【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，认真填写检修记录。填写完毕后，在检修记录___后面填写姓名。
A. “检修人”
B. “防护人”
C. 最前面
D. 最后面
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相关试题
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业后，___许可后，方可返回。
A. 驻站联络员
B. 红调或车间值班人员
C. 现场防护员
D. 保机人
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业后，作业人员一同按规定路线返回。若乘坐火车，应列队进入车站，并在___等候列车。
A. 站台
B. 车站值班室
C. 候车室
D. 机房
【判断题】
红外线维修工，必须经铁路局组织的技术培训且培训考试合格，持有《铁路岗位培训合格证书》方可进行本岗位工作
【判断题】
对THDS-B双光子设备进行月检维修保养, 分机械部分和电气部分部分
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，机械部分主要检查磁钢及支架、引线、探头箱体、探头、保护门联动机构、环温箱、简配车号天线等部件
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，对发生异常的情况现场及时上报
【判断题】
THDS-B双光子设备月检对探头进行定标，保证测温精度在2度以外
【判断题】
对THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，测试设备各项参数，对达标部分及时调整
【判断题】
对THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，若乘坐汽车，到达探测站后，由防护人员拆开检修通道，依次进入探测站
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业准备时，室内作业可不按规定着防护服、佩带臂章
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业准备时，清点配件，检查仪器仪表
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业，进入室内后，用手机分别向红调、车间值班室报到
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，第一检修人通知第二检修人对设备进行检查测试，第一检修人对第二检修人检查结果进行验证确认填写
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，设驻站防护员和现场防护员各1 人、作业人员１人
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，在天窗点批准前，可进行上线作业
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，检查磁钢安装尺寸：尺寸不符合规定立即更换
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，测试设备各项参数，对超标部分及时调整
【判断题】
上班前严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，硫化锌镜片：直观检查镜片应清洁、无浮尘，镀膜无龟裂和损伤。镜片龟裂损伤应更换探头
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，箱温铂电阻转换器：若铂电阻转换器损坏，应更换探头
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，热靶系统：直观检查热靶无变色、辐射涂层无剥落，连接线无损伤；热靶电机转动灵活无卡阻；若作用不良应更换探头
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，校准探头角度：热源在标示中心点上下左右移动时，万用表交流电压值在1V－12V范围内变化
【判断题】
THDS-B双光子设备(哈科所)中环温出现-50度系一定是环温头受潮原因导致
【判断题】
THDS-B双光子设备(哈科所)使用的温度传感器为AD590
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头定标： 温升40℃时，误差绝对值≤2℃，温升70℃时，误差绝对值≤3℃
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头定标：误差超过时可通过显示器对应的温度补偿栏进行温度补偿
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，检查简配车号天线外观 ：直观检查天线表面清洁紧固无锈蚀、安装位置正确、状态良好、无异状。安装位置发生变化，应调整天线固定螺丝，使其保持水平位置
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，同轴电缆及高压胶管：直观检查同轴电缆及高压胶管无破损，安装牢固，接触可靠，电缆无死弯。胶管破损应包裹
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，简配车号天线读取距离：用场强仪在天线上方２m处 前后测量，每侧读取范围≥1.2m
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，简配车号天线场强有问题，应检查天线、射频电缆及简配车号主机，直至场强符合规定
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环温头：直观检查环温头应不受日光照射、雨淋、环温头清洁。环温头脏污应使用蒸馏水清洗
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，填写检修卡片：在卡片中填写防护人姓名、检修日期及状态
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，检查机壳是否带电：用试电笔测试在机壳紧固螺丝处测量，试电笔不亮，说明机壳不带电
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，检查机壳是否带电：用试电笔测试在机壳紧固螺丝处测量，试电笔点亮，说明机壳可能带电，应检查电源引线是否破皮，火线是否松动
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时,主机柜检查:直观检查机柜风扇，必须转动正常、灵活、无异响。若转动受阻、有异响，应更换风扇
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，工控机检查:直观检查各线缆应连接紧固、插头插接牢靠，布线规范。若线缆插头松动，应更换
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，直流电源箱检查：直观检查箱体应内外清洁，后面板接线端子紧固，接触良好，配线规范。箱体不清洁应使用吹风器进行除尘，箱体表面用抹布测试
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，直流电源箱检查：直观检查箱体应内外清洁，后面板接线端子紧固，接触良好，配线规范。后面板接线端子用手指拨动检查，松动立即紧固
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，逻辑电源电压测试：+5V±0.2V
【判断题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，板用电源电压测试：+12V±0.2V；-12V±0.2V
推荐试题
【单选题】
对于TR变压整流器,有哪些保护功能?___
A. 过热保护和最小电流保护
B. 过热保护和过压保护
C. 过热保护和过流保护
D. 不确定
【单选题】
在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，DCESSBUS由谁供电：___
A. 电瓶热汇流条2
B. ESSTR
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
在空中，如果应急发电机工作，DCESSBUS由谁供电：___
A. 电瓶热汇流条2
B. ESSTR
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
DC电源系统中包括有（——）台主电瓶，安装在：___
A. 两台；飞机左侧电子舱内
B. 两台；飞机右侧电子舱内
C. 一台；飞机左侧电子舱内
D. 一台；飞机右侧电子舱内
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”（应急发电机测试）电门，其功用是：___
A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. 在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试
D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试
【单选题】
变压器整流器（）的功用是：___
A. 将飞机115VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条
B. 将飞机115VAC电源转换成28VAC电源，提供给飞机交流汇流条
C. 将飞机28VDC电源转换成115VAC电源，提供给飞机交流汇流条
D. 将飞机28VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条
【单选题】
当GEN2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？___
A. GEN1（左发电机）、APU发电机、地面电源
B. GEN1（左发电机）、APU发电机
C. GEN1（左发电机）
D. 应急发电机
【单选题】
当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理：___
A. 无须理会，直接执行手上的维护工作
B. 大致检查系统状况正常后即可闭合
C. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合
D. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障
【单选题】
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：___
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
【单选题】
