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【单选题】
飞机在空中,前起落架已收上,热电瓶汇流条701PP有电,CSM/G的自动起动需要什么条件?___
A. AC BUS 1+2失效。
B. AC BUS1失效。
C. AC BUS2失效。
D. DC BUS1+2失效。
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答案
A
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相关试题
【单选题】
为什么在发动机未运转的情况下,按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开?___
A. 因为滑油压力低
B. 因为滑油温度高
C. 因为输入转数不够
D. 因为GCU未通电
【单选题】
BTC 1号由什么组件控制闭合?___
A. ECMU1
B. ECMU2
C. GCU1+ECMU2
D. GCU1+ECMU1
【单选题】
GPCU通过内部的那个继电器去锁住外电源的接触器?___
A. PRR
B. GCR
C. IMR
D. SVR
【单选题】
对于A330飞机电瓶参数描述正确的是?___
A. 28VDC;40AH
B. 28VDC;50AH
C. 24VDC;50AH
D. 24VDC;40AH
【单选题】
用于测量电瓶电流的传感器装在那里?___
A. 装在电瓶内部
B. 装在接地线上
C. 装在馈线上
D. BCL内部
【单选题】
能导致电瓶电门内FAULT灯点亮的情况有那些?___
A. 欠流
B. 欠压
C. 过压
D. 过流
【单选题】
当APU发电机滑油过热时会发生什么?___
A. APU自动关车。
B. ECAM信息提示人工关车。
C. 火警铃响。
D. 系统自动冷却。
【单选题】
GCU通过内部的什么调节IDG的伺服活门,以调节频率?___
A. 改变通过GCR的电流。
B. 改变通过SVR的电流。
C. 改变通过PRR的电流。
D. 机械机构。
【单选题】
为什么外电源B(EXT B)电门按进时点亮的是自动灯(AUTO)而不是ON灯?___
A. 因为APU比外电源B有优先权
B. 因为外电源A比外电源B有优先权
C. 因为IDG 1 比外电源B有优先权
D. 因为IDG 2比外电源B有优先权
【单选题】
交流基本转换电门(AC ESS FEED)按出在备用位(ALTN),交流基本汇流条(AC ESS BUS)由谁供电?___
A. AC BUS 1
B. 静变流机
C. AC BUS 2
D. CSM/G。
【单选题】
以下哪个是AC ESS SHED(4XP)下的1个子汇流条?___
A. 401XP。
B. 401PP。
C. 601XP。
D. 2XP。
【单选题】
汇流条连接电门(BUS TIE)在OFF位时,那几个接触器断开?___
A. EPCEPCSIC。
B. GLC1,GLC2。
C. SIGLC1、GLC2。
D. BTC1,BTC2、SIC。
【单选题】
如果TR1过流脱开了,DC BUS1将怎样?___
A. 将无电供应(失效)。
B. 将由DC BUS2供电。
C. 将由DC BUS2通过DC BAT BUS供电。
D. 将由ESS TR供电。
【单选题】
在进行NBPT(无中间电源转换)时,如果ECMU的控制失效了,将由哪个部件接手它的工作?___
A. GPCU
B. GLC
C. EPC
D. TR
【单选题】
在什么情况下,AC ESS SHED(交流基本卸载汇流条)失效?___
A. 在CSM/G供电时。
B. 在AC BUS1失效时。
C. 仅有静变流机工作时。
D. 在AC BUS2失效时。
【单选题】
如果ECMU探测到过载,并卸载掉2个厨房,抑制了过载,在飞机上有什么反应?___
A. 无反应。
B. 厨房的FAULT灯亮。
C. 在ECAM上有“GALLEY PART SHED”信息。
D. 主警告灯亮。
【单选题】
下面那个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系。___
A. 发电机电门在按进位。。
B. IDG的滑油温度>180度。。
C. 发动机未启动。
D. IDG的滑油压力<140psi.
【单选题】
为了达到最佳的NBPT,起动右发前,电源应怎样设置?___
A. 应将APU电源撤去,由外电源A供电。
B. 应将APU电源撤去,由外电源B供电。
C. 应将外电源A撤去,由APU供电。
D. 应将外电源B撤去,由APU供电。
【单选题】
正常状态下1PC1 和1PC2 的状态___
A. 1PC1 关 1PC2开
B. 1PC1 开 1PC2关
C. 全开
D. 全关
【单选题】
GUC和CMC是通过什么连接___
A. GPCU
B. ECMU
C. BCL
D.
