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【单选题】
飞机上驾驶舱有几个时钟()___
A. 0个
B. 1个
C. 2个
D. 3个
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置()___
A. 主仪表板左下方
B. 主仪表板右下方
C. 遮光板左下方
D. 遮光板右下方
【单选题】
飞机速度带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 中央
D. 上部
【单选题】
飞机在1500ft时,如1发IDG故障,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 电源页面
【单选题】
飞机在1500ft以上时,如ELAC1失效,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
飞机在正常状态下,SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面()___
A. 03
B. 04
C. 05
D. 06
【单选题】
飞机着陆后,发动机关车前,SD正常显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
飞机正常状态下,SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面()___
A. 03,04
B. 03,04,05
C. 04,05,06,07
D. 04,05
【单选题】
风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___
A. III类系统不能记忆故障信息
B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连
C. III类在PRF上能看到
D. A+B+C
【单选题】
关于3级故障以下哪种说法是正确的()___
A. 不会出现在PFR上
B. 最严重的故障
C. 需立即处理
D. 可永不处理
【单选题】
关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___
A. 不需处理就能放行
B. 不能放行
C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行
D. Ⅰ级故障可保留到定检处理
【单选题】
关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的()___
A. 保证所有CFDIU的功能
B. 完成CFDIU的部分测试功能
C. 处于热备用状态
D. 不使用
【单选题】
关于DFDR哪种说法是错误的()___
A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D. DFDR在空中一直被供电
【单选题】
关于DFDR说法正确的是()___
A. DFDR只能在空中工作
B. DFDR只能在地面工作
C. DFDR在空中不工作,但可以通过超控电门使其工作
D. DFDR在地面不工作,但可以通过超控电门使其工作
【单选题】
关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是()___
A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时,“CLR“键亮
B. 压下会使ECAM显示信息
C. 使取消的警告/警戒恢复
D. A+B
【单选题】
关于FDIU的输出哪种说法是正确的()___
A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR
B. FDIU只能输出信号到QAR,不输出到DFDR
C. FDIU只能输出信号到DFDR,不输出到QAR
D. FDIU不直接向CFDIU输出信号
【单选题】
关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的()___
A. FDIU直接从各种计算机获得信号
B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号
C. FDIU通过SDAC获得LA信号
D. FDIU不直接从LA获得信号
【单选题】
关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于ULB,哪种说法是错误的()___
