【单选题】
中央油箱内无燃油时，燃油向前配平经过的活门有___
A. trim tank ISOL.V.
B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.
C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.
D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和Inner tank inlet V.
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相关试题
【单选题】
当主燃油泵FAULT灯亮时，燃油泵低压电门探测到的油泵输出压力是___
A. 6PSI
B. 20PSI
C. 30PSI
D. 50PSI
【单选题】
人工按压MANUAL CTR XFR P/B___
A. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作其他活门关闭
B. 所有油箱进口活门,XFR PUMP 保持在原先状态
C. 所有油箱进口活门打开,XFR 工作
D. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作状态由内油箱油面高度来决定
【单选题】
中央油箱向内油箱输油是___
A. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输
B. 根据中央油箱液面单独向两侧内油箱输油
C. 根据中央油箱的液面高度,同时向两侧内油箱传输
D. 根据内侧油箱液面高度,按需分别向两侧传输
【单选题】
外油箱向内油箱输油是___
A. 传输信号由液面最低的内油箱触发,分别按需向两侧内油箱传输
B. 传输信号由液面最低的内油箱触发,同时向两侧内油箱传输
C. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输
D. 可由机组控制分别单独向左或向右内侧油箱传输
【单选题】
燃油配平可通过人工控制的是___
A. 向前和向后配平
B. 只有向前配平
C. 只有向后配平
D. 向前和向后都不可
【单选题】
抛油活门如何控制___
A. 按压头顶面板上的JETTISON电门
B. 按压头顶面板上的ARM和JETTISON电门
C. 由FMGEC自动控制
D. 由FCMC自动控制
【单选题】
FCMC和油量探头的连接是___
A. 每个FCMC和对应的一组探头连接,但可接收所有的探头数据
B. 每个FCMC都和所有 的 探头连接
C. 每个FCMC控制一半的探头 数据
D. 每个FCMC通过SDAC和相应的一组探头连接,但可接收全部探头的数据
【单选题】
下列哪种情况下APU后泵工作 ___
A. 飞机在地面，高度低于FL250
B. 飞机爬升，下降和着陆时
C. 飞机高度大于FL250，配平油箱有油时
D. 飞机在地面时，仅在配平油箱加油时才会
【单选题】
正常情况下，飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油（向后传输）？___
【单选题】
FCMC在进行重心控制时，哪个计算机对重心进行监控？___
A. ADIRU
B. LGCIU
C. FWC
D. FMGEC
【单选题】
燃油通风管路上的浮子活门作用是什么？___
A. 防止空气进入油箱
B. 防止飞机姿态改变时燃油进入通风管路
C. 加油时让燃油流过以进入通风油箱
D. 让进入到通风管路内的燃油流回到油箱内
【单选题】
中央油箱内有燃油时，燃油向前配平经过的活门有___
A. trim tank ISOL.V.
B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.
C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.
D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和center tank inlet V.
【单选题】
油箱加油隔离活门如何打开___
A. 按压一次人工控制电门
B. 打开加油面板并对活门施加油压
C. 对活门电磁线圈供电并施加油压
D. 对活门电磁线圈供电
【单选题】
surge tank的作用有___
A. 提供额外的油箱空间
B. 通气
C. 2%的油箱溢流空间
D. 用于油箱通气和提供2%溢油空间
【单选题】
由FCMC来计量燃油需要的传感器有___
A. FQI，M.M.I
B. FQI和温度传感器
C. FQI,密度计,补偿器
D. FQI,密度计
【单选题】
2个中央油箱油泵电门ON时,中央油泵的工作状态是:___
A. 中央油箱2个泵一直工作,需要人工关断
B. 在泵的输出压力低于6PSI时,泵会自动停止工作
C. 中央油箱低油面传感器变干后,泵会自动停止工作
D. B,C都对
【单选题】
下列何种条件可以使地面加/放油面板990VU控制电路通电___
A. 飞机AC BUS通电
B. 高油面传感器测试电门按压
C. 990VU接近面板上的微动电门作动
D. 飞机电瓶电门接通
【单选题】
配平油箱T-TANK的作用是___
A. 增加额外的载油量
B. 增加额外的载油量并用于飞机的升力控制
C. 用于飞机的重心控制
D. 飞机的起飞阶段对发动机供油
【单选题】
配平油箱油泵可以工作要满足 ___
A. 高度>FL255,L/G 和S/F收上,油量高于低油面
B. 在地面
C. 仅FCMC控制
D. 仅人工控制
【单选题】
拆燃油泵需不需要放油___
A. 需要，里面有单向活门
B. 不需要，有个
C. 需要
D. 不需要，有个单向活门
【单选题】
什么时候当配平油箱低油量被探测，隔离活门仍然打开___
A. 配平油箱选择电门设在OPEN
B. 飞机下降时FCMC自动命令
C. 前XFR人工P/B被选择
D. AUX XTF
【单选题】
在最后内侧油箱开始供油，飞机CG向后移，将发生什么___
A. 外侧向内侧传输开始
B. CG保持接近在后极限位
C. 前传输开始
D.
