【单选题】
五类线布放距离要尽量短，总长度不超过（ ）米___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
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【单选题】
二级以上的高处作业是指超过( )m 以上。___
【单选题】
凡参加高处作业的人员，必须要体检合格，患有精神病、癫痫病、（ ）、视力和听力严重障碍者，一律不允许从事。___
【单选题】
高处作业人员( )对不规范作业做出检举。___
【单选题】
高处作业人员不得( )安全隐患。___
【单选题】
高处作业人员应熟悉应急救援程序，（ ）应急救援知识。___
【单选题】
遇到伤害时，不要惊慌失措，要保持（ ），并设法维护好现场秩序。___
【单选题】
遇有雷雨、暴雨、( )级以上大风时，不得进行高处作业及放紧线工作。___
【单选题】
风力大于（ ）级时，严禁悬吊作业。___
【单选题】
（ ）在大雾天气里进行高处作业。___
【单选题】
液体或可熔化的固体物质火灾属于（ ）类火灾。___
【单选题】
不同场合的手持电动工具的使用，根据国家标准的有关规定采用（ ）类绝缘型手持电动工具。___
A. I.III
B. I.II
C. II.III
D.
【单选题】
地下室、人防设备安装必须派有经验的施工人员进行施工，线路架空要求2m 以上，照明灯泡必须有( )罩。___
【单选题】
( )是高处作业中最常见的事故。___
【单选题】
在生产各环节，要严格遵守安全生产管理制度和（ ）。___
A. 安全技术操作规程
B. 公司领导安排
C. 利益
D.
【单选题】
作业时应佩戴安全帽，使用安全带，作业人员应有人( )，不允许单独一人进行作业。___
【单选题】
在佩戴安全帽前应根据自己的头型将（ ）调至适当位置，避免过松或者过紧。___
【单选题】
安全带( ) 挂在管件的自由端、安全网上。___
【单选题】
安全带和专作固定安全带的绳索在( )应进行外观检查。___
【单选题】
安全带使用期为（ ）年，发现异常应提前报废。___
【单选题】
安全带应该高挂低用。挂钩应该扣在不低于作业者所处水平位置的（ ）牢靠处。___
【单选题】
在高处作业要求中，安全带的使用应( )。___
A. 高挂低用
B. 低挂高用
C. 同一水平挂用
D.
【单选题】
使用安全带时，（ ）将安全带挂在挂在活动的物体上，并注意防止摆动碰撞。___
【单选题】
安全帽的帽衬、衬带的顶部和帽壳内顶之间应保持（ ）mm的空间___
A. 10-20
B. 20-50
C. 0-15
D.
【单选题】
安全帽的帽壳( )有破损和裂纹。___
【单选题】
工具袋内，总重量不得超过（ ）kg。___
【单选题】
脚扣的（ ）要连接牢固，活动灵活。___
【单选题】
脚扣的蹬必须铆固，绑带皮条必须坚韧耐用，（ ）者才可使用。___
A. 无损伤
B. 有损伤
C. 稍有破损
D. 以上均可。
【单选题】
绝缘靴是由特种橡胶制成的,用于人体与( )绝缘的靴子。___
【单选题】
人字梯应具有坚固的饺链和限制开度的( )。___
【单选题】
人字梯中间的绳子要（ ），方可作业。___
【单选题】
梯子使用时,缺档、负荷( )使梯子断裂,会引起梯上人员坠落。___
【单选题】
梯子移动时候人员要扶稳，拽动梯子时不要用力过猛，要（ ）移动 。___
【单选题】
梯子与地面的夹角应为( )0左右。___
【单选题】
用梯子来登高时,梯脚必须要做（ ）措施。___
【单选题】
在杆顶工作时，束腰绳应放在拉线下，否则腹部低于杆顶至少( )cm。___
【单选题】
直梯工作角度以( )为宜。___
A. 65°±5°
B. 75°±5°
C. 85°±5°
D.
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【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。
【判断题】
新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
【判断题】
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。
【判断题】
列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。
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安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
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目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
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信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
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旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应，检查进风口或者出风口直至畅通。
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旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关，指示灯不亮，检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
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旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱（绿）加水指示灯亮，不能进水，说明电磁阀坏。
【判断题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀良好，则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
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康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
【判断题】
J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时，采用合适的方法，实现门的开启与关闭。
