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【单选题】
(B737ng)B系统油箱内的液压油,EDP,PTU和EMDP各自不能使用的油量为多少加仑?___
A. 3.5,0,1.0
B. 3.5,1.0,0
C. 1.0,0,3.5
D. 1.0,3.5,0
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)EDP及EMDP在冷却不足(相应燃油箱油量低于1675LBS)情况下,最多能工作_________
A. A.2分钟
B. B.20分钟
C. C.30分钟
D. D.50分钟
【单选题】
(B737ng)把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱:___
A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
B. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
D. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
【单选题】
(B737ng)备用系统低油量灯在油量低于_______满油量时点亮. ___
A. A. 30%
B. B. 88%
C. C. 91%
D. D. 50%
【单选题】
(B737ng)抽出或串走中央油箱内燃油,必须: ___
A. A. 将油箱油泵关断
B. B. 将油箱油泵接通工作
C. C. 供有交流电源
D. D. 供有直流电源
【单选题】
(B737ng)当使用漏油式油尺时:___
A. 油尺上的读数仅供参考
B. 拆掉油尺后,油箱的油会漏出来
C. 必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量
D. 可以直接从油尺上读到油箱里的油量
【单选题】
(B737ng)当中央或大翼油箱抽油时,必须监控燃油泵低压指示灯,在第一个燃油泵低压指示出现时,将两个燃油泵置于什么位置___
A. 关断
B. 接通
C. 任何位置
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)发动机滑油箱勤务面板是在: ___
A. A. 前缘整流包皮上
B. B. 左侧反推包皮上
C. C. 右侧风扇包皮上
D. D. 左侧风扇包皮上
【单选题】
(B737ng)飞机已通电,加油站如何获得电源?___
A. 完全打开加油站面板,燃油电源控制电门自动闭合
B. 接通前服务员面板上电门
C. 驾驶舱燃油控制面板接通电源
D. 打开加油站面板,将加油站上控制电门打开
【单选题】
(B737ng)飞机在正常飞行时如何保证先使用中央油箱的燃油?___
A. A.中央油箱泵输出压力比较大
B. B.中央油箱的油面比较高
C. C.中央油箱泵出回的单向活门压降较小
D. D.有专门的顺序活门控制
【单选题】
(B737ng)关于737NG加油面板说法错误的是___
A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示
B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示
C. 加油过多时,P15表会闪动
D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门
【单选题】
(B737ng)关于南航最新的737NG燃油系统正确的是___
A. A.增加APU直流燃油泵
B. B.增加密度计
C. C.和其它NG没区别
D. D.A&B
【单选题】
(B737ng)关于燃油交输的描述错误的是___
A. 燃油交输时应打开交输活门
B. 燃油交输都必须经过加油总管
C. 在空中可以进行燃油交输
D. 只有在地面才能进行交输
【单选题】
(B737ng)关于燃油交输的哪种说法是错误的?___
A. 燃油交输都必须经过加油总管
B. 在空中可以进行燃油交输
C. 只有在地面才能进行交输
D. 燃油交输时应打开交输活门
【单选题】
(B737ng)交输活门关闭时,驾驶舱交输活门打开灯指示为:___
A. 不亮
B. 明亮
C. 暗亮
D. 都不对
【单选题】
(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞将旁通燃油到: ___
A. A. MEC内
B. B. 燃油泵低压级出口
C. C. 燃油泵高压级进口
D. D. 伺服燃油
【单选题】
(B737ng)燃油关断活门是由:___
A. A.只有起动手柄控制
B. B.只有灭火手柄控制
C. C.P5仪表板上的起动开关控制
D. D.A或B
【单选题】
(B737ng)燃油系统左前泵电门未按压接通低压灯熄灭表示: ___
A. A. 左前燃油泵系统故障
B. B. 发动机起动自动供油
C. C. APU起动自动供、油
D. D. 发动机吸力供油
【单选题】
(B737ng)如果想把左主燃油箱的燃油串油至右主燃油箱:___
A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
B. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
D. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
【单选题】
(B737ng)若某个加油浮子电门停留在开位触点上不再工作,能用来控制加油的是:___
A. A.人工控制加油活门(工超控)
B. B.加油活门电门
C. C.辅助加油电源控制电门
D. D.电瓶电门
【单选题】
(B737ng)三个燃油箱都有燃油,六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱 燃油是因为: ___
A. A. 中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
B. B. 增压泵的出口单向活门不同
C. C. 它们的油泵和出口单向活门都不同
D. D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作,左右燃油箱的油量:___
A. A.必须不少于1675磅(760kg)
B. B.必须达到油箱容积的50%以上
C. C.没有要求
D. D.必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列关于液压系统附件的描述哪一个是正确的___
A. A.维护油箱内浮子传感器时应避免让浮子碰到竖管
B. B.油箱增压组件中的释压活门可用来人工释压油箱
C. C.A,B系统油箱油量是以加仑为单位显示在P5面板上
D. D.油滤的滤芯是可清洗的,可重复使用
【单选题】
(B737ng)压力加油当油箱加满时,加油活门自动关闭是因为油箱内什么部件工作: ___
A. 浮子活门
B. 浮子电门
C. 单向活门
D. 通气管路
【单选题】
(B737ng)在燃油系统的增压泵失效的情况下,发动机如何得到燃油___
A. 靠发动机本体的高压燃油泵和重力得到燃油
B. 靠备用增压泵供油
C. 得不到燃油
D. A和B都是正确的
【单选题】
(B737ng)在中央或大翼油箱抽油时,必须监控燃油泵低压指示灯,在第一个燃油泵低压指示出现时将两个燃油泵置于____位___
A. 任何位置
B. 关断
C. 接通
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)增压泵失效的情况下,发动机:___
A. 得不到燃油
B. 靠高压燃油泵和重力得到燃油
C. 靠备用增压泵供油
D. B和C都是正确的
【单选题】
(B737ng)中央油箱的接近口盖位于:___
A. 右空调舱
B. 主轮舱
C. 机翼下表面
D. 左空调舱
【单选题】
(B737ng)中央油箱清除系统的工作由一个计时电路限制,限制时间为:___
A. A.10分钟
B. B.15分钟
C. C.20分钟
D. D.25分钟
【单选题】
(B737ng)中油箱增压泵的LOW PRESSURE灯什么情况时亮___
A. 中油箱的泵电门在OFF位
B. 出现中油箱的泵低压
C. A或B对
D. 中油箱的泵电门在ON位并且泵低压
【单选题】
(B737ng)燃油控制器感受的主要参数是______,加速调节的参数是___________ PS:此题答案不正确
A. TT2,PT2,N2油门杆角度;N2
B. TT2,PS4,N2油门杆角度;EPR
C. CIT(压气机进口温度),PS4,N2,油门杆角度;WF/P54
D. CDP(压气机出口压力),PT2,N1油门杆角度;PS4,/PT
【单选题】
(B737ng)737NG的扰流板总数量是___
A. 10块
B. 12块
C. 14块
D. 16块
【单选题】
(B737ng)737NG飞机扰流板如何排序___
A. 从左到右0到9
B. 从左到右1到10
C. 从左到右0到11
D. 从左到右1到12
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FSIM(襟翼缝翼指示组件)
C. PSEU(临近电门电子组件)
D. FSCU(襟翼缝翼控制组件)
【单选题】
(B737ng)737NG模拟空地在哪里完成___
A. 只能在起落架相应的电门上插片模拟
B. 在E11架上按压电门
C. 在PSEU控制盒上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 没有
【单选题】
(B737ng)备用襟翼的操纵电门位于:___
A. P5
B. P2
C. P7
D. P6
【单选题】
(B737ng)不需液压的操纵面为:___
A. 副翼
B. 水平安定面
C. 方向舵
D. 扰流板
【单选题】
(B737ng)从外观和结构来看,737NG的后缘襟翼有何特点___
A. 737NG采用单开缝设计
B. 737NG采用双开缝设计
C. 737NG采用三开缝设计
D. 737NG采用四开缝设计
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的前沿缝翼的总数量是___
A. 8块
B. 10块
C. 6块
D. 12块
【单选题】
(B737ng)飞行控制液压隔离活门(人工隔离液压)位于:___
A. 主轮舱
