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【单选题】
(33028)柴油机正常运行中,如果出现供油量不足,则柴油机的排气烟色会是( )。(1.0分)___
A. 灰白
B. 黑色
C. 蓝色
D. 白色
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(33029)发电车柴油机供油量不足,下列( )不是主要原因之一。(1.0分)___
A. 停车电磁阀开度不够
B. 执行器滑卡
C. 上油箱油位过低
D. 喷油器故障
【单选题】
(33030)发电车运行中,如果柴油机主循环水管道爆裂,大量冷却水外泄,正确的应急处理方法是( )。(1.0分)___
A. 积极处理水管爆裂处
B. 尽力处理爆裂处,一旦处理不好时,再停机,启用别的机组供电
C. 关闭膨胀水箱与该机的水阀,停机,启用别的机组供电
D. 要求停车补水
【单选题】
(33031)发电车康明斯柴油机运行中,如果燃油精滤器至PT泵的油管漏油,正确的应急处理方法( )。(1.0分)___
A. 积极处理漏油处
B. 停机、关油阀,立即更换其他机组供电
C. 关油阀,再处理,如果处理不好,就停机
D. 用包扎带捆绑,只好减少渗漏就行了
【单选题】
(33032)发电车运行途中,如果冷却单节大量漏水,正确的处理程序是( )。(1.0分)___
A. 关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→停机→启用其他机组供电→积极处理漏水处
B. 关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→积极处理漏水处→停机→启用其他机组供电
C. 停机→关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→积极处理漏水处→启用其他机组供电
D. 停机→关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→启用其他机组供电→积极处理漏水处
【单选题】
(33033)柴油机进气系统漏气,不会引起下列( )故障现象。(1.0分)___
A. 功率下降
B. 冒黑烟
C. 带不起大负载
D. 超速
【单选题】
(33034)柴油机排气系统漏气,会引起下列( )故障现象。(1.0分)___
A. 柴油机怠速时,有间隙性的异响
B. 超速
C. 冒黑烟
D. 冒白烟
【单选题】
(33035)发电车运行中,柴油机进排气管道漏气,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 更换其他机组供电,同时积极处理漏气处
B. 无需停机,用铁丝、包扎布绑紧漏气管道
C. 将备用机组的管道拆下,替换漏气管
D. 更换其他机组供电,填写“车统-181”交库检处理
【单选题】
(33036)柴油机出现“飞车”,下列不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 关掉进油阀,切断燃油进油管
B. 迅速堵住空气滤清器进气口,切断进气
C. 关掉配电屏上的停机开关
D. 有减压装置的柴油机,将减压手柄推到减压位,打开气门,使缸内空气减压
【单选题】
(33037)发电车运行途中柴油机突然停机,下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源系统
B. 检查柴油机操纵盘的报警指示灯
C. 检查上油箱油量
D. 检查冷却塔
【单选题】
(33038)发电车运行中康明斯柴油机突然停机,不可能是下列原因之一的是( )。(1.0分)___
A. 缺燃油
B. 停车电磁阀不得电
C. 24V电源保险断路
D. 柴油机过载
【单选题】
(33039)发电车康明斯柴油机运行中突然停机,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源,如正常,立即启动其他机组供电,再积极处理突然停机故障
B. 处理突然停机故障,应先检查燃油滤清器
C. 处理突然停机故障,应先检查空气滤清器
D. 当确认故障已排除,无需排空气,即可启机试验
【单选题】
(33040)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油的原因,下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 停机时未关闭进油阀或油阀不良,而喷油器正处于供油位,因油位压差较大,使得柴油渗入缸内流到油底壳
B. 停机时未关闭进油阀或油阀不良,因上油箱油位过高,压差大,把柴油通过喷油器压进油底壳
C. 柴油机工作时,喷油器雾化不良,滴入的柴油经燃烧室流入到油底壳
D. 柴油机工作时,由于进气量不足,柴油没有充分燃烧,多余的柴油经燃烧室流入到油底壳
【单选题】
(33041)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油,下列处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 分解清洗或更换电磁阀及进油阀、更换机油、更换机油滤清器
B. 更换所有喷油器、更换机油、更换机油滤清器
C. 更换机油、更换燃油滤清器、清洗燃油粗滤器
D. 更换机油、更换机油滤清器、清洗PT泵
【单选题】
(33042)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油,会引起一些故障现象,下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 油底壳机油面升高,机油压力升高,润滑不良,机油温度升高,冷却水温升高