【单选题】
燃油控制和监控由何种计算机实现___
A. FQIC和CMC
B. FCMC
C. FWC
D. FMGEC
【单选题】
驾驶舱头顶燃油配平人工控制电门的功用是___
A. 向前和向后串油
B. 只有向前串油
C. 只有向后串油
D. 向前和向后都不可实现
【单选题】
驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___
A. 对FCMC1计算机重新启动
B. 拔出后可拆下FCMC1计算机
C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制
D. 拔出后可切断FCMC1的电源
【单选题】
绿系统发动机驱动泵（EDP）位于___
A. 1号发动机
B. 2号发动机
C. 1，2发动机
D. 冲压涡轮RAT
【单选题】
应急恒速液压发电机的驱动液压源是___
A. 绿系统液压
B. 黄系统液压
C. 蓝系统液压
D. 绿黄系统 液压
【单选题】
黄系统在地面自动工作的条件是___
A. 货舱门打开的过程中
B. 起落架舱门收上的过程中
C. 仅在2发工作的过程中
D. 在地面黄系统不能自动工作
【单选题】
绿系统勤务面板位于那里？___
A. 右主轮舱前方
B. 右主轮舱后方
C. 左主轮舱前方
D. 左主轮舱后方
【单选题】
冲压涡轮（RAT）位于那里？___
A. 右主轮舱前方
B. 右主轮舱后方
C. 左主轮舱前方
D. 右大翼4号襟翼整流罩内
【单选题】
液压储压器预充压力是：___
A. 3000PSI
B. 1885PSI左右
C. 低于3000PSI的任意值
D. 没有必要预充
【单选题】
优先活门在什么情况下使用？___
A. 绿系统压力高时
B. 压力低时
C. 绿和黄系统压力高时
D. 驾驶舱人工操作时
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. 绿黄系统油箱低油量且速度大于100节
B. 蓝电动泵故障
C. 只能人工放出
D. 蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___
A. 动力转换组件
B. 发动机驱动泵
C. 电动泵
D. 冲压空气涡轮
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起：___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
D. 自动收起
【单选题】
二号发动机驱动：___
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 黄系统泵和绿系统
D. 蓝系统和绿系统
【单选题】
防火关断活门关断：___
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 绿,蓝和黄系统
【单选题】
壳体回油滤的作用___
A. 壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B. 检查液压泵的状况
C. A和B
D. 以上说法都不对
【单选题】
正常 情况下，左右发反喷使用的液压源是___
A. 左右发同时使用绿系统液压
B. 左右发分别使用绿黄系统液压
C. 左右发分别使用蓝黄系统液压
D. 左右发分别使用绿蓝系统液压
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【判断题】
电气设备发生火灾时，严禁使用能导电的灭火剂进行带电灭火。
【判断题】
变压器的气体继电器安装于油箱和油枕之间。
【判断题】
变配电所中的中央预告信号有直流操作和交流操作两种。
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【判断题】
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【判断题】
变压器的分接开关往Ⅰ档方向调整时，可降低二次侧的电压。
【判断题】
用户变电站或配电室进行并路倒闸时，不应自行停用进线保护。
【判断题】
正常情况下，第一种操作票应在工作的当天交给值班员。
【判断题】
普通阀型避雷器主要用于变电所电气设备的防雷保护。
【判断题】
弹簧操作机构是利用弹簧瞬间释放的能量完成断路器的合闸的。
【判断题】
操作中如发生疑问，可按正确的步骤进行操作，然后把操作票改正过来。
【判断题】
保护接地、重复接地、工作接地、保护接零等，都是为了防止间接触电最基本的安全措施。
【判断题】
变压器电源侧发生故障时，变压器的瓦斯保护装置应动作。
【判断题】
配电装置中高压断路器的控制开关属于一次设备。
【判断题】
自动重合闸动作时，需将自动重合闸手动复位，准备下次动作。
【判断题】
定时限电流保护具有动作电流固定不变的特点。
【判断题】
最大值是正弦交流电在变化过程中出现的最大瞬时值。
【判断题】
所有类型二极管在电气图纸中的符号是一样。
【判断题】
登杆前要对登高板的板子做冲击载荷试验 , 确认登高板的性能安全后才能使用。
【判断题】
据统计数据显示，触电事故的发生有一定的规律性，其中在专业电工中 , 低压触电高于高压触电 , 农村触电事故高于城镇。
【判断题】
共基极电路特点是输入阻抗较小， 输出阻抗较大 , 电流、电压和功率的放大倍数以及稳定性与频率特性较差。
【判断题】
高压架空线路的导线与拉线、电杆、或构架间的净空距离不应小于 0.3m。
【判断题】
静电电压可达到很高，有时可达数万伏，但静电能量较小 , 一般不会使人遭电击死亡 , 但其引发的火灾等二次事故则易使人死亡
【判断题】
钳表在测量的状态下转换量程开关有可能会对测量者产生伤害。
【判断题】
当梯子的高度大于 6m时，要上、中、下三端绑扎。
【判断题】
配电网按其额定电压分为一次配网、二次配网。
【判断题】
为确保安全，户外变电装置的围墙高度一般应不低于 3 米。
【判断题】
直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备。
【判断题】
箱式变电站箱体内的一次设备为全封闭高压开关柜，产品无裸露带电部分 , 为全封闭、全绝缘结构 , 完全能达到零触电事故。
【判断题】
变压器送电时，尤其是大容量变压器，应在听到空载运行的声响 3min 后，才能进行下一步操作。
【判断题】
临时遮拦设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围
【判断题】
有人值班的变配电所中的电力电缆线路，每班中应进行多次巡视检查
【判断题】
电力电缆的绑扎工作原则上敷设一排、绑扎一排
【判断题】
人体触电时，通过人体电流的大小和通过时间的长短是电机事故严重程度的基本决定因素，当通电电流与通电时间之乘积达到 30mA.1S时即可使人致死。
【判断题】
为了避免剩余电流动作保护器误动作，要求其不动作电流不低于额定电流的 3/4 。
【判断题】
避雷器可以用来防止雷电侵入高压电气设备，也可用来保护小型独立的建筑物免遭雷击。
【判断题】
输电主网与电力网间用的变压器多是降压变压器。
