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【单选题】
EPSU可进行什么BITE测试?___
A. 系统测试
B. 电瓶容量测试
C. A+B
D.
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
应急灯系统包括___
A. 客舱应急照明系统
B. 紧急出口引导标志
C. 滑梯标志灯
D. 以上答案均正确
【单选题】
货舱照明采用什么形式的照明?___
A. 日光灯管
B. 灯泡
C. LED
D.
【单选题】
滑行-起飞灯共有几种工作模式模式?___
A. 滑行模式
B. 起飞-滑行模式
C. A+B
D.
【单选题】
转弯灯设置为ON位后,在什么条件下才会燃亮?___
A. 前起落架收起
B. 前起落架放下并上锁
C. 一直燃亮
D.
【单选题】
在应急电源构型下,哪一个驾驶舱灯光仍有供电或照明?___
A. 正驾驶顶灯
B. 副驾驶顶灯
C. 顶灯不亮
D. 不确定
【单选题】
通告牌变压器:___
A. 数量为2个,位于驾驶舱顶板后面
B. 数量为2个,位于右后跳开关板后面
C. 数量为4个,位于驾驶舱顶板、右后跳开关板后面
D. 数量为4个,位于驾驶舱顶板后面、电子舱内
【单选题】
通告牌测试组件位于:___
A. 驾驶舱顶板上
B. 驾驶舱过道壁板内
C. 电子舱内
D. 不确定
【单选题】
客舱灯光的控制:___
A. 直接由前乘务员面板的开关通过导线连接来控制
B. 由CIDS来控制
C. 由PSS旅客服务系统来控制
D. 不确定
【单选题】
用于客舱灯光控制的DEU属于:___
A. A类型
B. B类型
C. C类型
D. 不确定
【单选题】
在进行阅读灯测试之前,阅读灯电源是否接通?___
A. 必须接通
B. 不用接通
C.
D.
【单选题】
客舱照明的亮度可分为:___
A. 100%、50%两个等级
B. 100%、10%两个等级
C. 100%、50%、10%三个等级
D. 不确定
【单选题】
在SYSTEMtest中,可测试:___
A. 只能对应急灯光电瓶组件测试
B. 只能对应急灯光进行测试
C. 可测试应急灯光电瓶组件和应急灯光
D. 不确定
【单选题】
在systemstatus方式中的Maintenance方式用于:___
A. 系统测试
B. 查看故障
C. 电瓶测试
D. 不确定
【单选题】
当驾驶舱应急灯开关放OFF位:___
A. 应急照明系统包括EXIT标志灯不可能接通
B. EXIT标志灯有可能接通
C. 驾驶舱顶板上EMEREXITLTOFF通告牌亮
D. B和C都正确
【单选题】
当驾驶舱应急灯开关放ARM位,何时可自动接通应急照明?___
A. 当115VAC汇流条无电时
B. 当28VDC汇流条无电时
C. 当28VAC汇流条无电时
D. 不确定
【单选题】
应急灯光系统是否可在客舱进行控制?___
A. 可以,只能人工接通,无自动接通控制
B. 可以,有人工接通,自动接通控制
C. 不能控制
D. 不确定
【单选题】
从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时,是否可判断出具体有故障的EPSU?___
A. 可以
B. 不可以,若有故障时,必须到每个EPSU上检查
C.
D.
【单选题】
当驾驶舱的按钮开关放AUTO位时,电子舱的顶灯:___
A. 当该area的电子舱门打开时,灯亮
B. 当任一电子舱门打开时,灯亮
C. 当飞机着陆后,灯亮
D. 不确定
【单选题】
主轮舱的照明灯控制开关位于:___
A. 驾驶舱顶板上
B. 左轮舱
C. 液压舱
D. 右轮舱
【单选题】
当发现着陆灯组件上存在燃油污染时:___
A. 查找漏油点并进行维修
B. 更换着陆灯组件
C. 接通着陆灯
D. B和C都正确
【单选题】
当更换飞机外部灯光时,不要用手指接触灯泡的玻璃部分.___
A. 正确
B. 错误
C.
D.
【单选题】
在增强型灯光系统中,驾驶舱按钮开关上的指示灯为:___
A. 灯泡
B. LED发光二极管
C.
D.
