【单选题】
按压仪表板上的TERRONND按钮时，下列说法正确的是___
A. 地形显示被气象显示替代
B. 气象显示被地形显示替代
C. 可保持气象显示，直到地形显示产生
D. 可保持地形显示，直到气象显示产生
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相关试题
【单选题】
备用高度表接受的压力信号来自于___
A. 备用静压孔和备用空速管
B. 1号备用静压孔
C. 2号备用静压孔
D. 1号和2号备用静压孔
【单选题】
备用空速表接受的压力信号来自于___
A. 备用静压孔和正驾驶1号空速管
B. 备用静压孔和备用空速管
C. 备用空速管
D. 备用静压孔
【单选题】
不需要任何形式信号输入（灯光信号除外）的设备是___
A. 备用地平仪
B. 备用空速表
C. 备用高度表
D. 备用罗盘
【单选题】
测试RA时在PFD上的显示高度为___
【单选题】
产生失速警告时，GPWS会出现___
A. 仅MODE3方式被抑制
B. 仅MODE4方式被抑制
C. 仅MODE5方式被抑制
D. 所有方式被抑制
【单选题】
当400ft<RA<2500ft时，数据显示格式为___
A. 3mm大小，绿色
B. 4mm大小，绿色
C. 3mm大小，黄色
D. 4mm大小，黄色
【单选题】
当ADF进行自测时，DDRMI上指示___
A. 45度位置
B. 90度位置
C. 135度位置
D. 180度位置
【单选题】
当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是___
A. ATC随时与地面保持通讯
B. 飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯
C. 飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯
D. ATC处于待命状态
【单选题】
当DDRMI选择VOR方式时，细指针指向3点钟位置，表明（）___
A. VOR1故障
B. VOR2故障
C. VOR1/DME1无计算数据
D. VOR2/DME2无计算数据
【单选题】
当DME故障时，DDRMI上会显示___
A. DME窗口空白
B. DME窗口闪动9秒钟
C. VOR/DME故障旗出现
D. A+B+C
【单选题】
当EFIS选择什么方式时，ND上不能看到WXR显示___
A. ROSE
B. NAV
C. ARC
D. PLAN
【单选题】
当EFIS选择在ARC方式时，ND上能否看到ILS显示___
A. 能
B. 不能
C. 只能看到ILS航道指针
D. 可以看到ILS航道指针和偏航角
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时，下列什么灯会亮___
A. GPWS/TERR
B. GPWS/SYS
C. GPWS/G/S
D. A+B+C
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时，在下ECAM显示器会显示什么信息___
A. NAV-GPWSFAULT
B. NAV-GPWSTERRDETFAULT
C. GPWSTERR...OFF
D. GPWSTERR
【单选题】
当FMGC1失效时，ILS1的自动频率调谐由谁完成___
A. MCDU1
B. FMGC2经过RMP1
C. FMGC2经过RMP2
D. FMGC2直接
【单选题】
当FMGC收不到GPS信号输入时，可通过MCDU什么页面可进行GPS信号的选择___
A. POSITIONMONITOR页面
B. GPSMONITOR页面
C. ADIRU页面
D. FMGC页面
【单选题】
当FMS失效后，EGPWC能否保持地形警告显示___
A. 可以
B. 不能
C. 警告等级降低
D. 不一定
【单选题】
当IRS失效时，关于PFD上V/S显示说法正确的是___
A. 红色的V/S故障旗出现
B. V/S显示消失
C. 自动转换到ADR提供的V/S数据
D. 人工转换到ADR提供的V/S数据
【单选题】
当MCDU输入的DH为100ft时，何时PFD上的RA高度显示为黄色___
A. 100ft
B. 200ft
C. 300ft
D. 400ft
【单选题】
当ND上出现“TCAS:REDUCERANGE”信息时，应该采取什么措施___
A. 将TCAS方式开关置于TA/RA位
B. 设置ND于除PLAN外的显示方式
C. 设置ND于PLAN显示方式
D. 设置ND的显示距离小于40NM
【单选题】
当ND上出现VOR调谐标识符“M”时，表示___
A. VOR被自动调谐
B. VOR被人工调谐
C. VOR为备用调谐
D. VOR故障
【单选题】
当ND上的TAS显示为虚线时，表示___
A. ADR故障
B. IRS故障
C. 飞机速度低于100海里
D. A+B+C
【单选题】
当RA1故障时，PFD1上的显示为___
A. 出现RA故障旗
B. RA显示消失
C. RA显示数据冻结
D. 显示RA2数据
【单选题】
当TCAS产生TA或RA警告时，相对应的预警时间约为___
A. 40s，20s
B. 20s，40s
C. 40s，25s
D. 25s，40s
【单选题】
当TCAS故障时，通过什么部件可以看到相关信息___
A. PFD
B. ND
C. ECAM
D. A+B+C
【单选题】
当V/S显示失效后，能否在PFD上看到TCAS的相应警告显示___
A. 不能
B. 只能看到危险area显示
C. 只能看到安全area显示
D. 可以看到危险与安全area的显示
【单选题】
当VOR进行自测时，DDRMI上指示___
A. 45度位置
B. 90度位置
