【单选题】
781.(A320)RWYTURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?___
A. A.前起落架收回时
B. B.前起落架放下锁好时
C. C.一直点亮
D. D..三个起落架都放下收上
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相关试题
【单选题】
782.(A320)当NOSMOKING控制电门在ON位时,EXIT出口信号灯会:___
A. A.灭
B. B.B.亮
C. C.C.暗亮
D. D.D.闪亮
【单选题】
783.(A320)当RUNTURN-OFF灯的开关接通，以下那种情况灯会熄灭：___
A. A.A，当前起落架收进后
B. B.B，当前起落架放下锁好
C. C.C，除非开关OFF位，否则总时亮的
D. D.D，以上答案均不对
【单选题】
784.(A320)何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电___
A. A.A．当驾驶舱里MEMER．EXIT．LTN选择器放在”0N”位．
B. B.B．当FAP里”EMERLIGHT”按钮按压后．
C. C.C．当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且28VACESSBUS1断电ESSBUS断电．
D. D.D．当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且115VACBUS1断电．
【单选题】
785.(A320)如果前左登机门area照明灯处于明亮状态，将发动机运转且驾驶舱门打开，则照明灯会自动转换到：___
A. A.A，明亮
B. B.B，闪烁
C. C.C，DIM2亮度
D. D.D，熄灭
【单选题】
924.(A320)飞机电源系统正常的情况下，将驾驶舱应急灯开关放在ON位，则供给应急灯的电源是：___
A. A.A，应急灯由28VDCESSentialBus提供电源
B. B.B，由应急灯由EPSUs提供电源
C. C.C，应急灯由28VDCESSentialBus和EPSUs轮流提供电源
D. D.D，应急灯由28VDCESSentialBus和EPSUs一起提供电源
【单选题】
981.(A320)在飞机没有提供外部电源时，按压外电源面板108VU上的灯光测试电门可以对该面板上的哪两个警告灯进行测试：___
A. A.A，ADIRU，AVIONICSVENT
B. B.B，EXTPWR/NOTINUSE，APUFIRE
C. C.C,ADIRU，APUFIRE
D. D.D,AVIONICSVENT，COCKPITCAL
【单选题】
982.(A320)灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1，2号位置，实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是：___
A. A.电门在1号位置，则尾部航行灯不亮，而左右翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则尾部航行灯亮，而左右翼尖航行灯亮
B. B.电门在1号位置，则左翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则右翼尖航行灯亮
C. C.电门在1号位置，则飞机的航行灯只有一个灯泡亮，在2号位置航行灯两个灯泡都亮。
D. D.电门在1号位置则航行灯亮，但LOGO灯不能被点亮；电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮
【单选题】
当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位,以下说法不正确的是。___
A. A.ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮.
B. B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮.
C. C.28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮.
D. D.“NOSMOKE”电门置于”ON”位
E. XIT符号点完.
【单选题】
应急照明系统的系统测试通过___
A. A.FAP.
B. B.PTP.
C. C.EPSU.
D. D.CFDS.
【单选题】
在FAP面板上约"MAIN0FF"按压后,以下说法不正确的是___
A. A.去压”MAIN.0N”按钮后,入口灯及客舱灯处于全主.
B. B.按压入口area的”DIM2”旷按钮后,按旷”LAV”按钮会点亮所有厕所灯.
C. C.按压入口area的”DIM1”旷按钮后,按旷”READ”按钮会点亮所有客舱阅读灯.
D. D.按压”WDO”按钮后,相应客舱窗户灯不会点亮.
【单选题】
APU舱的灯光：___
A. 常亮；
B. 受APU舱电门控制；
C. 受驾驶舱电门控制。
D.
【单选题】
FCU窗口显示亮度控制旋钮的安装位置：___
A. 遮光板下部；
B. 中央仪表板；
C. FCU本身。
D.
【单选题】
当服务员面板上的LAV打开，厕所灯何时100％亮？___
A. 一直100％亮；
B. 厕所门关上时；
C. 厕所门关并锁上时。
D.
【单选题】
当驾驶舱内的电子舱灯光电门放自动位时，电子舱着明灯何时亮？___
A. 飞机在地面；
B. 电子舱门打开；
C. 电子舱门关闭。
D.
【单选题】
当转弯灯电门在"ON"位，何时转弯灯亮?___
A. 当前起落架收上；
B. 当前起落架放下锁好；
C. 一直亮。
D.
【单选题】
导航灯的两组灯泡如何工作？___
A. 一起亮；
B. 自动转换；
C. 由电门控制转换。
D.
【单选题】
滑行和起飞灯何时自动灭?___
A. 当前起落架收上后自动灭；
B. 当前起落架放下锁好自动灭；
C. 人工关断。
D.
【单选题】
机长阅读灯安装在什么位置？___
A. 侧窗；
B. 中央操纵台；
C. 仪表板。
D.
【单选题】
客舱灯光如何调节亮度___
A. 自动；
B. 乘务员面板；
C. 驾驶舱。
D.
