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【单选题】
信号电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时,交叉点的垂直距离大于500mm时,可_______防护。[311030203]___
A. 用钢管
B. 不加
C. 用水泥管
D. 用陶瓷管
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
根据有关技术标准的规定,计算机联锁系统的安全度为_______。[321010105]___
A. 106h
B. 108h
C. 1010h
D. 1011h
【单选题】
TDCS站机显示器使用_______电源。[321010103]___
A. UPS
B. 非UPS
C. 照明
D. 自闭
【单选题】
信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为:14×4+5时,备用芯数为_______。[311030203]___
A. 3对
B. 3对+2芯
C. 2对+2芯
D. 5芯
【单选题】
根据计算,控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯,这时应该选用_______电缆。[311030203]___
A. 12芯
B. 13芯
C. 14芯
D. 16芯
【单选题】
42芯综合扭绞信号电缆其备用芯线为_______。[311030203]___
A. 3芯
B. 4芯
C. 5芯
D. 7芯
【单选题】
信号电缆中的导电线芯,宜采用直径为_______的软铜线,其允许工作电压不低于工频500V或直流1000V。[311030203]___
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
信号电缆芯线备用量:12芯~21芯电缆备用_______。[311030203]___
A. 1芯
B. 2芯
C. 3芯
D. 4芯
【单选题】
电缆径路图中:196-48(6)<20>的表中,196表示_______。[322030204]___
A. 电缆长度
B. 电缆总芯数
C. 备用芯线数
D. 电缆编号
【单选题】
电缆径路图中:196-48(6)<20>的表中,20表示_______。[322030204]___
A. 电缆长度
B. 电缆总芯数
C. 备用芯线数
D. 电缆编号
【单选题】
电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于_______。[321030203]___
A. 300mm
B. 400mm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
采用接地的金属线槽或钢管防护的电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于_______。[321030203]___
A. 300mm
B. 400mm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
ZPW-2000A的匹配变压器变比为_______。[3212010103]___
A. 1:1
B. 9:1
C. 3:1
D. 6:1
【单选题】
雷害严重的站(场)或电子设备集中的区域,可在距电子设备和机房_______以外的地点安装多支独立避雷针和建筑物屋顶设置避雷带和避雷网。[321030205]___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
防雷保安器接地线长度应不大于_______。[311030203]___
A. 800mm
B. 1000mm
C. 1200mm
D. 1500mm
【单选题】
用于电源电路的防雷保安器,应单独设置,应具有阻断续流的性能,工作电压在_______以上的应有劣化指示。[331010102]___
A. 60V
B. 80V
C. 110V
D. 220V
【单选题】
室外架空交流电源防雷保安器,冲击通流容量不小于20kA,限制电压应不大于_______。[331010101]___
A. 380V
B. 500V
C. 1000V
D. 1500V
【单选题】
电源防雷箱的的功率应不大于被保护设备总用电量的_______。[331010103]___
A. 1.2倍
B. 2倍
C. 2.2倍
D. 2.5倍
【单选题】
室内数据传输线长度在_______时,可在一端设备接口处设置防雷保安器。[332030203]___
A. 30m~50m
B. 50m~80m
C. 50m~100m
D. 60m~120m
【单选题】
室内数据传输线长度大于_______时,宜在两端设备接口处设置防雷保安器。[322030203]___
A. 50m
B. 80m
C. 100m
D. 120m
【单选题】
采集驱动信号传输线选用冲击通流量1.5kA,限制电压不大于_______的防雷保安器。[331010102]___
A. 60V
B. 80V
C. 110V
D. 220V
【单选题】
视频信号传输线选用冲击通流量1.5kA,限制电压不大于_______的防雷保安器。[331010101]___
A. 10V
B. 30V
C. 50V
D. 60V
【单选题】
交流轨道电路选用防雷保安器:工作电压小于36V时,限制电压应小于或等于_______。[331010101]___
A. 60V
B. 110V
C. 190V
D. 220V
【单选题】
交流轨道电路选用防雷保安器:工作电压36V~60V时,限制电压应小于或等于_______。[331010101]___
A. 220V
B. 330V
C. 350V
D. 380V
【单选题】
交流轨道电路选用防雷保安器:工作电压60V~110V时,限制电压应小于或等于_______。[331010101]___
A. 380V
B. 500V
C. 700V
D. 1000V
【单选题】
交流轨道电路选用防雷保安器:工作电压110V~220V时,限制电压应小于或等于_______。[331010101]___
A. 380V
B. 500V
C. 700V
D. 1000V
【单选题】
直流轨道电路选用防雷保安器:工作电压小于24V时,限制电压应小于或等于_______。[331010102]___
A. 60V
B. 75V
C. 110V
D. 220V
【单选题】
贯通地线在信号机房建筑物一侧每隔2m~3m用裸铜线与环形接地装置连接,两端各连接_______。[311030203]___
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
【单选题】
无线天线避雷针的接地装置应单独设置,并距环形接地装置_______以上。[311010103]___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
无线天线避雷针的接地装置应单独设置,特殊情况下距环形接地装置不应小于_______。[311010103]___
A. 5m
B. 8m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容采用_______进行现场设置。[312030201]___
A. △法
B. 每100m装一个
C. 等差法
D. 等间距法
【单选题】
ZC-8接地电阻测量仪在使用时,两接地棒即电位探针P'和电流探针C'沿直线相距_______。[322010103]___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
S700K型电动转辙机因故不能转换到底时,电流一般不大于_______。[313010102]___
A. 1A
B. 3A
C. 5A
D. 8A
【单选题】
S700K电动转辙机的单线圈电阻不大于_______。[323010103]___
A. 50Ω
B. 54Ω
C. 58Ω
D. 64Ω
【单选题】
S700K电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为_______。[311010103]___
