相关试题
【单选题】
阻值为 4Ω 的电阻和容抗为 3Ω 的电容串联，总复阻抗为_________。
A. Z＝3＋j4
B. Z＝3－j4
C. Z＝4＋j3
D. Z＝4－j3
【单选题】
欲测单相桥式整流电路的输入电压 Ui 及输出电压 U0，应采用的方法是 _______ 。
A. 用直流电压表分别测 Ui 及 U0
B. 用交流电压表分别测 Ui 及 U0
C. 用直流电压表测 Ui，用交流电压表测 U0
D. 用交流电压表测 Ui，用直流电压表测 U0
【单选题】
三个相同的灯泡做星形连接时，在三相四线制供电线路中，如果供电总中线断开，则_______。
A. 三个灯泡都变暗
B. 三个灯泡都变亮
C. 三个灯泡的亮度不变
D. 三个灯泡都不亮
【单选题】
交流电路中的线性元件_________的阻抗与频率成反比
A. 电阻
B. 电感
C. 电容
D. 铁心线圈
【单选题】
电路等效变换时，如果一条支路的电流为零，可按_______处理。
A. 短路
B. 断路
C. 通路
D. 以上都不是
【单选题】
为了去除信号直流分量，应选择示波器为 _______耦合。
【单选题】
戴维南等效电路是指一个电阻和一个电压源的串联组合，其中电阻等于原有源二端网络_______。
A. 外电路电阻
B. 除源后的两端电阻
C. 电源内阻
D. 以上都不是
【单选题】
若要求三相负载中各相互不影响，负载应接成_______。
A. 三角形
B. 星形有中线
C. 星形无中线
D. 三角形或星形有中线
【单选题】
复阻抗 Z=10∠60可视为_______。
A. R
B. LC 串联
C. C 串联
D. RL 串联
【单选题】
用于短路保护的电器是 _______ 。
A. 中间继电器
B. 热继电器
C. 熔断器
D. 组合开关
【单选题】
关于提高功率因数下列说法错误的是_______。
A. 减少了用电设备中的无功功率
B. 可以节省电能
C. 可以提高电能的利用率
D. 减少了电源提供的视在功率
【单选题】
一个实际电压源的电压随着负载电流的减小将_______。
A. 升高
B. 不变
C. 降低
D. 无法确定
【单选题】
电源有载工作中，增加电路的负载引起的结果是_________。
A. 电源端电压减小，电源电流减小
B. 电源端电压增大，电源电流减小
C. 电源端电压减小，电源电流增大
D. 电源端电压增大，电源电流增大
【单选题】
电器铭牌上标注的功率值均是_________。
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 瞬时功率
【单选题】
感抗为 50Ω 的电感线圈两端加电压为 u=50sin(314t+60°)V，则通过线圈的电流为 _______
A. i=50sin(314t-30°)A
B. i=sin(314t-30°)A
C. i=sin(314t-60°)A
D. i=50sin(314t-60°)A
【单选题】
对称三相电路中，线电压U&AB与U&CB之间的相位关系是_______。
A. U&AB超前U&CB 60o
B. U&AB落后U&CB 60o
C. U&AB超前U&CB 120o
D. U&AB落后U&CB 120o
【单选题】
将一个电感器、一个电阻和一个开关串联连接到一个 12V 的电池上。在开关闭合的瞬间，电感器上的电压为_______
【单选题】
在三相异步电动机的继电接触器控制电路中，起过载保护的电器是_________。
A. 热继电器
B. 交流接触器
C. 熔断器
D. 交流互感器
【单选题】
具有单向导电性，正向通电时它的电阻接近于零，反向通电时电阻为无穷大的电子元器件是_______ 。
A. 二极管
B. 三极管
C. 电容
D. 电阻
【单选题】
两个单口网络等效指的是两个单口网路的_______相同。
A. 端口电压
B. 伏安关系
C. 端口电流
D. 输入电阻
【单选题】
插件工位不需要分极性的电子元件是_______ 。
A. 二极管
B. 三极管
C. 电阻
D. 电解电容
【单选题】
示波器控制栅极的作用是_______ 。
A. 调节波形的粗细
B. 调节波形的亮度
C. 调节波形的周期
D. 调节波形的幅值
【单选题】
下列电路定理中，仅适用于线性电路的是_______ 。
A. KCL 定律
B. KVL 定律
C. 戴维南定理和诺顿定理
D. 叠加定理
【单选题】
对电流概念的正确理解是_______。
A. 通过导体的横截面的电量越多，电流越大
B. 单位时间内通过导体横截面的电量越大，电流越大
C. 导体中的自由电荷越多，电流越大
D. 导体的横截面越大，电流越大
【单选题】
一色环电阻颜色为：红-黑-黑-橙-棕，其阻值为_______ 。
A. 200Ω
B. 20K
C. 200K
D. 20Ω
【单选题】
关于电动势，下边说法中错误的是_______ 。
A. 用电压表直接测量电源两极得到的电压数值实际上总略小于电源电动势的准确值
B. 在闭合电路中，电动势的方向与内电路中电流的方向相同
C. 电动势的方向是电源内部电势升高的方向
D. 电动势是矢量
【单选题】
实际电压源的内阻_________。
A. 越大越好
B. 越小越好
C. 依实际电路确定
D. 不确定
【单选题】
指针式万用表测量电阻前应进行_________。
A. 机械调零
B. 欧姆调零
C. 不用调零
D. 直接测量
【单选题】
以下几个物理量不是正弦交流电三要素的是_________。
【单选题】
电感可以_________。
A. 通交流
B. 通直流
C. 通中频
D. 通高频
【单选题】
以下几种元件在电路中一定消耗电能的是_________。
【单选题】
以下关于变压器说法正确的是_________。
A. 能对直流电变压
B. 能对交流电变压
C. 交流直流均能变压
D. 交流直流均不能变压
【单选题】
RC 电路中，时间常数越大，电容的充放电速度_________。
A. 越慢
B. 越快
C. 与电路的频率有关
D. 不确定
【单选题】
交流电通过整流电路后，所得到的电压是____________。
A. 交流电
B. 脉动直流电
C. 稳定直流电
D. 大小改变的直流电
【单选题】
一个电热器从 220V 的电源取用的功率为 1000W，如将它接到 110V 的电源上，则取用的功率为 _______W。
A. 125
B. 250
C. 500
D. 1000
【单选题】
戴维南定理适用于_______。
A. 有源线性二端网络
B. 非线性二端网络
C. 无源二端网络
D. 任意二端网络
【单选题】
正弦电压 u1=10sin（ωt+15o)V 和 V 的相位差是_______ 。
A. 30o
B. -30o
C. 0o
D. 不确定
【单选题】
示波器面板上标定的垂直偏转因数 V/div 中电压“V”是指电压的 _______值。
【单选题】
1 度电可供“220V，40W”的灯泡正常发光的时间是_______。
A. 15 小时
B. 20 小时
C. 25 小时
D. 30 小时答案：C
【单选题】
R、L 串联交流电路中，若电源电压为 10V，电感电压为 8V，则电阻上的电压为_______ 。
推荐试题
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标
