【单选题】
为了不影响汽油发动机的动力性和经济性，应尽量减少___。
A. 着火延迟期
B. 急燃期
C. 补燃期
D. 后燃期
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
在侧视图上，车辆前面的突出最低部位引一直线与前轮外圆的切线与地面的夹角称___。
A. 通过角
B. 接近角
C. 离近角
D. 前切角
【单选题】
汽油发动机的不正常燃烧的形式有___。
A. 爆燃
B. 表面点火
C. 爆燃和表面点火
D. 补燃
【单选题】
柴油在___时被喷入汽缸。
A. 进气行程终了
B. 压缩行程中段
C. 压缩行程接近终了
D. 排气行程终了
【单选题】
关于耗油率ge说法正确的是___。
A. ge越小发动机经济性越差
B. 发动机每小时耗油量GT与ge等价
C. ge越小发动机经济性越好
D. ge的量纲为g/km
【单选题】
汽油机有效转矩的速度特性曲线为___。
A. 凸形状
B. 凹形状
C. 直线
D. 无规则
【单选题】
汽车车身固有频率高于___次/min时，有明显的冲击的感觉。
A. 100
B. 120
C. 140
D. 150
【单选题】
下列不属于车辆检测诊断内容的是___。
A. 缸径的大小
B. 动力性
C. 经济性
D. 排放性
【单选题】
___汽车检测站应具备汽车底盘测功仪。
【单选题】
车辆技术管理原则依据___。
A. 交通部13号令
B. 交通部29号令
C. 交通部30号令
D. 国家标准有关规定
【单选题】
车辆选配和使用的前期管理要依据___进行。
A. 交通部13号令
B. 交通部29号令
C. 交通部30号令
D. 相应的国家标准
【单选题】
GB7258-97《机动车运行安全技术条件》中规定：机动车转向盘最大自由转动量从中间位置向左向右转角，对于最大设计车速大于或等于100km/h的机动车均不得大于___。
A. 50o
B. 10o
C. 15o
D. 20o
【单选题】
___必须逐车建立车辆技术档案。
A. 单位
B. 个人
C. 单位和个人
D. 营运性企业
【单选题】
在实际行驶条件下，汽车离心力产生的轮胎侧偏角一般不超过___。
A. 1°～2°
B. 2°～3°
C. 4°～5°
D. 5°～6°
【单选题】
在车辆技术性能检测中要求离合器踏板力不超过___N。
A. 150
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
我国在进行最高车速试验时，要求汽车载荷为___。
A. 满载
B. 半载
C. 空载
D. 最大载荷的65%
【单选题】
汽车驱动力平衡方程式为___。
A. Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
B. Ft=Ff+Fi+Fj
C. Ft=Ff+Fw+Fi
D. Ft=Fw+Fi+Fj
【单选题】
下列说法中，正确的是___。
A. 汽车驱动力大于行驶阻力
B. 汽车驱动力等于附着力
C. 汽车驱动力小于附着力
D. 汽车驱动力小于或等于附着力
【单选题】
汽车的经济车速是指___。
A. 最高车速
B. 以低挡行驶最省油的车速
C. 以中间挡位行驶最省油的车速
D. 以高挡行驶最省油的车速
【单选题】
制动效能的稳定性是指___。
A. 制动时无侧滑
B. 抗热衰退性和抗水衰退性
C. 最大制动力不变
D. 制动时无跑偏
【单选题】
汽车制动器制动力___地面制动力。
A. 大于
B. 小于
C. 大于或等于
D. 等于
【单选题】
汽车与地面的附着系数___。
A. 与轮胎类型无关
B. 在制动过程中，随滑移率的变化而变化
C. 在制动过程中，始终为常数
D. 在制动过程中，逐渐减小
【单选题】
车辆抱死时产生的最大减速度与附着系数___。
A. 成正比
B. 成反比
C. 不成比例
D. 无关
【单选题】
汽车产生制动热衰退的原因是___。
A. 制动鼓过热
B. 制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物
C. 制动蹄受热变形
D. 制动鼓变形
【单选题】
为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的___。
【单选题】
在企业的经营活动中，下列选项中的___不是职业道德功能的表现。
A. 激励作用
B. 决策能力
C. 规范行为
D. 遵纪守法
【单选题】
在商业活动中，不符合待人热情要求的是___。
A. 严肃待客，表情冷漠
B. 主动服务，细致周到
C. 微笑大方，不厌其烦
D. 亲切友好，宾至如归
【单选题】
___是企业诚实守信的内在要求。
A. 维护企业信誉
B. 增加职工福利
C. 注重经济效益
D. 开展员工培训
【单选题】
