【判断题】
各网点对须留库、移库、临时性寄库等都须在《款箱、封包重要事项登记薄》进行登记,日常出入库库箱不例入登记范围。
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相关试题
【判断题】
营业终了,普通柜员及现金柜员分别盘点库箱现金无误后上锁上封,双人双锁封箱,办理款箱上缴。
【判断题】
柜员换机构时,要取消绑定关系,需将尾箱的实物全部移交给其他柜员。
【判断题】
营业终了经办柜员应结轧尾箱款项,经会计主管卡大数复核后封箱,遇节假日可以不用卡大数。
【判断题】
ATM钞箱由ATM专管员双人管理,装取现钞坚持“同出、同入、同清点”,ATM保险柜“同开、同闭、同清点”,钥匙和密码必须分人掌管,定向交接。
【判断题】
柜员尾箱是用于存放现金、重要单证等实物的专用设备。
【判断题】
柜员接收款箱后必须清点核对,确认无误后,再进行现金业务处理,以分清责任。
【判断题】
柜员应先在系统中操作 1110 ATM减钞后,ATM机专管员双人清机操作。
【判断题】
网点实际领取、上缴款箱与总行运营部出入库数不符的,视为差错处理。
【判断题】
柜员之间款箱交接原则上一班一交接,并清点实物现金。
【判断题】
柜员现金尾箱应坚持“三碰库”原则,确保账实相符。
【判断题】
ATM机加钞完毕后,必须进行钱箱和吐钞测试,确保各种票面出钞无误。
【判断题】
产品号规则为建立产品的顺序号,原则上能清晰区分活期、定期等负债类产品以及贷款等资产类产品。
【判断题】
我行核心系统产品号第5位代表币种(例如:人民币0,美元1,欧元2,港币3,日元4)。
【判断题】
本行客户号长度9位,其中首位取值范围1--9, 2--9位取值范围0--9。
【判断题】
产品号中第1位数字代表业务大类:1代表活期,2代表定期。
【判断题】
我行贷款产品的顺序号段为60000~99999。
【判断题】
客户确认接受该服务价格后,方可提供相关服务;客户在使用服务前明确表示不接受相关服务价格的,不得强制或变相强制客户接受服务。
【判断题】
其中基础金融服务包括部分转账汇款、现金汇款、取现和票据等商业银行服务项目。
【判断题】
利率“差别授权”管理体制是指总行根据业务发展需要、自我约束能力、利率管理能力、风险管理能力等,对总行营业部、各分支行实行差异化的利率管理授权,并结合实际情况进行动态调整。
【判断题】
全行利率工作实行“统一指导、分级管理、分级授权”的管理体制。
【判断题】
利率工作中的利率调整及定价策略等涉及国家机密或我行商业机密,要加强保密,防范和抵制泄密行为。
【判断题】
全行存款利率定价实行下限管理,贷款(含贴现)利率定价实行上限管理,内部资金利率定价可实行“上存下借管理模式”或“内部资金转移定价(FTP)管理模式”。
【判断题】
我行定活两便利率应为按一年以内定期整存整取同档次利率打6折执行。
【判断题】
我行人民币各档次定期存款执行利率全部按基准利率的1.2倍执行;人民币活期存款、通知存款和协定存款执行利率全部按基准利率的1.3倍执行。
【判断题】
现金收付必须坚持:现金收款,先记账后收款;现金付款,先付款后记账的原则。
【判断题】
办理柜面现金业务必须在有效监控和客户视线以内办理,做到当面点清,一笔一清,日清日结。
【判断题】
柜员请假休息尾箱现金必须低于5万(含)。
【判断题】
现金未点清前,必须保留原封签、捆钞纸。
【判断题】
普通柜员日结前必须将超限额现金上交现金库管员(节假日除外),严禁只移交账务不移交实物。
【判断题】
现金实物的清点、核对和现金借、贷方账户的记账及轧账均由柜员经办,主办会计授权完成。
【判断题】
发生差错应立即查找,长款可以寄库或置于账外,短款不得空库或白条抵库。
【判断题】
柜员办理收付业务过程中,对发现的假币应按照规定予以收缴,收缴的假币交由会计主管保管,定期上缴。
【判断题】
经整点的现金,纸币百张为把、硬币50枚为券,十把(券)为捆;纸币必须双十字捆扎、封签并加贴封签。
【判断题】
柜员中途离岗,现金入箱加锁保管,置于监控下;中午柜员休息停止营业要求必须盘点现金和凭证。
【判断题】
整点现金时每捆、把现金未点清前,必须保留原封签、捆钞纸;拆捆前看券别、卡把,逐把逐张清点;清点细数时做到一笔一清。
【判断题】
现金业务发生差错应立即查找,长款不得寄库或置于账外,短款不得空库或白条抵库,会计主管同意的除外。
【判断题】