C. 135度位置
D. 180度位置
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的NDB按钮后，ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的ADF台信息
B. 飞行计划中的VOR、DME和ADF台信息
C. 导航数据库中的ADF台信息
D. 导航数据库中的VOR、DME和ADF台信息
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的VOR-D按钮后，ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的DME台和VDR/DME台信息
B. 导航数据库中的DME台和VOR/DME台信息
C. 仅有DME台信息
D. 仅有VOR/DME台信息
【单选题】
当按压ATC控制板上的IDENT钮时，会产生什么结果___
A. ATC识别信号被抑制
B. 所有的ATC产生识别信号
C. A和C模式应答机产生供地面识别的信号
D. S模式应答机产生供地面识别的信号
【单选题】
当产生什么等级的TCAS警告时，可在PFD上产生相应显示___
A. TA
B. RA
C. TA/RA
D. 所有
【单选题】
当风切变功能失效时，会有什么信息___
A. ECAM信息
B. ND上出现故障信息
C. PFD上出现故障信息
D. A+B+C
【单选题】
当听到“TERRAINTERRAIN”音响警告时，下列说法正确的是___
A. 进入MODE2A方式，飞机襟翼已放下或已进入下滑道
B. 进入MODE2B方式，飞机襟翼已放下或已进入下滑道
C. 进入MODE2A方式，飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
D. 进入MODE2B方式，飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
【单选题】
当显示TAD地形警告时，能否显示WXR图像___
A. 不能
B. 可以，通过自动转换
C. 可以，通过人工转换
D. 仅能在ND1上进行转换
【单选题】
当左右ND上的航向显示不一致时，会出现“CHECKHDG”信息，该警告是由()探测到的___
A. FWC
B. DMC
C. ADIRS
D. CFDIU
【单选题】
地面如何对GPS的卫星网进行控制___
A. 1个主控台和3个监控站
B. 1个主控台和4个监控站
C. 2个主控台和3个监控站
D. 2个主控台和4个监控站
【单选题】
对EGPWC进行测试可通过什么进行___
A. 仪表板上GPWS/GS按钮
B. MCDU
C. EGPWC机器面板
D. A+B+C
【单选题】
飞机的指点信标功能集成在___
A. VOR1
B. VOR2
C. DME1
D. DME2
推荐试题
【多选题】
线路经常保养的工作内容包括___
A. 线路经常保养应恢复接头螺栓扭距和扣件的扣压力，调整轨缝，整治接头病害。
B. 线路经常保养应整修伤损扣件、道岔等轨道部件。
C. 线路经常保养应无缝线路应力调整或放散。
D. 线路经常保养应整修道口，疏通排水设施。
E. 线路经常保养应沉降地段轨道状态观测和分析。
【多选题】
线路经常保养的工作内容包括___
A. 线路经常保养应修理、补充和刷新标志、标识。
B. 线路经常保养应清除道床杂草和路肩大草，保持整体道床面的清洁。
C. 线路经常保养应保持标记、标志的正确、清晰。
D. 线路经常保养应更换涂油器油管、支架、箱体以及联结部件；更换或修理电机、油泵、变速器以及传动部件。
E. 线路经常保养应成段更换新钢轨和再用轨，成段焊接、铺设无缝线路。
【多选题】
线路临时补修的内容包括___
A. 线路临时补修应整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所。
B. 线路临时补修应更换重伤钢轨和达到更换标准的伤损尖轨、辙叉、夹板，更换折断的接头螺栓和护轨螺栓。
C. 线路临时补修应处理伤损钢轨（含焊缝）和失效胶接绝缘接头；调整严重不良轨缝。
D. 线路临时补修应进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理。
E. 线路临时补修应成段更换混凝土轨枕或宽轨枕。
【多选题】
线路大修的工作内容包括___
A. 线路大修应全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件。
B. 线路大修应更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数。
C. 线路大修应清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面。
D. 线路大修应加强半径为800m及以下的曲线。
E. 线路大修应整修路基及其排水和防护加固设备，加宽路基、整治翻浆冒泥、冻害和下沉等病害。
【多选题】
线路大修的工作内容包括___
A. 线路大修应整修道口及其两端的进路。
B. 线路大修应安装防爬设备。
C. 线路大修应补充和修理线路标志，设置常备材料。
D. 线路大修应成段更换新钢轨和再用轨，成段焊接、铺设无缝线路。
E. 线路大修应成段更换混凝土轨枕或宽轨枕。应线路大修地段如有改线落坡、股道延长等工程
【多选题】
钢轨巡检的工作内容包括___
A. 钢轨巡检时应包括检查钢轨表面是否有伤、掉块、裂纹及锈蚀。
B. 钢轨巡检时应包括检查钢轨有无折断并做好记录。
C. 钢轨巡检时应包括检查钢轨接头是否错牙，并做好记录。
D. 钢轨巡检时应包括检查临时加固处理的伤损钢轨。
