【单选题】
在超过___m深的基坑内作业时，向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内，并做好防止土层塌方的临边防护措施。
A. 1；
B. 1.5；
C. 2；
D. 2.5
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相关试题
【单选题】
进入作业现场应将使用的带电作业工具放置在___或绝缘垫上。
A. 干燥的地面；
B. 防潮的帆布；
C. 彩条布；
D. 纯棉布
【单选题】
风力大于___级，或湿度大于80%时，不宜带电作业。
【单选题】
一张工作票中，同时有检修和试验时，试验前应得到___的同意。
A. 试验负责人；
B. 工作负责人；
C. 调度；
D. 工作许可人
【单选题】
安全工器具应进行国家规定的型式试验、出厂试验和使用中的___。
A. 周期性试验；
B. 电气试验；
C. 机械试验；
D. 外观检查
【单选题】
火灾危险性很大，发生火灾时后果很严重的部位、场所或设备是___级动火区。
【单选题】
在变、配电站（开关站）的带电区域内或邻近带电线路处，禁止使用___。
A. 绝缘梯子；
B. 毛竹梯子；
C. 木头梯子；
D. 金属梯子
【单选题】
所有电气设备的___均应有良好的接地装置。使用中不准将接地装置拆除或对其进行任何工作。
A. 金属外壳；
B. 绝缘部分；
C. 电极部分；
D. 操作手柄
【单选题】
工作场所的照明，应该保证足够的___，夜间作业应有充足的照明。
A. 功率；
B. 亮度；
C. 空间；
D. 数量
【单选题】
检修动力电源箱的___开关都应加装剩余电流动作保护器（漏电保护器）并应定期检查和试验。
A. 总路；
B. 分路；
C. 支路；
D. 设备
【单选题】
电焊机的外壳应可靠接地，接地电阻不准大于___Ω。
【单选题】
触电急救应分秒必争，一经明确心跳、呼吸停止的，立即就地迅速用___进行抢救，并坚持不断地进行。
A. 心脏按压法；
B. 口对口呼吸法；
C. 口对鼻呼吸法；
D. 心肺复苏法
【单选题】
事故紧急抢修应填用工作票或___。
A. 第一种；
B. 第二种；
C. 事故应急抢修单；
D. 事故紧急抢修单
【单选题】
在工作期间，工作票应始终保留在___手中。
A. 工作票签发人；
B. 工作负责人；
C. 工作许可人；
D. 专责监护人
【单选题】
第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以批准的___为限。
A. 工作时间；
B. 申请时间；
C. 停役时间；
D. 检修期
【单选题】
第二种工作票需办理延期手续，应在有效时间尚未结束以前由___向工作票签发人提出申请，经同意后给予办理。
A. 工作票签发人；
B. 工作负责人；
C. 工作许可人；
D. 专责监护人
【单选题】
第一种工作票需办理延期手续，应在___尚未结束以前由工作负责人向工作许可人提出申请，经同意后给予办理。
A. 工作时间；
B. 有效时间；
C. 检修时间；
D. 计划时间
【单选题】
工作票填写应清楚，不得任意涂改。如有个别错、漏字需要修改时，应使用___的符号，字迹应清楚。
A. 专用；
B. 其他；
C. 任意；
D. 规范
【单选题】
工作票所列人员的安全责任中正确组织工作是___的安全责任。
A. 工作许可人；
B. 工作负责人（监护人）；
C. 专责监护人；
D. 小组负责人
【单选题】
工作票所列人员的安全责任中检查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场实际条件，必要时予以补充完善是___的安全责任。
A. 工作票签发人；
B. 工作许可人；
C. 工作负责人（监护人）；
D. 专责监护人
【单选题】
工作票所列人员的安全责任中工作前对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都已签名是___的安全责任。
A. 工作票签发人；
B. 工作负责人（监护人）；
C. 工作许可人；
D. 专责监护人
【单选题】
工作票所列人员的安全责任中工作前对被监护人员交待监护范围内的安全措施、告知危险点和安全注意事项是___的安全责任。