当面点清,一笔一清,日清日结,账实相符;中途离岗,钱章入箱上锁,柜员签退;中午休息,一日两轧账,日清日结。
推荐试题
【单选题】
襟翼PCU中valve组件的功用是()___
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
【单选题】
襟翼WTB安装在()___
A. 翼尖
B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间
C. 在作动筒上
D. PCU上
【单选题】
襟翼手柄的作用()___
A. 只能控制襟翼
B. 只能控制缝翼
C. 可同时控制襟翼和缝翼
D. 可控制速度刹车
【单选题】
襟翼手柄置于位置“3”表示()___
A. 襟翼伸出了
B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
C. 襟翼同时伸出3°
D. 襟翼手柄处于3°
【单选题】
具有机械备用操作方式的操纵面是()___
A. 方向舵和水平安定面
B. 方向舵和升降舵
C. 副翼和方向舵
D. 副翼和水平安定面
【单选题】
哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号()___
A. FPPU(反馈位置传感器)
B. APPU不对称位置传感器
C. IPPU(仪表位置传感器)
D. WTB翼尖刹车
【单选题】
哪个信号可引起方向舵脚蹬移动()___
A. 偏航阻尼信号
B. 方向舵配平信号
C. 协调转弯信号
D. 水平安定面配平信号
【单选题】
哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒()___
A. ELACS和SELS
B. ELACS,SECS和FACS
C. FACS
D. ELACS
【单选题】
哪些计算机接受侧杆的指令()___
A. 仅ELACS
B. ELACS和SECS
C. FCDCS
D. SFCC
【单选题】
哪些扰流板组成飞行扰流板()___
A. 2,3,4,5号扰流板
B. 3,4,5号扰流板
C. 1,2,3,4,5号扰流板
D. 1,2,3,4号扰流板
【单选题】
能控制方向舵的计算机是()___
A. SEC
B. FAC
C. SFCC
D. FWC
【单选题】
能控制副翼的计算机是()___
A. SEC
B. SEC和ELAC
C. ELAC
D. FAC
【单选题】
能控制襟翼和缝翼的计算机是()___
A. ELAC
B. SEC
C. SFCC
D. ELAC和SEC
【单选题】
能控制扰流板的计算机是()___
A. ELAC
B. FAC
C. ELAC和SEC
D. SEC
【单选题】
能控制升降舵的计算机是()___
A. SEC和ELAC
B. FAC
C. SFCC
D. DMC
【单选题】
扰流板,副翼,升降舵,方向舵是由什么材料制成的()___
A. 铝合金
B. 复合材料
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
如果SFCC1计算机故障,对襟翼系统的工作有何影响()___
A. 襟翼被WTB锁定
B. 不受影响
C. 襟翼系统的运动速度减半
D. 襟翼自动收回
【单选题】
如果THS的一个电配平马达故障,则()___
A. THS电配平失效
B. THS半速配平
C. THS电配平完全可用
D. 只能通过机械备用方式配平
【单选题】
如果两个ELAC故障,则()___
A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式
B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式
D. 副翼可通过机械备用操作
【单选题】
如果两个FAC故障,当缝翼伸出时,方向舵行程限制将会选择()___
A. 低速构形
B. 高速构形
C. 保持不变
D. 中立位
【单选题】
如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号,则作动筒将处于()___
A. 偏置模式
B. 开锁模式
C. 工作模式
D. 人工模式
【单选题】
如果扰流板液压作动筒已经伸出,这时突然失去液压,会出现下列什么现象()___
A. 扰流板自动收回
B. 扰流板保持中立
