【单选题】
敬业精神表现为职业的尊严感和荣誉感，表现为从业人员在职业活动中( )。(1.0分)
A. 不允许自己做有损于本职业的事情
B. 不容忍他人做有损于自身职业的行为
C. 对自己和他人的职业行为不做任何约束
D. 既不允许自己做有损于本职业的事情，也不容忍他人做有损于自身职业的行为
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相关试题
【单选题】
紧急制动试验时，制动管减压（ ）kPa前须起紧急制动作用。(1.0分)
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
低压是指对地电压在( )及以下的电压。(1.0分)
A. 250V
B. 500V
C. 800V
D. 1000V
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机以（ ）型制动机为基础，为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。(1.0分)
A. DK-1
B. JZ-7
C. ET-6
D. 26-L
【单选题】
厂、段修时，手制动机轴有裂纹折损须（ ）。(1.0分)
A. 更换
B. 锻接
C. 焊接
D. 焊接或锻接
【单选题】
使用沙土灭火时，若燃着物距接触网带电部分( )以外，接触网可以不停电。(1.0分)
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中EPCU是指（ ） 。(1.0分)
A. 电子制动阀
B. 继电器接口模块
C. 微处理器
D. 电空控制单元
【单选题】
非金属合成闸瓦的主要优点之一是（ ）。(1.0分)
A. 强度好
B. 散热好
C. 对车轮磨损小
D. 在高速制动减速时摩擦系数较大
【单选题】
空气弹簧高度调整阀调整杆与杠杆的装配角度应为（ ）左右。(1.0分)
A. 45°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
起重机在起吊较重物件时，应先将重物吊里地面( )左右，检查确认正常后方可继续工作。(1.0分)
A. 10cm
B. 1cm
C. 5cm
D. 50cm
【单选题】
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（ ）。(1.0分)
A. 420±10kpa
B. 480±10kpa
C. 420±20kpa
D. 480±20KPa
【单选题】
用内径百分表可测量孔的( )。(1.0分)
A. 尺寸误差和位置误差
B. 尺寸误差和形状误差
C. 尺寸误差、形状误差和位置误差
D. 形状误差和位置误差
【单选题】
二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾。(1.0分)
A. 2000v
B. 1000v
C. 800v
D. 600v
【单选题】
百分表每次使用完毕后要将测量杆擦净，放入盒内保管，应( )。 (1.0分)
A. 涂上油脂
B. 上机油
C. 让测量杆处于自由状态
D. 拿测量杆，以免变形
【单选题】
定压500kPa时， CCB-II型制动机自阀全制位，列车管减压量为（ ）。(1.0分)
A. 140kPa
B. 170kPa
C. 200kPa
D. 220kPa
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀由模板（ ）、阀、弹簧等组成。
A. 阀杆
B. 芯杆
C. 传递杆
D. 导向杆
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分，是在周期性音响报警无效的情况下实行（ ）的执行机构。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 初制动
D. 车辆制动
【单选题】
CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（ ）(1.0分)
A. 24V
B. 34V
C. 64V
D. 74V
【单选题】
操作钻床时不能戴( )。 (1.0分)
【单选题】
水压试验时，软管膨胀后的直径应用量规（ ）端检测。(1.0分)
A. 57T
B. 23U
C. 62L
D. 101T
【单选题】
DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将（ ）的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动。(1.0分)
A. 总风缸
B. 均衡风缸
C. 列车管
D. 作用管
【单选题】
不摘钩翻卸作业的敞车软管长度应符合（ ）的规定。(1.0分)
A. 950mm
B. 980mm
C. 1020mm
D. 1102±10mm
【单选题】
( )可列为特别重大事故的是。
A. 造成30人以上死亡
B. 造成10人以上30人以下死亡
C. 造成3人以上10人以下死亡
D. 造成3人死亡
【单选题】
集尘器不起集尘作用的主要原因是（ ）漏装或倾斜。(1.0分)
A. 集尘盒
B. 伞杆
C. 集尘伞
D. 橡胶垫
【单选题】
缓解阀复原（ ）失效后不仅会失去复原功能，还可能造成运行中的漏风现象。(1.0分)
【单选题】
103型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为( )。 (1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф0.8 mm
C. Ф0.5 mm
D. Ф0.2 mm
【单选题】
在制动主管减压时，副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入（ ）。(1.0分)
A. 双室风缸
B. 工作风缸
C. 副风缸
D. 制动缸
【单选题】
103型分配阀安定弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5～34 mm