A. 工作票签发人；
B. 工作负责人（监护人）；
C. 工作许可人；
D. 专责监护人
【单选题】
工作票所列人员的安全责任中监督被监护人员遵守本规程和执行现场安全措施，及时纠正被监护人员的不安全行为是___的安全责任。
A. 工作负责人（监护人）；
B. 工作许可人；
C. 专责监护人；
D. 工作班成员
【单选题】
验电前，应先在有电设备上进行试验，确认验电器良好；无法在有电设备上进行试验时，可用___高压发生器等确认验电器良好。
A. 工频；
B. 高频；
C. 中频；
D. 低频
【单选题】
使用伸缩式验电器时应保证绝缘的___。
A. 长度；
B. 有效；
C. 有效长度；
D. 良好
【单选题】
个人保安线应使用有透明护套的多股软铜线，截面积不准小于___mm2，且应带有绝缘手柄或绝缘部件。
A. 16；
B. 18；
C. 20；
D. 25
【单选题】
在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）及跌落式熔断器的操作处，均应悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”或___的标示牌。
A. “止步，高压危险！”；
B. “禁止合闸，有人工作！”；
C. “高压危险！”；
D. “有人工作！”
【单选题】
临时围栏应装设牢固，并悬挂___的标示牌。
A. “止步，高压危险！”；
B. “禁止合闸，有人工作！”；
C. “高压危险！”；
D. “有人工作！”
【单选题】
凡在坠落高度基准面___m及以上的高处进行的作业，都应视作高处作业。
A. 1.5；
B. 2；
C. 2.5；
D. 3
【单选题】
安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件或专为挂安全带用的钢丝绳上，并应采用___的方式。
A. 低挂低用；
B. 高挂高用；
C. 高挂低用；
D. 低挂高用
【单选题】
在5级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，___露天高处作业。
A. 应停止；
B. 不宜；
C. 采取措施可；
D. 经工作负责人同意可
【单选题】
检修动力电源箱的___开关都应加装剩余电流动作保护器（漏电保护器）并应定期检查和试验。
A. 总路；
B. 分路；
C. 支路；
D. 设备
【单选题】
电焊机的外壳应可靠接地，接地电阻不准大于___Ω。
【单选题】
电气工具和用具应由专人保管，每___应由电气试验单位进行定期检查。
A. 3个月；
B. 6个月；
C. 9个月；
D. 一年
【单选题】
使用金属外壳的电气工具时应戴___。
A. 帆布手套；
B. 纱手套；
C. 绝缘手套；
D. 专用手套
【单选题】
长期停用或新领用的电动工具应用500V的绝缘电阻表测量其绝缘电阻，如带电部件与外壳之间的绝缘电阻值达不到___MΩ，应进行维修处理。
【多选题】
参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来工作人员应熟悉《安规》，经考试合格，并经设备运维管理单位认可，方可参加工作。工作前，设备运维管理单位应告知___。
A. 作业时间；
B. 危险点；
C. 现场电气设备接线情况；
D. 安全注意事项
【多选题】
各类作业人员有权拒绝___。
A. 强令冒险作业；
B. 违章指挥；
C. 加班工作；
D. 带电工作
【多选题】
雷雨天气，需要巡视室外高压设备时，应穿绝缘靴，并不准靠近___。
A. 互感器；
B. 避雷针；
C. 避雷器；
D. 构架
【多选题】
___、泥石流等灾害发生后，如需要对设备进行巡视时，应制定必要的安全措施，得到设备运维管理单位批准，并至少两人一组，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。
A. 地震；
B. 台风；
C. 洪水；
D. 高温
【多选题】
操作票应用黑色或蓝色的___逐项填写。
A. 钢笔；
B. 圆珠笔；
C. 水笔 ；
D. 铅笔
推荐试题
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