当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮，这表明：___
A. 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上
B. 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上
C. 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上
D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
【单选题】
电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是：___
A. 1种：黑色。没有不同点
B. 2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路
C. 3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上
D. 4种：黑色、绿色、黄色、红色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关
【单选题】
电源分配系统中，某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈，其功用是：___
A. 标识标志，表明这些跳开关与SDAC有直接的线路联系
B. 标识标志，表明这些跳开关属飞机重要的操作系统
C. 警告标志，说明这些跳开关不允许断开
D. 帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关
【单选题】
电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是：___
A. 相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B. 避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全
C. 同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找
D. 重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开
【单选题】
电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？___
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
【单选题】
电源系统中，APU发电机的输出电源性能：___
A. 115V/200V、三相、400HZ
B. 220V/380V、三相、400HZ
C. 115V/200V、单相、400HZ
D. 115V/200V、三相、50HZ
【单选题】
电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在：___
A. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
C. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
D. 驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护
【单选题】
电源系统中，安装了（——）个电瓶。___
【单选题】
电源系统中，共有两台EGIU（ElectricalGenerationInterfaceUnit）它门被安装在：___
A. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
B. 电子设备舱90VU设备架上
C. 前登机过道顶部的2000VU面板上
D. 后登机过道顶部的2001VU面板上
【单选题】
电源系统中，静变流机的作用是：___
A. 将BAT1的直流电转换为115V、400HZ交流电
B. 将BAT1的直流电转换为220V、50HZ交流电
C. 将115V的交流电转换为28V直流电
D. 将220V的交流电转换为28V直流电
【单选题】
电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的：___
A. 发动机左侧，风扇包皮内
B. 发动机右侧，风扇包皮内
C. 发动机左侧，核心机匣内
D. 发动机右侧，核心机匣内
【单选题】
电源系统中，外电源的接通是通过：___
A. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源
B. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源
C. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源
D. 操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
【单选题】
电源系统中，整体驱动发电机（IDG）安装在：___
A. 发动机附件齿轮箱上
B. 发动机燃油泵上
C. 发动机滑油泵上
D. 发动机液压泵上
【单选题】
电源系统中26V交流电源由（）提供。___
A. 静变流机（STATINV）
B. 变压整流器（TR）
C. 3台115/26V变压器
D. 应急马达发电机（CSM/G）
【单选题】
电源系统中发电机控制器（GCU）的主要功能包括：___
A. 通过励磁电流控制发电电压的产生
B. 通过控制GLC（发电机电路接触器）和发电机励磁电流来保护发电机
C. 提供系统自检功能，发送关联的警告
D. A、B、C均是GCU主要功能
【单选题】
电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：___
A. 在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
B. 在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
C. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
D. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电
【单选题】
电源系统中通常使用什么颜色来分别标识三相电源？___
A. 红、黄、绿
B. 红、黄、蓝
C. 黄、绿、蓝
D. 红、黄、黑
【单选题】
飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过：___
A. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALY&CAB）按钮电门来控制
B. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门，通过GCU1进行控制
C. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门，通过GCU2进行控制
D. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门，通过APUGCU进行控制
【单选题】
飞机在地面的状况下，飞机的主电源来源可能是：___
A. 左、右发电机
B. 左、右发电机；APU发电机
C. 左、右发电机；APU发电机；地面外电源
D. 左、右发电机；地面外电源
【单选题】
飞机在飞行中，正常情况下电源由（——）提供___
A. APU发电机
B. APU发电机或左、右发电机
C. APU发电机或左发电机或右发电机
D. 左、右发电机
【单选题】
关于GCU维护测试的描述，正确的是：___
A. 只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作
B. 可以在任何状态下，但IDG已经停止工作
C. 只能在地面，但允许IDG处于任何状态
D. 系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试
【单选题】
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是：___
A. 接通电门，使相应的发电机开始工作
B. 接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D. 在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
【单选题】
驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板？___
A. 49VU；105VU
B. 120VU；106VU
C. 105VU；106VU；2000VU
D. 49VU；120VU
【单选题】
驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示：___
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压
D. BAT1和BAT2的电压
【单选题】
控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于：___
A. 驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
【单选题】
前登机过道顶部的2000VU面板上“MAINTBUS”电门被用于：___
A. 接通客舱灯光电源
B. 接通客舱电源插座电源
C. 接通勤务汇流条电源
D. 接通厨房电源
【单选题】
外部电源插座安装在：___
A. 前机身右外侧
B. 前机身左外侧
C. 前起落架舱内
D. 前机身，前起落架前部位置
【单选题】
外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供：___
A. 单相、400HZ、115/200V交流电源
B. 三相、400HZ、115/200V交流电源
C. 单相、400HZ、220/380V交流电源
D. 三相、400HZ、220/380V交流电源
【单选题】
下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示：___
A. IDG滑油进口温度达到110℃
B. IDG滑油温升达到110℃
C. IDG滑油出口温度达到110℃
D. IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
【单选题】
用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在：___
A. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
【单选题】
在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱___
A. 1和3
B. 1和2
C. 2和3
D. 1、2、3