A. ULB采用电池供电
B. ULB在地面总是工作
C. ULB只在水下工作
D. ULB安装在DFDR上
【单选题】
关于航后报告的过滤器说法正确的是()___
A. 始终起作用
B. 仅激活后起作用
C. 不能失效或被抑制
D. 不能更改
【单选题】
关于系统测试的叙述以下哪种是正确的()___
A. 通电测试比系统测试更完整
B. 系统测试等同于通电测试
C. 系统测试比通电测试更完整
D. 系统测试只能对系统测试,不能测试相关子系统
【单选题】
关于巡航页面,下列叙述正确的是()___
A. 可以在地面维护时显示
B. 在巡航时发生系统故障后显示
C. 直到发动机关车后消失
D. 没有相应的选择按钮
【单选题】
航后报告不能在以下哪个组件上接近()___
A. MCDU
B. 打印机
C. DMU
D. 以上都不能接近
【单选题】
航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息()___
A. 警告内容
B. 参考章节
C. 飞行阶段
D. 故障源
【单选题】
航后报告上不包括以下哪种信息()___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. ECAM警告
【单选题】
航后报告中包括以下哪类信息()___
A. ECAM警告
B. 咨询信息
C. 航路计划信息
D. 天气预报信息
【单选题】
航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的()___
A. 被故障影响的系统名称
B. 外部故障件
C. 只能是一个系统
D. 与ECAM警告内容完全相同
【单选题】
航空公司的MEL与空客的MMEL相比较()___
A. 是相互矛盾的
B. MEL低于MMEL的限制
C. MEL高于MMEL的限制
D. 相互独立的
【单选题】
机载计算机中BITE不包括以下哪种功能()___
A. 探测测试
B. 隔离故障
C. 记忆故障
D. 对故障复位,排除
【单选题】
机载设备的BITE数据通过哪个系统获得()___
A. CFDS
B. ECAM
C. DFDR
D. AIDS
【单选题】
襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___
A. FWC
B. SDAC
C. SDAC+FWC
D. DMC
【单选题】
警告信息通常出现在哪个显示器上()___
A. PFD
B. ND
C. E/WD
D. SD
【单选题】
警告信息自动取代什么信息()___
A. 左备忘录信息
B. 右备忘录信息
C. 襟缝翼位置
D. 燃油量指示
【单选题】
雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上()___
A. 通过ARINC429和ARINC453总线
B. 通过主DSDL和ARINC453总线
C. 通过ARINC453和数据总线
D. 通过离散线和模拟线
【单选题】
连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生()___
A. 红色警告
B. 琥珀色警告
C. 高度警告
D. 近地警告
【单选题】
列警告级别的优先顺序说法正确的是()___
A. 级别1>级别2>级别3
B. 级别3>级别2>级别1
C. 级别2>级别1>级别3
D. 同等重要无优先顺序
【单选题】
如DMC1+3失效,会有以下哪种情况发生()___
A. SD显示消失
B. EWD显示消失
C. PFD显示正常
D. ND1显示正常
【单选题】
如电子仪表冷却系统失效,PFD上速度和高度带的背景变为()___
A. 灰色
B. 绿色
C. 兰色
D. 红色
推荐试题
【填空题】
58.电动塞位门由哪些部件组成?*简答题*___
【填空题】
59.25型客车有哪些类型?*简答题*___
【填空题】
60.客车车辆修程是怎样规定的?*简答题*___
【填空题】
61.怎样防止蓄电池爆炸?*简答题*___[6]蓄电池排气塞孔应畅通。___)
【填空题】
62.电茶炉的控制箱检修须符合什么要求?*简答题*___
【填空题】
63.温水箱检修须符合什么要求?*简答题*___
【填空题】
64.空调机组不运转是什么原因?*简答题*___
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65.康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因?*简答题*___
【填空题】
