相关试题
【判断题】
研磨合金工具钢、高速钢的最好磨料是碳化物磨料
【判断题】
CCB-Ⅱ型制动机中作用阀BP是BPCP模块的核心部件，属于机械阀
【判断题】
线路旁如有堆积多种零件、垃圾、煤炭、雪或结冰的地点可以通行
【判断题】
车辆进行几次制动、缓解作用后，单元制动缸会使闸片间隙自动调整到3~5mm左右。
【判断题】
运行速度不超过120km/h的列车在任何线路上的紧急制动距离为800m
【判断题】
铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
【判断题】
104分配阀稳定部的作用是防止列车在运行中因列车制动管的轻微漏泄或压力波动而引起的紧急制动。
【判断题】
圆柱销一般依靠过盈固定在孔中，用于定位和联接
【单选题】
救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时，救援限速___。
A. 50km/h
B. 60km/h
C. 70km/h
D. 80km/h
【单选题】
短编组动车组救援长编组动车组，在大于___的坡道救援时，禁止向上坡道方向起动。
A. 5‰
B. 10‰
C. 15‰
D. 20‰
【单选题】
空簧紧急弹簧裂纹深度是___。
A. ≤1mm
B. ≤2mm
C. ≤3mm
D. ≤5mm
【单选题】
在高铁车站存放的动车组终到存放车站后，作业完毕，由___{或地勤机械师}负责锁闭全列车门。
A. 司机
B. 列车长
C. 乘务员
D. 随车机械师
【单选题】
警惕脚踏应设两个工作位，即自由位和___，脚踏踏面应具有防滑功能。
A. 上踏位
B. 中立位
C. 下踏位
D. 固定位
【单选题】
启用热备动车组担当跨局交路时，须经___同意后方可提交换车申请。
A. 铁路局调度
B. 总公司调度
C. 动车所调度
D. 发生地动车调度
【单选题】
动车组进行制动等试验项目时，时速___动车组试运行线路应包含5～8公里线路坡度接近0‰的直线区段。
A. 200公里以下
B. 160～200公里
C. 200～250公里
D. 300～350公里
【单选题】
试运行期间，动车组的性能和指标如不能满足合同技术要求，重复进行的试运行不得超过___次。
【单选题】
对车下高压设备、___、变流器进行检查维修工作时，禁止升弓。
A. 司机室
B. 灭火器
C. 变压器
D. 雨刮器
【单选题】
报告内容包括动车组车号，硌伤位置、形状、尺寸，上一次踏面检查起运行交路等信息；动车所应根据检查情况，不断补充报告；硌伤照片应于发现后___分钟内由铁路局动车调度上报总公司动车调度。
【单选题】
在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里
A. 80
B. 100
C. 160
D. 120
【单选题】
为确保动车段(所)内行车组织安全有序，应完善动车段(所)内合署办公、___管理。
A. 调车作业
B. 洗车作业
C. 检修作业
D. 吸污作业
【单选题】
动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速___及以下。
A. 120km/h
B. 200km/h
C. 250km/h
D. 160km/h
【单选题】
CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa，蓄电池电压不低于___,禁止操作“蓄电池”开关。
A. 96V
B. 100V
C. 110V
D. 105V
【单选题】
机车救援CRH380BL动车组时(采用CRH380BL过度车钩），限速___。
A. 5km/h
B. 120km/h
C. 160km/h
D. 200km/h
【单选题】
动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块，按规定时间完成动车组运用检修___计划的编制，经审核后组织实施。
A. 年、月
B. 年、月、日
C. 月、周
D. 月、周、日
【单选题】
各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识，对动车组检查发现的安全问题要___，坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。
A. 立即报告
B. 不报
C. 漏报
D. 迟报
【单选题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在___以下坡道停放时，不需设置铁鞋。
A. 5‰
B. 10‰
C. 15‰
D. 20‰
【单选题】
高度控制阀L04或（和）高度调节杆故障，最高限制速度___。
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 120km/h
D. 80km/h
【单选题】
ACU1对应配电柜中空气开关为___。
A. 31-F01
B. 31-F02
C. 31-F03
D. 31-F04
【单选题】
