【判断题】
如果到期付汇时仍未办妥押汇手续而付汇资金又未能到位的，以信用证项下垫款处理。
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相关试题
【判断题】
我行可以叙做进口押汇业务的国际结算方式包括：信用证、D/P即期及D/A项下进口代收、T/T,对T/T项下的进口押汇原则上必须是贸易项下的货到付款方式。
【判断题】
单位定期存款开户证实书能作为质押的权利凭证。
【判断题】
单位定期存款开户证实书不能作为质押的权利凭证，如单位需要质押贷款等，需将单位定期存款开户证实书置换为单位定期存单。
【判断题】
在老系统开立的单位定期存单，仅操作“2909解止付”交易，就可办理单位单位定期存款开户证实书销户处理。
【判断题】
收回定期存单启用单位定期存款开户证实书，原单位定期存款开户证实书状态恢复为“正常”，定期存单状态改为“关闭”。
【判断题】
质押存单止付期间申请公司需要保证在贷款尚未还清期间，质押存单不予挂失，不予转让，不予支取
【判断题】
收回单位定期存款开户证实书启用定期存单，更新原单位定期存款开户证实书状态为“已置换”，存单状态更新为“正常”；收回定期存单启用单位定期存款开户证实书，原单位定期存款开户证实书状态恢复为“正常”，定期存单状态改为“关闭”。
【判断题】
“3805存单置换”“2909解止付”这两交易不可以独立分开操作。
【判断题】
用于质押贷款的单位定期存单必须为借款人自身拥有，不得使用第三人向借款人提供的。
【判断题】
单位需要质押贷款等，可以通过存单置换将单位定期存单置换为单位定期存款开户证实书。
【判断题】
单位定期存款开户证实书不能作为质押的权利凭证，如单位需要质押贷款等，可以通过该交易将单位定期存款开户证实书置换为单位定期存单，贷款结清后再将单位定期存单置换为原单位定期存款开户证实书。
【判断题】
柜员核心系统操作存单质押入库3809时，核心系统输入的金额通常为存单票面金额
【判断题】
在开具单位定期存单时，需由单位发起开立单位定期存单的委托申请，出具一式三份开具单位定期存单委托书。
【判断题】
在核心系统中做3809交易时，可以对存单进行入库并冻结。
【判断题】
经办行须在质押担保合同中约定：若借款人到期无法归还本担保合同项下“贷款”，甲方（出质人）同意乙方（质权人）解付本合同所述存单，用来归还借款人在乙方的贷款本息或垫款等。存单的销户回款账号须为甲方内部账户。经办行在封闭操作的前提下归还并将剩余资金划至甲方结算账户。
【判断题】
三十四、抵质押品的入库、出库、临时出库、再回库交易必须由信贷系统审批后，核心系统才能记账。
【判断题】
三十五、抵、质押品管理是对抵、质押品分类、价值评估、担保设立与变更、保管、贷后监管、风险预警、返还与处置等全流程管理。
【判断题】
抵、质押品是指根据国家有关法律、法规，由债权人或第三人为担保债权实现而抵押或质押给债务人的财产或权利。
【判断题】
抵质押物品收据单上右侧单位领回加盖预留印鉴处可以在入库时加盖单位预留印鉴方便下次出库。
【判断题】
抵质押品出入库需经过信贷系统审批。系统校验输入的抵质押品类别以及金额是否与信贷审批一致。
【判断题】
原状态为“入库”的抵质押品，不能在柜面直接做临时出库交易，需要在信贷系统将状态维护为“临时出库中”，才能进行临时出库操作。
【判断题】
原状态为“入库”的抵质押品，可在柜面直接做临时出库交易。
【判断题】
原状态为“临时出库”的抵质押品，不能在柜面直接做再回库交易，需要在信贷系统将状态维护为“入库中”，才能进行再回库操作。
【判断题】
抵质押物品收据单上的抵押人与借款人必须为同一人。
【判断题】
抵押贷款额度最高不得超过不动产抵押物确值的70%。
【判断题】
抵、质押品是指根据国家有关法律、法规，由债务人或第三人为担保全权实现而抵押或质押给债权人的财产或权利。
【判断题】
U、银承维护交易不能在银承签发日操作保证金追加减业务。
【判断题】
保证金追加业务中，当选择“国际业务”，要求系统中已存在国结锁定记录，当选择“其他业务”时，票据流水号不允许与已存在的记录重复。
【判断题】
T、柜员根据信贷部门提供的《绍兴银行保证金锁定调整通知书》，审核无误后在柜面保证金置款中进行操作。
【判断题】
保证金追加后该笔票据总的锁定金额应小于等于票据金额。
【判断题】
追减金额不能大于锁定登记簿中汇总锁定金额之和。
【判断题】
保证金修改功能既可以用于保证金追加，也可以用于保证金追减。
【判断题】
当选择“其他业务”时（如国内证业务），可以针对不指定的业务进行保证金锁定，不需手工锁定和解锁。
【判断题】
保证金是指用于核算存入银行等金融机构各种保证金性质的存款.