A. 2500N
B. 3000N
C. 4500N
D. 6000N
【单选题】
S700K电动转辙机代号A17/A18的输出额定转换力为_______。[311010103]___
A. 2500N
B. 3000N
C. 4500N
D. 6000N
【单选题】
S700K电动转辙机代号A33/A34的输出额定转换力为_______。[311010103]___
A. 2500N
B. 3000N
C. 4500N
D. 6000N
【单选题】
JM-A型密贴检查器表示杆动程为_______。[311010103]___
A. 30mm~97mm
B. 65mm~120mm
C. 65mm~140mm
D. 90mm~150mm
【单选题】
JM-A型密贴检查器挤岔断表示的动程:从启动片的滚轮接触表示杆斜面开始为_______。[311010103]___
A. 10mm~13mm
B. 15mm~18mm
C. 15mm~20mm
D. 19mm~25mm
【单选题】
下列关于JM-A型密贴检查器说法正确的是:_______。[331010103]___
A. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和一组斥离接点
B. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和两组斥离接点
C. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和一组斥离接点
D. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和两组斥离接点
【单选题】
设在道岔两侧的JM-A型密贴检查器,一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置,另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离_______以上位置。[331010204]___
A. 60mm
B. 65mm
C. 75mm
D. 78mm
推荐试题
【判断题】
遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,必须停车确认
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则,调试指挥人不清,不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定:站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路,行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
A. 对
B. 错
【判断题】
司机关门后,如发现站台安全员:两臂高举头上,向两侧急剧摇动,司机不得启动列车
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下,未按下警惕按钮超过3S,列车不会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出,切除ATP后由门关好信号代替
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下,进站对标停车精度为±30cm
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车目的地码显示241,代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
A. 对
B. 错
【判断题】
在NJ08型电客车DDU上,可以查看受电弓状态,同时通过DDU完成受电弓的升降动作
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作,将不会影响空压机工作
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间,列车会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线洗车线清洗列车,需要进行端洗作业时,司机须将刮雨器打至“中间位”,防止在端洗过程中造成刮雨器损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓,降双弓,升前弓,降前弓四个档位
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能,但在电气上可以互锁
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车集成智能阀分布在B车右侧,C车左侧(面向司机室、等同坐在司机座椅上)
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车当一个蓄电池的充电器不工作时,相应的电池没有充电电流
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车每辆列车的B车车顶均装有摄像头监测,记录接触网与受电弓的状态
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取最大值
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车远程缓解可以用来缓解紧急制动和停放制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车整列车的控制功能采用中央控制单元通过与列车通讯网络来完成
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成,以电阻制动优先
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车TCMS系统支持列车控制,故障诊断,数据记录,列车无线数据下载等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械,电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车紧急制动环路采用得电缓解,失电施加的策略
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车VCU控制压缩机的启停,综合判断主风缸的压力,辅助系统的空量,并根据单双日控制压缩机的启动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车紧急通风逆变器是将列车蓄电池提供的DC110v逆变为三相交流电供空调通风机使用的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后,将会驱动旁路开关指示灯点亮
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车HTS位于C车二位端电气柜内
A. 对
B. 错
【判断题】
在NJ08型电客车激活端司机室内,司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在使用司机对讲时,必须两端司机室都接通才可进行通话
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车电空混合制动仅在网路正常情况下有用,在发生网络故障后,列车采用紧急牵引模式,制动力为纯空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车受电弓网压范围为1200V-1800V
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车转向架隔离塞门(B05.01,B05.02),通常为开位,若列车某转向架制动未能通过电控缓解,可将塞门打到关位对该转向架进行隔离供风,缓解该转向架制动
A. 对
B. 错
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