【单选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时，应由工作负责人征得工作票签发人和___同意，并在工作票上增填工作项目。
A. 当值调度；
B. 专责监护人；
C. 工作许可人；
D. 当值运行人员
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相关试题
【单选题】
电缆及电容器接地前应___充分放电。
A. 逐相；
B. 保证一点；
C. 单相；
D. 三相
【单选题】
非连续进行的故障修复工作，应使用___。
A. 故障紧急抢修单；
B. 工作票；
C. 施工作业票；
D. 口头、电话命令
【单选题】
工作票只能延期___。
A. 一次；
B. 两次；
C. 三次；
D. 四次
【单选题】
带电作业需要停用重合闸（含已处于停用状态的重合闸），应向___申请并履行工作许可手续。
A. 运行人员；
B. 设备运维管理单位；
C. 调控人员；
D. 运行值班负责人
【单选题】
禁止___停、送电。
A. 同时；
B. 约时；
C. 分时；
D. 按时
【单选题】
专责监护人的安全责任包含：明确被监护人员和___。
A. 许可工作的命令正确；
B. 工作必要性；
C. 监护范围；
D. 安全注意事项
【单选题】
第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以___为限。
A. 周计划指定的检修期；
B. 申请的检修期；
C. 批准的检修期；
D. 月度计划指定的检修期
【单选题】
参加带电作业的人员，应经___，并经考试合格取得资格、单位批准后，方能参加相应的作业。
A. 专业培训；
B. 专门培训；
C. 作业培训
【单选题】
带电作业应设___。监护人不准直接操作。监护的范围不准超过一个作业点。复杂或高杆塔作业必要时应增设（塔上）监护人。
A. 工作票签发人；
B. 工作负责人；
C. 专责监护人；
D. 工作许可人
【单选题】
带电作业工作负责人在带电工作开始前，应与___联系。
A. 变电值班人员；
B. 值班调控人员；
C. 工作票签发人；
D. 单位领导
【单选题】
等电位作业人员应在衣服外面穿合格的全套屏蔽服（包括帽、衣裤、手套、袜和鞋，750kV、1000kV等电位作业人员还应戴面罩），且各部分应连接良好。屏蔽服内还应穿着___内衣。
A. 绝缘；
B. 棉质；
C. 阻燃；
D. 透气
【单选题】
等电位作业人员在电位转移前，应得到___的许可。
A. 工作票签发人；
B. 工作许可人；
C. 工作负责人；
D. 专责监护人
【单选题】
带电作业工作票___。
A. 不准延期；
B. 可延期一次；
C. 可延期两次；
D. 可延期三次
【单选题】
用户变、配电站的工作许可人应是___工作人员。
A. 用户的专业管理部门；
B. 用户变电站；
C. 用户的生产部门；
D. 持有效证书的高压电气
【单选题】
许可工作前，工作许可人应会同工作负责人到现场___安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明检修设备确无电压。
A. 分别做；
B. 再次检查所做的；
C. 共同做；
D. 了解
【单选题】
工作负责人、___应始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正不安全的行为。
A. 工作票签发人；
B. 专责监护人；
C. 工作许可人；
D. 安全监督人员
【单选题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时，应由___变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。
A. 工作票签发人；
B. 工作负责人；
C. 工作许可人；
D. 工作票签发人与工作负责人
【单选题】
在工作间断期间，若有紧急需要，运维人员可在工作票未交回的情况下合闸送电，但应先通知工作负责人，在得到___的答复后方可执行。
A. 设备无异常；
B. 工作负责人；
C. 工作班全体人员已经离开工作地点、可以送电；
D. 工作班全体人员已经离开工作地点
【单选题】
已终结的工作票、事故紧急抢救单应保存___。
A. 3个月；
B. 半年；
C. 100天；
D. 1年
【单选题】
任何运行中的星形接线设备的中性点，应视为___设备。
A. 大电流接地；
B. 不带电；
C. 带电；
D. 停电
【单选题】
检修设备停电，应拉开隔离开关（刀闸），___应拉至试验或检修位置，应使各方面有一个明显的断开点。
A. 隔离开关（刀闸）；
B. 断路器；
C. 手车开关；
D. 保护切换开关
【单选题】
雨雪天气时不得进行室外___。
A. 装设接地线；
B. 直接验电；
C. 操作；
D. 验电
【单选题】
当验明设备确已无电压后，应立即将检修设备接地并三相短路。___及电容器接地前应逐相充分放电。
A. 避雷器；
B. 电缆；
C. 电抗器；
D. 阻波器
【单选题】
对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生___时，应加装工作接地线或使用个人保安线。
A. 高电压；
B. 跨步电压；
C. 接触电压；
D. 感应电压
【单选题】
检修部分若分为几个在电气上不相连接的部分，则___。
A. 应在最接近电源侧段三相验电接地短路；
B. 应在最接近电源侧段三相验电；
C. 各段应分别验电接地短路；
D. 各段应分别验电
【单选题】
装设接地线应___。
A. 先接母线侧，后接负荷侧；
B. 先接导体端，后接接地端；
C. 先接接地端，后接导体端；
D. 先接负荷侧，后接母线侧
【单选题】
装、拆接地线导体端均应使用绝缘棒___。
A. 和戴绝缘手套
B. 或戴绝缘手套；
C. 保持安全距离；
D. 戴护目镜
【单选题】
装、拆接地线时，人体不得___接地线或未接地的导线，以防止触电。
A. 握住；
B. 碰触；
C. 拉扯；
D. 托住
【单选题】
成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成，接地线截面积不得小于___mm2，同时应满足装设地点短路电流的要求。
A. 16；
B. 10；
C. 35；
D. 25
【单选题】
每组接地线及其___均应编号，接地线号码与（ ）号码应一致。
A. 接地线操作杆；
B. 接地线线夹；
C. 存放位置；
D. 个人保安线
【单选题】
如果线路上有人工作，应在___悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌。
A. 线路隔离开关操作把手上；
B. 线路断路器(开关)和隔离开关(刀闸)操作把手上；
C. 线路断路器操作把手上；
D. 本间隔断路器操作把手上
【单选题】
在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作把手上，均应悬挂___的标示牌。
A. “禁止合闸，有人工作！”；
B. “禁止合闸，线路有人工作！”；
C. “禁止分闸！”；
【单选题】
带电作业工作负责人在带电工作开始前，应与___联系。
A. 变电值班人员；
B. 值班调控人员；
C. 工作票签发人；
D. 单位领导
【单选题】
等电位作业人员应在衣服外面穿合格的全套屏蔽服（包括帽、衣裤、手套、袜和鞋，750kV、1000kV等电位作业人员还应戴面罩），且各部分应连接良好。屏蔽服内还应穿着___内衣。
