相关试题
【单选题】
当TR2失效的时候,直流重要汇流条通过什么部件获得电源?___
A. ESS-TR
B. 直流电瓶汇流条
C. 2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
下列哪个工作不能从勤务汇流条中获得电源?___
A. 开关货舱门
B. APU舱门的照明
C. 应急灯光
D. 电子舱的照明
【单选题】
下列哪个不是BCL的作用?___
A. 辅助APU启动
B. 阻止电瓶完全放电
C. 保护直流供电网络
D. 控制电瓶的充电
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后,可以通过()继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门,接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR(变压整流器)将自动工作
【单选题】
当直流电网中,如果TR1、TR2单独或同时发生故障,此时()将向部分直流电网供电。___
A. BAT1(1号电瓶)
B. BAT2(2号电瓶)
C. 静变流机
D. ESSTR()
【单选题】
飞机电瓶的主参数是通过()在()显示。___
A. 相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面
B. 相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面
C. 相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面
D. 相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面
【单选题】
电源系统中IDG(整体驱动发电机)通过()从()获得足够的转速。___
A. 附件齿轮箱;发动机的LP转子
B. 恒速装置;发动机的LP转子
C. 附件齿轮箱;发动机的HP转子
D. 恒速装置;发动机的HP转子
【单选题】
外电源系统中()检测电源质量处于良好状态后,系统发出信号去:___
A. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
当工作人员在进行维护作业的过程中,断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关,稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息,这说明该跳开关:___
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开,并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象,属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下,()将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 静变流自动工作
B. TR(变压整流器)将自动工作
C. 不论RAT状况如何,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
【单选题】
0在地面维护过程中,工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮,这说明:1)相应发电机按钮电门被松开;2)电路中的GLC(发电机电路接触器)受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接;3)系统探测到故障的发生,GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___
A. 1)、2)
B. 1)、3)
C. 2)、3)
D. 1)、2)、3)
【单选题】
当IDG1故障后,交流主汇流条无电,如何进行操作使其能正常供电()___
A. 将1号发电机控制电门放断开位置
B. 将汇流条连接电门放断开位置
C. 按入交流主转换控制电门
D. 无法进行操作
【单选题】
“发电机控制电门”的功用是()___
A. 控制发电机励磁
B. 控制发电机向电网供电和断电
C. 指示发电机故障或不工作
D. 以上均正确
【单选题】
“主交流供电(ACESSFEED)”按钮的功用是()___
A. 人工转换交流主汇流条的电源
B. 指示交流主汇流条供电情况
C. 自动控制交流主汇流条供电顺序
D. A+B
【单选题】
“主交流供电(ACESSFEED)”按钮上的“FAULT”灯亮表示()___
A. IDG1故障
B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源
C. 应急发电机失效
D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电
【单选题】
2号变压整流装置(TR2)的过小电流保护什么时候不起作用()___
A. 在地面,飞机电网由APU发电机供电
B. 在地面,交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电
C. 在地面,交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电
D. 在空中,飞机电网由APU发电机供电
【单选题】
APU发电机的主要参数为()___
A. 115V、400HZ、3φ、5KVA
B. 115V、400HZ、3φ、90KVA