B. 油底壳机油面升高,机油压力降低,润滑不良,机油温度降低,冷却水温降低
C. 油底壳机油面升高,机油压力降低,润滑不良,机油温度降低,冷却水温升高
D. 油底壳机油面升高,机油压力降低,润滑不良,机油温度升高,冷却水温升高
【单选题】
(33043)发电车康明斯柴油机油底壳进水,下列可能出现的故障原因不正确的是( )。(1.0分)___
A. 机油冷却器破裂
B. 缸套裂纹或穴蚀穿孔
C. 缸盖垫冲坏或缸套密封胶圈损坏
D. 中间冷却器破裂
【单选题】
(33044)发电车柴油机与发电机安装后,如果同轴度有偏差,产生下列故障现象不正确的是( )。(1.0分)___
A. 有异常振动
B. 有异响
C. 发电机发电偏低
D. 轴承有异常温升
【单选题】
(33045)发电车柴油机与发电机联结时,正确的操作方式是( )。(1.0分)___
A. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→紧固柴油机四角→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→紧固发电机四角螺栓→对角紧固联结螺栓,均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固
B. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→紧固柴油机四角→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓,均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
C. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→吊入发电机→紧固柴油机四角→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓,均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
D. 将柴油机水平地放在机架上→紧固柴油机四角→纵向保持柴油机与机架对齐→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓,均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
【单选题】
(33046)发电车柴油机与发电机同轴度偏差较大,不会引起下列( )后果。(1.0分)___
A. 柴油机无用功加大
B. 电机轴承损坏
C. 发电机扫膛
D. 柴油机烧机油
【单选题】
(33047)冬季发电车运行时,下油箱燃油析蜡,下列处理方法全正确的一组是( )。(1.0分)___
A. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、停站时向下油箱内注热水
B. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、在下油箱加防冻液、停站时向下油箱外浇热水
C. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、向下油箱加盐
D. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、停站时向下油箱外浇热水
【单选题】
(33048)冬季发电车运行时,下油箱析蜡,会引起下列( )后果。(1.0分)___
A. 柴油机燃烧不充分,功率下降
B. 柴油中混有蜡杂物,柴油机会游车
C. 柴油中混有蜡杂物,柴油机会出现“飞车”
D. 下油箱的油因凝结成蜡状,燃油抽不到上油箱,柴油机因缺油而停机
【单选题】
(33049)冬季发电车选用的燃油牌号应选用凝固点比外温( )。(1.0分)___
A. 高5℃~10℃
B. 低5℃~10℃
C. 高3℃~5℃
D. 低3℃~5℃
【单选题】
(33050)柴油发电机组一般采用( )直流电动机作为起动电机。(1.0分)___
A. 串励
B. 并励
C. 复励
D. 他励
【单选题】
(33051)磁电系电流表扩大量程的办法是:与测量机构( )电阻。(1.0分)___
A. 串联分流
B. 并联分流
C. 串联分压
D. 并联分压
【单选题】
(33052)在直流稳压电路中,效率最高的是( )。(1.0分)___
A. 串联型稳压电路
B. 开关型稳压电路
C. 并联型稳压电路
D. 不能确定
【单选题】
(33053)热继电器是利用电流的( )原理来工作的保护电器,它在电路中用作电动机的过载保护。(1.0分)___
A. 磁效应
B. 热效应
C. 电场效应
D. 流动效应
【单选题】
(33054)康明斯发电车冷却风机手动位时,若出现水温超过88℃,风机仍未自动启动,这一故障最大可能性是( )。(1.0分)___
A. 风机手动启动按钮损坏
B. 85℃水温开关无法闭合
C. 65℃水温开关无法断开
D. KA8线圈无法自锁
【单选题】
(33055)带电换表时,若接有电压、电流互感器,则应分别( )。(1.0分)___
A. 开路、短路
B. 短路、开路
C. 均开路
D. 均短路
【单选题】
(33056)康明斯柴油发电机组在向外供电过程中出现( )情况时只报警却不分闸。(1.0分)___
A. 逆功率
B. 过电流脱扣
C. 过电流预报警
D. 冷却风机卡死
【单选题】
(33057)发电车燃油供给管路最容易出现堵塞的部位是下列( )。(1.0分)___