E. 钢轨巡检时应包括对已发现的轻伤及有发展的伤轨进行观察。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床一般地段顶面宽2400mm。
B. 整体道床结构长轨枕为厂制C60预应力钢筋混凝土轨枕。
C. 整体道床采用C35混凝土。
D. 整体道床纵向钢筋采用HRB400级钢筋。
E. 整体道床一般铺设在停车场
【多选题】
关于60kg/m9号道岔说法正确的有___
A. 60kg/m钢轨9号道岔全长L=29.054m。60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔a=13011mm，LD=45000mm。
B. 60kg/m钢轨9号道岔a=13.011m，b=16.043m。60kg/m钢轨9号道岔一般部位采用无挡肩弹性分开式DTⅥ2型扣件。
C. 60kg/m钢轨9号道岔尖轨长l=10.684m。
D. 60kg/m钢轨9号道岔5m间距交叉渡线。
E. 60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔全长71022mm。
【多选题】
三全检查是指组织一次___、（）、（）检查。
A. 全员
B. 全线
C. 全面
D. 全方位
E. 全角度
【多选题】
火灾处置原则是指坚持___、（）、（）的原则。
A. 高度集中
B. 统一指挥
C. 逐级负责
D. 分散处理
E. 同时开展
【多选题】
关于对事故定则说法正确的有___
A. 对事故定性定则的原则是做到以事实为依据，以规章为准绳。
B. 全部责任是指负有事故损失及不良影响100%的责任。
C. 主要责任是指负有事故损失及不良影响50%的责任。
D. 次要责任是指负有事故损失及不良影响50%以下的责任。
E. 次要责任是指负有事故损失及不良影响30%以下的责任。
【多选题】
特殊气象预警等级由弱到强分为___、（）、（）、（）预警四个等级。
A. 蓝色
B. 黄色
C. 橙色
D. 红色
E. 绿色
【多选题】
应急指挥部应对___、（）级响应总指挥由控制中心值班主任担任。
【多选题】
关于风险评估和辨识，下列说法正确的有___
A. 风险辨识是指发现、确认和描述风险的过程。
B. 风险评估是指评价风险程度并确定风险是否可以接受或容许的过程。
C. 风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法，以消灭或减少风险事件的发生，或者降低风险事件发生时造成的损失的过程。
D. 风险源被辨识后严重度按照“就高不就低”原则进行评价。
E. 按照风险度大小由高到低，风险源依次分为特别重大风险（I级）、重大风险（II级）、较大风险（III级）、一般风险（IV级）、稍有风险（V级）五个等级。
【多选题】
安全教育活动一般包括班组___、（）、（）、其他经常性安全宣传教育。
A. 安全活动日
B. 复工教育
C. 转岗教育
D. 岗前理论培训
E. 实操培训
【多选题】
三级安全教育是指分___、（）、（）。
A. 公司级
B. 部门（中心）级
C. 班组级
D. 个人级
E. 线路级
【多选题】
生产岗位员工离岗6个月以上，应当重新接受___和（）安全培训。
A. 部门(中心级)
B. 班组级
C. 公司级
D. 线路级
E. 个人级
【多选题】
按照事故损失及对生产造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、___、（）、（）、（）、（）和事苗。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 险性事故
E. 事件
【多选题】
报告事故应当包括下列内容：___、（）、（）。
A. 事故发生单位概况
B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C. 事故的简要经过
D. 事故的原因分析
E. 事故的处理结果
【多选题】
四不放过原则是指___；（）；（）；（）。
A. 事故原因没有查清不放过
B. 事故责任者没有严肃处理不放过
C. 防范措施没有落实不放过
D. 全体员工没有受到教育不放过
E. 绩效考核未落实不放过
【多选题】
生产安全事故责任按责任程度分为___、（）、（）。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 次要责任
D. 个人责任
E. 复核责任
【多选题】
对___、（）、（），调查小组可以裁定其负全部责任。
A. 事故隐瞒不报
B. 故意破坏或改变事故现场
C. 阻挠事故调查分析的
D. 处理事故不及时
E. 管理未到位
【多选题】
施工过程三不动是指___、（）、（）。
A. 未联系登记好不动
B. 对性能、状态不清楚的设备不动
C. 对正在使用中的未经授权的设备不动
D. 不熟悉的设备不动
E. 易出现故障的设备不动
【多选题】
三懂三会是指___；（）；（）。
A. 懂设备结构、会使用
B. 懂设备性能、会维修
C. 懂设备原理、会排除故障
D. 懂设备问题、会分析
E. 懂设备操作、会检查
【多选题】
施工计划按时间分为___、（）、（）。
A. 周计划
B. 补充计划
C. 抢修计划
D. 月度计划
E. 年度计划
【多选题】
下列关于施工作业说法正确的有___
A. 空点指施工请点后未到施工区域进行任何施工作业，直接销点结束。
B. A1施工指在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工。
C. A2施工指在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。
D. B1施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车检修）。