【单选题】
客舱高度过大时，禁止吸烟灯：___
A. 闪亮；
B. 常亮；
C. 保持原状态。
D.
【单选题】
客舱应急照明灯安装在___
A. 顶板上；
B. 侧板上；
C. 座椅侧面。
D.
【单选题】
空调舱照明依靠___
A. 空调舱着明灯；
B. 空调舱由一个28V直流供电的插座提供便利照明；
C. A＋B。
D.
【单选题】
轮舱灯照明包括___
A. 4个照明灯；
B. 两个28V直流插座；
C. A＋B。
D.
【单选题】
每个货舱有几个开关控制货舱灯光？___
【单选题】
什么时候应急灯光系统由EPSU内的电池供电?___
A. 当EMEREXITLT选择开关放ON位；
B. 当前服务面板上的EMERLIGHT按钮按下且28VDCESSBUS失电后；
C. 当主灯光系统故障。
D.
【单选题】
下述说法哪种正确？___
A. 在应急供电情况下，只要顶板灯电门不放置在关断"OFF"位，则副驾驶上方的顶板灯保持可用；
B. 在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，副驾驶上方的顶板灯保持可用；
C. 在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，副驾驶上方的顶板灯不可用。
D.
【单选题】
应急灯光控制电门安装在___
A. 驾驶舱头顶板；
B. 前服务员面板；
C. A＋B。
D.
【单选题】
在地面"NOSE"电门放"TO"位时___
A. 起飞灯亮；
B. 滑行灯亮；
C. 两者都亮。
D.
【单选题】
在驾驶舱内安装有：___
A. 28V插座；
B. 115V插座；
C. A＋B。
D.
【单选题】
转弯灯安装在___
A. 前起落架；
B. 左右机身；
C. 前起落架舱门。
D.
【单选题】
着陆灯何时工作？___
A. 电门放"ON"位；
B. 电门放"ON"位且起落架放下；
C. 电门放"ON"位且襟缝翼放出。
D.
【单选题】
着陆灯何时可能亮?___
A. 在着陆时；
B. 在起飞时；
C. 任何时候选择时。
D.
【单选题】
何时出口标志(EXITsigns)点亮,?___
A. 座舱高度过高
B. 禁止吸烟标志灯控制电门在ON位的时候
C. 应急灯点亮时
D. AC都对
【单选题】
请勿吸烟，系好安全带，回到座位及出口灯何时亮？___
A. A适当接通开关及/或探测到过高的座舱高度
B. B适当关闭开关及/或探测到过高的座舱高度
C. CB都不完全对
D. DAB上面两项都对
【单选题】
下列哪个厕所当厕所门关上锁好后,在驾驶舱也会有相应的厕所有人信号灯指示.___
A. A厕所
B. B厕所
C. D厕所
D. E厕所
【单选题】
在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位,下列哪种说法是正确的:___
A. 飞机在地面时电子舱的灯自动亮.
B. 飞机在地面时电子舱的灯自动灭
C. 打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.
D. 电子舱门关上时的灯是亮的
【单选题】
以下哪一组全是外部灯光：___
A. 门出口滑梯灯、货舱灯、滑行灯、航行灯
B. 转弯灯、大翼照明灯、防撞灯、航行灯
C. 轮舱灯、滑行灯、频闪灯、标志灯
D. 舱顶灯、货舱灯、防冰灯、滑行灯
【单选题】
飞机的防撞灯能够频繁闪烁是因为：___
A. 控制部件中有改变灯光供电电压的变压器
B. 控制部件中有改变灯光供电电流变流器
C. 控制部件中有内部集成了定时器和脉冲发生器的电源组件
D. 控制部件中有防撞灯控制继电器
【单选题】
关于外部灯光，以下说法正确的是？___
A. 打开外部灯光的时候必须注意相关工作area有无工作人员，以免过强的光线造成眼睛的伤害
B. 当封飞机的时候，应该检查全部的灯光控制电门都在OFF位
C. 航行灯控制电门在1号位置的时候，标志灯也会亮，航行灯在2号位的时候，标志灯不亮
D. 更换頻散灯的时候要用专用设备放电
【单选题】
应急照明系统的应急供电组件有两种，EPSU及PSU。它们共有多少个___
推荐试题
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
【单选题】
(B737ng)襟翼电门位于：___
A. A.襟翼位置传感器内；
B. B.襟翼控制组件上；
C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里；
D. D.左右机翼后翼梁上.
【单选题】
(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FCC(飞行控制计算机）
C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）
D. A&B&C
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)哪些扰流板由A系统供压?___
A. 所有
B. 0,1,3,4,5,6,8,9
C. 2,7
D. 0,1,2,4,5,7,8,9
【单选题】
(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___
A. A． 扰流板放下(收回)的位置
B. B． 扰流板向上偏转的位置
C. C． 锁作动筒活塞杆伸出的位置.
D. D． 锁作动筒活塞抨收上的位置.