66.单冀塞拉门走动不畅是什么原因?*简答题*___
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67.目前客车取暖方式有几种?*简答题*___
【填空题】
68.列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因及处理是什么?*简答题*___
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69.应急电源输出电压低是什么原因?*简答题*___
【填空题】
70.单翼塞拉门的脚踏动作不良或不动是什么原因?*简答题*___
【填空题】
[题目]1.___电蒸饭箱如何操作?[225220712]___
【填空题】
[答案]1.关上蒸箱门和排气阀,打开进水手阀。2.按薄膜开关的“电源开关”键,定时器有显示,此时电源已供至本蒸箱,并开始自动加水,当达到低水位时,电热管开始工作,水位达到高水位时停止加水。当水箱水位由于蒸发下降到低水位时,电磁阀自动打开加水,保持水箱的水量正常。3.根据蒸饭量多少___设定定时控制,当工作达到设定时间时,自动停止加热。4.当箱内温度下降至约60℃时,控制线路自动进入保温状态。5.蒸饭时间到后,先打开排气阀,确认箱内无压力后才能打开蒸箱门。6.蒸饭箱用完后,请关闭电源开关,并切断总电源,确保安全。
【填空题】
[题目]2.___通风机运转而压缩机不运转处理方法?[325220740]___
【填空题】
[答案]___电气控制部分应检查机组控制电器和有关保护器。①接线头接触不良。如压缩机接线头松弛,应修复。②冷凝扇和压缩机交流接触器线路断路。测量交流接触二根接线头不导通,更换线路或接触器。③压力开关损坏,测量其接线端子不导通,修复或更换压开关。④温度控制器调节不当,整定值高于车内温度,重新调,空调控制柜故障处理方法均以1T1机组为例。①温度控制器损坏,如发现其触点常开不闭合,应更换或修复温度控制器。②水银式过载保护器有故障。如测量进出接线端子不导率,处于常开位置,应检查、修复或更换过载保护器。___制冷系统部分吸气压力过低、低压开关触点跳开不导通。检查制冷系统后修复。〔3〕冷凝风机电机过热、短路或烧坏,冷凝风机热继电器触点断开。侧量电机系统绝缘电阻和线圈电阻值,已损坏的应更换电机。
【填空题】
[题目]3.___电源柜交流接触器KM1、KM2工作正常,但指示灯HL1、HL2不亮原因及处理方法?[323220724]___
【填空题】
[答案]原因分析:___KM1、KM2常开触点接触不良。___指示灯损坏。___接线接触不良。___N线断。处理方法:___用试电笔或万用表测量112点是否有电,如无电为112号线接触不良,测113点无电为KM1常开点接触不良,如113点有电则为指示灯HL1损坏或N线断。
【填空题】
[题目]4.___接触器的选择范围?[223220724]___
【填空题】
[答案]___接触器触点额定电压应大于负载额定电压。___接触器主触点额点电流应大于电动机额定电流。接触器在频繁起动、频繁正反转和反接制动工作时,电流较大。为防止触点的损坏,应将主触点额定电流降低一级使用。___接触器线圈额定电压选择:在线路简单、使用电器较少时,可直接选用380伏或220伏的;在线路复杂,用电器较多时,可用110伏或127伏的,此时要使用控制变压器。
【填空题】
[题目]5.___安规中,高压触电事故的应急措施是什么?[325220744]___
【填空题】
[答案]在高压场地发现有人触电时,首先应使触电者迅速脱离电源。___如隔离开关距离触电者较近,应立即拉开开关,切断电源。______如隔离开关距离触电者较远,来不及切断电源时,救护人员应穿着绝缘鞋,戴上绝缘手套,使用绝缘棒使触电者脱离电源。______采用抛线短路法,即用一根金属导线,一端先牢固接在钢轨上,另一端挂在接触网上,迫使其电源跳闸。抛线地点应距触电者靠牵引变电所一侧10M以外,并注意防止短路电流伤人。______在切断电源以前,不要用手直接或间接使用非绝缘器件接触到触电者,以防救护者本人也触电。______切断电源的同时,要做好触电者再次摔倒跌伤的防护措施___
【填空题】
[题目]6.___频率偏高或偏低对发电机本身有什么影响?[325220712]___
【填空题】
[答案]频率增高主要是受转子机械强度的限制,频率高就是电机的转速高,而转速高,转子上的离心力就增大易使转子的某些部件损坏,频率最高不应超过52.5Hz。___①频率降低引起转子的转速降低,使两端风扇的风量降低,其后果使发电机的冷却条件变坏,各部分的温度升高。___②由于发电机的电势和频率、磁通成正比,若频率降低,必须增大磁通才能保持电势不变,这就要增加励磁电流,致使转子线圈的温度增加,否则就得降低输出功率。___③频率降低时,为了使端电压保持不变,就得增加磁通,这就容易使定子铁心饱和,磁通逸出,使机座的某些结构部件产生局部高温,有的部件甚至冒火花。___
