【判断题】
残缺、污损人民币持有人对金融机构认定的兑换结果有异议的，经持有人要求，金融机构应出具认定证明并退回该残缺、污损人民币。
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相关试题
【判断题】
特殊残缺、污损人民币剩余面积是指票面图案、文字、纸张能按原样连接的实物面积，包括与票面原样连接的炭化、变形部分。
【判断题】
办理票币兑换业务必须坚持先兑入，后兑出，当面点清，一笔一清。
【判断题】
能辨别面额，票面剩余四分之三（含）以上，其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币，柜员应向持有人按原面额半额兑换。
【判断题】
已离开柜员双手、递出柜的现金客户要求退回重新兑换的款项，柜员收入后应重新清点，防止不法分子利用大小钞兑换作案。
【判断题】
经办人员在办理残缺、污损人民币兑换业务时，应向持有人说明认定的结果。不予兑换的残缺、污损人民币，应退回原持有人。
【判断题】
不能按原样连接的部分，不作为票面剩余面积计算。
【判断题】
金融机构可以拒绝兑换残缺、污损人民币。
【判断题】
残缺、污损人民币是指票面撕裂、损缺，或因自然磨损、侵蚀，外观、质地受损，颜色变化，图案不清晰，防伪特征受损，不宜再继续流通使用的人民币。
【判断题】
能辨别面额，票面剩余四分之二（含）以上，其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币，柜员应向持有人按原面额全额兑换。
【判断题】
票面污损、熏焦、水湿、油浸、变色，不能辨别真假的纸币不予兑换。
【判断题】
残缺、污损硬币的兑换确认为真币的，只要能辨别正面的图案、背面的数字、边部设计，即可兑换全额。确认为假币的，按假币收缴办法办理。
【判断题】
经办人员在办理残缺、污损人民币兑换业务时，应向持有人说明认定的结果。不予兑换的残缺、污损人民币，应及时收缴。
【判断题】
兑付额不足一分的，不予兑换；五分按半额兑换，兑付二分。
【判断题】
不宜流通人民币纸币行业标准所称残缺、污损人民币是指票面撕裂、残缺，或因自然磨损、侵蚀，外观、质地受损，颜色变化，图案不清晰，防伪特征受损，但可继续流通使用的人民币。
【判断题】
凡办理人民币存取款业务的金融机构应无偿为公众兑换残缺、污损人民币，不得拒绝兑换。
【判断题】
残缺、污损人民币兑换分“全额”和“半额”两种情况。
【判断题】
全额、半额使用的专用袋及封签应具有可恢复性。
【判断题】
办理票币兑换业务必须坚持先兑出，后兑入，当面点清，一笔一清。
【判断题】
票面出现一处粘贴物，粘贴物面积大于100mm2的为不宜流通人民币。
【判断题】
D、票面出现多处粘贴物，粘贴物累计面积大于100mm2的为不宜流通人民币。
【判断题】
粘贴物面积虽未超过规定标准，但遮盖了重要防伪特征之一，影响防伪功能的为不宜流通人民币。
【判断题】
L、不宜流通人民币纸币指有穿孔、裂口、变形、磨损、氧化及文字、面额数字、图案模糊不清等情形之一，影响正常流通的人民币纸币。
【判断题】
不宜流通人民币硬币指外观、质地、防伪特征受损，变色变形，图案模糊，尺寸、重量发生变化，影响正常流通的人民币硬币。
【判断题】
弯曲挺度：使一端夹紧的人民币样品弯曲至15度角时所需的力，以毫牛（MN）或牛（N）表示。
【判断题】
四、票面出现一处撕裂，撕裂长度大于10mm的为不宜流通人民币。
【判断题】
票面出现多处撕裂，最短撕裂长度大于2mm，累计撕裂长度大于8mm的。
【判断题】
一张人民币纸币损坏为2部分（含）以上，通过粘贴等方式，按原样连接的，为不宜流通人民币。
【判断题】
人民币纸币形状、尺寸发生变化，票幅长边与标准规格相差2%以上，或票幅宽边与标准规格相差4%以上的，为不宜流通人民币。
【判断题】
票面出现一处涂写，其涂写面积大于100mm2的为不宜流通人民币。
【判断题】
票面出现多处涂写，累计涂写面积大于100mm2的为不宜流通人民币
【判断题】
光密度指入射光强度与透射光强度之比值的常用对数值。
【判断题】
人民币纸币形状、尺寸发生变化，票幅长边与标准规格相差4%以上，或票幅宽边与标准规格相差8%以上的，为不宜流通人民币。
【判断题】
票面出现贯穿纸币的明显折痕，折痕处纸质变软、起毛的为不宜流通人民币。
【判断题】
人民币纸币弯曲挺度检测是指使一端夹紧的人民币样品弯曲至30度角时所需的力，以毫牛（MN）或牛（N）表示。
【判断题】
涂写面积是按纸币票面出现人为的文字、图画、符号或其他标记的最边缘处连接时所圈围的票面面积计算。
【判断题】
人民币硬币在流通过程中出现扭曲、弯折、凸起、凹坑或其他变形，其最低面直径与最高面直径差值大于1mm，或整体厚度与标准边部厚度差值大于2mm的，为不宜流通人民币。
【判断题】
人民币硬币在流通过程中因自然氧化、火烧等原因，使币面色泽发生较大改变、图案模糊不清，或光泽度变暗，影响辨别面额或真伪的，为不宜流通人民币。
【判断题】
不宜流通人民币纸币行业标准所称特殊残缺、污损人民币是指票面因火灾，虫蛀鼠咬、霉烂等特殊原因，造成外观质地、防伪特征受损，纸张炭化变形，图案不清晰，不宜再继续流通使用的人民币。
【判断题】
营业机构的日间库为库房的，必须实行全天候监控。营业机构的日间库为专用保柜（箱）的，保险柜（箱）必须置于全方位的摄像监控下，确保营业日间不间断监控。
【判断题】
未发生专用保险柜（箱）密码交接的，密码必须不定期更换，最长期限不得超过90天。
推荐试题
【多选题】
曲线按半径数目可分为？___
A. 单曲线
B. 竖曲线
C. 复曲线
D. 缓和曲线
【多选题】
按相邻两曲线的转向角分为？___
A. 单曲线
B. 同向曲线