C. 28V、400HZ、1φ、90KVA
D. 28V、直流
【单选题】
IDG内部分为哪两个部分()___
A. 驱动部分和发电机部分
B. 控制valve和发电机部分
C. 永磁机和发电机部分
D. 励磁极和主发电机部分
【单选题】
IDG内的发电机是一个()___
A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机
B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机
C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机
D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机
【单选题】
IDG内的恒速装置是一种()___
A. 电子恒频装置
B. 液压机械恒速装置
C. 电子变速恒频装置
D. 电子恒速装置
【单选题】
变压整流装置(TR)可在什么地方进行复位()___
A. 在ECAM控制面板上
B. 在电源控制面板上
C. 在电子舱内的一个复位按钮
D. 在应急电源控制面板上
【单选题】
变压整流装置(TR)内部主要包括有()___
A. 变压、二极管整流、滤波及稳压电路
B. 变压、稳压电路
C. 二极管整流、滤波及稳压电路
D. 滤波及稳压电路
【单选题】
变压整流装置(TR)提供什么保护()___
A. 过热和过小电流保护
B. 过热和过压保护
C. 过热和过流保护
D. 以上均正确
【单选题】
当APU发电机起动正常后,但不能供电给飞机电网,可能原因是()___
A. 外电源正在向飞机电网供电
B. IDG正在向飞机电网供电
C. “汇流条连接”电门(BUSTIE)在断开位置
D. 以上均可能
【单选题】
当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后,在SD上有什么指示()___
A. 无指示
B. 在SD上无指示,但IDG脱开电门上的故障灯将亮
C. 将出现“DISC”指示
D. 将出现“GENOFF”指示
【单选题】
当发电机电压超过极限值后,将会自动进行保护,其结果是()___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅发电机接触器(GLC)断开
C. 断开GLC和发电机励磁
D. 仅断开发电机励磁
【单选题】
当发动机起动完毕后,其IDG不能发电,可能原因是()___
A. 相应的GCU故障
B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开
C. 发电机控制电门在断开位置
D. 以上A+B+C
【单选题】
当外电源正在供电,APU起动好后,如何使APU发电机向电网供电()___
A. 会自动供电,不用操作
B. 按压APU发电机控制电门
C. 断开外电源供电
D. 以上均正确
【单选题】
地面使用外电源启动好两台发动机后()___
A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮
B. 外电源控制面板(108VU)上的“未使用”和“可用”灯熄灭
C. IDG向各自的汇流条供电
D. IDG供电灯亮
【单选题】
电瓶安装在()___
A. 右前电子舱
B. 左电子舱
C. 驾驶舱
D. 机鼻舱
【单选题】
电瓶的主要参数为()___
A. 额定电压28V、容量23AH
B. 额定电压24V、容量23AH
C. 额定电压24V、容量40AH
D. 额定电压28V、容量40AH
【单选题】
电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是()___
A. GPCU
B. GCU1
C. GCU2
D. BCL
【单选题】
电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为()___
A. 电瓶电压过高
B. 电瓶过热
C. 电瓶内部短路
D. 以上B、C正确
【单选题】
电瓶正常充放电由什么控制?()___
A. 电瓶按钮
B. 电瓶充电限制器(BCL)
C. 电瓶接触器
D. 电瓶汇流条
【单选题】
电源控制面板位于()___
A. 驾驶舱102VU
B. 驾驶舱中央操纵台
C. 右侧操纵台
D. 驾驶舱前顶板
【单选题】
电源系统与飞机其他系统的接口装置是()___
A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
【单选题】
电源系统中的主电源是()___
A. 28伏直流电
B. 三相交流电
C. 三相交流电和直流电
D. 单相交流电
【单选题】
电源系统中交流电的主要参数为()___
A. 115V、400HZ、3φ
B. 115V、400HZ、单相
C. 220V、50HZ、3φ
D. 220V、50HZ、单相
【单选题】
电源系统中交流发电的基本组成是()___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
D. 以上BC正确
【单选题】
电源系统中直流供电的组成有()___
A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条
B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器
C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G
D. 以上均是
推荐试题
【单选题】
液压系统正常工作的压力是:___
A. 2800PSI±200
B. 3000PSI±200