C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
D. 扰流板保持在伸出位,或由气动原因向收回位移动
【单选题】
如果失去绿液压系统,横滚控制由以下哪些操纵舵面完成()___
A. 副翼和扰流板板2,3,4,5
B. 副翼和扰流板2,3,4
C. 仅由2,3,4号副翼
D. 副翼和方向
【单选题】
如果一个SEC计算机故障或断电,则()___
A. 相应的扰流板会自动收回
B. 相应的扰流板保持在原位
C. 所有扰流板会自动收回
D. 所有的扰流板保持在原位
【单选题】
如果一个襟翼PCU马达不工作,则襟翼将()___
A. 襟翼控制失效
B. 襟翼的移动不受影响
C. 襟翼动作速度减半
D. 系统被锁死,襟翼不能再移动
【单选题】
如果右边的优先控制按钮,按压超过40秒钟,则()___
A. 在右边的优先控制按钮松开后,左边侧杆保持失效
B. 右边的优先控制按钮松开后,左侧杆操作有效
C. 两边侧杆都失效
D. 两侧杆都操作有效
【单选题】
如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”,且上面有一个三角形表示()___
A. 5号扰流板不能伸出
B. 5号扰流板工作正常
C. 5号扰流板因故障收回
D. 5号扰流板故障,且扰流板伸出
【单选题】
如果左侧副翼的两个作动筒故障,则右侧的副翼如何工作()___
A. 保持可操作状态
B. 始终处于阻尼模式
C. 需将两个ELAC人工脱开
D. 不能操作
【单选题】
什么情况下,速度刹车会自动收回()___
A. 起落架放下
B. 襟翼放下3个单位
C. 缝翼放下2个单位
D. 飞机迎角保护起作用
【单选题】
什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制()___
A. 所有发动机液压驱动泵故障
B. 发动机驱动泵和电动泵都故障
C. 正常和备用液压系统均失效
D. 飞机完全失去电源,或所有飞控计算机故障
【单选题】
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式()___
A. 当失去液压时
B. 当失去ELAC1信号时
C. 当失去FAC2和FAC3信号时
D. 起飞过程中
【单选题】
升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制,当ELAC2失效后将发生()___
A. ELAC1自动接管控制
B. SEC1,2自动接管控制
C. 俯仰控制将失效
D. 只能用机械钢索来控制
【单选题】
升降舵作动筒有几种工作模式()___
A. 仅工作模式
B. 工作模式,阻尼模式
C. 工作模式,阻尼模式,定中模式
D. 阻尼模式,定中模式
【单选题】
使用翼尖刹车后,如何进行复位()___
A. 在地面收放襟、缝翼
B. 在地面通过MCDU进行复位测试
C. 在空中收放襟、缝翼
D. 在空中通过MCDU进行复位测试
【单选题】
水平安定面配平的优行顺序()___
A. 电配平优先机械配平
B. 机械配平优先于电配平
C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级
D. 不确定
【单选题】
水平安定面配平轮可以对什么进行配平()___
A. 水平安定面
B. 扰流板
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
速度刹车被抑制后,如何再次伸出速度刹车板()___
A. 当抑制条件消失后,速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后,速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
【单选题】
速度刹车的功用()___
A. 在地面扰流板向上偏转,增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转,增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
【单选题】
速度刹车由哪些扰流板组成()___
A. 1,2,3,4,5号扰流板
B. 2,3,4,5号扰流板
C. 2,3,4号扰流板
D. 1,2,3,4号扰流板