相关试题
【单选题】
蓄电池充电时，电解液温度不得超过___℃。___
【单选题】
变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要的目的是为了降低___。___
A. 杂散损耗
B. 铜耗
C. 涡流损耗和磁带损耗
D. 磁滞损耗
【单选题】
中修后，餐车冰箱不锈钢内壳破损___mm以下允许补焊。___
A. 60
B. 80
C. 100
D. 120
【单选题】
MGS防滑系统主控制器数字显示为“7.3”，这说明至少有___个以上的故障。___
【单选题】
KTC-21357压缩机工作电流为___A。___
A. 7.5
B. 8.0
C. 12.5
D. 14.6
【单选题】
空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于___兆欧。___
【单选题】
充注制冷剂时，如须给钢瓶加温，则温度决不可超过___℃。___
【单选题】
电压瞬时值和电流瞬时值的乘积，称为___功率。___
【单选题】
GN-300型蓄电池充足电后，应能工作4h45min以上，如果工作3h30min，电压就低于1.0V时，此蓄电池的容量损失为___。___
A. 26.3%
B. 35.7%
C. 73.7%
D. 64.3%
【单选题】
电压互感器的一次绕组的匝数___二次绕组的匝数。___
A. 略大于
B. 远大于
C. 小于
D. 等于
【单选题】
熔体的熔断电流一般是额定电流的___倍。___
A. 1.3
B. 1.5
C. 1.6
D. 2.0
【单选题】
冷凝器每年进行___次维修保养。___
【单选题】
焊接三极管时,管子电极的引线应不短于___毫米,焊接要快。___
【单选题】
室外通风机每年进行___次维修保养。___
【单选题】
KP-2A型控制箱___中的R1\R2为C1的放电电阻。___
A. 触发回路
B. 测量回路
C. 放大回路
D. 充电回路
【单选题】
中修后,餐车冰箱控制箱的电流表误差不大于___。___
【单选题】
25K型客车车下吊装的应急电池的容量为___Ah。___
【单选题】
发电机的负载特性是随着负载电流的增加，电机端电压就相应___。___
A. 降低
B. 升高
C. 不变
D. 先升高再降低
【单选题】
柴油机一次修理费用超过新品现价的___时,可申请报废。___
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 70%
【单选题】
单元式空调机组及控制柜的中修周期为___年。___
【单选题】
铁路客车电茶炉具有___的保护功能。___
【单选题】
当供电电压低于额定电压的___时，欠电压保护器切断电源。___
A. 5%
B. 8%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
指示仪表中与偏转角成正比力矩的是___。___
A. 转动力矩
B. 反作用
C. 阻尼力矩
D. 作用力矩
【单选题】
一千伏以下的中性点接地系统中的用电设备采用___。___
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 失压接地
D. 限位接地
【单选题】
在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择___。___
A. 机械制动
B. 反接制动
C. 能耗制动
D. 再生反馈制动
【单选题】
发电机组启动后,水温升高至___度以上时,乘务员应及时打开冷却风机。___
【单选题】
DC600V供电客车A2修时轮对接地端子碳刷磨耗达到___MM以内必须更换。___
【单选题】
DC600V供电客车断电___MIN后才能进行绝缘测试。___
【单选题】
25T型车集便器污物箱真空度为___kpa。___
A. -10至-25
B. -19至-35
C. -35至-55
D. -35至0
【单选题】
25T型车真空集便器过滤调压阀风压范围为___kpa。___
A. 150-250
B. 250-350
C. 350-450
D. 450-550
【单选题】
KP-2A型控制箱D2短路时会造成___。___
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电流过大
D. 都不会
【单选题】
蓄电池的内阻与电解液的比重___。___
A. 成正比
B. 成反比
C. 不成比例
D. 成等比
【单选题】
KP-2A型控制箱中的D7断路时，会造成___。___
A. 电机不发电
B. 电压失控
C. 激磁电流偏小
D. 激磁电流偏大
【单选题】
交流电的无功功率的计算公式是___。___
A. P=UI
B. P=UIcos
C. Q=UIsina
D. S=UI
【单选题】
发电机运行特性包括空载特性和___。___
A. 外特性
B. 内特性
C. 调节特性
D. 满载特性
【单选题】
如果全组有一只蓄电池反极,全组蓄电池的总电压总共要降低___伏左右电源程序电压。___
【单选题】
电压互感器二次绕组圈数很少,额定输出为___。___
A. 150
B. 100
C. 50
D. 10
【单选题】
维护保养对蓄电池容量关系很大，在补液时一定保证注入的是___。___
A. 水
B. 纯水
C. 硫酸
D. 调整后的电解液
【单选题】
KP-2A型控制S___R1击穿短路会造成___。(B)
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电路过大
D. 负载电路过小
【单选题】
25B客车电气装置可分为___几个部分。___
A. 供电部分、配电、输电和连接部分
B. 供电部分和用电器部分
C. 配电、输电和连接部分
D. 供电部分、配电、输电和连接部分及用电器部分
推荐试题
【单选题】
风动石砟车卸车时，卸砟运行速度应控制在___。（行142条）
A. 3～5km/h
B. 8～15km/h
C. 20～25km/h
【单选题】
LKJ进入路票行车模式后，在区间，对于客运列车LKJ按该次列车在对应区间最高允许速度的___自动调整固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制。(LKJ手册)
【单选题】
引导接车时，在多场车站，如需要转场运行，司机应按___键，弹出“支线号输入”窗口，输入显示屏左下方提示的支线号数字，正确无误后按压【确认】键退出。（LKJ手册）
【判断题】
1、临时变更或恢复原行车闭塞法，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
2、双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
3、变更列车径路，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
4、因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外），必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
5、双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
6、正线、到发线接触网停电后准许登顶作业, 可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（技232条）
【判断题】
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知机车调度员。（技316条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（技366条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因，根据需要迅速请求救援。（技366条）
【判断题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向放置响墩。（技367条）
【判断题】
在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的进站信号机内方。（技372条）
【判断题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以出站信号机显示的允许运行的信号，作为进入封锁区间的许可。（技374条）
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技382条）
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。（技383条）
【判断题】
在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。（技395条）
【判断题】
响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过40 km/h。（技438条）
【判断题】
路用列车在区间作业时，不得有动力停留机车车辆。（行141条）
【判断题】
路用列车返回封闭范围内车站，由施工负责人指挥列车运行，进站信号机显示正常时根据显示进站，不能正常显示时，听从施工负责人指挥进站。（行141条）
【判断题】
一侧卸车时，可以边走边卸。（行142条）
【判断题】
23、反方向行车使用路票时，列车站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。（LKJ手册）
【判断题】
24、同一施工封锁区间开行数个路用列车时，列车进入和返回均使用调车模式，运行中严格控制列车运行速度。（LKJ手册）
【判断题】
列车反方向运行进站，机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。（LKJ手册）
【填空题】
1、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用___行车。___
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得___。___
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。___
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车___，具备开车条件后，方可起动列车。___
【填空题】
5、在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站___，并做好遗留车辆的___工作。___
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时___，列车不准___。___
【填空题】
7、司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准___。___
【填空题】
8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工___行车办法办理___
【填空题】
9、特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。___
【填空题】
10、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500～1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。___
【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___。___
【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入___列。___