C. 复曲线
D. 反向曲线
【多选题】
关于三角坑以下说法错误的是___
A. 前后两点的水平正负误差的代数差超过4mm时为三角坑
B. 前后两点的水平正负误差的代数差超过6mm时为三角坑
C. 前后两点的水平正负误差的代数差超过8mm时为三角坑
D. 前后两点的水平正负误差的代数差超过10mm时为三角坑
【多选题】
560以下关于50kg/m钢轨7号单开道岔护轨材质说法错误的是___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 70kg/m
【多选题】
中间轨距垫和接头轨距垫有几种号码___
A. 6号
B. 8号
C. 10号
D. 12号
【多选题】
道岔静态几何尺寸允许偏差管理值按___确定
A. 行车速度
B. 线路类别
C. 作业类别
D. 车辆型号
【多选题】
道岔静态几何尺寸允许偏差管理值可分为___
A. 作业验收
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 综合维修
【多选题】
钢轨折断标准有___
A. 钢轨全截面至少断成两部分
B. 裂纹已经贯通整个轨头截面
C. 裂纹已经贯通整个轨底截面
D. 钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块
【多选题】
每千米钢轨需要配置的轨枕根数有？___
A. 1667
B. 1680
C. 1440
D. 1450
E. 1665
【多选题】
25米标准轨每节钢轨配置的轨枕根数有？___
A. 36
B. 40
C. 42
D. 44
E. 48
【多选题】
线路大修可分为哪几类？___
A. 线路大修
B. 多项大修
C. 单项大修
D. 重点大修
E. 分级大修
【多选题】
经常保养指根据什么检测结果对线路设备进行的经常性修理？___
A. 全断面
B. 动态
C. 日常
D. 静态
E. 人工
【多选题】
下列不属于线路经常保养主要内容的有？___
A. 根据钢轨表面伤损、光带及轨道动态检测情况，对钢轨进行修理
B. 整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所
C. 其他影响行车安全的病害和需要临时补修的工作
D. 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理
E. 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修
【多选题】
下列不属于线路大修的主要内容有？___
A. 更换失效轨枕及联结零件
B. 全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件
C. 更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数
D. 无缝线路应力调整或放散
E. 清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面
【多选题】
下列属于线路单项大修的有？___
A. 成段更换新钢轨和再用轨，成段焊接、铺设无缝线路
B. 成段更换混凝土轨枕或宽轨枕
C. 成组更换新道岔或新岔枕
D. 路基大修
E. 增设或改善道口设备
【多选题】
对线路设备维修工作计划描述正确的有___？
A. 设施保障部门负责编制线路设备年度维修计划
B. 设施保障部门负责编制线路设备年度分月维修计划
C. 工务中心据此编制年度分月维修计划
D. 工务中心据此编制分月维修计划
E. 工务中心据此编制年度维修计划
【多选题】
下列___符合路肩宽度的要求？
A. 0.3m
B. 0.4m
C. 0.5m
D. 0.6m
E. 0.1m
【多选题】
道床顶面（以轨底处为准）可以低于轨枕顶面多少？___
A. 20mm
B. 25mm
C. 30mm
D. 35mm
E. 40mm
【多选题】
整体道床可分为哪几种？___
A. 钢弹簧浮置板道床
B. 普通整体道床
C. 长轨枕式道床
D. 短轨枕式道床
E. 减振垫浮置板道床
【多选题】
无缝线路轨枕间距有？___
A. 600mm
B. 500mm
C. 560mm
D. 568.2mm
E. 700mm
【多选题】
下列属于轨道专业工作内容的有___？
A. 无缝线路焊缝探伤
B. 线路、道岔综合维修
C. 动静态轨道几何尺寸检查安排
D. 线路巡检
【多选题】
信号标志（与工务有关的）包括？___
A. 警冲标
B. 进站预告标限速标
C. 解除限速标
D. 公里标
E. 曲线标
【多选题】
属于路基维修工作内容的有？___
A. 清除路堑边坡上的弃土
B. 全面整修路基
C. 铲低或填补路肩
D. 清理路基杂草
E. 全面清理路基排水沟
【多选题】
不属于整体道床巡检工作内容的有？___
A. 检查道床有无异常情况
B. 疏通道床排水沟
C. 冲洗道床
D. 全面清理水沟
E. 检查排水沟有无堵塞
【多选题】
属于钢轨维修工作内容的有？___
A. 临时加固处理、永久处理伤损钢轨
B. 整治钢轨接头错牙
C. 更换50m及以上的钢轨
D. 处理钢轨的串动、爬行情况
E. 利用打磨车对波磨和侧磨钢轨进行打磨
【多选题】
线路维修记录内容包括哪几项？___
A. 维修人员
B. 维修时间
C. 材料记录
D. 维修工时记录
E. 故障原因分析
【多选题】
钢轨折断的处理有哪几种？___
A. 紧急处理
B. 临时处理
C. 补修处理
D. 维修处理
E. 永久处理
【多选题】
拨道操作过程中安全事项有___？
A. 非操作人员应确保远离拨道机至少1m安全距离
