【单选题】
3我国对资本主义工商业的社会主义改造基本完成的标志是___
A. 加工订货的实行
B. 单个企业公私合营的实现
C. 统购包销的实行
D. 全行业公私合营的实现
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【单选题】
4社会主义改造基本完成后,中国共产党人面临的一个全新的课题是___
A. 如何恢复国民经济
B. 如何巩固人民民主专政
C. 如何建设新民主主义
D. 如何建设社会主义
【单选题】
5我国进入社会主义社会的时间是___
A. 中华人民共和国成立之后
B. 全国土地改革基本完成之后
C. 过渡时期总路线的提出之后
D. 社会主义改造基本完成之后
【单选题】
6我国建国初期属于___
A. 新民主主义社会
B. 社会主义社会
C. 资本主义社会
D. 半殖民地半封建社会
【单选题】
7我国建国初期政权的性质是___
A. 无产阶级专政
B. 农民阶级专政
C. 资产阶级专政
D. 各革命阶级联合专政
【单选题】
8在我国,剥削阶级和剥削制度被消灭的标志是___
A. 中华人民共和国的建立
B. 全国大陆的统一
C. 社会主义改造的完成
D. 土地改革的完成
【单选题】
9一九五三年到一九五六年国内的主要矛盾是___
A. 中国人民同国民党残余势力、地主阶级和帝国主义的矛盾
B. 工人阶级同资产阶级的矛盾、社会主义道路同资本主义道路的矛盾
C. 人民日益增长的物质文化生活需要同落后的社会生产之间的矛盾
D. 帝国主义和中华民族的矛盾、封建主义同人民大众的矛盾
【单选题】
10中国民族资产阶级在社会主义改造时期仍有两面性,其表现为___
A. 革命性和妥协性
B. 主动性和被动性
C. 剥削工人的一面和接受党的领导的一面
D. 进步性和顽固性
【单选题】
11党在过渡时期总路线最显著的特点是___
A. 实行社会主义建设和改造同时并举
B. 用和平方法改造民族工商业
C. 以实现社会主义工业化为主要目标
D. 符合当时的基本国情,反映了新民主主义向社会主义转变的历史必然性
【单选题】
12我国在对民族资本主义工商业实行全行业公私合营后采取的赎买政策是___
A. 四马分肥
B. 定息
C. 加工订货、统购统销
D. 国家资本主义
【单选题】
13我国对民族资本主义工商业的社会主义改造的高级形式是___
A. 委托加工
B. 计划订货
C. 统购包销、经销代销
D. 全行业公私合营
【单选题】
14三大改造的实质是___
A. 实行农业合作化
B. 建立国营经济
C. 改变生产资料私有制
D. 恢复国民经济
【单选题】
15党在过渡时期的总路线和总任务是___
A. 无产阶级领导的、人民大众的,反对帝国主义、封建主义、官僚资本主义的革命
B. 在一相当长的时期内,逐步实现国家的社会主义工业化,并逐步实现国家对农业、手工业和资本主义工商业的社会主义改造
C. 鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义
D. 以经济建设为中心,坚持四项基本原则,坚持改革开放,自力更生,艰苦创业,为把中国建设成富强、民主、文明的社会主义现代化国家而奋斗。
【单选题】
16一九五三年提出的过渡时期总路线的过渡时期是指___
A. 从中华人民共和国成立,到社会主义建成
B. 从国民经济恢复,到社会主义改造完成
C. 从中华人民共和国成立,到社会主义改造基本完成
D. 从总路线提出起,到建成社会主义
【单选题】
17一九五三年九月,毛泽东在对民主党派和工商界部分代表讲话时指出:改造资本主义工商业和逐步完成社会主义过渡的必经之路是___
A. 剥夺资本家的财产
B. 排挤私营工商业
C. 国家资本主义
D. 保护民族工商业
【单选题】
18在社会主义改造中,中国共产党对资本主义工商业所采取的政策是___
A. 利用
B. 没收
C. 限制
D. 和平赎买
【单选题】
19新中国在对资本主义工商业实行社会主义改造的过程中,在利润分配上采取的政策是___
A. 统筹兼顾
B. 劳资两利
C. 公私兼顾
D. 四马分肥
【单选题】
20党的过渡时期总路线的主体是___
A. 三大改造
B. 社会主义革命和社会主义建设同时并举
C. 社会主义工业化建设
D. 对农业的社会主义改造
【单选题】
21下面关于社会主义改造不正确的论述有___
A. 社会主义改造的基本完成标志着社会主义制度在中国的确立
B. 社会主义改造的基本完成实现了中国历史上最广泛最深刻的社会变革
C. 社会主义改造的基本完成为中国的社会主义现代化建设奠定了基础