【单选题】
在增强型灯光系统中,客舱内的阅读灯为:___
A. 老式灯泡,可调节方向
B. 老式灯泡,不可调节方向
C. LED,可调节方向
D. LED,不可调节方向
【单选题】
“ALIGN”灯什么情况下会闪亮___
A. 当ADIRU校准结束
B. 在校准过程中出现IRS误差
C. 当进入NAV选择方式后5分钟内未输入当前位置
D. A+B+C
【单选题】
“Retard”语音信息在什么情况下出现___
A. 当RA低于10ft且A/T和AP脱开
B. 当RA低于10ft且A/T和AP处于LAND方式
C. 当RA低于20ft且A/T和AP处于LAND方式
D. 当RA低于10ft
【单选题】
1号AOA测试时,正常结果是___
A. 叶片向上转动5度
B. 叶片向下转动5度
C. 叶片向上转动15度
D. 叶片向下转动15度
【单选题】
3号空速管位于___
A. 机身前部左侧
B. 机身前部右侧
C. 机身后部左侧
D. 机身后部右侧
【单选题】
A320飞机上的ADM共有几个___
A. 6个
B. 7个
C. 8个
D. 9个
【单选题】
A320飞机有几个静压孔___
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
【单选题】
A320飞机有几个迎角传感器(AOA)___
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
A320飞机有几个总温探头(TAT)___
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
A320飞机有几根空速管___
A. 2根
B. 3根
C. 4根
D. 5根
【单选题】
ADF1故障时,ND上的显示会___
A. 出现红色的ADF指针符号和故障旗
B. 出现红色的ADF指针符号
C. 出现红色的ADF故障旗
D. 不再显示ADF信息
【单选题】
ADF安装在飞机的什么地方___
A. 前设备舱
B. 主设备舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
ADF的NCD数据如何显示___
A. 红色故障旗
B. 白色的虚线
C. 原有的地面台标和指针消失
D. 不显示
【单选题】
ADF方位角表示___
A. 飞机真航向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
B. 飞机磁航向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
C. 磁北方向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
D. 机头和飞机与地面导航台连线之间的夹角
【单选题】
ADF天线预放大器的电源来自___
A. 飞机正常汇流条的28VDC
B. 飞机正常汇流条的115VAC
C. ADF提供的28VDC
D. ADF提供的12VDC
【单选题】
ADF指针可显示在___
A. ECAM
B. PFD
C. ND
D. MCDU
【单选题】
ADIRS(大气数据和惯性基准系统)的初始化校准可通过哪些设备进行___
A. MCDU(多功能控制显示组件)和RMP(无线电管理面板)
B. ADIRSCDU(ADIRS控制显示组件)
C. ADIRSCDU和FCU(飞行控制组件)
D. MCDU(多功能控制显示组件)和ADIRSCDU(ADIRS控制显示组件)
【单选题】
ADIRS的备用仪表系统包括___
A. 备用地平仪和备用磁罗盘
B. 备用地平仪、备用高度表和备用磁罗盘
C. 备用地平仪、备用高度表、备用空速表和备用磁罗盘
D. 备用地平仪、备用高度表、备用空速表、备用升降速表和备用磁罗盘
推荐试题
【判断题】
救火时,手提灭火器应站在下风侧
A. 对
B. 错
【判断题】
对在岗的员工每半年至少进行1次消防安全培训和消防演练
A. 对
B. 错
【判断题】
手提式和推车式干粉、二氧化碳灭火器出厂日期满5年,以后每隔2年,必须进行水压试验等维修
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火器的配置、外观检查每半月进行一次,并填写检查记录,检查记录应存档保留
A. 对
B. 错
【判断题】
举办200人以上1000人以下的大型群众性活动,举办单位应当向消防支队申请消防安全许可
A. 对
B. 错
【判断题】
中心所属35KV变电站和物资供应站库房为油田消防安全重点单位
A. 对
B. 错
【判断题】
中心所属110KV变电站为中心消防安全重点单位
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险按重大风险、较大风险、一般风险和低风险分级管理,分别用红、橙、黄、蓝颜色标示
A. 对
B. 错
【判断题】
重大风险及较大风险为不可接受风险;一般风险为有条件可接受风险;低风险为广泛可接受风险
A. 对
B. 错
【判断题】
企业员工负责岗位作业活动、设备设施的风险识别和风险管控措施的落实
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险管理主要包括风险识别、风险评价、风险控制和风险监控四个环节
A. 对
B. 错
【判断题】
基层单位应按照“属地化管理”原则对设备、设施和作业活动开展安全风险识别
A. 对
B. 错
【判断题】
基层岗位应按作业活动步骤开展安全风险识别
A. 对
B. 错
【判断题】
重大及较大风险,应按风险情景构建模式编制应急处置方案,组织演练
A. 对
B. 错
【判断题】
风险控制措施确定后,应对相关管理和操作人员进行培训和技术交底,确保措施落实到位
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、较大风险应每半年复核一次,一般风险应每年复核一次,并及时更新风险等级
A. 对
B. 错
【判断题】
有许可要求的作业在作业前必须进行JSA分析
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故隐患,是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
人的不安全行为和管理上的缺陷构成的事故隐患由本单位负责治理
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患确认和治理实行动态管理,定期不定期的确认、销号
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停工,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
基本功训练不到位属于人的不安全行为
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患所在单位是事故隐患治理的责任主体
A. 对
B. 错
【判断题】
防护措施的缺陷属于物的不安全状态
A. 对
B. 错
【判断题】
在隐患排查治理工作中安全管理制度不完善属于安全管理上的缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
在隐患排查治理工作中自然环境恶劣属于环境的不安全条件
A. 对
B. 错
【判断题】
基坑(槽)施工中一般可不防止地面水流入坑沟内。
A. 对
B. 错
【判断题】
挡土墙的作用主要用来维护土体边坡的稳定,防止坡体的滑移和土体边坡的坍塌。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工开挖土方时,两个人操作间距应保持1~2m,并应自上而下逐层挖掘。
A. 对
B. 错
【判断题】
土坡放坡坡度要根据工程地质和土坡高度,结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆接头的拆除与装配必须切断电源方可进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
四级风力及其以上应停止一切吊运作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装钢筋模板组合体时,吊索应按模板设计的吊点位置绑扎。
A. 对
B. 错
【判断题】
在下层楼板上支模板时无需考虑楼板的承载能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接的强度时,应采用荷载设计值。
A. 对
B. 错
【判断题】
荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算模板承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合。
A. 对
B. 错
【判断题】
模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,应能可靠的承受新浇筑的混凝土的自重,侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载。
A. 对
B. 错
【判断题】
模板的支架支承部分安装在基土上时,应加设垫板,垫板应有足够强度和支撑面积,且应中心承载,基土应坚实,并有排水措施。
A. 对
B. 错
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