B. 拨道机拨道完成后，保险务必到位
C. 严禁骑跨撬棍，不准肩扛撬棍
D. 拨道时，撬棍要插牢，以防止撬棍滑出伤人
E. 拨道时，可以在撬棍对面进行作业
【多选题】
大锤使用前有___注意事项？
A. 检查锤把有无裂缝
B. 检查锤头是否安装牢固
C. 查看锤把上有无油污
D. 检查大锤的型号和出厂日期
E. 检查锤柄的长度
【多选题】
装载材料及工器具时应注意___？
A. 堆放稳固
B. 不偏载
C. 不超载
D. 不限制重量
E. 不超限
【多选题】
道砟，小零件等散料在地面碎石道床的堆放应满足以下要求？___
A. 离开最近一股钢轨内侧不小于810 mm
B. 堆放的材料坡度不得陡于45°
C. 两线间材料的堆高不得超过轨面300 mm
D. 堆放的材料坡度不得陡于60°
E. 离开最近一股钢轨内侧不小于910 mm
【多选题】
线路综合维修主要包括___内容？
A. 线路设备质量动态检查
B. 轨道几何尺寸和扣件扭矩静态检查
C. 钢轨探伤
D. 改道，拨道，调整轨道、道岔各部分尺寸，全面拨正曲线
E. 矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害
【多选题】
线路临时补修主要包括___内容？
A. 整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所
B. 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理
C. 其他影响行车安全的病害和需要临时补修的工作
D. 更换或整治失效无砟道床。
E. 其他需要临时补修的工作
【多选题】
线路大修必须成段进行，并按设计施工，主要包括___内容？
A. 按设计校正线路纵断面和平面
B. 全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件
C. 更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数
D. 清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面
E. 补充和修理线路标志，设置常备材料
【多选题】
线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有___？
A. 线路设备状态评定合格率
B. 道岔设备状态评定合格率
C. 线路保养质量评定合格率
D. 道岔保养质量评定合格率
E. 轨道检测车检测质量合格率
【多选题】
使用木枕（含木岔枕）应遵守___规定？
A. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下
B. 接头处使用质量较好的木枕
C. 改道用的道钉孔木片规格为：长110mm，宽15mm，厚5至10mm，并经过防腐处理
D. 除道岔内专用轨枕外，非同类型轨枕不得混铺
E. 正线应做到接头轨枕无失效，其它处所无连续失效（含岔枕）
【多选题】
混凝土轨枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）失效标准有___？
A. 明显折断
B. 纵向通裂： 挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）
C. 横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高）
D. 有明显裂纹
E. 挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）
【多选题】
木枕（含木岔枕）失效标准有___？
A. 腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉
B. 木枕存在缺口
C. 折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距
D. 机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足100mm
E. 劈裂或其他伤损，不能承压、持钉
【多选题】
尖轨存在下列___伤损或病害，应及时维修或更换？
A. 尖轨尖端与基本轨不靠贴
B. 尖轨侧弯造成轨距不符合规定
C. 尖轨中轨距大2mm
D. 尖轨尖有油
E. 在尖轨轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上（尖轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能）
【多选题】
无缝线路设置位移观测桩的标准有？___
A. 在条件允许情况下，宜积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每150m设1处
B. 无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对
C. 每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数（其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区）
D. 位移观测桩必须预先埋设牢固，在长轨条就位后，或长轨条拉伸到位后，应立即进行标记（标记应明显、耐久、可靠）
E. 在条件允许情况下，宜积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设1处
