相关试题
【单选题】
电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___
A. 电瓶电压过高
B. 电瓶过热
C. 电瓶内部短路
D. 以上B、C正确
【单选题】
电瓶正常充放电由什么控制？（）___
A. 电瓶按钮
B. 电瓶充电限制器（BCL）
C. 电瓶接触器
D. 电瓶汇流条
【单选题】
电源控制面板位于（）___
A. 驾驶舱102VU
B. 驾驶舱中央操纵台
C. 右侧操纵台
D. 驾驶舱前顶板
【单选题】
电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___
A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
【单选题】
电源系统中的主电源是（）___
A. 28伏直流电
B. 三相交流电
C. 三相交流电和直流电
D. 单相交流电
【单选题】
电源系统中交流电的主要参数为（）___
A. 115V、400HZ、3φ
B. 115V、400HZ、单相
C. 220V、50HZ、3φ
D. 220V、50HZ、单相
【单选题】
电源系统中交流发电的基本组成是（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
D. 以上BC正确
【单选题】
电源系统中直流供电的组成有（）___
A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条
B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器
C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G
D. 以上均是
【单选题】
发电机控制装置（GCU）安装在（）___
A. 驾驶舱
B. 右前电子舱
C. 左电子舱
D. 机鼻舱
【单选题】
发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___
A. 电压调节、控制和保护
B. 提供各种指示和警告
C. 系统监控和测试
D. 以上均正确
【单选题】
飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___
A. 静变流机
B. 主变压整流装置（ESSTR）
C. 1号和2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___
A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；
B. 什么都不会发生
C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；
D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。
【单选题】
关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___
A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换
B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2
C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2
D. 它们不可互换
【单选题】
关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___
A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电
B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条
C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去
D. 可用于断开外电源向飞机电网供电
【单选题】
关于应急发电机测试说法正确的是（）___
A. 必须放出RAT才能接通液压油路
B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数
C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.
D. 只有在空中才能测试
【单选题】
航线测试静变流机的方法是（）___
A. 在MCDU上进行
B. 在电源控制面板上进行
C. 用应急发电机测试电门进行
D. 无法进行
【单选题】
航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___
A. 将液压兰系统增压
B. IDG必须工作
C. 必须放出冲压涡轮
D. 不能将液压兰系统增压
【单选题】
航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___
A. 将液压兰系统增压
B. 按压应急发电机测试电门
C. 观察SD上的电源页面
D. 以上A+B+C
【单选题】
交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅GLC断开
C. 仅断开发电机励磁
D. 断开GLC和发电机励磁
【单选题】
交流电源的来源有（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机
C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源
D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G
【单选题】
交流电源自动供电顺序是（）___
A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG
B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机
C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG
D. 最后选择的电源为供电电源
【单选题】
交流供电的逻辑是（）___
A. 并联供电
B. 混联供电
