【判断题】
架空线路紧线完成后，应尽快进行耐张线夹，悬垂线夹，防振设备等附件安装。
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相关试题
【判断题】
进行高空作业或进入高空作业区下方工作必须戴安全帽。
【判断题】
绝缘子污闪事故大多出现在大雾或毛毛细雨天气。
【判断题】
可以携带器材登杆或在杆塔上移位。但严禁利用绳索、拉线上杆塔或顺杆下滑。
【判断题】
拉线金具主要有连接金具、紧固金具与调节金具三类。
【判断题】
铝、铝合金单股损伤深度小于直径的1/2可用缠绕法处理。
【判断题】
攀登杆塔前应认真检查脚钉、脚扣、升降板、爬梯等是否牢固无问题后方可攀登。
【判断题】
人工辐射来自广播、电视、雷达发射设施及电磁能在工业、科学、和医疗中的应用设备。
【判断题】
任意一个力只要不为零总可以分解出无穷个分力。
【判断题】
上横担进行工作前，应检查横担连接是否牢固和腐蚀情况、检查时安全带(绳)应系在主杆或牢固的构架上。
【判断题】
输电线路是发电厂向电力负荷中心输送电能及电力负荷中心之间相互联络的长距离线路。
【判断题】
送电线路绝缘子承受的大气过电压分为直击雷过电压和感应雷过电压。
【判断题】
天然的电磁辐射来自地球的热辐射、太阳的热辐射、宇宙辐射、和雷电等。
【判断题】
完整的电力线路杆塔编号一般应包括电压等级、线路名称、杆号、建设年月等。
【判断题】
为缩小送电线路的走廊宽度，单回路线路宜采用酒杯塔和猫头塔。
【判断题】
我国输电线路设备检修阶段仍以定期检修为主，状态检修为辅的检修方式，并逐步向状态检修过渡。
【判断题】
现在环境中的电磁辐射主要来自人工辐射，天然辐射水平贡献也不可忽略。
【判断题】
现在环境中的电磁辐射主要来自人工辐射，天然辐射水平较之人工电磁辐射的贡献已可以忽略不计。
【判断题】
线路污闪事故大多发生在大雾、毛毛细雨等潮湿天气。
【判断题】
线路巡视一般沿线走向的下风侧进行巡查。
【判断题】
线路运行绝缘子发生闪络的原因是表面污湿。
【判断题】
选用绳索时，安全系数越大，绳索受力越小，说明使用是越安全合理。
【判断题】
有时为了便利，利用绳索、拉线上杆塔或顺杆下滑。
【单选题】
在我国法律体系中具有最高法律效力的是___。
【单选题】
我国的国体是___。
A. 人民民主专政的社会主义国家
B. 共产党领导下的多党合作和政治协商制度
C. 人民代表大会制度
【单选题】
法律由全国人民代表大会以全体代表的___通过。
A. 三分之一
B. 过半数
C. 三分之二
D. 五分之三
【单选题】
地方各级人民代表大会每届任期___。
【单选题】
中华人民共和国的一切权力属于___。
A. 全国人民代表大会
B. 全国人民代表大会常务委员会
C. 人民
【单选题】
全国人民代表大会和地方各级人民代表大会都由___产生，对人民负责，受人民监督。
【单选题】
一切法律、行政法规和地方性法规都不得同___相抵触。
【单选题】
国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对公民的私有财产实行征收或者征用并给予___。
【单选题】
中华人民共和国年满___的公民，不分民族、种族、性别、职业、家庭出身、宗教信仰、教育程度、财产状况、居住期限，都有选举权和被选举权；但是依照法律被剥夺政治权利的人除外。
推荐试题
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车
