【单选题】
KZW系列测重行程21重车位试验垫板厚度( )。(1.0分)
A. 25mm
B. 26mm
C. 28mm
D. 30mm
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
进行主阀缓解试验时，试验器排风阀首先放在4位减压（ ）。(1.0分)
A. 200kPa
B. 140kPa
C. 100kPa
D. 50kPa
【单选题】
装用ST2-250型闸调器的车辆（全部新闸瓦）试验前将的螺杆调至（ ）尺寸。(1.0分)
A. 200～220mm
B. 200～230mm
C. 200～240mm
D. 200～250mm
【单选题】
从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的( )规章制度和操作规程，服从管理，正确佩
戴和使用劳动防护用品。(1.0分)
A. 安全生产
B. 经营管理
C. 组织纪律
D. 消防安全
【单选题】
L-A型、L-B型制动梁拆除下拉杆安全吊环，改装（ ）。
A. 安全链
B. 安全索
C. 防护套
D. 链蹄环
【单选题】
在默认情况下一个新工作簿文件有（）工作表，分别以Sheet1，Sheet2，Sheet3来命名。(1.0分)
【判断题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化。( )(1.0分)
【判断题】
制动配件检修试验验收后，必须对安装面和管口进行密封防护。( )(1.0分)
【判断题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀客货车转换阀在客车位时，使总风遮断阀管不与大气连通。( )(1.0分)
【判断题】
角尺是检验直角、划线及安装定位用的检验工具(1.0分
【判断题】
钻大孔时，应选择较高的转速(1.0分)
【判断题】
JZ-7型空气制动机无动力装置止回阀不严且塞门又泄漏时，可造成列车管空气过量供给。( )(1.0分)
【判断题】
材料弯曲变形后，中性层长度不变，因此弯曲前可按中性层计算毛坯长度。(1.0分)
【判断题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀组装时支承放风杠杆、放大杠杆与体按位置组装后各部位转动应灵活，不得抗劲。( )(1.0分)
【判断题】
带在带轮上的包角不能太大，三角带包角不能大于120度，才保证不打滑。(1.0分)
【判断题】
移动某些非固定安装的电气设备时（如电风扇，照明灯），可以不必切断电源。( )(1.0分)
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。( )(1.0分)
【判断题】
万能角度尺装上直尺可测量0°～180°的角度(1.0分)
【判断题】
普通平键与轴槽试配时，键的头部能较紧地嵌在轴槽中(1.0分)
【判断题】
所有位于零线以上的公差带，基本偏差为上偏差(1.0分)
【判断题】
JZ-7型空气制动机单独制手柄由运转位快速移到全制动位，作用管压力由0到280kPa的时间应在3s以内，膜板不得发生振动声音。( )(1.0分)
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。( )(1.0分)
【判断题】
在机车牵引或单机运行时，JZ-7型空气制动机无动力装置应处于开启状态。( )(1.0分)
【判断题】
JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动缓解作用得到与本务机车完全一致的效果。( )(1.0分)
【判断题】
铁路职业道德只含有服务性行业的要求。 ( )(1.0分)
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故分、一般B类事故分、一般C类事故分、一般D类事故分。( )(1.0分)
【判断题】
踏面清扫器也属于单元制动缸。(1.0分)
【判断题】
在车底作业时，必须执行呼唤应答制度（ ）(1.0分)
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。( )(1.0分)
【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。( )(1.0分)
【判断题】
为防止发生火灾，在厂内明显的地方要设有严禁逗留标志。( )(1.0分)
【判断题】
所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。(1.0分)
【多选题】
电网企业各级单位要督促相关业务部门或者个人按时完成往来款项核对工作，核对工作需注意的有___
A. 采用书面函证等方法与有关债务、债权单位或者个人核对
B. 外部债权的往来款项每年至少核对一次
C. 外部债务单位或者个人之间的往来款项每年至少核对两次
D. 内部单位之间往来款项原则上应当每月核对
E. 对账结果应形成询证函、对账确认书等书面材料
【多选题】
电网企业各级境内单位单项账面净值___的固定资产转让和土地使用权转让，应当在可从事中央企业资产交易业务的国有产权交易机构公开进行。
A. 50万元
B. 100万元
C. 150万元
D. 200万元
E. 300万元
【多选题】
电网企业各单位必须在发生重大纳税事项时向公司总部报告，重大纳税事项包括___。
A. 税务检查
B. 导致税收处罚的事项
C. 缴纳滞纳金的事项
D. 可能引起涉税风险的事项
E. 税收筹划
【多选题】
根据《国家电网公司工程财务管理办法》的规定，竣工结算、决算报告编制要及时高效，工程竣工验收投运后，需按时完成竣工结算、决算编制工作，下列说法正确的有___
A. 220千伏及以上电网基建工程在出具启动验收证书后100日内将批复结算移交财务部门，财务部门在收到批复结算报告后80日内完成竣工决算报告编制
B. 110千伏及以下电网基建工程在出具启动验收证书后60日内将批复结算移交财务部门，财务部门在收到批复结算报告后30日内完成竣工决算报告编制
C. 生产技术改造项目在工程竣工验收合格后60日内将结算报告移交财务部门，财务部门在收到结算报告后45日内完成竣工决算报告编制
D. 电网小型基建、电力营销投入等工程在工程竣工验收合格后45日内将结算报告移交财务部门，财务部门在收到结算报告后45日内完成竣工决算报告编制
E. 电源基建工程在竣工验收合格后100日内将批复结算移交财务部门，财务部门在收到批复结算报告后80日内完成竣工决算报告编制。确因工程规模较大等客观因素，竣工决算编制可再延长60日
【多选题】
根据《国家电网公司工程财务管理办法》的规定，下列工程中，不得预留尾工工程的有___
A. 电网小型基建
B. 大修
C. 电力营销
D. 电网信息化
E. 技改
推荐试题
【单选题】
(B737ng)在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)主方向舵PCU由什么供压?___
A. 液压A系统和B系统
B. 只有液压A系统
C. 只有液压B系统
D. 液压A系统、B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___
A. A.从收上或放下到全放下
B. B.从收上到放下
C. C.从放下到全放下
D. D.从全放下到放下
【单选题】
(B737ng)左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件：___
A. 包含一个自动驾驶伺服活门
B. 用备用液压压力作为备用操纵
C. 接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入。
D. 当没有液压压力时锁住。
【单选题】
(B737ng)737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/500驾驶舱副翼驾驶盘的最大行程和副翼本身的最大行程有何异同点___
A. 驾驶盘最大行程737NG大于737-345；副翼行程一样
B. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG大于737-345
C. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG小于737-345
D. 737NG的这两个行程都大于737-345
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器和737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上LVDT
C. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上RVDT
D. 737-345是位置电门；737NG只是RVDT感受手柄所有的位置
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器如何工作___
A. 位置电门
B. 位置电门加上LVDT
C. 是位置电门加上RVDT
D. 没有相应的传感器
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU
B. FSIM
C. PSEU
D. FSCU
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门（S816）。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题，737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___
A. 737NG为一个
B. 737NG为两个
C. 737-345没有
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___
A. A.扰流板；
B. B.副翼；
C. C.水平安定面；
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