职业纪律是从事这一职业的员工应该共同遵纪的行为准则，它包括的内容有___。
A. 交往规则
B. 操作程序
C. 群众观念
D. 外事纪律
【单选题】
某导体在3min内均匀流过横截面的电量为9C，问流过该导体的电流是___mA。
【单选题】
有一台220V、750W的取暖器，接在220V的电源上工作2小时，它将消耗的电能是___kWh。
A. 0 .75
B. 1.5
C. 2.25
D. 3
【单选题】
下列叙述正确的是___。
A. 功率越大的电器电流做的功越多
B. 加在电阻上的电压增大到原来的2倍，则它们消耗的功率增大到原来的4倍
C. 功率大的用电器一定比功率小的用电器消耗的能量多
D. 大小不同的负载，消耗功率大者电流必定也大
【单选题】
通电线圈插入铁心后，它的磁感应强度将___。
【单选题】
___将油液的压力转换为机械能带动负载运动。
A. 液压泵
B. 液压缸
C. 压力阀
D. 方向阀
【单选题】
___时，液压系统不能稳定工作。
A. 高温
B. 低温
C. 常温
D. 高温或低温
【单选题】
目前，除少数重型汽车外，其余多采用___式动力转向装置。
A. 常流式
B. 常压式
C. 电动式
D. 其他形式
【单选题】
“ ”表示___。
A. 换向阀
B. 单向阀
C. 顺序阀
D. 液压缸
【单选题】
___平衡机按静平衡原理工作。
A. 就车式
B. 离车式
C. 液压式
D. A或B
【单选题】
汽车发电机“L”接线柱与___相连。
A. 充电指示灯
B. 点火开关
C. 蓄电池
D. 搭铁
推荐试题
【单选题】
方向舵何时处于阻尼模式？___
A. 当无液压时；
B. 当ELAC1信号丢失时；
C. 当FAC2和3信号丢失时。
D.
【单选题】
方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当C应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。___
A. 两部FAC均失效时；
B. 任一部FAC失效且缝翼伸出时；
C. 两部FAC均失效且缝翼伸出时。
D.
【单选题】
飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：___
A. 机械独立的；
B. 机械联动的；
C. 机械操纵的。
D.
【单选题】
飞机俯仰操纵中升降舵可由___
A. 只能人工操纵；
B. 侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；
C. 钢索超控操纵。
D.
【单选题】
飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成___
A. 对飞机在横轴上的操纵；
B. 对飞机在纵轴上的操纵；
C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵。
D.
【单选题】
飞行控制系统使用BECAM页面。___
【单选题】
缝翼1为何有四道滑轨___
A. 防止缝翼不对称；
B. 防止缝翼丢失；
C. 防止结构过载。
D.
【单选题】
俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵，它包括。___
A. 不能被机组超控的载荷因子限制；
B. 备用保护；
C. 无保护；
D. A+B。
【单选题】
俯仰正常法则包括。___
A. 大迎角保护；
B. 不能被机组超控的载荷因子限制；
C. 超速保护；
D. A+B+C。
【单选题】
俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了D的综合操纵。___
A. 升降舵、THS和襟缝翼；
B. 升降舵、THS和减速板；
C. 升降舵、THS和副翼。
D. 升降舵和THS。
【单选题】
个APPU探测到位置差异时是A故障？___
【单选题】
横滚操纵由B来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___
A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；
B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；
C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板；
D. 副翼。
【单选题】
横滚正常法则根据优先逻辑耦合了A的综合操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
B. 副翼、横滚扰流板以及升降舵；
C. 副翼、2到5号扰流板。
D.
