小
D. D.气压变大
【单选题】
(B737ng)当拉出1号灭火手柄时,A系统EDP的________不工作,同时EDP供油管路上的关 断活门处于位. ___
A. A. 低压电门开
B. B. 低压电门关
C. C. 释压活门开
D. D. 释压活门关
【单选题】
(B737ng)对电阻感温式KIDDLE火警探测器来说,在没有按压发动机和APU火警探测附件组件(M279)上的”测试”(TEST)钮时,组件上的某只琥珀色灯亮表明:___
A. A.某台发动机灭火手柄的电路开路
B. B.某台发动机灭火瓶释放电路短路.
C. C.某台发动机火警感应元件内失压
D. D.某台发动机火警探测环路短路
【单选题】
(B737ng)发动机的火警探测是双环路的(A&B),如何知道有一环路突然故障(开路)了___
A. 马上会在驾驶舱出现发动机火警警告信息
B. 马上会在驾驶舱出现发动机发动机过热探测信息
C. 系统有主注意灯亮和OVHT/DET警告信息,自动转换为单通道模式
D. 系统没有任何警告信息,自动转换为单通道模式,直到作火警过热测试时才可以看到警告
【单选题】
(B737ng)发动机和APU的火警探测器各有几个?灭火瓶又各有几个? ___
A. A.4321
B. B.4331
C. C.3321
D. D.4311
【单选题】
(B737ng)飞机没有通电的情况下,哪些灭火瓶可以被释放?___
A. 仅发动机灭火瓶
B. 仅APU灭火瓶
C. 仅货舱灭火瓶
D. 发动机、APU和货舱的灭火瓶都可以被释放
【单选题】
(B737ng)火警探测系统的主要维护工作是___
A. 修理损坏的敏感元件
B. 拆去多余的敏感元件
C. 重新校准敏感元件
D. 更换损坏的敏感元件
【单选题】
(B737ng)机身防火左侧有13个过热探测元件串联,右侧有6个串联,其中:___
A. A.任何一个探测元件探测到过热都会使警铃响
B. B.两边均探测到过热警铃才响
C. C.任何一个探测到过热过热灯都会亮
D. D.任何一个探测到过热相应一边的过热灯亮
【单选题】
(B737ng)检查APU灭火瓶压力合适与否的方法是:___
A. A.瓶上的表头。
B. B.拆下APU并用磅秤秤重.
C. C.按压P8板上的“灭火瓶测试”电门.
D. D.外部的红,黄指示片.
【单选题】
(B737ng)将P8面板上的灭火瓶测试电门放于"1"位的作用: ___
A. A. 用于测试发动机左灭火瓶的2个爆炸帽和APU灭火瓶爆炸帽.
B. B. B.用于测试发动机右灭火瓶的2个爆炸帽.
C. C. C.用于测试给左发动机提供灭火剂的2个爆炸情和APU灭火瓶爆炸帽.
D. D. D.用于测试APU灭火瓶爆炸帽.
【单选题】
(B737ng)将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位哪个灯不会亮?___
A. 发动机灭火手柄上的警告灯
B. 用于指示轮舱火警的指示灯(WHEEL WELL)
C. 主警告灯
D. APU灭火瓶释放灯(APU BOTTLE DISCHARGED)
【单选题】
(B737ng)前货舱灭火系统在空中释放,释放后不到40分钟飞机着陆要做哪些维护工作?___
A. 更换所有的货舱灭火瓶
B. 必须在60分钟内整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在地面释放
C. 必须在80分钟内整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在地面释放
D. 必须在地面整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在下一次起飞后80分钟后释放
【单选题】
(B737ng)提起左发灭火手柄先逆时针转,之后再顺时针转,则:___
A. 只有L BOTTLE DISCHARGED灯亮
B. 只有R BOTTLE DISCHARGED灯亮
C. 这两个灯都亮
D. 这两个灯都不亮
【单选题】
(B737ng)在飞机上,不拆下APU灭火瓶,一共有几种方法可以检查APU灭火瓶压力在正常范围内___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)在货舱对水和污水系统工作后,如果没将货舱的装饰板装好,则在火情出现时将会:___
A. 烟雾会进入客舱
B. 无影响
C. 烟雾将排出机外
D. 烟雾将不会进入客舱。
【单选题】
(B737ng)737NG飞机发动机提供交流电是___
A. CSD
B. CSD加发电机
C. IDG
D. 只有发电机(自动变频)
【单选题】
(B737ng)B737飞机主电瓶的位置在: ___
A. 前设备舱
B. 电子设备舱E1架
C. 电子设备舱E2架
D. 电子设备舱E2架前方
【单选题】
(B737ng)standby power control unit (SPCU)位于___
A. 装在驾驶舱P6板内
B. 装在驾驶舱P18板内
C. 装在主电子舱
D. 装在前电子舱
【单选题】
(B737ng)当外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时表示外电源:___
A. 插头接触不良,外电源不能使用
B. 插头接触正常,外电源不能使用
C. 插头接触正常,外电源可以使用
D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)地面勤务汇流条控制电门位于:___
A. 前乘务员控制面板上
B. 驾驶舱P5面板
C. 驾驶舱P6板
D. 驾驶舱P18板
【单选题】
(B737ng)电瓶的位置: ___
A. A. 前设备舱
B. B. 电子设备舱E各1架
C. C. 电子设备舱E52架
D. D. 电子设备舱E2架前方
【单选题】
(B737ng)电瓶作为备份电源,正常充电后,其最低要求是能供电多久?___
A. 60分钟
B. 40 分钟
C. 30 分钟
D. 5 分钟
【单选题】
(B737ng)电源系统中主电瓶的功用是:___
A. 起动APU
B. 在TR没有向飞机供电的时候,向飞机应急直流电源
C. 作为交流系统的备份电源
D. 以上均正确
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