【单选题】
区间信号电源屏，屏内安装BGY-80系列远程隔离变压器远程供电，在点灯距离为3km～7km(含7km)内，输出电压调整为_______。[321010101]___
A. 200V
B. 210V
C. 220V
D. 230V
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相关试题
【单选题】
PNX系列铁路信号智能电源屏过、欠压监测器动作响应时间的调整范围为0.1s～20s，一般调整为_______[311010103]___
【单选题】
PNX系列铁路信号智能电源屏欠压阀值的调整范围为_______(U为输入电源的电压值)。[3220101002]___
A. 0.6U～0.8U
B. 0.6U～0.9U
C. 0.7U～0.9U
D. 0.7U～0.95U
【单选题】
道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时，开路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于_______。[321010103]___
A. 25m
B. 50m
C. 75m
D. 100m
【单选题】
道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端_______以上。[321010103]___
A. 25m
B. 50m
C. 75m
D. 100m
【单选题】
道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时，闭路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于_______。[311010103]___
A. 25m
B. 50m
C. 75m
D. 100m
【单选题】
在双线区段，上、下行相邻的道口控制器应采用不同的_______。[312010103]___
【单选题】
闭路式DK·SW型道口控制器工作灵敏度为_______。[312010103]___
A. GJ失磁落下电阻为2.5Ω～3.5Ω
B. GJ励磁吸起电阻不小于失磁落下电阻的50%
C. GJ失磁落下电阻为1.7Ω～2.7Ω
D. 轨道继电器吸起电阻为1.7Ω～2.7Ω
【单选题】
闭路式DK.SW型道口控制器工作电流不大于_______。[322010102]___
A. 160A
B. 160mA
C. 270mA
D. 260mA
【单选题】
DK.SW型道口控制器应动作可靠，其作用距离不得小于_______。[321010103]___
A. 20m
B. 20m～40m
C. 20m～60m
D. 50m
【单选题】
道口信号机，当列车进入道口接近区段时，显示_______灯交替的停车信号。[322010103]___
A. 两个红色
B. 一个红色
C. 一红一白
D. 两个白色
【单选题】
DK.SW型道口控制器轨道电路端电压，闭路式和开路式均为_______。[3210101001]___
A. 22V～25V
B. 23V～27V
C. 23.5V～27.5V
D. 30V～38V
【单选题】
DK.SW型道口控制器(无绝缘轨道电路收发器)的电源电压为直流_______。[322010102]___
A. 24V±1.2V
B. 24V
C. 24V±2V
D. 24V±0.5V
【单选题】
设有道口信号复示器的道口控制盘，当列车进入道口接近区段时，复示器点亮_______表示灯。[321010201]___
【单选题】
97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于_______。[323010102]___
A. 10.5V
B. 16V
C. 18V
D. 20V
【单选题】
用0.06Ω标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于_______。[3230101002]___
A. 2.7V
B. 7.4V
C. 8.5V
D. 10.5V
【单选题】
97型25Hz相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于_______。[322010103]___
A. 100Ω
B. 120Ω
C. 140Ω
D. 150Ω
【单选题】
CTCS-2列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，由于没有临时限速信息，此后机车无法以大于NBP为_______的速度运行。[322000000]___
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 50km/h
【单选题】
25HZ轨道电路入口电流标准：25Hz相敏轨道电路应大于_______。[323010101]___
A. 1.6A
B. 1.5A
C. 2A
D. 5A
【单选题】
25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至_______对轨道电路进行调整。[322010103]___
A. 中值
B. 全值
C. 无穷大
D. 70％
【单选题】
JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器工作电流不大于_______。[321010101]___
A. 50mA
B. 80mA
C. 100mA
D. 120mA
【单选题】
在轨道电路空闲状态下，JXW25型电子接收器输出给执行继电器的电压为_______。[321010102]___
A. 15V～18V
B. 15V～28V
C. 20V～30V
D. 25V～36V
【单选题】
JXW25型电子接收器的应变时间为_______。[321010103]___
A. 0.1s～0.3s
B. 0.3s～0.5s
C. 0.7s～0.9s
D. 0.7s～0.95s
【单选题】
交流电力牵引区段，在信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应电动势：在接触网供电状态下，不大于_______。[321010101]___
A. 60V
B. 80V
C. 90V
D. 100V
【单选题】
交流电力牵引区段，在信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应电动势：在接触网故障状态下，感应纵电动势不得超过电缆直流耐压试验电压值的_______。[321010102]___
A. 60%
B. 65%
C. 80%
D. 85%
【单选题】