【单选题】
横滚直接法则根据优先逻辑耦合了B的操纵。___
A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；
B. 副翼及2到5号扰流板；
C. 副翼及1到5号扰流板。
D.
【单选题】
减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时。___
A. 横滚优先于空中减速；
B. 空中减速优先于横滚；
C. 可同时工作。
D.
【单选题】
两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时。___
A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；
B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；
C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
D.
【单选题】
每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连？___
【单选题】
哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒？___
A. ELACS和SECS；
B. ELACS、SECS和FACS；
C. FACS。
D.
【单选题】
哪些操纵舵面用于减小升力?___
A. 所有的扰流板；
B. 扰流板1、2、3；
C. 扰流板1、2、3、4。
D.
【单选题】
哪些计算机接收侧杆指令___
A. 只有ELACS；
B. ELACS和SECS；
C. FCDCS。
D.
【单选题】
哪一个计算机监控襟翼脱开数据___
A. SFCC---将信息传送给LGCIU；
B. LGCIU-将信息传送给SFCC；
C. 只有LGCIU。
D.
【单选题】
任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。___
A. ELACS；
B. SECS；
C. ELACS+SECS；
D. ELACS+SEC（1+2）。
【单选题】
如何探测到襟翼失控___
A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较；
B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；
C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。
D.
【单选题】
什么信号使方向舵脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼信号；
B. 方向舵配平信号；
C. 协调转弯信号。
D.
【单选题】
为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了___
A. 渗漏测量valve；
B. 优先valve；
C. 安全valve。
D.
【单选题】
下列哪种传感器用于指示___
A. IPPU；
B. APPU；
C. FPPU。
D.
【单选题】
下列说法错误的是。___
A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制；
B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制；
C. 方向舵行程止挡是可调的。
D.
【单选题】
向备用或直接法则转换时，下列哪些功能不受影响___
A. 失速保护；
B. 大坡度保护；
C. 减速板功能。
D.
【单选题】
一旦翼尖刹车工作，可以在空中复位吗？___
A. 是的，通过重新选择手柄位置；
B. 是的，通过反向选择控制手柄；
C. 不能，只能在地面复位。
D.
【单选题】
在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒（ROLLER）___
A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒；
B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒；
C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。
D.
【单选题】
在地面当液压释压后，两边副翼的下垂角度不一致：___
A. 说明副翼操纵系统有故障；
B. 是正常的，因为左右副翼是机械联动的；
C. 可能是正常的。
D.
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的（失效保护）。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构；
B. 中伺服机构；
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在俯仰直接法则中，俯仰配平通过C来完成。___
A. THS自动；
B. THS的电气操纵；
C. THS的机械操纵。
D.
【单选题】
在高速飞行时，根据空速大小由C来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器；
B. 偏航阻尼器；
C. 方向舵行程限制组件；
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
在横滚直接法则和备用偏航操纵中，方向舵作动角度受D来限制。___
A. 飞机构型；
B. 转弯角度；
C. 空速；
D. A+B+C。
【单选题】
在正常情况下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___
A. ELAC；
B. SEC；
C. FCDC；
D. FAC。
【单选题】
在直接逻辑有什么保护?___
A. 失速保护；
B. 无保护；
C. 高速保护。
D.
【单选题】
怎样抑制另一个侧杆的输出?___
A. 通过用比另一个侧杆更大的力；
B. 通过按下转换按钮；
C. 机长永远是对的。
D.
【单选题】
增升作用由C完成。___
A. 缝翼、襟翼；
B. 缝翼、襟翼和THS；
C. 缝翼、襟翼和副翼。
D.
【单选题】
正常操纵法则的三个基本模式是___
A. 地面、飞行和拉平；
B. 失速保护、高速保护、俯仰姿态保护；
C. 俯仰、偏航、横滚。
D.