【填空题】
[题目]7.___造成蓄电池容量不足与容量减少原因是什么、怎样处理?[235220741]___
【填空题】
[答案]造成蓄电池容量不足与容量减少原因有:①初充电不足或长期充电不足;___②电解液密度或温度低;___③局部放电严重___④电解液不纯净,含有杂质;___⑤极板硫化,隔板电阻变大。___处理方法如下:①应均衡充电,改进运行方法;___②调整电解液密度,保持电解液温度;___③清洁电池盖面,拧紧各螺纹件___④检查电解液,必要时更换;___⑤检查极板,消除硫化,更换隔板。___
【填空题】
[题目]8.___电气火灾发生的主要原因有哪些?[215220736]___
【填空题】
[答案]①线路负荷过大会引起导线发热,温升上升,严重时会使导线的绝缘层燃烧起来,引燃附近的可燃物质。___②导线接头连接不紧密,接触电阻过大或时通时断,电流通过时就会严重发热或产生火花,使接头处的绝缘层烧坏,并引燃附着在电线上的粉层和纤维,导致近处可燃物质着火。___③开关动作或熔断时产生电弧___,引燃或引爆周围的易燃易爆物质,___④由于电气设备受潮或年久失修,绝缘性能降低而引起漏电短路,短路电流产生大量的热量,致使绝缘物质受热自燃。___⑤由于静电或雷电引起火灾。___⑥线路和电气设备的保险丝容量过大,保护装置失灵,致使线路过载和短路时不能及时切断电源,引起火灾。___
【填空题】
[题目]9.___应急电源箱无整流输出,无充电电流应如何检查?[215220736]___
【填空题】
[答案]___应查空气开关是否合闸。______各保险丝有否熔断。______负载变压器原边绕组是否有380V电输入。______副边有否36V交流输出。______整流桥输出端是否有50V直流输出,如无50V输出证明整流模块烧坏。______L2限流绕组是否开路或烧损,由于上述原因造成直流接触器KM2不吸合。______KM2直流接触器工作绕组是否断路,可将绕组一端拆下检测阻值无限大,证明断路。___
【填空题】
[题目]10.___车厢信息显示屏不亮如何处理?[215220736]___
【填空题】
[答案]原因分析:______AC220V供电不正常。___保险丝断。___+5V电源输出不正常。___主控板与驱动模块的连线脱落。___主控板损坏。处理方法:______检查交流供电部分,进行修理,使供电正常。___更换保险丝。___检查+5V电源系统,进行修复。___连接脱落的连线。___更换主控板。
【填空题】
[题目]11.___制冷效果不好怎么办?[225220736]___
【填空题】
[答案]___回风滤尘网脏堵,清扫回风滤尘网___。___进风滤尘网脏堵,清扫进风滤尘网___。___蒸发器表面脏堵,则冲洗蒸发器___。___通风机通风量达不到标准,则查找原因或更换___。___冷凝器表面脏堵,则冲洗冷凝器,提高热交换率___。___制冷剂偏少,查找系统泄漏部位和补加制冷制___。___冷凝风机排风量达不到要求,更换冷凝电机。___
【填空题】
[题目]12.___如何检查热力膨胀阀功能?[335220738]___
【填空题】
[答案]首先检查感温包充注的工质是否泄漏,方法是观察阀的出口,看其畅通程度是否随着调节弹簧的放松而增大。如果是,则说明阀是良好的;若不畅通,则说明充注工质有泄漏。___接着拆下阀的气箱盖,用手指按压传动压块,轻轻一压就凹下去,传动压块就松动,则说明充注工质全部泄漏,这样就必须更换膨胀阀。对于旧件还应检查阀内各运动部件有否变形卡死、锈蚀及阀关闭性能是否良好等。___
【填空题】
[题目]13.___试述不对称运行对同步发电机的影响?[215220706]___
【填空题】
[答案]在使用机组时,如果三相负载不对称,那么,发电机的电枢电流和端电压都将出现不对称的现象。具体有以下下问题:___①由于在不对称运行时,电机气隙中产生与发电机转速方向相反的旋转磁场,它给转子带来了额外的损耗,造成转子温升的提高和电机效率的降低,严重时产生事故。___②由于逆转的电枢电流,旋转磁场的共同作用,使转轴和机座受到频率为100Hz的电磁力矩作用,会引起电机结构件的损坏。___③定子电流中出现一系列的高次谐波分量,将对输电线路附近的通讯线路产生音频干扰,___
【填空题】
[题目]14.___试述自动空气开关工作原理。[325220737]___
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