【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，检查磁钢安装尺寸：尺寸不符合规定立即更换
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【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，测试设备各项参数，对超标部分及时调整
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上班前严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，硫化锌镜片：直观检查镜片应清洁、无浮尘，镀膜无龟裂和损伤。镜片龟裂损伤应更换探头
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，箱温铂电阻转换器：若铂电阻转换器损坏，应更换探头
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，热靶系统：直观检查热靶无变色、辐射涂层无剥落，连接线无损伤；热靶电机转动灵活无卡阻；若作用不良应更换探头
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，校准探头角度：热源在标示中心点上下左右移动时，万用表交流电压值在1V－12V范围内变化
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THDS-B双光子设备(哈科所)中环温出现-50度系一定是环温头受潮原因导致
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THDS-B双光子设备(哈科所)使用的温度传感器为AD590
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头定标： 温升40℃时，误差绝对值≤2℃，温升70℃时，误差绝对值≤3℃
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头定标：误差超过时可通过显示器对应的温度补偿栏进行温度补偿
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，检查简配车号天线外观 ：直观检查天线表面清洁紧固无锈蚀、安装位置正确、状态良好、无异状。安装位置发生变化，应调整天线固定螺丝，使其保持水平位置
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，同轴电缆及高压胶管：直观检查同轴电缆及高压胶管无破损，安装牢固，接触可靠，电缆无死弯。胶管破损应包裹
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，简配车号天线读取距离：用场强仪在天线上方２m处 前后测量，每侧读取范围≥1.2m
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，简配车号天线场强有问题，应检查天线、射频电缆及简配车号主机，直至场强符合规定
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环温头：直观检查环温头应不受日光照射、雨淋、环温头清洁。环温头脏污应使用蒸馏水清洗
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，填写检修卡片：在卡片中填写防护人姓名、检修日期及状态
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，检查机壳是否带电：用试电笔测试在机壳紧固螺丝处测量，试电笔不亮，说明机壳不带电
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，检查机壳是否带电：用试电笔测试在机壳紧固螺丝处测量，试电笔点亮，说明机壳可能带电，应检查电源引线是否破皮，火线是否松动
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时,主机柜检查:直观检查机柜风扇，必须转动正常、灵活、无异响。若转动受阻、有异响，应更换风扇
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，工控机检查:直观检查各线缆应连接紧固、插头插接牢靠，布线规范。若线缆插头松动，应更换
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，直流电源箱检查：直观检查箱体应内外清洁，后面板接线端子紧固，接触良好，配线规范。箱体不清洁应使用吹风器进行除尘，箱体表面用抹布测试
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，直流电源箱检查：直观检查箱体应内外清洁，后面板接线端子紧固，接触良好，配线规范。后面板接线端子用手指拨动检查，松动立即紧固
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，逻辑电源电压测试：+5V±0.2V
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，板用电源电压测试：+12V±0.2V；-12V±0.2V
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THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，信号电源电压测试：+18V±0.25V；-18V±0.25V
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，功率电源电压测试：+32±2V
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THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，校零电源电压测试：+5V±0.1V
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THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，制冷电源板电压测试：7V±0.2V
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，主机柜风扇检查：风扇作用良好、无擦片响声正常。若转动受阻有异响，应更换风扇
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，主机柜风扇检查：若风扇不转动应检查风扇电压是否正常，风扇线圈是否开路，用万用表电压档、电阻档分别测试。并对测试结果作相应处理
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头参数测试: 用万用表测试测试探头静态输出1.0V，测试结果应为1V±0.1V
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头参数测试: 若噪声电压超标，应更换探头
【判断题】
THDS-B双光子探测站一侧热靶曲线为一条水平直线，导致这一故障的原因可能是热靶铂电阻转换盒故障
【判断题】
THDS-B双光子设备探测站工控机的插卡包括AD采集卡、IO控制卡、多串口卡
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头5分钟漂移测试：若5分钟漂移测试超标应更换直流电源箱中探头正负18v电源板
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THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量:用万用表直流电压档测量环箱温“调理出”电压
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量:测量时黑表笔接J0的“地”端
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量:黑表笔依次接“左下调出”和“右下调出”，测量出电压值，根据电压值换算出相应的箱温
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量: 箱温的计算方法为：箱温=（测量的电压值-4）*25
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量: 环温的计算方法为：环温=（测量的电压值-4）*25
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【单选题】
半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是_______。___
A. 出站信号机和进行信号
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号机的进行信号和调度命令
【单选题】
进站，出站，进路，通过及防护信号机，均以显示_______信号为定位。___
【单选题】
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过_______速度进站。___
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
【单选题】
机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是_______。___
A. 一长一短声
B. 一长二短声
C. 一短一长声
D. 二短一长声
【单选题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔_______以上。___
【单选题】
车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于_______，及时主动通知机车乘务员。___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，_______应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
铁路线路分类中的特别用途线是指_______。___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是_______。___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是_______。___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为_______。[1.0分]___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁_______人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___
【单选题】
车辆段_______向铁路局上报客车配属统计情况。___
【单选题】
铁路局_______向铁道部上报客车配属统计情况。___
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属，并在_______内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为_______。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行_______须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在_______前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应_______对全面运用列车进行质量检查和鉴定。___
【单选题】
鉴定列车在_______内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。___
【单选题】
_______是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为_______责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_______。___
A. 80mm
B. 100mm
C. 120mm
D. 150mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，_______根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各_______客车风缸内的积水。___
【单选题】
车间干部应_______检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为_______。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是_______。___
A. 10V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成_______为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成_______为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_______为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为_______。___
A. 1.0mm±0.2mm
B. 1.0mm±0.5mm
C. 1.5mm±0.2mm
D. 1.5mm±0.5mm
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