D. 社会主义改造的基本完成标志中国已经建成了社会主义
【单选题】
22党对农业的社会主义改造采取了循序渐进的步骤,逐步实现过渡。其中第二步是组织___
A. 农业生产变工队
B. 农业生产互助组
C. 初级农业生产合作社
D. 高级农业生产合作社
【单选题】
23我国在对农业和手工业进行社会主义改造时采取的方针是___
A. 积极领导、稳步前进
B. 利用、限制、改造
C. 和平赎买
D. 自愿互利、典型示范和国家帮助
【单选题】
24对资本主义工商业实行社会主义改造,使资本主义所有制过渡到社会主义公有制具有决定意义的重大步骤是___
A. 委托加工
B. 计划订货
C. 统购包销
D. 全行业公私合营
【单选题】
25社会主义过渡时期总路线错误的说法是___
A. 主要内容是“一化三改”
B. 过渡时期结束的标志是社会主义改造结束
C. 以单一的社会主义公有制为目标
D. 以中国特色社会主义为目标
【单选题】
26我国从新民主主义到社会主义的过渡时期,个体经济向社会主义集体经济过渡的形式是___
A. 国营经济
B. 私人资本主义经济
C. 合作社经济
D. 国家资本主义经济
【单选题】
1《论十大关系》形成于___年
A. 一九五六
B. 一九五七
C. 一九五八
D. 一九五九
【单选题】
3《论十大关系》确定的基本方针是___
A. 以苏为鉴
B. 努力把党内党外、国内国外的一切积极的因素,直接的、间接的积极因素全部调动起来
C. 以经济建设为中心
D. 一个中心,两个基本点
【单选题】
4判断人们的言论和行动是非的六条标准中最重要的一条___是
A. 经济发展
B. 社会进步
C. 人民生活水平的提高
D. 有利于巩固共产党的领导,而不是摆脱或者削弱这种领导
【单选题】
5毛泽东的___,初步总结了我国社会主义建设的经验,明确提出了以苏为鉴,独立自主地探索适合中国情况的社会主义建设道路。
A. 《湖南农民运动考察报告》
B. 《矛盾论》
C. 《新民主主义论》
D. 《论十大关系》
【单选题】
6中国特色社会主义建设道路的探索始于___。
A. 毛泽东
B. 邓小平
C. 江泽民
D. 胡锦涛
【单选题】
7毛泽东提出的实现马克思主义与中国实际的“第二次结合”,就是要___。
A. 走出中国自己的社会主义革命道路
B. 走出中国自己的社会主义建设道路
C. 延续“第一次结合”的内容
D. 弥补“第一次结合”的错误
【单选题】
8中国共产党关于社会主义建设道路的探索是___开始的。
A. 从探索了工业化的道路后
B. 在对苏联模式弊端已有认识的背景下
C. 从对社会主义社会基本矛盾的认识基础上
D. 从中国社会主义改造道路的实践中
【单选题】
9体现社会主义建设道路初步探索的理论成果的重要著作是___。
A. 《中国社会各阶级的分析》和《湖南农民运动考察报告》
B. 《实践论》和《矛盾论》
C. 《新民主主义论》和《论人民民主专政》
D. 《论十大关系》和《关于正确处理人民内部矛盾的问题》
【单选题】
10毛泽东的___一文标志着党探索中国社会主义建设道路的良好开端。
A. 《实践论》
B. 《新民主主义论》
C. 《论人民民主专政》
D. 《论十大关系》
【单选题】
11最早专门系统论述社会主义社会的矛盾问题,并形成了社会主义社会矛盾的学说的无产阶级革命导师是___。
A. 马克思
B. 列宁
C. 斯大林
D. 毛泽东
【单选题】
121957年毛泽东所作的系统论述社会主义社会矛盾的理论的报告是___。
A. 《实践论》
B. 《矛盾论》
C. 《论十大关系》
D. 《关于正确处理人民内部矛盾的问题》
【单选题】
13中国共产党的第八次全国代表大会是在___年召开的。
A. 一九四五
B. 一九四九
C. 一九五六
D. 一九六六
【单选题】
141956年召开的党的代表大会是党的___。
【单选题】
15敌我矛盾和人民内部矛盾这两类性质完全不同的矛盾,是社会主义社会的矛盾在___上的反映。
【单选题】
16在社会主义社会,关于两类不同性质的矛盾的观点,正确的是___。
A. 敌我矛盾居于主导地位
B. 人民内部矛盾居于主导地位
C. 敌我矛盾和人民内部矛盾都居于主导地位
D. 敌我矛盾和人民内部矛盾都不居于主导地位
【单选题】
17毛泽东指出,解决人民内部矛盾的总方针是___。
A. 民主的方法
B. “团结—批评—团结”的方法
C. “百花齐放、百家争鸣”的方法
D. “长期共存、互相监督”的方法
推荐试题
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