E. B2施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工。
【多选题】
凡经批准临时动火、焊割作业时应做到“___”、“（）”、“（）”。
A. 八不
B. 四要
C. 一清
D. 三懂
E. 三会
【多选题】
关于动火作业说法正确的有___
A. 动火现场应放置灭火器，并确认灭火器、附近消火栓等消防设施状态正常。
B. 动火作业必须办理动火证，动火现场须指定专人负责安全，并做好现场防护。
C. 动火作业负责人负责办理《临时动火作业许可证》并对动火作业负全面责任。
D. 动火作业负责人可以不在现场。
E. 动火作业负责人可以派其他人员办理《临时动火作业许可证》。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. 扣件应能满足轨道电气绝缘的要求。
B. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞18kN/组。
C. DTⅢ2型扣件的防爬阻力为≥11kN/组。
D. DTⅢ2型扣件的节点垂向静刚度为20～40kN/mm。
E. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥100Ω。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥108Ω。
B. DTⅢ2型扣件的轨距调整量为+8mm、-12mm。
C. DTⅢ2型扣件的水平调整量为+30mm。
D. DTⅢ2型扣件的抗横向水平力为40kN/组。
E. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞16kN/组。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件是在DTⅥ2原型扣件基础上优化改进而来，降低了弹条扣压力及扣件阻力，可同时适用于高架线和地下线采用。
B. DTⅥ2-1型扣件的弹条扣压力为中间单个弹条5.3kN，接头单个弹条5.8kN。
C. DTⅥ2-1型扣件的防爬阻力为≥7.7kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的节点垂向静刚度为30～40kN/mm。
E. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+10mm、-16mm。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+8mm、-16mm。
B. DTⅥ2-1型扣件的水平调整量为一般30mm。
C. DTⅥ2-1型扣件的抗横向水平力为35kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的锚固螺栓拧紧力矩为200～300N.m。
E. DTⅥ2-1型扣件突出优点是，不用T型螺栓及螺母，构造简单，扣件的安装和拆卸都很容易，无需进行T型螺栓涂油等作业。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床配单层钢筋网。
B. 整体道床配双层钢筋网。
C. 整体道床自道床中部800mm宽平台外向两侧设2%排水横坡。
D. 整体道床纵向排水沟的排水坡一般与线路坡度一致，排水沟纵向坡度不小于2‰。
E. 整体道床需要采用中心水沟的短枕式整体道床地段应与前后长轨枕式整体道床或其它减振道床结构设计保持标准协调一致。
【多选题】
安全生产是指企事业单位在劳动生产过程中，___、（）和（）以及（）等。
A. 人身安全
B. 设备
C. 产品安全
D. 交通运输安全
E. 周边安全
【多选题】
触电类型常分为___、（）、（）。
A. 两相触电
B. 单相触电
C. 跨步电压触电
D. 三相触电
E. 四相触电
【多选题】
起重伤害事故主要类型分：___、（）、（）、（）、其他事故。
A. 挤伤事故
B. 触电事故
C. 坠落事故
D. 机毁事故
E. 交通事故
【多选题】
物质燃烧具备的3个基本条件：___、（）、（）。
A. 可燃物
B. 助燃物
C. 着火源
D. 空气
E. 干燥的环境
【多选题】
安全色是表达安全信息含义的颜色，用以表示___、（）、（）、（）等。
A. 禁止
B. 警告
C. 指令
D. 指示
E. 暂停
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。
B. 施工请点前，施工负责人及施工联络人必须将当日施工进场的人数和进场车站信息向请点站如实报告。
C. 在外单位（委外单位除外）进行施工作业时运营分公司内部归口管理部门负责监管的人员称为施工监管人。
D. A1类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。
E. 需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作抢修作业
B. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况并通知现场作业人员下道的人员。
C. 影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低，客流组织、服务质量受影响的施工。
D. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作大修作业
E. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况，监查现场作业人员下道的人员。