A. 粗管
B. 细管
C. 管口、弯道
D. 滤清器、阀门
【单选题】
(33058)发电车燃油供给管路出现堵塞,一般的查找方法是( )。(1.0分)___
A. 先断开油源接口检查
B. 先断开油管路中间接口检查
C. 先断开油管路末端接口检查
D. 先断开油管路任意位置检查
【单选题】
(33059)发电车运行中,出现下油箱至上油箱管路堵塞,应急处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 将随车应急软管一头插入下油箱,触底并固定,另一头接在交流燃油泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
B. 将随车应急软管一头插入下油箱,触底并固定,另一头接在交流燃油泵出油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
C. 将随车应急软管一头插入下油箱,距箱底部约100mm处并固定,另一头接在交流燃油泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
D. 将随车应急软管一头插入下油箱,距箱底部约100mm处并固定,另一头接在手摇泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
【单选题】
(33060)发电车燃油泵在“手动位”不能正常抽油,下列原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 燃油管路堵塞
B. 油泵后面的油管进空气
C. 上油箱油已抽满
D. 燃油内含有水分
【单选题】
(33061)发电车燃油泵不工作,属电路故障原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 分闸按钮常开
B. 合闸按钮常闭
C. “应急/正常”转换开关处在“应急位”
D. 油满限位开关常开
【单选题】
(33062)发电车燃油泵不能将下油箱油正常抽到上油箱,下列原因不正确的是( )。(1.0分)___
A. 进油口被堵
B. 油阀位置不对
C. 燃油泵反转
D. 下油箱注油口密封过严
【单选题】
(33063)发电车控制屏上,下油箱油位显示仪采用( )V电源。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33064)发电车控制屏上,下油箱液位仪显示的油量位置有( )档。(1.0分)___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(33065)发电车控制屏上,上油箱油位显示仪采用( )V电源。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33066)发电车上油箱的低油位和高油位报警的电铃,采用的电源电压是( )V。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33067)发电车上油箱的低油位和高油位的报警电铃与( )是同一个电铃。(1.0分)___
A. 机房电铃
B. 逆功率报警电铃
C. 门铃
D. 自己单独一个电铃
【单选题】
(33068)发电车上油箱有一个极低油位继电器,保证上油箱在油位极低燃油泵自动抽油,这个继电器线圈电压与其控制的报警电铃电压分别是( )V。(1.0分)___
A. 24、24
B. 48、48
C. 220、24
D. 220、48
推荐试题
【单选题】
列车在调试作业过程中,如遇特殊情况和危及安全,包括行车安全、人身安全及___安全时,司机必须采取紧急停车措施。
A. 车辆设备
B. 信号设备
C. 消防设备
D. 基础设备
【单选题】
调试列车在整备作业过程中若发现车辆状态不正常时,应及时与___联系,不得自行断合相关保险开关,以免发生问题。
A. 调试负责人
B. 信号楼调度
C. 行车调度员
D. 检修调度员
【单选题】
列车整备作业完毕,得到调试负责人的同意后,及时联系___,按要求及时将调试列车停放到指定地点。
A. 调试负责人
B. 信号楼调度员
C. 行车调度员
D. 检修调度员
【单选题】
库内(除洗车库、吹扫库)运行限速___KM/H。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 18
【单选题】
库内客车运行严格执行呼唤确认制度,对___、信号机要由近向远,依次呼唤确认。
A. 轨道电路
B. 库门
C. 接触网
D. 道岔
【单选题】
调试过程中列车接近尽头线时,距线路终端应留有___米的安全距离。
A. 180
B. 50
C. 30
D. 100
【单选题】
特殊情况需接近尽头线时,司机应一度停车,再以不超过___KM/H速度接近。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
【单选题】
列车手动开关门时,按下开关门按钮要保持___秒以上。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
列车在驶入正线前,驾驶员必须对列车进行___作业。
A. 开关门
B. 折返
C. 调车
D. 一次出乘检查
【单选题】
轨道胀轨发生较大级(III级):胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过___mm响应时,启动相应应急预案程序。
A. 100
B. 110
C. 120
D. 130
【单选题】
