相关试题
【单选题】
机翼防冰关断valve是由谁控制的：___
A. A一个机翼防冰按钮
B. B两个机翼防冰按钮
C. C自动
D.
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___
A. AECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. C当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D以上B和C
【单选题】
在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？___
A. A大翼防冰valve不打开
B. B大翼防冰valve打开30秒
C. C大翼防冰valve保持打开
D.
【单选题】
大翼防冰按钮ON灯亮表示：___
A. A防冰valve打开
B. B按钮设置在开位
C. CFAULT（失效）灯灭
D.
【单选题】
失去供电时，发动机防冰valve：___
A. A在发动机停车时打开
B. B在发动机工作时打开
C. C在发动机工作时关闭
D. D一直保持关闭
【单选题】
无气源供应时，发动机防冰valve：___
A. A弹簧保持在关位
B. B弹簧保持在开位
C. C保持原位
D. D可能开也可能关
【单选题】
发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮？___
A. Avalve打开期间
B. Bvalve关闭期间
C. CA和B
D. D飞机在地面时
【单选题】
一台WHC失效时，是否会被另一台计算机取代？___
【单选题】
在干风挡上，雨刷系统：___
A. A可用来清洁风挡
B. B不能使用
C. C自动不工作
D. D可以正常使用
【单选题】
WhenistheTATprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
【单选题】
Whenisthepitotprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
【单选题】
WhathappensincaseofaWHCfailure?___
A. A.ThefailedWHCconnectstotheother
B. B.Bothsystemsarelost
C. C.Theheatingoftherelatedsideislost
D. D.Nothinghappens
【单选题】
WhathappenswhentheEIUpowersupplycircuitbreakersarepulled?___
A. A.Nothinghappens
B. B.Thewindshieldheatingiscutoff
C. C.Thewindshieldandwindowsareheated
D.
【单选题】
254.(A320)探头加温计算机PHC位于___
A. A.A，机头下部电子舱
B. B.B，驾驶舱
C. C.C，后电子设备架
D. D.D，货舱
【单选题】
255.(A320)探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___
A. A.A．3,2
B. B.B．2，2
C. C.C．2，1
D. D.D．1，1
【单选题】
256.(A320)雨刷的工作速度有：___
A. A.低速和高速和不连续
B. B.B只有一个速度
C. C.C低速，中速，高速
D. D.D连续可调
【单选题】
257.(A320)在干风挡上，雨刷系统___
A. A.测试时可以使用
B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.
C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
258.(A320)每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个4位旋钮
B. B.由一个旋钮
C. C.C.自动地,根据气象状况
D. D.D.人工无法控制
【单选题】
259.(A320)当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___
A. A.A地面不加温，但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前，以低热加温
D. D.D任一台发动机起动后低热，离地后正常加温
【单选题】
260.(A320)发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温
B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置
C. C.C,不是由WHC控制风挡加温
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
261.(A320)飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温DRAINMAST
【单选题】
262.(A320)飞机机翼防冰是对：___
A. A.A，前缘缝翼和后缘襟翼
B. B.B，后缘襟翼
C. C.C，前缘外侧3，4，5号缝翼
D. D.D，副翼
【单选题】
263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.A．风档和侧窗都不加温
B. B.B．风档不加温,侧窗加温
C. C.C．风档加温,侧窗不加温
D. D.D．风档和侧窗都加温
【单选题】
264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___
A. A.A，发动机开车时，则风挡加温开始工作
B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. C.C，左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. D.D，驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___
A. A.A，测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. B.B，测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
C. C.C，1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. D.D，以上说法均正确
