【单选题】
在ECAM的电源系统页面上()___
A. 可以看到IDG的滑油入口温度和滑油压力数值
B. 可以看到闪烁的IDG滑油温度当其高于147OC时
C. 无法看到电瓶电流的方向
D. 无法看到IDG的脱开情况
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相关试题
【单选题】
在GCU内部的准备好电路的功用是（）___
A. 将发电机起动完毕
B. 将发电机电压调节在正常范围
C. 当发电机各种参数及电路正常后，为自动接通发电机输出做好准备
D. 以上A、B正确
【单选题】
在IDG内部的发电机建立电压过程中，最主要的是（）___
A. 恒速装置必须先恒速
B. 必须要有正反馈励磁
C. 发电机控制电门要放断开位置
D. 以上均正确
【单选题】
在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）___
A. 必须起动发动机才能复位
B. 必须是发动机转子在静止状态
C. 必须在飞机通电状态下
D. 必须更换IDG滑油后
【单选题】
在SD电源页面上，当IDG内的滑油温度大于147℃时，将会出现什么指示（）___
A. 温度指示将变为琥珀色
B. 指示值将闪烁但仍为绿色
C. 指示值变为琥珀色并闪烁
D. 无任何变化
【单选题】
在地面用APU起动好两台发动机后，按出电源控制面板上的汇流条连接（BUSTIE）按钮（）___
A. 对电网供电没有影响
B. 1号交流汇流条失去电源，1号直流汇流条和2号直流汇流条得到电源
C. 控制面板上的“主交流供电（ACESSFEED）”按钮FAULT灯亮，需人工按出
D. APU发电机将不发电
【单选题】
在电源控制面板上的“厨房”控制电门的功用是（）___
A. 自动和人工控制厨房电源的通断
B. 指示厨房电源的断开
C. 复位功能
D. 以上均是
【单选题】
在电源控制面板上的“汇流条连接”电门（BUSTIE）放“OFF”位置，将使（）___
A. 断开交流自动转换功能
B. APU发电机不能向电网供电
C. 外电源不能向整个电网供电
D. 以上均正确
【单选题】
在电源控制面板上的外电源可用灯亮后，但接不通外电源，可能原因是（）___
A. APU发电机正在向飞机电网供电
B. 发电机控制电门在断开位置
C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置
D. 以上A+B
【单选题】
在电源系统中，各种参数值超出正常范围后，会有怎样的指示（）___
A. 数字变为红色
B. 数字变为琥珀色并闪烁
C. 数字仍为绿色但闪烁
D. 数字变为琥珀色
【单选题】
在电源系统中，唯一的一个三级警告（红色警告）是（）___
A. 在“应急发电机状态”
B. IDG滑油压力低
C. 发电机故障
D. 交流主汇流条无电
【单选题】
在飞行中，以下说法正确的是（）___
A. 电瓶始终连在电瓶汇流条上
B. 电瓶充电限制器控制电瓶放电，并控制电瓶与电网接触器的通断
C. 充电电流小于4A时BCL立即断开接触器停止充电
D. 以上均正确
【单选题】
在更换整体驱动发电机（IDG）后：（）___
A. 加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位；
B. 必须测试IDG的脱开和重新衔接功能；
C. 不需要试车。
D. 左右IDG油面不同
【单选题】
在紧急电源面板上，发生电子舱烟雾后按出1号发电机在线（GEN1LINE）按钮（）___
A. 1号发动机不再工作，GEN1按钮里的FAULT灯亮
B. 机翼油箱左1和右1泵仍由1号发动机供电
C. GCL1和GCR1仍然闭合
D. 整个电网将失去电源
【单选题】
在空中，电源控制面板上的厨房按钮上的“FAULT”灯亮是因为：（）___
A. 厨房设备有故障；
B. 机上用电超负荷且厨房供电被断开；
C. 一台发电机故障
D. 以上A、B正确
【单选题】
在什么情况下，冲压涡轮会自动放出：（）___
A. 当飞机在空中，1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里；
B. 当飞机在空中，且兰电动泵失效的情况下；
C. 当飞机在空中，电瓶可用且兰液压系统出现低压
D. 无论在空中还是地面，只要1号和2号交流汇流条失去电源
【单选题】
在使用地面勤务供电时(MAINT电门ON)（）___
A. 可以检查液压油箱油量表
B. 可以开关货舱门(用电动泵)
C. 可以冲洗马桶
D. 以上均正确
【单选题】
在外电源正常向飞机电网供电过程中，电源控制面板上的电压指示值是（）___
A. 电瓶的电压
B. 直流电瓶汇流条上的电压
C. 电瓶充电限制器的电压
D. 以上A和B
【单选题】
在无交流和直流供电时，在哪里可以检查电瓶电压：（）___
A. 在ECAM的电源（ELEC）页面上；
B. 在电子舱内
C. 在头顶面板的电源控制面板上；
