【单选题】
DZD多功能智能点灯单元副丝电压为主丝电压的_______。[332010101]___
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 90～95%
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相关试题
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元主、副丝断丝时，报警时间应不大于_______。[331010101]___
A. 5s
B. 10s
C. 15s
D. 20s
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到_______时，不能影响信号显示的规定距离。[311010103]___
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于_______。[321010103]___
A. 20MΩ
B. 30MΩ
C. 40MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，冷丝冲击电流小于或等于_______。[321010102]___
【单选题】
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，软启动时间小于或等于_______。[321010102]___
A. 0.1s
B. 0.2s
C. 0.3s
D. 0.5s
【单选题】
CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为_______的核对速度曲线。[322000000]___
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 50km/h
D. 55km/h
【单选题】
CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至_______的制动距离所需的数据。[322000000]___
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 45km/h
D. 55km/h
【单选题】
在用BEPT向应答器写入数据时，应将BEPT置于应答器_______。[322000000]___
A. 正下方
B. 正上方
C. 正左方
D. 正右方
【单选题】
在用BEPT向应答器写入数据直至结束，大约需要_______。[311000000]___
A. 30s
B. 1min
C. 3min
D. 5min
【单选题】
在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束，大约需要_______。[311000000]___
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
【单选题】
CTCS-2列控系统应答器运行温度范围为－40℃～_______。[311010103]___
A. ＋50℃
B. ＋60℃
C. ＋70℃
D. ＋80℃
【单选题】
BE1K-800型扼流变压器牵引线圈中点允许通过连续总电流为_______。[322010101]___
A. 400A
B. 600A
C. 800A
D. 1000A
【单选题】
BE1K-800型扼流变压器牵引线圈和信号线圈的匝数比为_______。[321010103]___
A. 1：2
B. 1：3
C. 2：1
D. 3：1
【单选题】
一台BGY2-80变压器可同时供_______室外信号点灯变压器工作。[321010103]___
【单选题】
BGY2-80变压器的传输距离为_______。[321010103]___
A. 0～5km
B. 0～8km
C. 0～15km
D. 0～18km
【单选题】
当输入额定电压，变压器空载时，其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的±_______。[321010101]___
【单选题】
容量为30VA至100VA(包括100VA)的变压器满负载时，其二次端子电压不得小于端子额定电压值的_______。[311010101]___
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
DR系列多功能熔丝装置备熔丝断路时_______。[311010103]___
A. 红色指示灯点亮
B. 黄色指示灯点亮
C. 红色和黄色指示灯同时点亮
D. 红色和黄色指示灯都不点亮
【单选题】
DR-24多功能熔丝装置的最大工作电流_______。[322010102]___
【单选题】
JHJ-40型电源转换接触器触点位置不应有歪扭现象，应保持接触面在_______以上,并紧密接触。[321010103]___
A. 1/3
B. 1/2
C. 2/5
D. 2/3
【单选题】
JHJ-40型电源转换接触器三个主触点应同时闭合和分断，误差不大于_______。[321010103]___
A. 0.05mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 1mm
【单选题】
JHJ-40型电源转换接触器磨损后的触头厚度不小于原厚度的_______。[321010103]___
A. 1/4
B. 1/2
C. 2/5
D. 2/3
【单选题】
D2系列交流接触器线圈长时间工作相对温升_______。[321010103]___
A. ≤40℃
B. ≤50℃
C. ≤60℃
D. ≤70℃
【单选题】
单相变压器电源电压不变，负载电阻增大，原边电流_______。[321010101]___
【单选题】
压敏电阻标称电压的选择，在交流回路中应不低于工作电压的_______。[322010101]___
A. 1.5倍
B. 2倍
C. 2.2倍
D. 2.5倍
【单选题】
提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流_______。[321010101]___
A. 0.5A～2A
B. 1A～3A
C. 1A～3.5A
D. 1A～4A
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流_______。[321010101]___
A. 0.5A～2A
B. 1A～3A
C. 1A～3.5A
D. 1.5A～3.5A
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQX输出电压为直流_______。[321010102]___
A. 16V～24V
B. 17.5V～28V
C. 24V～28V
D. 28V～32V
【单选题】
提速道岔断相保护器QDB-S断相输出电压为直流_______。[321010102]___
A. ≤0.1V
B. ≤0.2V
C. ≤0.3V
D. ≤0.4V
【单选题】
BZ4型变压器空载时，其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的_______。[321010101]___
A. ±10％
B. ±5％
C. 5％
D. 10％
【单选题】
BD1-7、BD1-10型变压器的作用是_______。[321010103]___
A. 变压
B. 隔离
C. 隔离变压
D. 升压
【单选题】
BZ4型变压器的一次线圈额定电压为_______。[321010101]___
A. 0.5V
B. 1V
C. 9V
D. 10V
【单选题】
BYD-60型变压器一次线圈空载电流不大于_______。[321010101]___
A. 0.011A
B. 0.01A
C. 0.1A
D. 0.012A
【单选题】
BYD-60型变压器二次线圈额定电流为_______。[311010101]___
A. 2.1A
B. 2A
C. 4.5A
D. 5A
【单选题】
BYD-60型变压器二次线圈电压为_______。[311010101]___
A. 1.5V～2.8V
B. 28V
C. 1.6V
D. 1.6V～28.1V
【单选题】
变压器的绝缘电阻，在非运用中用500伏MΩ表测量时，不得低于_______。[311010103]___
A. 20MΩ
B. 22MΩ
C. 24MΩ
D. 25MΩ
【单选题】
提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下_______，用以保护电机。[323010103]___
A. 构通1DQJ自闭电路
B. 切断1DQJ自闭电路
C. 切断1DQJ励磁电路
D. 构通1DQJ励磁电路
【单选题】
PNX系列铁路信号智能电源屏过压阀值的调整范围为_______。(U为输入电源的电压值) [321010102]___
A. 0.6U～0.8U
B. 0.6U～0.9U
C. 1.1U～1.2U
D. 1.1U～1.3U
【单选题】
提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源接通时吸起_______。[323010103]___
