【判断题】
在导爆管起爆网路中用雷管起爆导爆管时，常采用反向起爆方法。
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【判断题】
在有瓦斯、煤尘、矿尘爆炸危险的地方，只准选用防爆型起爆器。
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在有煤尘或瓦斯的环境中爆破时，一律不准使用动力电源作为起爆电源。
【判断题】
把电雷管装入药卷的方法之一是：用一根比电雷管直径稍大的金属棍，在药卷平头扎一个圆孔，把电雷管全部插入药卷中。
【判断题】
处理盲炮前应由爆破技术负责人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不许进人警戒区。
【判断题】
用专用机车往井下运送爆破材料时，电雷管必须装在专用的、带盖的有金属隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层。
【判断题】
在各类工程爆破中炸药爆炸产生的能量有很大一部分消耗在药包周围介质的过度粉碎以及爆破有害效应的转化中。
【判断题】
值班守护人员应当具有高中以上文化程度。
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井下库对炸药的储存量不应超过3昼夜的生产用量。
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民爆库房的内层门应该采用加装金属网的通风栅栏门。
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焚烧法销毁爆破器材时，最小警戒范围的安全距离应不小于200m。
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爆破员、安全员、保管员的文化程度应在高中以上。
【判断题】
未经许可，任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品，可以从事爆破作业。
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工业炸药及炸药制品的警示语是防火、防潮、轻拿、轻放，不得与雷管共存放。
【判断题】
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定，民用爆炸物品等危险物质被盗、被抢或者丢失，未按规定报告的，对责任人处五日以下拘留
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雷电、暴雨雪来临时，应停止爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点。
【判断题】
炸药的纯度表示炸药在外界作用下发生爆炸的难易程度。
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在导爆管起爆网路中用雷管起爆导爆管时，常采用反向起爆方法。
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顺联和并联是电起爆网路中最常用的两种接线方法。
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电爆网路的导通和电阻值检查，应使用普通万用表。
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导爆管起爆网路的致命缺点是没有检测网路完好性的有效手段。
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炸药在岩土、钢筋混凝土等介质内部爆炸时，对周围介质的作用称为爆破作用。
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处理盲炮时，应派有经验的安全员进行处理。
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独头巷道掘进工作面爆破时，爆破后人员进入工作面之前，应进行充分排水，并用水喷洒爆堆。
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在高温岩石爆破中，爆破前8～l0min应复测温度，如温度回升不高于60℃的视为合格，可以进行爆破作业。
【判断题】
禁止用手提雷管脚线或导爆管的方法传送药包，上下传送药包时应该用手对手进行传递，严禁上下抛掷。
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保管员应详实记录民用爆炸物品流向信息，并如实录入民用爆炸物品管理信息系统。
【判断题】
在临时存放爆破器材的房屋四周，宜设简易围墙或铁刺网，其高度不小于1.5m。
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爆破器材储存库的值班人员，应当取得公安机关颁发的《爆破作业人员许可证》。
【判断题】
爆破员岗位职责要求，爆破作业结束后，应将剩余的民用爆炸物品带回自己保管。
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未经许可，任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品，可以从事爆破作业。
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爆破作业人员违反国家有关标准和规范的规定实施爆破作业的，由公安机关责令限期改正，情节严重的，吊销《爆破作业人员许可证》。
【判断题】
根据《中华人民共和国刑法》的规定，非法制造、买卖、运输、邮寄、储存爆炸物的，处三年以上十年以下有期徒刑；情节严重的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
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顺联和并联是电起爆网路中最常用的两种接线方法。
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电子雷管采用三重密码保护，即爆破员、起爆器与雷管各自独立设置密码，三重密码对应起爆。
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导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
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自由面越多，爆破破碎越困难，爆破效果也越差。
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禁止用手提雷管脚线或导爆管的方法传送药包，上下传送药包时应该用手对手进行传递，严禁上下抛掷。
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地下工程爆破后，经通风除尘排烟确认井下空气合格、等待时间超过15min后，方准许检查人员进人爆破作业地点。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力
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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流
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JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化
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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用
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JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用
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JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态
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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏
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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏
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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降
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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响
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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压
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JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位
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进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音
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启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动
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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解
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JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
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单阀有单独缓解位、运转位、制*动区、全制动位四个作用位置
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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解
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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成
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工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
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消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一
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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管
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供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车
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试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯
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盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态
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四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min
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柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态
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柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一
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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀
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JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气
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配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构
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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机
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组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
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风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成
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过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位
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JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用
