【多选题】
在货币需求理论中，费雪方程式认为长期中不受总货币存量影响的变量是_____。___
A. 物价
B. 货币流通速度
C. 各类商品交易量
D. 恒常收入
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【多选题】
根据货币供给理论，影响基础货币量的主要因素是_____。___
A. 资本收支差额
B. 商业银行信贷规模
C. 财政收支状况
D. 国际储备增减状况
【多选题】
如果判定某个时期出现了通货紧缩，其主要依据是，在该时期出现了_____。___
A. 个别商品或劳务价格的下降
B. 物价的持续下降
C. 物价一次性的大幅下降
D. 通货膨胀率由正转负
【多选题】
非市场化的汇率形成机制对外汇市场和宏观经济运行带来的问题主要有__________
A. 市场缺乏价格发现功能
B. 绝大部分外汇资金不能被企业运用
C. 外汇资金的成本被人为降低
D. 外汇市场运行效率低下
【多选题】
下列风险管理方法中，属于汇率风险管理的方法是_____。___
A. 进行远期外汇交易
B. 做利率衍生品交易
C. 做货币衍生品交易
D. 缺口管理
【多选题】
在银行业监管的方法中，现场检查内容一般包括_____。___
A. 充分性检查
B. 合规性检查
C. 适宜性检查
D. 风险性检查
【多选题】
当前在我国分业监管体制下综合经营带来的挑战有_____。___
A. 金融控股集团的监管制度
B. 金融控股集团的资本监管
C. 金融控股集团的公司治理
D. 机构监管与功能监管的挑战
【多选题】
一国要实现本国货币资本项目项下可兑换需要的条件是_____。___
A. 稳定的国际环境
B. 健全的经济体系
C. 稳定的宏观经济环境
D. 稳健的金融体系
【多选题】
中央银行投放基础货币的渠道有_____.___
A. 对金融机构贷款
B. 对工商企业贷款
C. 购买政府债券
D. 收购金银外汇
【多选题】
发生通货紧缩的原因有_____.___
A. 货币紧缩
B. 资产泡沫破灭
C. 经济衰退
D. 多种结构因素
【多选题】
商业信用是银行信用的基础，但却不是最重要的信用形式。其原因是_____.___
A. 规模受到企业资本数量的限制
B. 提供形式仅为货币资金
C. 供求受到严格的方向限制
D. 提供期限仅为长期借贷
【多选题】
我国商业汇票的出票行为受到的限制主要有_____.___
A. 必须以真实委托付款关系为基础
B. 出票人必须是在银行开立账户的法人
C. 出票人必须在银行有一定量存款
D. 必须按规定格式记载
【多选题】
信用的三要素是指_____.___
A. 债权债务关系
B. 信用流通市场
C. 一定时间间隔
D. 信用工具
【多选题】
商业银行的互换业务包括_____.___
A. 贷款互换
B. 货币互换
C. 利率互换
D. 利率货币互换
【多选题】
商业银行担保业务除履约担保和质量担保外，还包括_____.___
A. 投标担保
B. 结算担保
C. 承兑担保
D. 还款担保
【多选题】
金融创新包括_____等类型。___
A. 金融结构的创新
B. 金融工具的创新
C. 金融制度的创新
D. 金融业务的创新
【多选题】
西方商业银行资本金除普通资本外，还采取以下方法筹集资金_____.___
A. 回购协议
B. 次级债
C. 优先股
D. 向中央银行借款
【多选题】
商业银行的借入款管理主要包括_____.___
A. 向中央银行的借款管理
B. 向企业的借款管理
C. 向同业的借款管理
D. 发行金融债券的管理
【多选题】
下列资产负债比例管理指标中，属于流动性管理的指标有_____.___
A. 风险权重资产比例
B. 拆借资金比例
C. 备付金比例
D. 资产流动性比例
【多选题】
我国的支付清算体系以中国人民银行 为中枢，银行业金融机构行内业务系统为基础___
A. 票据支付系统
B. 银行卡系统
C. 大额实时支付系统
D. 小额批量支付系统
【多选题】
在国债发行制度中，以下要素不是决定国债发行条件关键的是 ___
A. 发行数额
B. 票面金额
C. 流动性
D. 发行方式
【多选题】
贷款重组主要包括但不限于以下措施_____。___
A. 调整信贷产品
B. 减少贷款额度
C. 调整贷款期限
D. 调整贷款利率
【多选题】
在确定投资计划基础上，建立一个基金资金投资组合要经过哪几个步骤？_____.___
A. 确定目标
B. 确定规模
C. 选择证券和项目
D. 修改组合
【多选题】
在下列业务中，属于金融信托业务的有_____.___
A. 委托投资
B. 自营贷款
C. 信托投资
D. 信托存款
【多选题】
远期合约的缺点主要有_____。___
A. 市场效率较低
B. 流动性较差
C. 灵活性较小
D. 违约风险相对较高
【多选题】
在金融市场上，直接融资具有以下特点_____.___
A. 融资双方属于直接信用关系
B. 融资方式为银行信用
C. 银行在这一方式中属于双重身份