C. 3000PSI
【单选题】
APU启动机在经过3次启动机电机启动循环后,必须有多久的冷却时间才能尝试另外3次启动循环:___
【单选题】
APU最大EGT启动温度为:___
A. 1250度
B. 1350度
C. 1200度
【单选题】
空中电瓶启动APU的最高高度是:___
A. 30000英尺
B. 28000英尺
C. 25000英尺
【单选题】
发动机最低滑油压力是:___
A. 40PSI
B. 20PSI
C. 25PSI
【单选题】
减推力起飞时,灵活温度不能高于:___
A. ISA+55度
B. ISA+50度
C. ISA+48度
【单选题】
飞机机动载荷限制是:___
A. 光洁形态时,-1g到2.5g;襟翼放出时,0g到2g
B. 光洁形态时,0g到2.5g;襟翼放出时,0g到2.5g
C. 光洁形态时,-1g到2g;襟翼放出时,-1g到2g
【单选题】
最大操作速度是:___
A. FL300以上MMO.84,FL300以下VMO330KT
B. FL300以上MMO.86FL300以下VMO330KT
C. FL300以上MMO.86FL300以下VMO310KT
D. FL300以上MMO.86FL300以下VMO310KT
【单选题】
放襟翼和缝翼的最大高度是:___
A. 10000英尺
B. 15000英尺
C. 18000英尺
D. 20000英尺
【单选题】
襟翼/缝翼全放下(FULL位)时的最大飞行速度是:___
A. 160kt
B. 180kt
C. 196kt
D. 205kt
【单选题】
使用减速板的最大速度限制值是:___
A. 280KT
B. 300KT
C. 320KT
D. 无速度限制
【单选题】
冲压空气进气道只在压差值低于多少时才打开:___
A. 0.5 PSI
B. 1PSI
C. 1.25PSI
【单选题】
在 SRS方式下起飞时使用自动驾驶的最低高度是:___
A. 50英尺AGL
B. 70英尺AGL
C. 100英尺AGL
【单选题】
直接非精密进近时,使用自动驾驶的最低高度是:___
A. 500英尺
B. 相应的MDA(MDH)
C. 相应的MDA--100英尺(MDH--100英尺)
D. 无高度限制
【单选题】
停留刹车刹上时,双发EPR不应大于:___
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.24
D. 1.5
【单选题】
驾驶舱有两名机组成员+两名观察员,基准温度为50摄氏度时,最低飞行机组氧气压力是:___
A. 1000PSI
B. 970PSI
C. 940PSI
D. 910PSI
【单选题】
是否可以提取APU引气用于大翼防冰:___
【单选题】
方向舵行程限制是谁的一个功能___
A. PRIM计算机和SEC计算机的一个功能
B. FMGC的一个功能
C. 备用操纵组件计算机(BCM)的一个功能
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制___
A. FMGC
B. PRIM计算机1,2,3
C. SEC
【单选题】
飞行操纵面是电力控制,液压动作的___
【单选题】
下列哪个可以机械操纵___
A. 副翼
B. 扰流板
C. 襟翼
D. 安定面
【单选题】
载荷因素将自动限制为___
A. 缝翼收上时+2.5g至-1g,缝翼伸出时+2g至0
B. 缝翼收上时+2.0g至-1g,缝翼伸出时+2g至0
C. 缝翼收上时+2.0g至-1g,缝翼伸出时+2.5g至0
D. 缝翼收上时+2.5g至-1g,缝翼伸出时+2.5g至0
【单选题】
减载功能(MLA)使用___
A. 扰流板1,2,3和副翼
B. 扰流板2,3,4和副翼
C. 扰流板1,2,3,4,5,6
D. 扰流板4,5,6和副翼
【单选题】
对减载功能描述哪项是正确的___
A. 当速度高于250kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
B. 当速度高于300kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
C. 当速度低于250kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
D. 当速度高于250kt,襟翼手柄在1位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___
【单选题】
当飞机下降通过多高的高度时,飞行方式变为拉平方式___
【单选题】
按横侧正常法则,当坡度达到多少度时,坡度保护启动___
【单选题】
若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___
A. 松开接管按扭后,另一侧杆不起作用
B. 松开接管按扭后,另一侧杆起作用
【单选题】
怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压接管电门
C. 机长总是可以
【单选题】
如果两个飞行员都按压他们的接管按扭,谁将得到优先权___
A. 最先按压接管按扭的一侧
B. 最后按压接杆按扭的一侧
C. 机长一侧
【单选题】
如果飞机在地面开始起飞滑跑时,利用接管按扭解除一个侧杆,会触发起飞形态警告___
【单选题】
翼尖刹车(WTB)在不对称,超速,对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动,能在空中解除吗___
【单选题】
如果一部缝翼襟翼控制计算机(SFCC)失效,那么缝翼和襟翼___
A. 工作不受影响
B. 以一半速度工作
C. 缝翼失效,襟翼以一半速度工作