D. 无法检查
【单选题】
在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MANON）按入将会使（）___
A. 只放出冲压涡轮
B. 只使应急发电机发电及供电
C. 冲压涡轮放出应急发电机发电并供电
D. 以上A、B正确
【单选题】
在应急电源控制面板上的“1号发电机在线”电门（GEN1LINE）功用是（）___
A. 电子舱烟雾状况下电源的转换控制
B. 控制1号发电机正常供电
C. 对电子舱进行灭火控制
D. 以上均正确
【单选题】
在应急电源控制面板上的“应急发电机测试”电门（EMERGENTEST）可进行（）___
A. 应急发电机测试
B. 静变流机测试
C. 冲压涡轮测试
D. 以上A、B正确
【单选题】
在增强型电源系统中，GAPCU的主要功用是（）___
A. APU发电机控制
B. 外电源的控制
C. 电源系统与其他系统接口功能
D. 以上均是
【单选题】
在增强型电源系统中IDG具有（）___
A. 不分左右发动机IDG滑油油面指示
B. IDG内滑油温度达200°C自动热脱开
C. IDG内恒装提供24000RPM转速
D. 以上A+B+C
【单选题】
整体驱动发电机（IDG）包括哪两部分？（）___
A. 附件齿轮箱和高压压气机
B. 恒速驱动装置和发电机
C. 液压马达和液压泵
D. 复位手柄和滑油温度警告装置
【单选题】
整体驱动发电机（IDG）的主要参数为（）___
A. 115V、400HZ、3φ、90KVA
B. 115V、400HZ、1φ、5KVA
C. 28V、400HZ、3φ、50KVA
D. 28V、直流、90KVA
【单选题】
正常供电时,1号变压镇流器（TR1）故障,此时（）___
A. 由TR2经直流汇流条2直接给1号直流汇流条供电
B. 由TR2经直流汇流条2给直流主汇流条供电
C. 由ESSTR直接给直流主汇流条供电
D. 由1号电瓶向1号直流汇流条供电
【单选题】
直流电瓶汇流条非正常情况下，可由什么供电（）___
A. TR2
B. 1号电瓶
C. 2号电瓶
D. 以上均正确
【单选题】
直流电瓶汇流条正常情况下，由什么供电（）___
A. TR2
B. TR1
C. 1号电瓶
D. ESSTR
【单选题】
直流电源的来源有（）___
A. TR1、TR2、
B. TR1、TR2、CSM/G
C. 1号电瓶、2号电瓶
D. 以上均是
【单选题】
直流主汇流条（DCESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___
A. 2号电瓶
B. 主变压整流装置（ESSTR）
C. 1号电瓶
D. 以上A+B
【单选题】
直流主汇流条（DCESSBUS）正常情况下，由什么供电（）___
A. 2号电瓶
B. 主变压整流装置（ESSTR）
C. 直流电瓶汇流条
D. 1号电瓶
【单选题】
主变压整流装置（ESSTR）安装在（）___
A. 右前电子舱
B. 左电子舱
C. 驾驶舱
D. 机鼻舱
【单选题】
ACESSBUS可由什么汇流条供电？___
A. 只由ACBUS1
B. 只由ACBUS2
C. 静变流机
D. 可由ACBUS1、ACBUS2、静变流机或应急发电机
【单选题】
AC汇流条转换功能是什么？___
A. 可以允许并联供电
B. 可由任一发电机或外部电源供电
C. 只能由外部电源或APU发电机供电
D.
【单选题】
APU发电机可提供什么电？___
A. 115伏；400赫兹；单相交流电
B. 28伏直流电
C. 115伏；400赫兹；三相交流电
D.
【单选题】
DCBATBUS可由什么汇流条供电？___
A. DCBUS1或电瓶
B. DCBUS1、DCBUS2或电瓶
C. DCBUS2或电瓶
D.
【单选题】
TR的功用是什么？___
A. 将115V三相、恒频交流电转换为28V直流电
B. 将115V单相、恒频交流电转换为28V直流电
C. 将28VDC转换为115V三相交流电
D. 将115V三相、变频交流电转换为28V直流电
【单选题】
静变流机的功用是什么？___
A. 将28V直流电转换为115V变频交流电
B. 将28V直流电转换为115V恒频交流电
C. 将电瓶1的28V直流电转换为115V、400HZ单相交流电
D.
【单选题】
应急发电机可提供什么电？___
A. 115伏、400赫兹、单相交流电；单相交流电
B. 28伏直流电
C. 115伏；400赫兹；三相交流电
D.
【单选题】
当电子舱出现烟雾时，按压应急电源控制面板上的“GEN1LINE”按钮后，下列说法正确的是___
A. 闭合GLC1(GENLINECONTACTOR),左右＃1燃油泵由ACBUS1直接供电断开
B. 断开GLC1(GENLINECONTACTOR),左右＃1燃油泵由IDG#1直接供电
C. 闭合BTC1(BUSTIECONTACTOR),左右＃1燃油泵由ACBUS1直接供电断开
D.