D. 融资主要借助有价证券进行
【多选题】
下列关于证券交易所描述正确的有_____.___
A. 实行“公平、公开、公正”原则
B. 价格由交易双方议确定
C. 大部分实行会员制
D. 交双方直接面对面进行
【多选题】
下列因素中可能造成一国货币贬值的因素有_____.___
A. 国际收支逆差
B. 高于他国的通货膨胀
C. 国内利率上升
D. 国内总需求增长快于总供给
【多选题】
关于经济周期，下列说法正确的是 ___
A. 经济周期是总体经济活动
B. 经济周期是个别部门或个别经济总量指标
C. 经济周期是指总体经济活动沿着经济增长的总体趋势而出现的有规律的扩张和收缩
D. 经济周期需要通过一组经济总量指标，包括GDP、就业和金融市场指标等才能说明经济周期
【多选题】
下列属于全球性国际金融机构的有_____.___
A. 国开发协会
B. 泛美开发银行
C. 国际清算银行
D. 亚洲开发银行
【多选题】
中央银行选择货币政策类型的依据是_____.___
A. 国家总的经济目标
B. 市场的物价水平
C. 货币流通自身的要求
D. 社会总需求与总供给的平衡状况
【多选题】
我国金融创新的环境不够理想，主要体现在__________
A. 金融创新缺乏系统性
B. 金融创新缺乏规范性
C. 金融管制仍相当严重
D. 金融体系仍存在一定的垄断
【多选题】
中央银行一般性货币政策工具主要有_____.___
A. 存款准备金率
B. 再贴现
C. 再贷款
D. 公开市场业务
【多选题】
在不同层次的货币中，流动性较强，可以直接作为购买手段和支付手段的是_____。___
A. 现金
B. 有价证券
C. 活期存款
D. 大额可转让存单
【多选题】
在市场经济制度下，货币均衡主要取决于_____。___
A. 稳定的物价水平
B. 大量的国际储备
C. 健全的利率机制
D. 发达的金融市场
【多选题】
通货膨胀所指的物价上涨是_____。___
A. 个别商品或劳务价格的上涨
B. 一定时间内物价的持续上涨
C. 物价一次性的大幅上涨
D. 全部物品及劳务的加权平均价格的上涨
【多选题】
通货紧缩的危害有_____。___
A. 导致经济过热
B. 加速经济衰退
C. 导致社会财富缩水
D. 分配负面效应显现
【多选题】
中央银行是一国最高的货币金融管理机构，在各国金融体系中居于主导地位，发挥着_____等重要职能。___
A. 发行的银行
B. 政府的银行
C. 国有的银行
D. 银行的银行
【多选题】
货币政策的最终目标着眼于解决宏观经济问题。货币政策最终目标之间的矛盾性是指_____。___
A. 经济增长与充分就业之间的矛盾
B. 经济增长与国际收支平衡之间的矛盾
C. 国际收支平衡与充分就业之间的矛盾
D. 经济增长与稳定物价之间的矛盾
【多选题】
在信用风险管理中，需要构建的管理机制包括_____。___
A. 审贷分离机制
B. 集中分散机制
C. 授权管理机制
D. 额度管理机制
【多选题】
应对金融危机的主要举措包括_____。___
A. 构建健全、健康、有效的金融监管体系
B. 构建金融安全网
C. 构建金融危机预警和处理机制
D. 构建金融调控体系
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【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引？___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转，会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是：___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时，自动推力控制的范围是：___
A. TOGA到REV（反推）
B. TOGA到IDLE（慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1（或2）可以接通于？___
A. 地面，滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后，若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___
A. 自动进行
B. 只有在爬升阶段需人工转换
C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换
D. 任何时候都需人工转换
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___
A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择飞行制导功能方式
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
