相关试题
【单选题】
引气渗漏探测功能是由哪几个计算机完成？___
A. 一个BMC
B. 两个BMC
C. 三个BMC
D.
【单选题】
增强型发动机引气系统与传统的发动机引气系统有什么区别？___
A. 采用强效的热交换器
B. 提高管道温度的门限值
C. A+B
D.
【单选题】
厨房水槽和厕所洗手池污水排放valve的功用（）___
A. 隔离厨房水槽和厕所洗手池系统
B. 防止客舱增压空气过多流失
C. 防止异物堵塞管道
D. 放反流
【单选题】
当按压冲洗电门时，真空马达（）___
A. 在空中不工作
B. 在地面或在低高度，高度电门闭合时工作
C. 直接通电，使真空马达工作
D. 给乘务员信号，由乘务员控制真空马达的工作
【单选题】
列描述正确的是（）___
A. 厕所勤务面板打开时，真空马达不工作
B. 当Wasteholdingtank满了以后，真空厕所系统不工作
C. VSV控制和监控厕所系统的工作
D. 以上都正确
【单选题】
水valve和冲洗valve是由哪个监控的（）___
A. VSV
B. FCU
C. CFDS
D. 没有控制器对其进行监控
【单选题】
外接电源可用的情况下，用加水勤务车给飞机水箱加水，当水箱被加满后（）___
A. 溢流valve自动关闭
B. 加水/放水valve自动关闭
C. 溢流valve和加水/放水valve仍在开位，必须通过人工关断
D. 多余的水会通过排放valve排除机外
【单选题】
以下说法正确的是（）___
A. 厕所和厨房用水都来自饮用水箱
B. 厨房用水来自饮用水箱，厕所用水来自污水箱
C. 厕所洗手池用水来自饮用水箱，便池充洗用水来自污水箱
D. 真空厕所不需用水冲洗
【单选题】
饮用水水系统的排放valve（）___
A. 前后排放valve都只能机械控制打开
B. 前排放valve可以电控操作打开
C. 前后、排放valve都只能电控操作打开
D. 后排放valve可电控操作打开
【单选题】
饮用水系统的排放口位置（）___
A. 后饮用水勤务面板
B. 前饮用水排放面板
C. A和B
D. 厕所勤务面板
【单选题】
饮用水箱的描述（）___
A. 不需增压
B. 只能以飞机引气系统的增压
C. 飞机在地面只能以地面增压接头增压
D. 飞机在地面，可以从飞机引气系统或从地面增压接头增压
【单选题】
在什么地面可以检查到水箱的水量（）___
A. 只能在水勤务面板
B. 只能在FAP
C. 既可在水勤务面板，也可在FAP
D. 在ECAM水勤务面板和FAP
【单选题】
319飞机卫生间水龙头的热水是如何得到？___
A. 通过位于水箱附近的加热器
B. 通过位于水龙头下部的一个人工控制的加热恒温器实现的
C. 通过位于水龙头下部的一个自动控制的加热恒温器
D.
【单选题】
在污水排放系统中，共有几个放泄桅杆，几个具有电加热功能？___
【单选题】
在污水排放系统中，排放valve的作用是什么？___
A. 可使卫生间洗手盆、厨房水池隔离
B. 防止洗手盆隔离
C. 防止客舱释压
D.
【单选题】
当高度压力电门失效后，真空马达使用什么信号作为控制的备用信号？___
A. 起落架信号
B. FCU使用内部一缺省的信号
C. 默认断开情况
D.
【单选题】
在地面，真空马达工作条件是什么？___
A. 只要飞机通电
B. 只要高度电门闭合
C. 当高度压力电门闭合，按下冲洗按钮后
D.
【单选题】
马桶勤务面板的安装位置：___
A. 在机头左侧
B. 在机尾左侧
C. 在机尾右侧
D.
【单选题】
在寒冷天气下，航后放水时应注意什么？___
A. 只需按正常程序放水
B. 先按正常程序放水，再按程序把管路中的水吹除干净；
C. 先放水，再吹除管路2分钟
D.
【单选题】
增强型319飞机，控制马桶真空系统的部件是：___
A. 真空系统控制器（VSC)
B. 集成在CIDS系统指令器的VSF
C. 真空马达
D.
【单选题】
增强型319飞机污水量在客舱什么位置可以查看?___
A. FAP面板
B. PTP面板
C. 直读表
D.
【单选题】
增强型319飞机饮用水量在客舱什么位置可以查看?___
A. PTP面板
B. FAP面板
C. 直读表
D.
【单选题】
AOC应用分为___
A. 远程AOC应用
B. 主AOC应用
C. A+B
D.
【单选题】
ATIMS系统的核心部件是什么？___
A. ATSU
B. MCDU
C. AOC
D.
【单选题】
ATIMS系统可使用什么通讯设备传输数据？___
A. VHF3
B. SATCOM
C. A+B
D.
【单选题】
ATSU安装在什么位置？___
A. 前电子设备舱
B. 后电子设备舱
C. 客舱地板下方
D.
【单选题】
ATSU组件包括几个部分？___
A. 软件部分
B. 硬件部分
C. A+B
D.
【单选题】
ATSU组件软件部分包括什么？___
A. DATALINKAPPLICATION
B. AIRCRAFTINTERFACE/HOSTPLATFORMSOFTWARE
C. A+B
D.
【单选题】
如何安装ATSU软件？___
A. 通过面板上的数据卡
B. 通过数据装载机
C. 通过笔记本电脑
D.
【单选题】
未来的ATSU可提供数据传送:___
A. 包含当前的ACARS数据传送
B. 航空公司与ATC之间的数据传送
C. 以上两项都正确
D. 不确定
【单选题】
ATSU的软件如何装载?___
A. 必须在制造厂装载
B. 可通过数据装载机在飞机上装载
C. 通过专用的设备在飞机上才能装载
D. 不确定
【单选题】
当ATSU故障时:___
A. 在EWD上出现ATSUFAIL
B. 在EWD上出现COMACARSFAULT
C. 主CAUTION灯亮
D. B和C都正确
【单选题】
当EWD上出现备忘信息:ACARSSTBY,表明:___
A. 系统工作正常,但当前无数据传送
B. 系统硬件故障
C. 当前数据传送的通路不存在
D. 不确定
【单选题】
当EWD上出现备忘信息:VHF3VOICE,表明:___
A. 地面正在通过VHF3COM呼叫本飞机
B. VHF3正在进行话音通讯
C. 当前可进行数据传送
D. VHF3COM只能进行话音通讯
【单选题】
当COMINIT没有完成时,是否可进行数据传送?___
【单选题】
COMINIT是否完成,在MCDU上进入__页面检查?___
A. VHF3DATAMODE
B. COMMSTATUS
C. VHF3VOICEDIRECTORY
D. 都可以
【单选题】
在ATSU维护菜单中,是否可进行通讯线路连通测试?___
【单选题】
当ATSU控制VHF3COM进行通讯时,3个RMP:___
A. 都在激活频率窗显示ACARS
B. 只有一个RMP在激活频率窗显示ACARS
C. 都在激活频率窗显示DATA
D. 只有一个RMP在激活频率窗显示DATA
【单选题】
“APUBLEED”（APU引气）电门置于“ON”时，负载控制valveLCV（）___
A. 打开
B. 关闭
C. 打开或关闭还需取决于ECB控制
D. 以上都不正确
推荐试题
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲
