【判断题】
持卡安全检查包括三个阶段：策划、自查和飞行抽查工作。
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相关试题
【判断题】
风险等级分为一般、较大、重大、特别重大四级。
【判断题】
运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体。
【判断题】
带电作业现场必须装设围栏和悬挂合适的标识牌。
【判断题】
配电室长度超过7m时，设一个出口，宜布置在配电室的一端。
【判断题】
未装接地线的大电容被试设备，应先行放电再做试验。
【判断题】
试验结束时，试验人员应拆除现场所有的安全措施。
【判断题】
高压配电室内开关柜双排面对面布置，柜后维护通道为100mm。
【判断题】
户外配电装置10kV带电部分至接地部分之间的最小电气安全净距为250mm。
【判断题】
低压带电作业工具，其外裸的导电部位应采取绝缘措施，防止操作时相间或相对地短路。
【判断题】
在带电设备周围禁止使用钢卷尺、皮卷尺和线尺（夹有金属丝者）进行测量工作。
【判断题】
配电装置的长度大于7m时，其柜（屏）后通道应设两个出口，低压配电装置两个出口间的距离超过16m时，尚应增加出口。
【判断题】
第一、二种工作票需办理延期手续，应在工期尚未结束以前由工作负责人向运行值班负责人提出申请（属于调度管辖、许可的检修设备，还应通过值班调度员批准），由运行值班负责人给予办理。
【判断题】
在工作地点设置“在此工作！”的标示牌。
【判断题】
需要变更工作班成员时，须经工作票签发人同意，在对新工作人员进行安全交底后，方可进行工作。
【判断题】
事故紧急抢修单由抢修工作负责人（具备工作负责人资格）根据抢修布置人布置的抢修任务填写。
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票，不需重新履行签发许可手续。
【判断题】
专责监护人临时离开时，应指定一名工作人员临时监护被监护人员工作。
【判断题】
工作票一份应保存在工作地点，由工作负责人收执；另一份由运行人员收执，按值移交。
【判断题】
非连续进行的事故修复工作，或24小时以内不能完成的事故紧急抢修工作，应转入常规的设备检修流程，转填用变电第一种工作票且不需履行许可手续。
【判断题】
工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由工作负责人执存，间断后继续工作，仍需通过工作许可人。
【判断题】
变更工作负责人或增加工作任务时，如工作票签发人无法当面办理，应通过电话联系，并只需在工作票登记簿上注明即可。
【判断题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票。
【判断题】
工作许可手续完成后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，进行危险点告知后，工作班就可开始工作。
【判断题】
工作中需要挂工作接地线可使用自带的接地线。
【判断题】
每组接地线均应编号，并存放在固定地点。存放位置亦应编号，接地线号码与存放位置号码应一致。
【判断题】
在变电站内工作，因工作需要，外部人员可将个人保安线带入变电站内
【判断题】
所有配电装置的适当地点，均应设有与接地网相连的接地端，接地电阻应合格。
【判断题】
动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》（以下简称“《评估规范》”）等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识。
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人，负责风险管控措施的落实和监督。
【判断题】
风险预警是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险，实行安全预警。
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行，做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控。
【判断题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时，应由工作班成员征得工作负责人和工作许可人同意，并在工作票上增填工作项目即可。
【判断题】
进入变压器室核实运行设备容量时，可以单独操作，保持安全距离就行。
【判断题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时，应由工作负责人变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。
【判断题】
工作许可人对工作票中所列内容即使发生很小疑问，也必须向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充。
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【判断题】
(30628 )蓄电池硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流，甚至不能启动发动机。
【判断题】
(30629 )蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化。
【判断题】
(30630 )热态气门间隙调整保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。
【判断题】
(30631 )康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在PT泵飞轮部件上。
【判断题】
(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。
【判断题】
(30633 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有2根。
【判断题】
(30634 )康明斯发电车中，当柴油机水温高于90℃时，将发生高水温停机报警保护。
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(30635 )运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机超温报警属B类故障。
【判断题】
(30636 )发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用TA标志
【判断题】
(30637 )发电车电气控制原理图中电流互感器文字符号用TV标志。
【判断题】
(30638 )接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。
【判断题】
(30639 )接线图中，所有电气元件及其引线应标注与电器原理图中相一致的文字符号及接线号。
【判断题】
(30640 )零件图尺寸标注时，如有必要，可标注成封闭尺寸链。
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(30641 )零件图中，角度的数字应一律写成水平方向。
【判断题】
(30642 )剖视图分为半剖视图和局部剖视图两种。
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(30643 )剖视图和剖面图在画法上是一样的，仅是叫法不同而已。
【判断题】
(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
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(30645 )实现发电机组并车同期方式中准同期法并网速度比自同期法快。
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(30646 )康明斯发电车并车过程中，若发现两机组同相间的指示灯均不亮，则表示基本符合并车条件。
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(30647 )两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时，若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配。
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(30648 )康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是按控制面板中的“并车切除” 按钮。
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(30649 )康明斯发电车对外供电用的主开关主要有AH-10B。
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(30650 )列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断10器熔断时，应首先确认该干线无短路后，方可复位或更换。
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(30651 )康明斯发电车1FC5356发电机中静止压敏电阻击穿短路将造成发电机励磁电压偏低。
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(30652 )对于同步发电机，电枢反应是指发电机在带负载运行时，励磁绕组所产生的磁场对定子绕组 所产生的旋转磁场的影响。
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(30653 )机油的粘度是随机油温度变化的，温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增加。
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(30654 )KTA-l9G2型柴油机中的机油温度传感器是安装在全流式机油滤清器的座子中。
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(30655 )机械图中的字体必须书写端正，排列整齐，汉字应写成正楷体。
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(30656 )KTA-19G2柴油机中LF777脏堵将造成柴油机低油压。
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(30657 )康明斯发电车中，当机油压力低于150kPa时，将发生低油压停机报警保护。
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(30658 )柴油机“超速”与“飞车”是同一故障现象。
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(30659 )康明斯发电车中，当柴油机转速高于1700r/min时，将发生超速停机报警保护。
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(30660 )发电车中所采用的1FC5系列发电机绕组高温保护的温度为145℃。
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(30661 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用PTC负温度系数热敏电阻。
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(30662 )康明斯KTA-19G2柴油机中低油压预报警传感器的接线有1根。
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(30663 )康明斯KTA-19G2柴油机中低水温报警传感器的接线有3根。
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(30664 )某康明斯发电车1#冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后，都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合，这故障的最大可能原因是1FU11故障。
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(30665 )在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中，实现低速与高速的转换的开关是1SA2。
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(30666 )在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时用到的工具其中有塞尺。
【判断题】
(30667 )发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用卡尺进行辅助判断。