A. 构通1DQJ自闭电路
B. 切断1DQJ自闭电路
C. 切断1DQJ励磁电路
D. 构通1DQJ励磁电路
【单选题】
电源屏继电器电源应为直流24V，当回路负载在70%-80%范围内变化时，输出应稳定在_______范围。[321010102]___
A. 24V±0.5V
B. 24V±0.86V
C. 24V±0.9V
D. 24V±1V
推荐试题
【单选题】
(B737ng)前起落架的滑行灯什么情况下熄灭___
A. 电门在关断位
B. 电门在接通位
C. 电门在接通位，飞机离地
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)下列哪个不是客舱的灯光? ___
A. A. 天花板灯.
B. B. 倒壁窗灯.
C. C.乘客阅读灯.
D. D.应急滑梯照明灯.
【单选题】
(B737ng)下述灯光中,选出全是外部灯光的一纽: ___
A. 大翼照明灯,应,急灯转弯灯航行灯
B. 标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯
C. 标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯
D. 着陆灯,滑行灯,转弯灯航行灯防撞灯
【单选题】
(B737ng)在某些外部灯光维护时, 即使在系统断电后,因为仍有高压,故必须等5分钟后再去操作,以下哪一灯光没有此特性___
A. LEFT WING STROBE LIGHT(左大翼频闪灯)
B. UPPER ANTICOLLISION LIGHT(上防撞灯)
C. LOWER ANTICOLLISION LIGHT(下防撞灯)
D. OUTBOARD LANDING LIGHTS(外着陆灯)
【单选题】
(B737ng)主暗和测试（MD&T）系统描述不正确的是：___
A. 可以控制P6和P18板灯光
B. 可以控制驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门
C. 可以调节驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门的暗亮
D. 可以控制P7和P8板灯光
【单选题】
(B737ng)主注意灯什么时候点亮? ___
A. 主暗亮调节和测试电门放在明亮位
B. 主暗亮调节和测试电门放在暗亮位
C. 主注意牌上的12个部分任一个灯亮时
D. APU火警时.
【单选题】
(B737ng)主注意灯什麽时候点亮? ___
A. APU火警时.
B. 主暗亮调节和测试电门放在明亮位
C. 主暗亮调节和测试电门放在暗亮位
D. 主注意牌上的12个部分任一个灯亮时
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 前中下部
【单选题】
(B737ng)737NG系列有起落架尾撬的机型是___
A. 都有装
B. 737-700
C. 737-800
D. 都没装
【单选题】
(B737ng)PSEU（临近电门电子组件）装在哪里：___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 驾驶舱
D. 前货舱
【单选题】
(B737ng)备用刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)对于正常防滞系统，轮速信号来自___
A. 每个机轮的轮速
B. 每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
C. 每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
D. 每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
【单选题】
(B737ng)防滞控制组件位于：___
A. 左轮舱
B. 右轮舱
C. 前设备舱
D. 主设备舱
【单选题】
(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是：___
A. 油液从上部灌充活门注入
B. 气体从下部灌充活门注入
C. 使用高压空气
D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
【单选题】
(B737ng)空地感应信号来自：___
A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器
【单选题】
(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___
A. 只能A系统
B. 只能B系统
C. A或B系统都可以
D. 备用液压系统
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统是___
A. 电传系统
B. 电控机械作动系统
C. 机械和液压作动系统
D. 完全机械钢索作动系统
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___
A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. 通过作动刹车脚蹬
C. 通过操纵备用刹车手柄
D. 自动
【单选题】
(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___
A. 停留刹车手柄在拉起的位置
B. 停留刹车警告灯亮
C. 脚蹬处于踩下的状态
D. 上述A、B和C
【单选题】
(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A液压系统
B. 储压器
C. A液压系统和刹车储压器
D. B液压系统
【单选题】
(B737ng)刹车储压器装在哪里：___
A. 左轮舱后壁板
B. 右轮舱后壁板
C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内
D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___
A. 士7°或±78°
B. ±78°或±7°
C. 都是士90°
D. 转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___
A. 自动刹车控制组件
B. 轮速传感器
C. 自动刹车选择电门
D. 正常刹车计量活门
【单选题】
(B737ng)正常刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___
A. 起落架手柄旁边
B. 中央操纵台上面
C. 正驾驶左手一侧
D. 驾驶舱门区域附近的地板上
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
