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【单选题】
APU进气门的作动器是由:___
A. ECB电控操作的
B. ECB电控气源操作的
C. ECB气控,气动的
D. 不用ECB控制,由启动电门控制的
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
下列关于APU的起动说法正确的是:___
A. 按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到55%转速
B. 起动过程中,由副油路供油到燃烧室
C. 当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动
D. 起动过程中,防喘活门保持在关闭位
【单选题】
APU停车时,什么时候指令进气门关闭?___
A. RPM7%
B. RPM50%
C. RPM95%
D. RPM100%
【单选题】
APU停车时,松开主电门“ON”,则:___
A. 超温和超速电路检查
B. 防喘活门关闭
C. 燃油关断活门关闭
D. 进气门关闭
【单选题】
哪一个是APU起动时的顺序?___
A. 主电门接通、进气门打开,起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
B. 起动电门接通、起动马达接通,主电门接通、进气门打开,然后是点火和供油;
C. 起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油,主电门接通、进气门打开
D. 起动电门接通,进气门打开,主电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
【单选题】
哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___
A. 防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。
B. 燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. 滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。
D. 防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
【单选题】
APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___
A. 燃烧室出口
B. 涡轮导向器
C. 涡轮转子
D. 消音器法兰处
【单选题】
APU进气门开始打开,下列说法不正确的是:___
A. 起动机开始转动
B. 燃油关断活门处于全开位
C. APU主电门在ON位
D. 防喘活门不作动
【单选题】
在孔探APU时发现DIFFUSER有严重调块和缺损,应该:___
A. 立即换发
B. 应根据涡轮压气机状况决定是否换发
C. 不必采取措施
D. 应根据EGT决定是否更换
【单选题】
客舱门上的白色指示灯和红闪灯指示分别为___
A. 预位和座舱内仍有余压。
B. 座舱内仍有余压和预位。
C. 预位和非预位。
D. 座舱内仍有余压和非预位。
【单选题】
当客舱门不再与门柜逆接时,哪个机构限制手柄操作?___
A. 上升轴。
B. 安全凸轮。
C. 锁轴。
D. 防风锁。
【单选题】
当客舱门预位后,预位安全锁插在非预位销孔时,从机外开门,会:___
A. 门内红闪灯亮。
B. 可以解除预位。
C. 不能解除预位。
D. 警告喇叭响。
【单选题】
散装货舱门采用什么方式打开?___
A. 人工向外向上打开
B. 黄系统液压驱动向外向上打开
C. 人工向内向上打开
D. 黄系统液压驱动向内向上打开
【单选题】
ECAM的DOOR页面上如果显示琥珀色CABIN字样,代表什么意思?___
A. 客舱门未关好
B. 客舱门已关好
C. 滑梯预位系统故障
D. 滑梯已经预位
【单选题】
ECAM的DOOR页面上如果显示白色SLIDE字样,代表什么意思?___
A. 客舱门未关好
B. 客舱门已关好
C. 滑梯预位系统故障
D. 滑梯已经预位
【单选题】
机外进入电子舱的电子舱门位于那里?___
A. 前轮舱前部
B. 前轮舱后部
C. 前轮舱左侧
D. 前轮舱右侧
【单选题】
客舱门怎样打开?___
A. 向内向上打开
B. 向外向前打开
C. 向外向后打开
D. 向内向后打开
【单选题】
前后货舱门可用哪种方式操纵?___
A. 黄色液压电动泵。
B. 绿色电动液压泵和手摇泵。
C. 蓝色电动液压泵和手摇泵。
D. 黄色电动液压泵和手摇泵。
【单选题】
双单向活门 货舱门 的作用?___
A. 货舱门操作过程中,供油管压力过大时释压.
B. 防止液压油渗漏.
C. 供油管压力大于79。77psi时关闭.
D. 以上都不对。
【单选题】
如果客舱门已经予位,则:___
A. 在内部开门时,会自动解除予位
B. 在外部开门时会自动解除予位
C. 在外部开门时,会释放滑梯
D. 在内、外部开门都需要人工先解除予位