【单选题】
266.(A320)机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___
A. A.A防冰valve打开时
B. B.B按钮置于ON位时
C. C.C失效灯灭时
D. D.D.一直不亮
【单选题】
554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是：___
A. A.A，关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
B. B.B，没有CFDS记录故障情况报告
C. C.C，如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
D. D.D，任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___
A. A.A缝翼1，2，4
B. B.B缝翼2，3，4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D.D所有的缝翼
【单选题】
556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.窗加温自动工作
C. C.两套系统都失去功能
D. D.相应侧的加温失去
【单选题】
557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. A.A，左侧风挡，左侧活动窗，左侧固定窗
B. B.B，左侧风挡，左侧活动窗，右侧固定窗
C. C.C，左侧风挡，右侧活动窗，左侧固定窗
D. D.D，左侧风挡，右侧活动窗，右侧固定窗
【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护：___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头，迎角探头
D. D.皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
【单选题】
559.(A320)发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮？___
A. A.Avalve打开期间
B. B.Bvalve关闭期间
C. C.CA和B
D. D.D飞机在地面时
【单选题】
560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___
A. A.A，空中才加温
B. B.B，地面不能加温
C. C.C，发动机起动后加温
D. D.D，只要飞机供电就进行加温
【单选题】
561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热
B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的：___
A. A.A一个机翼防冰按钮
B. B.两个机翼防冰按钮
C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. D.没有按钮控制
【单选题】
563.(A320)空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A，只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B，左右发动机引气共同供给
C. C.C，可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D，以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. A.A，在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B，在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C，在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D，故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择：___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则：___
A. A.A，另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B，其控制的风挡加温正常，但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C，驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D，由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
推荐试题
【单选题】
(31190)示波器中扫描发生器产生的是___。
A. 锯齿形波信号
B. 正弦波信号
C. 矩形波信号
D. 三角波信号
【单选题】
(31191)在一般示波器上都设有扫描微调钮，该钮主要用来调节___。
A. 扫描幅度
B. 扫描频率
C. 扫描频率和幅度
D. 扫描速度
【单选题】
(31192)___的作用是保证柴油在低压油路内循环，克服管路及滤清器的阻力，保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。
A. 油箱
B. 滤清器
C. 输油泵
D. PT泵
【单选题】
(31193)运用客车质量鉴定条件中，发电车启动蓄电池充电装置失效属___故障。
【单选题】
(31194)关于康明斯发电车24V蓄电池可能充电方式的叙述中，错误的是___。
A. 本车Ⅰ机充电
B. 本车Ⅱ机充电
C. 车载充电柜充电
D. Ⅰ路外接充电
【单选题】
(31195)某些康明斯发电车24V电源电路中的5KM13触头是在___情况下闭合的。
A. 任何时候均闭合
B. 主开关跳闸时闭合
C. 本车充电机和车载充电机均不给启动电池充电时
D. 本车充电机和车载充电机均不给48V电池充电时
【单选题】
(31196)运用客车质量鉴定条件中，发电车空调机组不能正常使用属___故障。
【单选题】
(31197)运用客车质量鉴定条件中，发电车机房排气扇作用不良属___故障。
【单选题】
(31198)发电车中24V蓄电池的充电电流一般不超过___。
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
【单选题】