推荐试题
【单选题】
汽轮机运行时胀差负向达___mm 保护未动时应紧急停机。（数据待定）
【单选题】
造成火力发电厂效率低的主要原因是___。
A. 锅炉效率低；
B. 汽轮机排汽热损失；
C. 发电机效率低；
D. 汽水大量损失。
【单选题】
同样蒸汽参数条件下，顺序阀切换为单阀，则调节级后金属温度___。
A. 升高；
B. 降低；
C. 可能升高也可能降低；
D. 不变。
【单选题】
主、再热蒸汽温度超过594℃延时___分钟无法恢复汽机应故障停机。
【单选题】
盘车期间，密封瓦供油___。
A. 不能中断；
B. 可以中断；
C. 发电机无氢压时可以中断；
D. 无明确要求。
【单选题】
正常运行时主、再热汽温在10分钟内急剧下降___℃应故障停机。
【单选题】
转子在静止时严禁___，以免转子产生热弯曲。
A. 向轴封供汽；
B. 抽真空；
C. 对发电机进行投、倒氢工作；
D. 投用油系统。
【单选题】
正常运行时高排温度达___℃应故障停机。
A. 510
B. 490
C. 427
D. 480
【单选题】
主汽压力在任何12个月内，超过105%额定压力的时间总和不得大于___小时。
【单选题】
汽轮机连续无蒸汽运行超过___分钟应故障停机。
【单选题】
低压缸Ａ或Ｂ排汽温度大于___℃时应故障停机。
【单选题】
EH 油压低于___MPa，经处理不能恢复正常时应故障停机。
【单选题】
凝汽器真空急剧下降至___KPa，而保护不动作时应故障停机。
【单选题】
发电机定子冷却水中断而保护未动作或定子冷却水导电度达___μs/cm，或发电机定子线圈漏水，无法处理时应故障停机。
【单选题】
1号机主蒸汽额定压力24.2MPa，正常连续运行值可达___MPa。
【单选题】
1号机主蒸汽额定压力24.2MPa，非正常工况下，进气压力波动峰值最大值不超过___MPa。
【单选题】
1号机主蒸汽额定压力24.2MPa，非正常工况达到29.04MPa，一年运行期累计不能超过___小时
【单选题】
发电机逆功率保护的主要作用是___。
A. 防止发电机进相运行；
B. 防止发电机失磁；
C. 防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏；
D. 防止汽轮机带厂用电运行。
【单选题】
为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不超过额定转速的___以内。
A. 5%；
B. 10%；
C. 13%；
D. 14%；
【单选题】
正常运行时主、再热蒸汽温度超过594℃时延时___分钟应故障停机。
【单选题】
主、再热蒸汽温度超过额定温度14℃全年运行累计不能超过___小时。
【单选题】
热态启动时先送汽封，后抽真空主要是___。
A. 防止汽封段轴颈骤冷；
B. 快速建立真空；
C. 控制胀差；
D. 控制缸温。
【单选题】
汽轮机停机后电动盘车故障，应在转子上做一记号，每隔___分钟手盘车（ A ） ，电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。
A. 30、180°；
B. 15、90°；
C. 60、180°；
D. 45、 90°。
【单选题】
衡量凝汽式机组综合性经济指标是___。
A. 热耗率；
B. 汽耗率；
C. 相对电效率；
D. 煤耗率。
【单选题】
当发现汽轮机上、下缸温差达___℃应及时汇报值长。严密监视主、再热蒸汽汽温，轴向位移、推力轴承金属温度、推力轴承回油温度、胀差及机组振动情况。
【单选题】
对于额定转速为3000r/min的汽轮机，其超速试验应连续做两次，两次的转速差不超___r/min。
A. 60；
B. 30；
C. 20；
D. 18。
【单选题】
汽机进水紧急停机后___小时内禁止启动。
【单选题】
汽机进水紧急停机再启动时上、下缸温差应＜42℃，转子偏心度＜___mm。
【单选题】
正常停机到___额定负荷时，应打开汽机各疏水门。
【单选题】
汽轮机停止后，每1小时检查并记录一次以下参数直到高压缸调节级金属温度低于___℃：高中压上下缸温差、胀差、汽缸膨胀、盘车电流及其晃动值、转子偏心度、凝汽器水位，发现异常及时处理。
【单选题】
缸温___℃以上时严禁退出凝结器水位、加热器水位、除氧器水位、汽缸温度等测点。
【单选题】
1号机组正常运行润滑油压应在___MPa
A. 0.098～0.18
B. 0.15～0.18
C. 0.087 ～0.18
【单选题】
机组正常运行时冷油器出口油温维持___℃。
A. 38～42
B. 38～49
C. 40～45
【单选题】
机组正常运行时各轴承回油温度正常应小于___℃
【单选题】
EH油高压蓄能器氮气压力___～9.8MPa。
【单选题】
EH油低压蓄能器氮气压力0.35～___MPa
【单选题】
正常运行主、再热蒸汽温差应小于±___℃。
【单选题】
异常情况下再热汽温度不允许低于主汽温度___℃，运行时间不超过15分钟。
【单选题】
正常运行时主汽温度、再热汽温度左右两侧偏差应小于___℃。
【单选题】
异常情况下任意4小时内主汽温度、再热汽温度左右两侧偏差不大于42℃，运行时间不能超过___分钟。