交流电力牵引区段，在信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应电动势：在接触网故障状态下，感应纵电动势不得超过电缆交流耐压试验电压值的_______。[321010101]___
A. 60%
B. 65%
C. 80%
D. 85%
【单选题】
电气化区段ZPW-2000系列无绝缘轨道电路空扼流变压器在规定范围内的不平衡电流条件下其阻抗(轨道电路载频下)大于或等于_______。[321010103]___
A. 10Ω
B. 12Ω
C. 15Ω
D. 17Ω
【单选题】
电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向_______不平衡。[322010103]___
【单选题】
电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证_______状态时轨道继电器可靠落下。[312010103]___
【单选题】
电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经_______回归牵引变电所。[322010103]___
【单选题】
电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项_______相匹配。[321010103]___
【单选题】
电气化区段轨道电路适配器对于超过l0A以上的强大电流，由_______保安器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。[321010101]___
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
【单选题】
电缆A、B端的识别方法是绿色组在红色组的顺时针方向为_______端。[311030203]___
【单选题】
一个端子柱上，允许最多上_______线头并用垫圈隔开。[311030203]___
【单选题】
变压器箱、电缆盒的电缆配线，紧固在相应的端子上，芯线的长度需留有可做_______接头的余量。[321030203]___
A. 1次～2次
B. 2次～3次
C. 3～5次
D. 5次以上
【单选题】
自方向盒方向引来的电缆，进入电缆盒_______。[321030203]___
【单选题】
48芯星绞组电缆的备用芯数为_______。[311030203]___
【单选题】
16芯星绞组电缆的备用芯数为_______。[311030203]___
【单选题】
28芯星绞组电缆的备用芯数为_______。[311030203]___
【单选题】
61芯电缆，当音频与非音频设备合用同一电缆时，其中之_______作为非音频设备的备用芯线。[311030203]___
【单选题】
信号电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时，交叉点的垂直距离大于500mm时，可_______防护。[311030203]___
A. 用钢管
B. 不加
C. 用水泥管
D. 用陶瓷管
推荐试题
【多选题】
总线的寻址方式___ （摘自车辆检修工教材）
A. 物理寻址
B. 逻辑寻址
C. 广播寻址
D. 硬线寻址
【多选题】
下述条件都满足时，则闭合充电接触器。___ （摘自维修手册）
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1000V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
DCU收到“紧急牵引”指令后限速（ ）km/h，按AW3载荷下满手柄的（ ）发挥牵引力。 ___ （摘自维修手册）
A. 60
B. 45
C. 70%
D. 50%
【判断题】
长沙地铁1号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
【判断题】
长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。
【判断题】
紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。
【判断题】
车门系统通常情况下：硬线信号比总线信号优先级低。
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
【判断题】
19.EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
【判断题】
TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
【判断题】
每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。 （摘自维修手册）
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【填空题】
1.日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关=72-S101，检查蓄电池电压表，应大于104V。___
【填空题】
2.车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片 宽度<10mm 且长度<20mm 和局部磨平区域 长度<60mm擦伤深度<0.7mm ；___
【填空题】
3.双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。___
【填空题】
4.空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。___
【填空题】
5.三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。___
【填空题】
6.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___
【填空题】
8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___
【填空题】
9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___
【填空题】
10.动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。___
【填空题】
11.当列车正常激活后，激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ，位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