断轨处置应急预案中较大级(Ⅲ级):钢轨严重断裂(钢轨折损严重或断缝大于___mm且符合抢修要求的),暂时中断运营,需抢修。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
发车(指示)信号显示方式:昼间-展开绿信号旗___向列车运行方向作圆形转动。
A. 上弧线
B. 下弧线
C. 左右
D. 上下
【单选题】
客车在车场内限采用RM模式驾驶,特殊情况下需采用___模式时,需信号楼调度员同意。
A. RM
B. WM
C. RMF
D. URM/NRM
【单选题】
紧急停车信号(含停车信号):两手臂高举头上,向___急剧摇动。
A. 前方
B. 后方
C. 两侧
D. 上下
【单选题】
为保证调试司机作业安全,原则上调试期间连续操纵列车___小时需安排休息一次,时间每次不少于10min。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速___公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行。
A. 25
B. 15
C. 45
D. 10
【单选题】
采用电话联系法时,运行图中规定的列车占用转换轨的凭证为___。
A. 电话记录号码
B. 路票
C. 行调命令
D. 出场信号
【单选题】
洗车模式用于___和洗车时移动列车。
A. 制动
B. 列车连挂
C. 救援推进
D. 反向行驶
【单选题】
施工计划按时间可分为:___、日补充计划、临时补修计划。
A. 月计划
B. 双周计划
C. A类计划
D. 周计划
【单选题】
进入司机室的抢修人员以___人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
库内检车发现故障需要换备用车时什么不需要检查___。
A. 出库端止轮器
B. 出库端牵引
C. 出库端制动
D. 车门
【单选题】
司机遭挟持的判断方法是司机向控制中心报告特殊司机代号___。
A. 000
B. 111
C. 999
D. 444
【单选题】
司机在出车检车过程中首先做到确认股道、___、及触网送电情况。
A. 车体
B. 线路
C. 列车号
D. 人员
【单选题】
检查列车内部时:车内装饰清洁,无损坏。各应急开关位置正确,___无遗失。
A. 扶手
B. 座椅
C. 挡风屏
D. 消防设施
【单选题】
在正线信号微机联锁设备故障的情况下,正线列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 路票
【单选题】
在正线信号微机联锁设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区内列车凭路票采用___模式驾驶。
A. RM(限制人工驾驶)
B. URM/NRM(非限制人工驾驶)
C. SM(ATP监督下人工驾驶)
D. ATO(列车自动驾驶)
【单选题】
___不属于路票的六个方面的要素之一。
A. 办理时间
B. 电话记录号码
C. 日期
D. 车次
【单选题】
无ATP保护的车辆调试时,列车距终点150米时速度不得大于___
A. 15KM/h
B. 20KM/h
C. 25KM/h
D. 30KM/h
【单选题】
当车速80km/h(含)-90km/h:列车行至距终端___米时,必须进行全常用制动措施,制动后发现异常必须拍下紧急制动按钮,施加紧急制动。
A. 400米
B. 450米
C. 500米
D. 550米
【单选题】
调试作业中原则上只安排一名调试司机,如需安排两名及以上司机共同担任调试任务时,调试需求单位需提前___个工作日向乘务中心提出申请。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 7
【单选题】
试车线调试做80km/h以上测试,每次提速___进行高速测试。
A. 3KM/h
B. 5KM/h
C. 10KM/h
D. 25KM/h
【单选题】
正线调试列车与前方末班载客列车保持___的安全距离。
A. 站1区间以上
B. 2站2区间以上
C. 3站3区间以上
D. 4站4区间以上
【单选题】
雨雪冰冻天气,轨面湿滑时禁止进行___以上调试。
A. 60km/h
B. 65km/h
C. 55km/h
D. 50km/h
【单选题】
无ATP保护的车辆调试时,遇特殊情况必须进入100m时要停车后以不超过___的速度进入,确保安全。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
【单选题】
地铁线路就其在运营中的作用分类,不包括___。
A. 正线
B. 折返线
C. 车场线
D. 辅助线
【单选题】
列车运行图是用___方法,表示列车运行状态的一种图解形式。
A. 曲线原理
B. 直线原理
C. 定位原理
D. 坐标原理
【单选题】
车轮与钢轨顶面接触的外周面称为___。
A. 踏面
B. 轮箍
C. 轮缘
D. 轮辋
【单选题】
地铁车辆磨损后的车轮直径限值为___。
A. 740mm
B. 770mm
C. 800mm
D. 840mm
【单选题】
南京地铁列车被唤醒,只有蓄电池在供电,受电弓没有升起,司机没有进行任何操作,___分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。
A. 2
B. 10
C. 45
D. 50
【单选题】
南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是___。
A. 主风缸、空簧缸
B. 空簧缸、制动缸
C. 主风缸、制动缸
D. 主风缸、高压缸
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