C. 单独供电
D. 任意供电
【单选题】
交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___
A. 静变流机
B. CSM/G
C. 2号交流汇流条
D. 以上均是
【单选题】
交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___
A. 主变压整流装置（ESSTR）
B. 1号交流汇流条（ACBUS1）
C. 2号交流汇流条（ACBUS2）
D. 静变流机
【单选题】
静变流机安装在（）___
A. 主起落架舱
B. 右后电子舱（此答案有误，应为“右前电子舱”）
C. 左电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
静变流机何时工作：（）___
A. 一直工作；
B. 当只有电瓶电源供电时；
C. 当有一侧发动机IDG故障时。
D. 用专门的控制电门控制其供电
【单选题】
普通型和增强型电源系统的主要设备差异是（）___
A. 增强型中无EGIU1，EGIU2，APUGCU和GPCU
B. 普通型中无GAPCU
C. 增强型中无GAPCU
D. 以上A+B
【单选题】
启动APU时（）___
A. 如果有外电源可以把电瓶电门断开后启动
B. 只有电瓶供电时电瓶电压应高于25V
C. 没有外电源时,电瓶不应完成APU火警测试
D. 只能用外电源起动APU
【单选题】
人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮（）___
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
【单选题】
人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）___
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟；
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
【单选题】
如果SD电源页面上无电瓶参数的显示，可能原因是（）___
A. 电瓶无电
B. 电瓶放电过量
C. BCL故障
D. GCU故障
【单选题】
什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）___
A. IDG的滑油温度高
B. IDG的滑油压力低
C. IDG的滑油压力高
D. 以上A+B
【单选题】
什么情况下，发生过载厨房电源将会全部断开（）___
A. 在空中由两台IDG供电
B. 在地面仅由APU发电机供电
C. 在地面由外电源供电
D. 只要发生过载情况
【单选题】
什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护（）___
A. 在飞行中，电瓶电压低于23伏15秒后
B. 在地面，电瓶电压低于23伏15秒后
C. 无论何时，电瓶电压低于23伏15秒后
D. 在地面电瓶电压低于25伏15秒后
【单选题】
什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）___
A. 电瓶电门放断开位
B. 电瓶放电电流过大
C. 电瓶过热和内部短路
D. 电瓶接触器断开
【单选题】
失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源（）___
A. 主变压整流装置（ESSTR）
B. 由蓝液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）
C. 外部电源
D. 一台发动机驱动的发电机
【单选题】
失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源？（）___
A. 主变压整流装置（ESSTR）
B. 由兰液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）
C. 外部电源
D. 一台发动机驱动的发电机
【单选题】
一旦变压整流器发生保护断开（）___
A. 可以拔跳开关来重置
B. 可以在MCDU上重置
C. TR上没有重置手段
D. 不需重置
【单选题】
以下关于单独供电说法正确的是（）___
A. 在一个汇流条上，只能有一个电源供电
B. 在一个汇流条上，可由多个电源同时供电
C. 在一个汇流条上，同一时间，可由多个电源供电
D. 在一个汇流条上，同一时间，只能由一个电源供电
【单选题】
以下关于电瓶电门说法正确的是（）___
A. 用于控制电瓶的供电、充电及电压指示
B. 电瓶电门放“OFF”位，将使APU停车
C. 用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障
D. 用于控制IDG发电机控制和保护
推荐试题
【单选题】
汽轮机运行时，排气温度正常时为___℃
A. 70；
B. 120；
C. 41 ；
D. 100；
【单选题】
常用仪表代号的意义： PT___。
A. 温度；
B. 压力或真空变送；
C. 液位变送；
D. 速度；
【单选题】
常用仪表代号的意义：A表示___。
A. 温度；
B. 报警 ；
C. 液位变送；
D. 不变；
【单选题】
汽轮机和燃气轮机在开始检修之前,疏水系统应___。
A. 可靠地接地；
B. 可靠地隔绝；
C. 可靠地隔离；
D. 任意；
【单选题】
打开凝汽器门前，应由工作负责人检查循环水进出水门已关闭，同胶球清洗系统隔绝，挂上___的标示牌，并放尽凝汽器内存水。
A. “有人工作”；
B. “高压危险，请勿靠近”；
C. “禁止操作，有人工作”；
【单选题】
在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作时，应尽可能在___状态下进行。
A. 满负荷；
B. 空负荷；
C. 降负荷；
D. 任意；
【单选题】
在升速过程中，若出现震动过大等异常情况，一般先___，待稳定一段时间后再继续升。
A. 降低；
B. 升；
C. 不变 ；
D. 任意；
【单选题】
汽轮机的额定转速是___转/min。
A. 5700；
B. 3700；
C. 4700 ；
D. 2000；
【单选题】
我们维护的汽轮机盘车机构的型式有___和电动。
A. 手动；