【单选题】
跳开关的显示方式___
A. 正常白色
B. 不正常白色
C. 正常绿色
D. 没显示
【单选题】
最后拔出的一个跳开关怎么显示___
A. ECAM底部
B. ECAM顶部
C.
D.
【单选题】
ECAM 显示组件位于那里?___
A. 主仪表板
B. 中控台
C. 遮光板
D. 头顶板
【单选题】
有几个门可以进入电子舱?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
经济舱每排有几个旅客座椅?___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
应急滑梯充气瓶压力表指在在那个区间代表正常?___
A. 绿区
B. 黄区
C. 红区
D. 蓝区
【单选题】
A330飞机自带的登机梯位于那里?___
A. 驾驶舱
B. 电子舱
C. 货舱
D. 散装货舱
【单选题】
货舱的释压板分布在那里?___
A. 地板
B. 天花板
C. 前后装饰板
D. 侧壁板
【单选题】
货舱装载系统控制面板位于那里?___
A. 货舱内
B. 机身正下放
C. 机身外,货舱门前方
D. 机身内,货舱门后方
【单选题】
主警告灯(MASTER WARNING)和主注意灯(MASTER CAUTION)在什么位置?___
A. 主仪表板
B. 中控台
C. 遮光板
D. 头顶板
【单选题】
A330飞机有几个应急滑梯?___
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
主设备面板共有几个液晶显示器?___
A. A、4。
B. B、5。
C. C、6。
D. D、3。
【单选题】
厨房冷却器(CHILLER)的作用是什么?___
A. 为旅客提供冷气
B. 为食品储藏车提供冷气
C. 为厨房提供冷气
D. 为烤箱提供冷却空气
【单选题】
以下哪一项不属于紧急设备?___
A. A。客舱门。
B. B。应急出口。
C. C。氧气系统。
D. D、货舱门。
【单选题】
驾驶员座椅可以怎样调节?___
A. 只能手动调节
B. 只能电动调节
C. 既可手动也可电动
D. 不能调节
【单选题】
PSU(旅客服务组件)上包含什么设备?___
A. 旅客阅读灯
B. 乘务员呼叫灯
C. 旅客氧气面罩
D. 以上都是
【单选题】
释压面板的作用?___
A. A、机身快速减压。
B. B、装饰。
C. C、排水。
D. D、防撞。
【单选题】
散装货舱门由哪个液压系统操纵?___
A. A、绿系统。
B. B、蓝系统。
C. C、黄系统。
D. D、人工打开。
【单选题】
驾驶舱遮阳板只能用什么清洁?___
A. 丙酮
B. 酒精
C. 液压油
D. 肥皂水
【单选题】
关于客舱内的厕所门描述正确的是?___
A. 只能在内部开锁打开
B. 全部都是折叠式的
C. 可以在外部开锁打开
D. 全部都是滑动门
推荐试题
【判断题】
二氧化硫的阈限值为3mg/m³(2ppm)。阈限值为硫化氢检测的一级报警值。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢不能加速非金属材料的老化。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢主要是对油基钻井液有较大的污染,会使钻井液性能发生很大变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,在钻开含硫地层后60m添加除硫剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
碱式碳酸锌的推荐加量为2%,添加的量随钻井液中硫化氢含量的增加而减少,直至返到地面的钻井液中不含或含量在允许的排放范围内为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用合理有效的压井方法(如压回法),尽量延长在井筒的侵泡时间,可以降低硫化氢腐蚀。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢检测仪器种类很多按使用分类有扩散式和泵吸式等等。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢检测仪器按使用场所分类有电化学型、半导体型等。
A. 对
B. 错
【判断题】
“个人用H2S检测器”是一种一次性免维护的硫化氢探测仪,便携式可以别在衣服领口或安全帽上。
A. 对
B. 错
【判断题】
便携式H2S检测器可把它作为“连续式H2S监测设备”。
A. 对
B. 错
【判断题】
下图是便携式硫化氢监测仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
下图是固定式硫化氢监测仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场需要24小时连续监测硫化氢浓度时,应采用便携式硫化氢监测仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢监测仪使用前应对报警精度这个主要参数进行测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