重联时，两列车组的间距应大于___，以便有充足的距离使速度稳定。
A. 3米
B. 5米
C. 10米
D. 20米
【单选题】
动车组运用检修一体化管理包括作业计划、___、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析。
A. 作业流程
B. 作业标准
C. 作业范围
D. 作业指导
【单选题】
ACU2对应配电柜中空气开关为___。
A. 31-F01
B. 31-F04
C. 31-F03
D. 31-F02
【单选题】
当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为___。
A. 至少一个WSP速度传感器信号故障
B. 至少一个速度传感器DNRA信号故障
C. 速度传感器损坏
D. 温度传感器损坏
【单选题】
转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：___；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行。
A. 至少一个轮对轴承温度测量故障
B. 监测到车轴抱死
C. 至少一个车轴的运行稳定监控故障
D. 转向架监测故障开关43-S12置“关”位
【单选题】
CRH380B动车组设备舱裙板锁为：___。
A. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH380BL互换
B. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH3C互换
C. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头改为内六角柱头结构，可以直接涂打防松标记。安装接口与CRH380BL相同，可以与CRH380BL互换
D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换
【单选题】
CRH380B动车组PIS系统车辆控制器CCT分布情况是___。
A. 1、8车
B. 5车
C. 2、7车
D. 每车各有一个
【单选题】
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为___。
A. 1.5-3mm
B. 2.5-3mm
C. 2-3mm
D. 3-5mm
【单选题】
直通式电空制动控制失效，MMI显示故障代码为1610和___。
A. 1610
B. 1710
C. 1810
D. 1910
【单选题】
CRH380B型动车组供电方式为交流25kV，50Hz，在最高电压___、最低电压{}的电源变动范围内不发生异常。
A. 31kV；17.5kV
B. 31kV；22.5kV
C. 29kV；17.5kV
D. 29kV；22.5kV
推荐试题
【判断题】
凡进入电除尘器内部的工作人员，应至少有2人以上
【判断题】
高压绝缘子室顶部大梁加热装置在锅炉点火前12-24h投入运行
【判断题】
高压硅整流变压器高压引入部位和绝缘子的安全距离是1m
【判断题】
高压硅整流变压器低压绕组及低压瓷套管的绝缘电阻一般不小于200MΩ
【判断题】
进入电场前，电场内部温度必须低于40℃
【判断题】
电除尘器在正常运行状态下各电场除灰量分配为一电场>二电场>三电场>四电场
【判断题】
当出现电晕封闭时，表盘显示二次电流显著降低
【判断题】
整流输入波形不对称会造成高压供电装置发生偏励磁
【判断题】
荷电尘粒在重力作用下向电极运动并被捕集，通过振打排灰收集粉尘
【判断题】
一般烟气温度在90～150℃围内时除尘效率较好
【判断题】
当电晕极支承绝缘套管对地产生沿面放电时，二次电流不稳定，毫安表指针急剧摆动
【判断题】
疏通局部地下灰沟且工作量较小时，由一人完成即可
【判断题】
对于芒刺电晕极，由于其具有强烈的放电方向性，其线距的最低值为100mm
【判断题】
阳极系统由阳极板排、和极板振打装置两部分组成
【判断题】
电晕线距应适当，最佳线距一般取0.6-0.65倍通道宽度
【判断题】
高比电阻粉尘容易因静电感应获得正电荷，使沉积在极板上的粉尘重新排斥回电场空间
【判断题】
电除尘器检查时必须指定专人监护、监督安全措施的实施
【判断题】
电晕放电是指在产生火花放电后，继续升高极间电压，当到某一数值时，两极间产生一个接一个、瞬时的、通过整个间隙的火花闪络和噼啪声的现象
【判断题】
高压硅整流变压器输出电压高，输出电流小
【判断题】
阴极系统由电晕线、电晕框架、阴极振打装置三部分组成
【判断题】
阳极系统功能是在电场中产生电晕放电使气体电离
【判断题】
合理的收尘极板具有较好的电气性能，极板面上电场强度和电流密度分布均匀，火花电压低
【判断题】
合理的收尘极板加工制作容易，金属耗量少，每块极板不允许有焊缝
【判断题】
电晕线距也不易过大，距离过大将使电除尘器内电晕线根数过少，使空间的电流密度升高，从而影响除尘效率
【判断题】
当电晕线距太近时，电晕线会由于电屏蔽作用使导线的单位电流值降低，甚至可以降到零