【单选题】
以下哪一项不是触发客舱余压警告灯亮的条件:___
A. 发动机关车
B. 客舱压力大于 0.0362 psi
C. 滑梯解除予位
D. 货舱门锁手柄全开
【单选题】
控制货舱门的手摇泵位于:___
A. 绿液压系统勤务面板
B. 黄液压系统勤务面板
C. 蓝液压系统勤务面板
D. 右轮舱内
【单选题】
飞机在外站过站时,如果左1#登机门的临近电门失效,应采取最恰当的措施是:___
A. 更换临近电门
B. 测量相关的临近电门线路
C. 更换PSCU
D. 在“BREAKOUT”面板上进行人工超控
【单选题】
发动机火警探测器是何种气体___
A. 氦气
B. 氢气
C. 氮气
D. 干空气
【单选题】
发动机灭火瓶爆炸帽触发电压是多少___
A. 28VAC
B. 28VDC
C. 115VAC
D. 115VDC
【单选题】
发动机火警探测元件中的两个电门MONITOR&ALARM,正常和警告时___
A. normal:open&close,alarm: open&close
B. normal:open&close alarm: close&close
C. normal:close&open alarm: close&close
D. normal:close&open alarm: open&close
【单选题】
每台发动机有几个火警探测器___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
大翼防冰是___
A. 2块外侧和一块内侧缝翼
B. 3块外侧和一块内侧缝翼
C. 4块外侧缝翼
D. 所有外侧缝翼
【单选题】
发动机防冰引气来源于___
A. 发动机9级引气
B. 发动机9或15级引气
C. 发动机15级引气
D. APU引气
【单选题】
OPV的作用是什么___
A. 当PRV失效后,压力达到40PSI时关闭,保护下游管路
B. 当PRV失效后,压力达到40PSI时关闭,保护上游管路
C. 当PRV失效在开位,压力达到85PSI时关闭,保护上游管路
D. PRV失效在开位,压力达到85PSI时关闭,保护下游管路
【单选题】
发动机防冰活门控制信号来自___
A. EEC
B. SDAC
C. ZC
D. EWD
【单选题】
发动机引气PRV调节目标平均值为___
A. 40PSI
B. 48PSI
C. 58PSI
D. 74PSI
【单选题】
发动机引气温度调节由哪个活门实现___
A. HPV
B. PRV
C. FAV
D. OPV
【单选题】
燃油泵组件燃油泵油滤堵塞后,将___
A. 流量受限制
B. 没有旁通
C. 可以旁通
D. 一直旁通
【单选题】
附件齿轮箱由___
A. 低压级转子驱动
B. 中压级转子驱动
C. 高压级转子驱动
D. 高压涡轮轴
【单选题】
什么时候接通FADEC GND PWR 电门___
A. 地面发动机运转时,用于维护目的
B. 地面发动机不运转时,用于维护目的
C. 空中或地面,用于维护目的
D. 空中,用于维护目的
【单选题】
FOC旁通活门,在燃油温度达到127°C时,旁通___
A. ENG OIL
B. IDG OIL
C. FUEL
D. 以上答案都是
【单选题】
燃油泵组件燃油泵燃油滤旁通活门作动压力为多少___
A. 10PSI
B. 12PSI
C. 13PSI
D. 14PSI
【单选题】
点火嘴由哪里空气冷却___
A. 风扇排气
B. 2.5级放气
C. 自然空气
D. 不冷却
【单选题】
反推作动的条件是___
A. 空中
B. 地面
C. 空中或地面
D. 不确定
【单选题】
2.5BLEED VALVE工作在___
A. 起动
B. 功率变化瞬态
C. 反推力
D. 以上答案都是
推荐试题
【单选题】
【单选】 高压配电网一般指 35kV 、 ___及以上电压等级的配电网。 C
A. 10kV
B. 20kV
C. 110kV
【单选题】
【单选】 在某一个时段内 ,电压急剧变化而偏离额定值的现象 ,称为 ___。 A
A. 电压波动
B. 电压闪避
C. 电压偏移
【单选题】
【单选】 电网谐波的产生 ,主要在于电力系统中存在各种 ___元件。 C
A. 电感元件
B. 电容元件
C. 非线性元件
【单选题】
【单选】 变、配电所主要由主变压器、 ___ 、控制系统等部分构成 ,是电网的发电厂重要组成部分和电能传输的重要环节。 C
A. 输电线路
B. 配电线路
C. 配电装置及测量
【单选题】
【单选】 直接将电能送到用户的网络称为 ___。 C
A. 发电网
B. 输电网
C. 配电网
【单选题】
【单选】 电力生产的特点是 ___、集中性、适用性、先行性。 A
A. 同时性
B. 广泛性
C. 统一性
【单选题】
【单选】 在中性点接地的电力系统中 ,以 ___的短路故障最多 ,约占全部故障的 90%。 C
A. 三相短路
B. 两相短路
C. 单相接地
【单选题】
【单选】 变、配电所一次主接线中所用的电气设备 ,称为 ___。 A
A. 一次设备
B. 二次设备
C. 远动设备
【单选题】
【单选】 频率是电能质量的重要指标之一 ,我国电力采用交流 ___HZ 频率 ,俗称 “工频 ”。 B
A. 49
B. 50
