【单选题】
氧气面罩按需供给纯氧，如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出（）___
A. 只能通过作动机长面罩上的开关
B. 自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的作动
C. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组的作动
D. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组或乘务员的作动
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相关试题
【单选题】
在前乘务员座椅下的盖板里，除手电筒、防烟面罩等以外，可以找到一件小工具，这件工具是用来（）___
A. 打开锁上的驾驶舱门
B. 给厕所门上锁
C. 开关旅客氧气组件面板
D. 没有特定用途
【单选题】
关于机组氧气瓶压力检查说法最正确的是：___
A. 在飞机通电的情况下，可通过氧气瓶上的直读表检查；
B. 无需通电，但必须在打开人工隔离valve的情况下，可直接在氧气瓶上的直读表检查；
C. 可直接在氧气瓶上的直读表检查；
D.
【单选题】
关于机组氧气系统组成说法正确的是：___
A. 由一个固定压力的高压氧气瓶构成
B. 由一个高压的便携式氧气瓶构成
C. 由一个固定式氧气瓶、若干个氧气面罩以及一个PBE构成
D.
【单选题】
在进行机组氧气面罩在位测试时，按压TEST按钮，是作动什么部件？___
A. 供氧valve
B. 隔离valve
C. 密封valve
D.
【单选题】
旅客氧气系统自动工作方式中，高度压力电门触发的门限是多少？___
A. 13500＋0/-500ft
B. 14000＋0/-500ft
C. 14500＋0/-500ft
D.
【单选题】
我司319飞机旅客氧气系统共有几种不同类型？___
A. 氧气发生器式供氧系统
B. 高压氧气瓶式供氧系统
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
在进行客舱旅客氧气系统释放操作测试之前，必须采取什么措施？___
A. 无需采取措施
B. 只需部分设置氧气面罩释放阻挡机构
C. 设置客舱所有氧气面罩释放阻挡机构
D.
【单选题】
我司机组氧气系统勤务标准，是按几人制机组进行勤务？___
A. 按三人制标准进行勤务
B. 按两人制标准进行勤务
C. 按四人制标准进行勤务
D.
【单选题】
我司机组氧气系统勤务标准是：___
A. 在参考温度对应放行压力的基础上再加100psi进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；
B. 在参考温度对应放行压力进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；
C. 在参考温度对应放行压力的基础上再加50psi进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；
D.
【单选题】
APU引气渗漏由下列哪部计算机监控（）___
A. BMC1
B. BMC2
C. BMC1和BMC2
D. ECB（电子控制盒）
【单选题】
BMC1（引气管理计算机）失效的情况下（）___
A. BMC2确保完全的渗漏探测
B. BMC2确保大翼渗漏探测
C. 渗漏探测完全失去
D. 以上都不正确
【单选题】
当引气压力调节valve（PRV）被控制到关闭位时，能引气哪个valve关闭（）___
A. 超压差关断valve
B. 风扇空气valve
C. 高压valve
D. 以上都不正确
【单选题】
发动机处于低功率状态，此时由发动机引气，哪一级会供气给气源系统（）___
A. IP级
B. HP级
C. IP和HP级
D. IP或HP级都可以
【单选题】
气源系统“X-BLEED”选择器在自动位，而气源系统只由1发供气，此时交输引气valve（）___
A. 自动控制打开
B. 自动控制关闭
C. 不接收任何指令
D. 以上都不正确
【单选题】
气源系统IP/HP转换的目的（）___
A. 根据风扇valve位置调节出口压力
B. 发动机低转速时，保证有足够压力的引气
C. 根据用户的不同情况，调节出口温度
D. 以上都正确
【单选题】
气源系统高压valve调节来自哪里的引气（）___
A. HP4级
B. HP5级
C. HP9级
D. HP12级
【单选题】
气源系统下列引气valve哪个打开更具优先权（）___
A. APU引气valve
B. 1发引气valve
C. 2发引气valve
D. 都不正确
【单选题】
气源系统预冷器出口温度一般调定在（）___
A. 95℃
B. 145℃
C. 200℃
D. 240℃
【单选题】
气源系统预冷器的冷却空气来自（）___
A. IP级引气
B. HP级引气
C. 风扇空气
D. 外界冲压空气
【单选题】
气源系统中，下列哪个valve在缺少上游空气压力的情况下会由弹簧力保持在打开位___
A. 发动机HPvalve
B. 发动机引气valve（PRV）
C. 风扇空气valve
D. 过压valve
【单选题】
气源系统中CT（热敏控制器）是如何控制风扇空气valve的（）___
A. 气动控制
B. 电气控制
C. 液压控制
D. 通过BMC再去控制
【单选题】
气源系统中CTS（热敏控制电磁线圈）的作用是（）___
A. PRV（压力调节valve）电气关断
B. 温度限制
C. 反流抑制
D. 以上都正确
【单选题】
气源系统中Pr压力信号用于（）___
A. 输送到BMC计算机用于ECAM指示
B. 监控PRV（引气压力调节valve）
C. 监控HPV（高压valve）
D. 监控风扇空气valve
【单选题】
如果一台BMC（引气管理计算机）失效，则（）___
A. 空调面板上相应“FAULT”灯亮
B. 相应引气valve不能自动关闭