B. 42.5～36.3 mm
C. 52.5～48.3 mm
D. 55.5～51.5 mm
【单选题】
120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、( )、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。(1.0分)
A. 局减阀杆
B. 顶杆
C. 递动杆
D. 稳定杆
【单选题】
120-1型控制阀滑阀逆流孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф0.8 mm
C. Ф0.5 mm
D. Ф0.2 mm
【单选题】
单车试验时，主管的保压试验应分（ ）段完成。(1.0分)
【单选题】
加装闸调器试块减压140kpa后，测量活塞行程须明显（ ）。(1.0分)
【单选题】
微机系统的开机顺序是（ ）。(1.0分)
A. 先开主机再开外设
B. 先开显示器再开打印机
C. 先开主机再打开显示器
D. 先开外部设备再开主机
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀在过量减压量位时，可以使均衡风缸减压（ ）。(1.0分)
A. 230～260 kPa
B. 240～260 kPa
C. 220～250 kPa
D. 220～270 kPa
【单选题】
防脱制动梁滚子轴直径及长度须为（ ）。
A. 36mm及155＋20mm
B. 40mm及160＋3-5mm
C. 40mm及155＋20mm
D. 36mm及160＋20mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀由（ ）个部分组成。
【单选题】
下列哪项不是JZ-7型空气制动机自动制动阀试验项目（ ）。(1.0分)
A. 性能试验
B. 通路试验
C. 泄漏试验
D. 温度试验
【单选题】
清洁光盘和显示器屏幕千万不要用（ ），只能使用镜头纸和绒布。(1.0分)
【单选题】
下列哪项不是JZ-7型空气制动机单独制动阀的凸轮机构（ ）。(1.0分)
A. 重联柱塞凸轮
B. 单缓凸轮
C. 调整阀凸轮
D. 定位凸轮
【单选题】
盘盖类零件常用( )基本视图表达。(1.0分)
【单选题】
各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管( )。(1.0分)
A. 分解检修
B. 重新刻打
C. 报废
D. 继续使用
推荐试题
【单选题】
掺混活门的作用是什么？___
A. 增加冷空气来优化控制区域温度
B. 增加热空气来优化控制区域温度
C. 调节热空气压力
D. 以上都不对
【单选题】
防冰活门的作用是什么？___
A. 防止热交换器结冰
B. 防止再加热器结冰
C. 防止冷凝器结冰
D. 调节组件出口温度
【单选题】
冲压空气进出口门的作用是什么？___
A. 调节经过压气机的空气
B. 调节经过涡轮的空气
C. 调节经过热交换器的空气
D. 以上都不正确
【单选题】
组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___
A. 温度控制活门
B. 流量控制活门
C. 掺混活门
D. 防冰活门
【单选题】
正常时组件控制器通过控制什么部件来控制组件的出口温度？___
A. 温度控制活门
B. 冲压空气进出口门
C. 防冰活门
D. 以上AB是正确的
【单选题】
下列哪项是正确的___
A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.
D. D.冲压进气口在空中不全开.
【单选题】
机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大，那么最可能的故障原因是___
A. F/OPFDDU
B. DMC2
C. FMGC2
D. FAC2
【单选题】
飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能：___
A. 导航计算
B. 特性速度计算
C. 偏航阻尼
D. 风切变探测
【单选题】
FAC具有下列哪项功能：___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试（POWERUPTEST）后，自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中，衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方？___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导（FG）的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时，FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled)，且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入（pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接
D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是，___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现
C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接，并且已激活
D. A/THR未衔接，并且未激活
【单选题】
关于低能警告，下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障，那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