(31199)在康明斯发电车配电屏内的电路中，5(6)字头线号的导线一般为___设备供电。
A. Ⅰ号机组
B. Ⅱ号机组
C. 联络开关或并车电路
D. 本车用电
【单选题】
(31200)在康明斯发电车配电屏内的电路中，8字头线号的导线中一般为___电。
A. DC24V
B. DC48V
C. AC380/220V
D. DC36V
【单选题】
(31201)在康明斯发电车配电屏内的电路中，4字头线号的导线一般为___设备供电。
A. I号机组
B. II号机组
C. 联络开关或并车电路
D. 本车用电
【单选题】
(31202)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴堵塞将可能造成___。
A. 拉缸
B. 低油压
C. 高油压
D. 机油温度过高
【单选题】
(31203)康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口冒黑烟，可能是___。
A. 拉缸
B. 电磁截流阀无法打开
C. 连杆断裂
D. 油底壳进水
【单选题】
(31204)发电车中，当进入机房后发现柴油机中部有剧烈摩擦声，最大可能发生的故障是___。
A. 拉缸
B. 连杆断裂
C. 摇臂断裂
D. 气门断入气缸
【单选题】
(31205)不属于气缸套外表面故障的是___。
A. 拉缸
B. 穴蚀
C. 水垢
D. 密封圈漏水
【单选题】
(31206)不会引起柴油机拉缸的是___。
A. 冷却水温过高
B. 空气滤清器破损
C. 废气涡轮增压器油封损坏
D. 机油压力过低
【单选题】
(31207)当发现柴油机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是___。
A. 停车
B. 加强冷却
C. 单缸停油
D. 降速
【单选题】
(31208)环境温度低于___时，需对发电机组采取预热措施进行预热，不得在低温时启动机组。
A. 0℃
B. 5℃
C. 10℃
D. 15℃
【单选题】
(31209)柴油发电机要严格按操作规程进行操作，起机严禁长时间，超过___按启动按钮。
A. 5s
B. 10s
C. 15s
D. 20s
【单选题】
(31210)康明斯发电车柴油机启动时，按下起动按钮，若无声音，应判断故障在___。
A. 电路故障
B. 油路故障
C. 气路故障
D. 水路故障
【单选题】
(31211)气门式配气机构按气门的布置位置可分为___。
A. 顶置式和侧置式
B. 上置式和下置式
C. 齿轮传动式
D. 链条传动式
【单选题】
(31212)柴油机气门重叠是指___现象。
A. 进排气门都关闭
B. 进排气门都打开
C. 进气门开、排气门关
D. 进气门关、排气门开
【单选题】
(31213)检查康明斯KTA-19G2柴油机配气定时过程中，用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动，则表示处于___状态。
A. 开启
B. 关闭
C. 卡死
D. 气门推杆
【单选题】
(31214)不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混柴油的是___。
A. 中冷器破裂
B. PT喷油器密封圈损坏
C. 拉缸
D. 气缸盖破裂
【单选题】
(31215)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温预报警保护。
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
【单选题】
(31216)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温停机报警保护。
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
【单选题】
(31217)___部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的。
A. 超速停机保护灯
B. 低油压停机保护灯
C. 高水温停机保护灯
D. 高水温预报警保护灯
【单选题】
(31218)康明斯发电车调速控制箱面板中，能调整柴油机转速的是___。
A. SPEEDADJUST
B. CIRCUITBREAKER
C. CRANK
D. IDLE/RUN
【单选题】
(31219)康明斯发电车中，调整柴油机空载转速的是___。
A. GAIN
B. SPEEDADJUST
C. RUNSPD
D. IDLE
【单选题】
(31220)运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置调速不良、转速不稳（不超过额定值±5%）属___故障。
【单选题】
(31221)下面故障原因中，不会造成机油压力过低的是___。
A. 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开
B. 油底壳进柴油
C. 冷却水温度过高
D. 机油管路漏油
【单选题】
(31222)柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会___。
【单选题】
(31223)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开，将可能造成___。
A. 机油油位下降
B. 机油压力过低
C. 机油压力过高
D. 机油温度过高
【单选题】
(31224)运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置烟色异常属___故障。
【单选题】
(31225)康明斯发电车中，当机油压力低于___时，将发生低油压停机报警保护。
A. 124kPa
B. 83kPa
C. 70kPa
D. 0kPa
【单选题】
(31226)康明斯发电车中，当柴油机转速高于___时，将发生超速停机报警保护。
A. 1500r/min
B. 1725r/min
C. 1800r/min
D. 2000r/min
【单选题】
(31227)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温停机报警保护。
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
【单选题】
(31228)___部件若发生故障将可能造成无法停机故障。
A. 电磁截流阀
B. 执行器
C. PT泵
D. 喷油器
【单选题】
(31229)断开柴油发电机组操控电源，柴油机不停机，其原因是___。
A. 电磁油阀关闭不良
B. 水温继电器失灵
C. 转子惯性大
D. 油压继电器工作不良