C. 由另一台BMC监控引气系统确保超压，超温警告
D. 以上都正确
【单选题】
下列哪部分渗漏由单环路探测系统监控（）___
A. 机翼管道
B. 组件
C. 机身中部APU管道
D. 吊架
【单选题】
下面哪部分引气管路的渗漏探测采用的是双环路传感元件（）___
A. 大翼和组件
B. 吊架
C. APU引气管道
D. 地面气源供气管道
【单选题】
在主发起动时由APU引气，此时探测到APU引气管路渗漏，则（）___
A. APU引气valve和交输valve都关闭
B. APU引气valve和交输valve都不会被关闭
C. 只有APU引气valve关闭
D. 只有交输valve被关闭
【单选题】
正常情况下，发动机引气valve（压力调节valve）调节下游压力在（）___
A. 8psi
B. 36psi
C. 44psi
D. 60psi
【单选题】
正常情况下，气源系统高压valve调节引气压力在（）___
A. 8psi
B. 36psi
C. 44psi
D. 60psi
【单选题】
CTS有几种工作模式？___
A. 电动、气动
B. 自动、人工
C. 气动、人工
D.
【单选题】
CT的功用是什么？___
A. 提供一个气动信号，用于控制FAV
B. 当超温发生时，提供一个气动信号给OPV
C. 提供一个气动信号，用于控制PRV
D.
【单选题】
Pt传感器的功用是什么___
A. 感受的是HPV下游，PRV上游的压力，用于控制PRV、HPV
B. 感受的是HPV下游，PRV上游的压力，用于控制PRV、OPV
C. 感受的是HP上游，PRV下游的压力，用于控制PRV、HPV
D.
【单选题】
当引气压力达到多少时，OPV开始关闭？___
【单选题】
当中压级供气时，压力调节是由哪个valve完成？___
【单选题】
引气的反流抑制功能是由哪个部件完成？___
【单选题】
引气压力调节的监控是由什么部件完成？___
【单选题】
中压级引气与高压级引气转换的目的是什么？___
A. 根据FAV的位置调节出口压力
B. 保证发动机在低功率时，引气压力充足
C. 根据用户的不同情况，调节出口温度
D.
【单选题】
当BMC#1失效后，会产生什么结果？___
A. BMC#2承担所有的引气渗漏探测
B. BMC#2只能确保大翼area的引气渗漏探测
C. 引气渗漏探测功能丢失
D.
【单选题】
当使用地面气源起动右发时，交输引气valve的状态如何？___
A. 自动打开
B. 需要人工设置为OPEN
C. 设置为AUTO
D.
【单选题】
HP引气接头位于飞机什么位置？___
A. 主起落架舱前部，机身左侧area
B. 主起落架舱前部，机身右侧area
C. 主起落架舱后部，机身左侧area
D.
推荐试题
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
【判断题】
列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。
【判断题】
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。
【判断题】
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。
【判断题】
铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。
【判断题】
未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
【判断题】
从业人员在作业过程中，应当服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。
【判断题】
从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。
【判断题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
【判断题】
生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。
【判断题】
提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。
【判断题】
申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。
【判断题】
申请人在考试过程中有舞弊行为的，已经通过的考试科目成绩无效。
【判断题】
持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的，包括持证人死亡、丧失行为能力、退休、限制行为能力影响驾驶的、吸食或注射毒品、长期服用依赖性精神药品等，应当注销驾驶证。
【判断题】
持证人提出注销申请的，应当注销驾驶证。
【判断题】
在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
【判断题】
无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
【判断题】
在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。
【判断题】
在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。
【判断题】
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。
【判断题】
使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。
【判断题】
在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。
【判断题】
东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg。
