相关试题
【单选题】
紧急撤离信号位于何处？?___
A. 驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处
B. 驾驶舱及靠近各客舱门处
C. 驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处
D. 以上都不对
【单选题】
在驾驶舱中，如果紧急撤离命令主选择器选在“CAPT"(机长)位，乘务长按下他的撤离命令按钮时，会发生什么情况?___
A. 紧急撤离信号在客舱起动
B. 所有紧急撤离信号起动
C. 紧急撤离信号只能在驾驶舱起动
D. 以上都不对
【单选题】
将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？___
A. 按需向面罩提供稀释氧
B. 按需向面罩提供纯氧
C. 连续向面罩提供纯氧
D. 以上都不对
【单选题】
驾驶舱电门指示为绿色表示___
A. 临时系统
B. 失效系统
C. 系统断开
D. 以上都不对
【单选题】
飞行方式显示牌上，绿色表示：___
A. 预位方式。
B. 现用方式。
C. 接通状态。
D. 以上都不对
【单选题】
选择正确的陈述：___
A. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，主飞行显示器2(PFD2)提供数据
B. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，导航显示器1(ND1)，电子警告显示器(E/WD)提供数据
C. 显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1)，导航显示器2(ND2)提供数据
D. 以上都不对
【单选题】
当自动驾驶接通时，FMGC：___
A. 发指令给飞行操纵面。
B. 发指令给飞行操纵计算机
C. 通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。
D.
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量
C. 飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)
D.
【单选题】
在地面，如何接通自动推力功能：___
A. FD起飞方式(或至少一个ND打开时)接通时自动接通
B. 必须在起飞前由机组人工完成
C. 2发开车时自动接通
D. 以上都不对
【单选题】
你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后，能否确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择？___
【单选题】
为了在发动机开车前起动话音记录仪，你必须按下：___
A. 地面控制按钮
B. 客舱话音记录仪擦除按钮
C. 客舱话音记录仪测试
D. 以上都不对
【单选题】
当ND显示红色圆圈和“MAPNOTAVAIL”(地图不能用)信息时，发生了什么情况：___
A. MCDU故障
B. FMGC给出的飞机位置无效
C. 发动机不工作
D. 以上都不对
【单选题】
发动机工作，准备滑行，此时出现信息：“CHECKGW”。输入起始B页面已不可能，在哪一页可插入正确的总重：___
A. 起飞性能页面
B. 进程页面
C. 燃油预计页面
D. 以上都不对
【单选题】
灭火剂按钮何时起动：___
A. 发动机防火按钮按下并释放出
B. 相应的“释放”(DISCH)灯亮
C. 发动机防火按钮开关处于“ON”位
D. 以上都不对
【单选题】
在无电源连接的情况下，如何探测APU灭火瓶的热敏释放：___
A. 由飞行指引组件(FDU)
B. 由ECAM
C. 由红圆盘指示器
D. 以上都不对
【单选题】
APU火警按钮按出后，APU引气供气仍保留吗？___
【单选题】
当APU火警按钮按出后，对电气有何影响？___
A. APU发电机不工作。
B. APU发电机脱开。
C. APU发电机工作。
D. 以上都不对
【单选题】
哪部显示会出现警告信息？___
A. 系统显示。
B. 发动机和警告显示。
C. 状态显示。
D. 以上都不对
【单选题】
在地面，双发关车，ECAM上通常会显示哪个系统的页面？___
A. 发动机页面。
B. 舱门/氧气页面
C. 电气页面。
D. 以上都不对
【单选题】
如果按压CALL（再现）电门，会出现什么情况？___
A. 警告受抑制。
B. 显示状态页面。
C. 警告再现。
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气开关何时使用？___
A. 任何时候
B. 只在压差小于1PSI时
C. 只在压差大于1SPI时
D. 只在放气valve完全打开时
【单选题】
电动刮雨器由两个独立的旋钮选择控制：___
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率：___
A. 高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. 以上都不对
【单选题】
刮雨器可以不同的速度工作：___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速，中速，高速
D. 以上都不对
【单选题】
下列关于FIN号说法错误的是：___
A. FIN号的标签一般贴在设备附近
B. FIN号的标签一般贴在设备上
C. 每一个部件的Fin号是唯一的
D. 同一件号的件，Fin号可能不同
【单选题】
下面哪个表述是正确的:___
A. AMM/IPC/SRM/MMEL均为适航批准文件
B. FM/SB/SRM/MMEL均为适航批准文件.
C.
D.
【单选题】
___
A. AMM,IPC,SRM均为客户化手册
B. SM,ESPM均为通用手册
C.
D.