B. 48段检修舱
C. 后货舱
D. 737NG没有该活门,液压的通断直接由飞行控制液压模块组件提供
推荐试题
【判断题】
带式除铁器运行中强磁保持时间一般为6秒
A. 对
B. 错
【判断题】
联轴器中心不正是减速机振动的唯一原因
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机启动时电机不转,并发出嗡嗡声,其主要原因是操作按钮接触不良
A. 对
B. 错
【判断题】
反击式碎煤机的斧形板锤适用于粘性大,含水量高的物料
A. 对
B. 错
【判断题】
燃煤的热量其现行法定计量单位是大卡/千克
A. 对
B. 错
【判断题】
一般油的燃点温度比闪点温度高3~6℃
A. 对
B. 错
【判断题】
油中带水过多会造成着火不稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
锤式碎煤机的振动超过1毫米时,应立即停机检查
A. 对
B. 错
【判断题】
碎煤机启动后电流来回摆动,其原因是大块卡住
A. 对
B. 错
【判断题】
堆取料机液压系统运行中,如果油生泡沫应将系统中的空气门打开
A. 对
B. 错
【判断题】
堆取机的斗轮被异物卡住时,液压系统中的压力继电器会掉闸使斗轮全停
A. 对
B. 错
【判断题】
在程序配煤中,当遇有个别煤仓停用时,应具有自动跨仓的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
堆取料斗轮装置的作用是挖取和堆存物料
A. 对
B. 错
【判断题】
机械式皮带称的称量误差通常在5%以上
A. 对
B. 错
【判断题】
缓冲托辊的主要作用是增加托辊的承载能力
A. 对
B. 错
【判断题】
程序控制具有自动停煤源的功能,这一功能主要是靠时间继电器来实现的
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂标准煤耗是指发电一千瓦时消耗的燃煤量
A. 对
B. 错
【判断题】
在传动元件中,带传动主要用于传递扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
缓冲托辊的主要作用减少煤流对皮带的冲击
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵启动后,空载时间不能过长
A. 对
B. 错
【判断题】
燃油流速越快,磨擦越剧烈,产生静电压越高
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机缓冲托棍的作用是在受料处减小物料对胶带的冲击,以保护胶带
A. 对
B. 错
【判断题】
门式斗轮堆取料机的大车行走机构的制动器动作两侧应一致,松开时,闸瓦与制动轮间隙为0.5~0.7mm,并保持均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
气垫带式输送机的胶带接头,只能用热接、冷接不能用机械连接
A. 对
B. 错
【判断题】
输煤系统中的各主要设备的安装质量,属于输煤设备单位工程中的一项分部工程
A. 对
B. 错
【判断题】
在输煤设备的启动控制中,信号和保护装置越多越好,只有这样才能最大限度地提高系统的稳定性
A. 对
B. 错
【判断题】
侧倾式翻车机的车辆中心是与回转中心一致的
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制是将大量的中间继电器、定时器、计数器等高度集成化后的产物
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机机械性故障产生的原因主要是轴承发热及损坏电动机振动过大而损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
红外线解冻库是采用煤气红外辐射器作热源,以辐射热进行解冻的,对外不产生火焰
A. 对
B. 错
【判断题】
一般规定泵轴温度最高不超过70℃
A. 对
B. 错
【判断题】
煤在空气中存放一年,则其热量一般会降低10%,这是因为氧化作用的结果
A. 对
B. 错
【判断题】
一般减速机的工作环境温度可适用于-10~+60℃
A. 对
B. 错
【判断题】
液压系统的油泵运转安全油温是30~55℃
A. 对
B. 错
【判断题】
液压系统的油箱温度不能超过60℃
A. 对
B. 错
【判断题】
液力偶合器的传动最高效率可达98%以上
A. 对
B. 错
【判断题】
带式除铁器运行中强磁保持时间一般为15秒
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁滚筒在特殊情况下可以超运转,但时间不得超过3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
当需要的破碎量一定时,锤式碎煤的锤头质量与速度成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
HS型环式碎煤机出料粒度能达到10毫米
A. 对
B. 错
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