第一级报警值应设置在阈限值10mg/m³(15ppm)。
A. 对
B. 错
【判断题】
第二级报警值应设置在安全临界浓度20mg/m³(30ppm)。
A. 对
B. 错
【判断题】
第三级报警值应设置在危险临界浓度100 mg/m³(150ppm)。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场硫化氢检测仪报警浓度设置一般应有4级。
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化硫在大气中的含量超过3mg/ m³(2ppm),应在现场配备便携式二氧化硫检测仪或带有检测管的比色指示监测器。必须指定专人保管和维护监测设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
当硫化氢的浓度可能超过在用的监测仪的量程时,应在现场准备一个量程达15mg/m³(10ppm)的监测仪器。
A. 对
B. 错
【判断题】
固定式硫化氢监测仪监测仪探头置于现场硫化氢不易泄漏区域,主机可安装在控制室。
A. 对
B. 错
【判断题】
在危险场所应配带固定式硫化氢监测仪,用来监测固定场所硫化氢的泄漏和浓度变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过满量程浓度的环境使用后应进行维修。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备警报的功能测试至少每周1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
携带式硫化氢监测仪1年校验1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
固定式硫化氢监测仪2年校验1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器检查时在气瓶阀关掉的情况下缓慢泄掉连接管路中气体余压,当压力高于设定的报警压力时(约5 MPa),报警器不断地发出报警声。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器呼吸器配有一个专用报警器,当压力高于大约5MPa时可以自动报警,提醒充气,在使用之前应检查空呼器的报警装置是否完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压0.7 KPa左右输出,经中压管送至需求阀,然后通过需求阀进入呼吸面罩,吸气时需求阀自动开启供使用者吸气,并保持一个可自由呼吸的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
连接管路的密封性测试;把气瓶的阀门拧紧,仔细观察气压表上的读数在一分钟之内的减小要超过0.5 MPa,否则空气呼吸器就需要维修。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器气体装满时气压应为30MPa,通常要求气瓶压力在24~30MPa。如果气压低于额定充气压力60%,必须更换充满空气的气瓶或重新充气。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器使用前的必要辅助工作及检查测试,整个时间控制在 5分钟以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气呼吸器使用结束后要关闭气瓶阀手轮,不能泄掉连接管路内余压。
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境空气中硫化氢浓度超过30ppm时,应佩带正压式空气呼吸器。
A. 对
B. 错
【判断题】
以现场常用的空呼器气瓶容积为6.8L,充气压力30MPa为例:(假设佩戴者为高强度劳动强度,耗气量为60L/min)该空呼器能使用的时间为40.8(min)。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在使用合格空气呼吸器的过程中报警器发出报警气笛声,使用者要完成工作后离开危险地区,此时气瓶压力已降至5~6MPa,气瓶还能供气6~10分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器的有效供气时间是30min。
A. 对
B. 错
【判断题】
当听到或接到有硫化氢溢出或泄漏的警报后,首先应该确定撤离路线。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢气体是仅次于一氧化碳的剧毒、容易致人死亡的神经性有毒气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢及其燃烧产物二氧化硫气体不会对环境造成严重污染。
A. 对
B. 错
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