B. 油动；
C. 气动；
D. 任意；
【单选题】
汽轮机运行时，排气温度带负荷时一般不应超过___℃
A. 70 ；
B. 120 ；
C. 80；
D. 100；
【单选题】
汽轮机调节油总管油压___ MPa
A. 0.25；
B. 0.85；
C. 0.95；
D. 0.75；
【单选题】
凝汽器循环水不足.凝汽器水位过高等都可能引起凝汽器 ___。
A. 不可以；
B. 真空上升；
C. 可任意；
D. 真空下降；
【单选题】
汽轮机准备冲转时主蒸汽温度至少较汽缸最高温度高___℃。
A. 50—150；
B. 60—100；
C. 50—150；
D. 50—100；
【单选题】
本站发电机转速为___转/分。
A. 3700 ；
B. 3500 ；
C. 4700 ；
D. 3000；
【单选题】
汽轮机热态启动时汽轮机下缸温度不小于___℃
A. 300 ；
B. 250；
C. 150 ；
D. 100；
【单选题】
汽轮机启动过程中升速率一般选择，临界区为___转/分
A. 120；
B. 800；
C. 150；
D. 100；
【单选题】
进汽压力.温度同时达到上限值时，每次连续运行时间不应超过___分钟，全年累积不应超过20小时。
A. 5～300；
B. 25～30；
C. 15～30；
D. 15～30；
【单选题】
维护的汽轮机的型号是型号ENK50/56/75,其中字母K代表___。
A. 抽汽式汽轮机；
B. 凝汽式汽轮机；
C. 都不是；
D. 可任意；
【多选题】
电流通过人体对人体伤害的严重程度与___有关。
A. 电流通过人体的持续时间；
B. 电流通过人体的途径；
C. 负载大小；
D. 电流大小和电流种类；
【多选题】
在对称三相电路中，电源线电压为380V，下列连接正确的有___。
A. 对于照明负载，应采用三相四线供电连接；
B. 对于电动机负载应用三相四线连接；
C. 对于相电压为380V的电动机，应采用△连接；
D. 对于相电压为220V的电动机应采用ㄚ连接；
【多选题】
UPS的整流电路的主要功能有___。
A. 将交流电转换成直流电；
B. 将直流电转换成交流电；
C. 具有输出电压保持能力；
D. 抑制电网的干扰信号；
【多选题】
常见的系统故障有___。
A. 单相接地；
B. 两相接地；
C. 两相及三相短路或断线；；
D. 系统发生谐振；
【多选题】
___故障自动按频率减负荷装置动作。
A. 发电机突然故障；
B. 系统电压升高；
C. 系统功率缺额很大；
D. 电动机突然故障；
【多选题】
电力系统的潮流包括___。
A. 电能在系统中的分布情况；
B. 系统频率的变化情况；
C. 系统电压的变化情况；
D. 系统继电保护的情况；
【多选题】
系统发生接地，检查巡视时有什么要求___。
A. 室内不得接近故障点4m以内；
B. 室外不得接近故障点8m以内；
C. 室内不得接近故障点8m以内；
D. 室外不得接近故障点4m以内；
【多选题】
蓄电池在运行中极板短路有___特征。
A. 充电或放电时电压比较低；
B. 充电过程中电解液比重不能升高；
C. 充电时冒气泡少且气泡发生的晚；
D. 充电或放电时电流比较低；
【多选题】
变压器出现___时，应紧急退出运行。
A. 过负荷掉牌；
B. 轻瓦斯动作；
C. 内部有爆裂的放电声；
D. 油色变黑，且油内出现炭质；
【多选题】
直流两点接地可能发生下述那些现象___。
A. 直流电压降低；
B. 断路器误动；
C. 断路器拒动；
D. 直流电压升高；
【多选题】
发生相间短路时，系统不会出现___。
A. 负序分量；
B. 零序分量；
C. 谐波量；
D. 正序分量；
【多选题】
两台变压器并列运行的条件___。
A. 变比相等；
B. 接线组别相同；
C. 阻抗电压的百分数相同；
D. 容量比不得超过3：1
【多选题】
变压器在___情况下进行核相。
A. 新装或大修后投入；
B. 正常检修后；
C. 变动过内.外接线或接线组别；
D. 电缆线路或电缆接线变动；
【多选题】
无载调压变压器在___时不能调整分解开关。
A. 变压器空载运行；
B. 变压器满载运行；
C. 变压器额定负载以下运行；
D. 变压器停止运行；
【多选题】
变压器的油枕的作用___。
A. 为使油面能够自由地升降，防止空气中的水分和灰尘进入；
B. 当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，油枕起储油和补油作用；
C. 由于装了油枕，使变压器与空气的接触面减小，减缓了油的劣化速度；
D. 油枕的侧面还装有油位计，可以监视油位的变化；
【多选题】
变压器运行时，出现油面过高或有油从油枕中溢出时，应___。
A. 检查变压器的负荷和温度是否正常；
B. 如果负荷和温度均正常，则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面；
C. 应经当值调度员同意后，将重瓦斯保护改接信号，然后疏通呼吸器或油标管；
D. 如因环境温度过高引起油枕溢油时，应放油处理；
【多选题】
变压器出现假油位可能是由以下原因引起的___。
A. 油标管堵塞；
B. 呼吸器堵塞；
C. 变压器高压套管法兰处漏油；
D. 薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽；
【多选题】
两台变压器并列运行的条件___。
A. 变比相等；
B. 接线组别相同；
C. 阻抗电压的百分数相同；
D. 容量比不得超过3：；
【多选题】
变压器在空载时___。
A. 一次绕组中没有电流流过；
B. 一次绕组中有电流流过；
C. 二次绕组中没有电流流过；
D. 二次绕组中有电流流过；
【多选题】
变压器过负荷时应作___处理。
A. 在变压器过负荷时应投入全部冷却器包括所有备用风扇等；
B. 在过负荷时值班人员应立即降低部分负荷；
C. 变压器在过负荷期间，应加强对变压器的监视；
D. 具体过负荷时间过负荷倍数参照部颁规程处理；
【多选题】
变压器过负荷时应作___处理。
A. 在变压器过负荷时应投入全部冷却器包括所有备用风扇等；
B. 在过负荷时值班人员应立即降低部分负荷；
C. 变压器在过负荷期间，应加强对变压器的监视；
D. 具体过负荷时间过负荷倍数参照部颁规程处理；
【多选题】
变压器在___情况下进行核相。
A. 新装或大修后投入；
B. 正常检修后；
C. 变动过内.外接线或接线组别；
D. 电缆线路或电缆接线变动；
