【判断题】
用爆炸法销毁废旧爆破器材时，每堆或每坑销毁炸药的数量不应超过30kg。
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【判断题】
专门用于储存爆破器材的仓库，要按照《民用爆炸物品储存库治安防范要求》（GA837）的规定建立人防、物防、技防、犬防等治安防范措施。
【判断题】
检验爆破器材的地点应距库房30m外，场地应坚硬平坦，空气流通。
【判断题】
爆破员、安全员、保管员的年龄应在18周岁以上，55周岁以下。
【判断题】
运输民爆物品的车辆应按照规定的路线行驶，途中经停应当有专人看守，并远离建筑设施和人口稠密的地方，经本公司领导同意，可以在许可以外的地点经停。
【判断题】
手持机系统由手持机、lC卡和条码组成。
【判断题】
爆破作业单位申请购买民用爆炸物品时，必须提供《爆破作业单位许可证》等申请资料
【判断题】
殉爆是主爆药发生爆炸时引起相隔一定距离的受爆药爆炸的现象。
【判断题】
按炸药的组成，可将炸药分成单质炸药和混合炸药两大类。
【判断题】
对于电子雷管起爆网路，不同厂家的电子雷管严禁混用，不同厂家的电子雷管与起爆器也严禁混用。
【判断题】
电子雷管起爆网路系统由钥匙、铱钵表、数字密钥、电子雷管组成。
【判断题】
自由面越多，爆破破碎越困难，爆破效果也越差。
【判断题】
多头掘进时，爆破母线要随用随挂。爆破母线必须挂在电缆、信号线下方，距离大于0.2m的地方。
【判断题】
在有煤尘或瓦斯的环境中爆破时，一律不准使用动力电源作为起爆电源。
【判断题】
在拆除爆破作业敷设起爆网路时应由有经验的爆破员或爆破工程技术人员实施双人作业制，一人操作，另一人检查监督。
【判断题】
用专用机车往井下运送爆破材料而炸药和电雷管必须在同一列车内运输时，装有炸药和雷管的车辆之间，以及它们同机车之间都必须用长度大于5米的空车隔开。
【判断题】
早爆是指炸药包比预期时间提前发生爆炸。
【判断题】
在临时存放爆破器材的房屋四周，宜设简易围墙或铁刺网，其高度不小于1.5m。
【判断题】
检验爆破器材的地点应距库房30m外，场地应坚硬平坦，空气流通。
【判断题】
不能拆卸的高空礼花弹，只能用焚烧法销毁。
【判断题】
在爆破作业现场的运送爆破器材是指在储存库或临时存放点与爆破作业面之间转移爆破器材。
【判断题】
爆破员岗位职责要求，爆破作业结束后，应将剩余的民用爆炸物品带回自己保管。
【判断题】
根据《中华人民共和国刑法》的规定，违反爆炸性物品的管理规定，在生产、储存、运输、使用中发生重大事故，造成后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。
【判断题】
爆破作业人员应当经过专业技术培训后，参加所在地设区的市公安机关组织的考核，经考核合格的，核发《爆破作业人员许可证》。
【判断题】
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定，民用爆炸物品等危险物质被盗、被抢或者丢失，未按规定报告的，对责任人处五日以下拘留
【判断题】
炸药在爆炸过程中化学能转变为机械能、光能和热能等并对外界作功。
【判断题】
导爆管是一根内壁涂有薄层油漆的空心塑料软管。
【判断题】
在爆破作业中，起爆器的转柄应由负责人掌握，不到起爆时不准交给起爆人员。
【判断题】
铵油炸药有粉状铵油炸药和起爆药两大类。
【判断题】
导爆管起爆网路的致命缺点是没有检测网路完好性的有效手段。
【判断题】
自由面越多，爆破破碎越困难，爆破效果也越差。
【判断题】
露天浅孔、深孔、特种爆破，如能确认没有盲炮，爆后应经5min后方准许检查人员进入爆破作业地点；
【判断题】
爆炸焊接是利用炸药爆炸产生的冲击力造成工件迅速碰撞而实现焊接的方法。
【判断题】
遇有雷电时应立即停止网路敷设，技术人员立即撤离危险区，并在安全边界上派出警戒人员，防止人员和牲畜误入爆区。
【判断题】
用爆破法处理卡在溜煤眼中的煤与矸石时，每次爆破只准使用一个煤矿许用电雷管，最大装药量不得超过1000克。
【判断题】
用人工搬运爆破器材时，一人一次运送的雷管数量不能超过500发。
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ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km。
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防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料。
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微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量。
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信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻MΩ表测试，每km不小于400MΩ。
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电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。
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消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用。
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LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
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扛抬笨重物品，每人承重一般不超过60kg。
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我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。
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电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。
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敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。
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电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。
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站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。
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在电力牵引区段，进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。
【判断题】
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
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当计算机联锁设备发生故障，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。
【判断题】
计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能。
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计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。
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计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
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在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机(A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机，BYUJ(运行继电器)落下。
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CD-ROM利用表面的平和凹表示“0”和“1”。
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JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录三个月内车站运行情况。
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在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。
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计算机联锁系统使用的不间断供电电源应设双套，互为备用。
【判断题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。
【判断题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机、执表机的CPU及其接口电路的工作电源电压为5.0V±0.2V。
【判断题】
为了提高微机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统。
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微机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。
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微机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号但不能对咽喉实行引导总锁闭。
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当发生一、二级报警时信号微机监测系统将显示独立报警窗口，并记录报警、受理和恢复时间。
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当信号微机监测系统站机浏览某项监测信息后，在报表浏览记录中对应项目将被打勾记录。
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当信号微机监测系统广域网网络通信正常时，站机程序界面右下方状态栏的“网络通信状态”打“√”。
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信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
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车站系统是信号微机监测系统的一个组成部分。
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TJWX-2000型微机监测系统采集机对开关量的采集采用非周期的巡测方式。