【判断题】
保证金存款按存入日相对应的活期存款利率计付利息。
【判断题】
人民法院依法可以对银行承兑汇票保证金采取冻结措施，但不得扣划。
【判断题】
完成保证金的追加（追减）维护后，打印二联通用空白凭证，一联作主凭证，调整通知书作附件，一联给客户作回单.
推荐试题
【单选题】
黄系统包括___
A. 一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵
B. 一台发动机泵，两台电动泵
C. 一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝液压系统由谁供压？___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发动机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. 以上都不对
【单选题】
液压渗漏测试系统___
A. 可地面测试渗漏部位
B. 可空中测试渗漏部位
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
失去绿系统时，刹车系统：___
A. 正常
B. 备份
C. 失去
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
【单选题】
关于液压系统说法正确的是___
A. 三个系统加相同的液压油
B. 三个系统加不同的液压油
C. 油箱之间通过PTU可串油
D. 以上都不对
【单选题】
193.(A320)失去绿系统时：___
A. A.放起落架正常
B. B.收起落架正常
C. C.起落架必须重力放出
D. D.起落架不能收放
【单选题】
194.(A320)失去绿液压系统时：___
A. A.前轮转弯操纵失去
B. B.前轮转弯仍可操纵
C. C.前轮转弯操纵转为备用方式
D.
【单选题】
195.(A320)双发停车时，如何对绿系统增压？___
A. A.用绿发动机泵
B. B.用黄发动机泵和动力转换组件
C. C.用黄电动泵和动力转换组件
D. D.用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
196.(A320)液压储压器预充压力是：___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
197.(A320)液压系统压力下降会发生什么？___
A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件
B. B.优先valve将优先供应基本部件
C. C.优先valve调节给各部件的压力
D. D.优先valve提供额外压力
【单选题】
198.(A320)液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A.点亮30秒
B. B.不亮
C. C.只要探测到过热就亮
D. D.以上都不对
【单选题】
199.(A320)液压油箱由谁增压：___
A. A.气源系统
B. B.空调组件1和2
C. C.左发或气源系统
D. D.右发或气源系统
【单选题】
200.(A320)液压油箱增压的目的___
A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小
B. B.防止真空或超压损坏油箱
C. C.防止气塞
D. D.以上都对
【单选题】
201.(A320)以下说法正确的是___
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
202.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
203.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
204.(A320)优先valve在什么情况下使用？___
A. A.绿系统压力高时
B. B.压力低时
C. C.绿和黄系统压力高时
D. D.驾驶舱人工操作时
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是：___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
206.(A320)在地面，蓝系统何时被增压？___
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
【单选题】
207.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
208.(A320)在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
【单选题】
209.(A320)在正常情况下，蓝系统由什么增压？___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
210.(A320)正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___
A. A.动力转换组件
B. B.发动机驱动泵
C. C.电动泵
D. D.冲压空气涡轮
【单选题】
211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供：___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
【单选题】
213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间：___
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作？___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时，要注意些什么：___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起：___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵：___
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力：___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动：___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