C. 51
【单选题】
【单选】 中性点不接地的电力系统中 ,发生单相接地故障时 ,可继续运行 ___小时。 B
A. 20
B. 2
C. 12
【单选题】
【单选】 用电负荷是用户在某一时刻对电力糸统所需求的 ___。 C
A. 电压
B. 电流
C. 功率
【单选题】
【单选】 用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反 ,则___。 C
A. 有可能损坏万用表
B. 可以直接测量出电压值
C. 测出的电压值需取反才是真正电压值
【单选题】
【单选】 用摇表测量电气设备绝缘时 , “线路 ”(L接)线柱应接在 ___。 A
A. 电机绕组或导体
B. 电气设备外壳或地线上
C. 电缆的绝缘层
【单选题】
【单选】 可以不断开线路测量电流的仪表是 ___。 B
A. 电流表
B. 钳表
C. 万用表
【单选题】
【单选】 如果电流表不慎并联在线路中 ,不可能出现的是 ___。 B
A. 损坏仪表
B. 指针无反应
C. 指针满偏
【单选题】
【单选】 测量高压线路绝缘应选用 ___V 伏摇表。 B
A. 1000
B. 2500
C. 5000
【单选题】
【单选】 电能表属于 ___ 仪表。 C
A. 电磁式
B. 电动式
C. 感应式
【单选题】
【单选】 当不知道被测电流的大致数值时 ,应该先使用 ___量程的电流表试测。 C
A. 较小
B. 中间
C. 较大
【单选题】
【单选】 万用表测量电阻时 ,如果被测电阻未接入 ,则指针指示 ___。 B
A. 0 位
B. ∞位
C. 中间位
【单选题】
【单选】 摇表进行开路试验时 ,指针应指在 ___位置为良好。 A
A. ∞
B. 0
C. 中间位置
【单选题】
【单选】 用万用表测量电阻时 ,则需要将 ___作为测量电源。 B
A. 外接电源
B. 表内电池
C. 电阻电压
【单选题】
【单选】 电导的单位符号是 ___。 B
A. 消耗的电能就越少
B. 消耗的电能就越多
C. 产生的电能就越少
【单选题】
【单选】 当电路断开时 ,电源端电压在数值上 ___电源电动势。 B
A. 大于
B. 等于
C. 小于
【单选题】
【单选】 带电物体相互作用是因为带电物体周围存在着 ___。C
A. 电压
B. 磁场
C. 电场
【单选题】
【单选】 在电路中 ,既有电阻的并联 ,又有电阻的串联 ,这样的电路称为 ___ 电路。 C
A. 串联
B. 并联
C. 混联
【单选题】
【单选】 在纯电阻的交流电路中 ,电路的有功功率 ___电路电流的有效值乘以电压的有效值。C
A. 大于
B. 小于
C. 等于
【单选题】
【单选】 电流强度的单位为 ___。 B
A. 库仑
B. 安培
C. 伏特
【单选题】
【单选】 在纯电感的交流电路中 ,电流的相位滞后电压相位 ___ 。C
A. 30 °
B. 60 °
C. 90 °
【单选题】
【单选】 关于某一类导体材料的电阻 ,___, 导体电阻越大。 A
A. 导体长度越长、截面积越小
B. 导体长度越长、截面积越大
C. 导体长度越短、截面积越小
【单选题】
【单选】 负载接成星形时 ,相电压等于线电压的 ___ 倍。 B
A. 根号 2
B. 1/ 根号 3
C. 1
【单选题】
【单选】 导体在磁场中做切割磁力线运动时 ,导体内就会产生 ___。A
A. 感应电动势
B. 电流
C. 磁场
【单选题】
【单选】 线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为 ___。A
A. 自感电动势
B. 互感电动势
C. 交变电动势
【单选题】
【单选】 电力系统过电压分成两大类 ___。A
A. 外部过电压和内部过电压
B. 外部过电压和大气过电压
C. 操作过电压和短路过电压
【单选题】
【单选】 下列关于阀型避雷器阀电阻片特性描述正确的是 ___。C
A. 正常电压时阀片电阻很小
B. 过电压时阀片电阻很大
C. 正常电压时阀片电阻很大
【单选题】
【单选】 金属氧化锌避雷器安装时 ,接地引下线应尽量 ___。C
A. 短
B. 长
C. 短而直
【单选题】
【单选】 35~110kV 线路电缆进线段为三芯电缆时 ,避雷器接地端应与电缆金属外皮连接 ,其末端金属外皮应 ___。C
A. 对地绝缘
B. 经保护器接地
C. 直接接地
【单选题】
【单选】 架空线路装设自动重合闸装置后 ,可以 ___ 。B
A. 提高耐雷水平
B. 提高供电可靠性
C. 降低杆塔接地电阻
【单选题】
【单选】 10kV 变、配电所应在 ___上装设阀型避雷器。 C
A. 单组母线和每回路架空线路
B. 每组母线和单回路架空线路
C. 每组母线和每回路架空线路
【单选题】
【单选】 阀型避雷器阀电阻片具有 ___特性。 A
A. 非线性
B. 线性
C. 线性或非线性
【单选题】
【单选】 对于需要频繁投切的高压电容器 ,为了防止断路器触头弹跳和重击穿引起操作过电压,有时需要并联 ___。 C
A. 管型避雷器
B. 阀型避雷器
C. 金属氧化物避雷器
D. 排气式避雷器
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