【单选题】
___
A. 可通过”TroubleShooting”功能找到排故程序
B. 应直接进入TSM查找排故程序.
C.
D.
【单选题】
在根据PFR上的ECAM和CFDS信息确定排故程序时:___
A. 所有的ECAM警告和CFDS故障信息均应分别处理查找各自相应的排故程序
B. 应依据”ATA”和”GMT”判断ECAM警告和CFDS故障信息的关联而进行综合分析
C.
D.
【单选题】
在排故程序中,Possiblecauses列出所有可能的故障原因:___
A. 它可以作为排故的捷径方法
B. 实际的故障原因还需要按排故程序的步骤确认
C.
D.
【单选题】
“2121-5012”是导线的:___
A. 识别号
B. 标准件号
C. 导线的规格号
D. 标准导线的件号
【单选题】
导线3231-0019的种类,直径,长度及相关插钉件号可以在那种手册中找到:___
【单选题】
___
A. “AWL-WirebyFINconnectorpin”
B. “AWL-Equipmentinformation”
C. AWM
D.
【单选题】
已知导线的识别号,如何查找导线的插钉件号:___
A. 通过菜单”AWM-Figurebywirenumber”
B. 通过菜单”AWL-Wireinformation”
C.
D.
【单选题】
___
A. 010件在某些飞机上禁止使用
B. 在”RU010”下面的件号只允许安装在”010”件上
C.
D.
【单选题】
下面哪个表述错误的是:___
A. LM表示航线可维护件
B. NP表示不可获得的件
C. D5323038320019是空客公司的产权件
D.
推荐试题
【判断题】
取得高级电工证的人员就可以从事电工作业。
【判断题】
热继电器的保护特性在保护电机时,应尽可能与电动机过载特性贴近。
【判断题】
热继电器的双金属片是由一种热膨胀系数不同的金属材料辗压而成。
【判断题】
热继电器的双金属片弯曲的速度与电流大小有关,电流越大,速度越快,这种特性称正比时限特性。
【判断题】
热继电器是利用双金属片受热弯曲而推动触点动作的一种保护电器,它主要用于线路的速断保护。
【判断题】
日常电气设备的维护和保养应由设备管理人员负责。
【判断题】
熔断器的特性,是通过熔体的电压值越高,熔断时间越短。
【判断题】
熔断器在所有电路中,都能起到过载保护。
【判断题】
熔体的额定电流不可大于熔断器的额定电流。
【判断题】
如果电容器运行时,检查发现温度过高,应加强通风。
【判断题】
三相电动机的转子和定子要同时通电才能工作。
【判断题】
三相异步电动机的转子导体中会形成电流,其电流方向可用右手定则判定。
【判断题】
剩余电流动作保护装置主要用于1000V以下的低压系统。
【判断题】
剩余动作电流小于或等于0.3A的RCD属于高灵敏度RCD。
【判断题】
使用电气设备时,由于导线截面选择过小,当电流较大时也会因发热过大而引发火灾。
【判断题】
使用改变磁极对数来调速的电机一般都是绕线型转子电动机。
【判断题】
使用脚扣进行登杆作业时,上、下杆的每一步必须使脚扣环完全套入并可靠地扣住电杆,才能移动身体,否则会造成事故。
【判断题】
使用万用表测量电阻,每换一次欧姆档都要进行欧姆调零。
【判断题】
使用万用表电阻档能够测量变压器的线圈电阻。
【判断题】
使用竹梯作业时,梯子放置与地面以50°左右为宜。
【判断题】
事故照明不允许和其它照明共用同一线路。
【判断题】
试验对地电压为50V以上的带电设备时,氖泡式低压验电器就应显示有电。
【判断题】
手持电动工具有两种分类方式,即按工作电压分类和按防潮程度分类。
【判断题】
特种作业操作证每1年由考核发证部门复审一次。
【判断题】
特种作业人员必须年满20周岁,且不超过国家法定退休年龄。
【判断题】
特种作业人员未经专门的安全作业培训,未取得相应资格,上岗作业导致事故的,应追究生产经营单位有关人员的责任。
【判断题】
停电作业安全措施按保安作用依据安全措施分为预见性措施和防护措施。
【判断题】
通电时间增加,人体电阻因出汗而增加,导致通过人体的电流减小。
【判断题】
通用继电器是可以更换不同性质的线圈,从而将其制成各种继电器。
【判断题】
同一电器元件的各部件分散地画在原理图中,必须按顺序标注文字符号。
【判断题】
脱离电源后,触电者神志清醒,应让触电者来回走动,加强血液循环。
【判断题】
万能转换开关的定位结构一般采用滚轮卡转轴辐射型结构。