A. 绝缘；
B. 棉质；
C. 阻燃；
D. 透气
【单选题】
等电位作业人员在电位转移前，应得到___的许可。
A. 工作票签发人；
B. 工作许可人；
C. 工作负责人；
D. 专责监护人
【单选题】
施工机具和安全工器具应___，专人保管。入库、出库、使用前应进行检查。
A. 统一编号；
B. 专人领用；
C. 专库保管；
D. 统一放置
【单选题】
安全带的保险带、绳使用长度在___m以上的应加缓冲器。
【单选题】
___kV及以下设备可用与带电部分直接接触的绝缘隔板代替临时遮栏。
A. 10；
B. 35；
C. 110；
D. 20
【单选题】
高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后___，并设置“止步，高压危险！”的标示牌。
A. 采取制动措施；
B. 禁止开启；
C. 应设置围栏；
D. 应将其闭锁
【单选题】
在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的___标示牌，标示牌应朝向围栏里面。
A. “从此进出！”；
B. “在此工作！”；
C. “止步，高压危险！”；
D. “禁止攀登，高压危险！”
推荐试题
【填空题】
55.２５K型客车电气装置主要分为两大部分：车内电气装置和__________。___
【填空题】
56.塞拉门将要完全关闭时，由__________开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
【填空题】
57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___
【填空题】
58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___
【填空题】
59.电冰箱的中修与__________段修同步。___
【填空题】
60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___
【填空题】
61.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，__________。___
【填空题】
62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___
【填空题】
63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___
【填空题】
64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
【填空题】
65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___
【填空题】
66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___
【填空题】
67.应急电源过充整定值为__________V。___
【填空题】
68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___
【填空题】
69.应急电源过放整定值为__________V。___
【填空题】
70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___
【填空题】
71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___
【填空题】
72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___
【填空题】
73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为__________。___
【填空题】
74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___
【填空题】
75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___
【填空题】
76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___
【填空题】
77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___
【填空题】
78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后，要查明原因排除故障后再通电。___
【填空题】
79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___
【填空题】
81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___
【填空题】
82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的__________。___
【填空题】
83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___
【填空题】
84.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为 __________V,恢复值为97±1V。___
【填空题】
85.单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___
【填空题】
86.造成客车行车与 __________系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车。___
【填空题】
87.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、__________供电。___
【填空题】
88.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__________供电。___
【填空题】
89.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块 向尾灯、__________供电。___
【填空题】
90.DC600V供电客车WG型网关采用__________总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
【填空题】
91.DC600V供电客车的 __________是联结列车网和车厢网的桥梁。___
【填空题】
92.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___
【填空题】
93.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔__________ min记录一次车厢的运行电气参数。___
【填空题】
94.客车各型电子防滑器系统工作正常时，KNORR MGS2型防滑正常显示代码为 __________。___
