相关试题
【单选题】
根据___分类，运输道路合同分为道路客运合同和道路货物运输合同。
A. 运送对象的不同
B. 运营方式的不同
C. 是否有涉外因素
D. 保险方式
【单选题】
公路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量、质量和___。
A. 运输价格
B. 运输时间
C. 运输距离
D. 运送速度
【单选题】
货流量小的方向称为___。
A. 轻载方向
B. 货流顺向
C. 重载方向
D. 以上都是
【单选题】
零担货物是指同一托运人一次托运货物重量不足___的货物。
A. 2吨
B. 2.5吨
C. 3.5吨
D. 3吨
【单选题】
配送工作的指标是___。
A. 配送及时性
B. 内部客户满意率
C. 应急响应率
D. 配送及时率
【单选题】
配送规划目标中，错误的一项是___。
A. 成本最高
B. 路程最短
C. 效益最高
D. 运力利用最合理
【单选题】
配送是指为满足公司___、经营所需，对各类物资的配给送达进行计划、组织、协调、控制的过程。
【单选题】
配送调度作业的主要步骤中，错误的一项是___。
A. 安排配送区域
B. 配送车辆安排
C. 装车出货
D. 仓库巡视
【单选题】
配送中心有多项基本作业，下列___作业不是所有配送中心都有的作业。
【单选题】
汽车配送成本计算对象是___。
A. 输送距离
B. 企业的各项运输业务
C. 吨公里
D. 货运输业务
【单选题】
省公司物资部负责分省公司应急配送调度管理，并组织协调___运输配送问题。
【单选题】
网公司物资部负责组织协调重大干线___问题。
A. 设备配送
B. 物资运输
C. 物资配送
D. 运输配送
【单选题】
已签订运输合同的，运单由___填写，并在运单托运人签字盖章处填写合同序号。
A. 第三方
B. 代理人
C. 托运人
D. 承运人
【单选题】
与传统储运业相比，第三方物流与货主企业之间的关系是___。
【单选题】
运输成本不包括___。
A. 机会成本
B. 变动成本
C. 固定成本
D. 管理费用
【单选题】
运输管理的基本原则是___。
A. 规模经济
B. 距离经济
C. 效率经济
D. 规模经济和距离经济
【单选题】
在货物运输中尽可能组织直达、直拨运输是为了___。
A. 减少运输距离
B. 减少运输环节
C. 增加运输环节
D. 合理利用运输工具
【单选题】
二级仓、急救包补货原则上按___天的周期梳理补货提醒
【单选题】
储备定额需求是指公司___组织提出的，需实行定额存储的物资品类和数量
A. 物资部门
B. 物资使用管理部门
C. 物资使用部门
D. 财务部门
【单选题】
遇紧急抢修情况，可凭使用管理部门负责人批示先行出库，但物资使用部门应在抢修结束后___个工作日内补办相关手续
【单选题】
急救包在储备定额范围内存储物资，其存储的物资为___物资
【单选题】
入一二级仓库的项目物资，超过约定领用时间___天后，物资部门有权调拨至其他项目使用
【单选题】
物资出、入库应按照___的原则处理，并在规定时间完成相关手续办理
A. 先账后物
B. 先物后账
C. 先进先出
D. 后进先出
【单选题】
物资使用部门根据相关要求提出领料申请，物资部门制定供货方案和备货，按“先进先出”原则安排领料手续办理，逾期___个工作日未领料的，该领料申请作废。
【单选题】
业扩配套项目物资需求预计划提交时间节点是___
A. 施工图设计，预算编制
B. 施工图、预算审查
C. 施工图及预算批复
D. 施工准备
【单选题】
业扩配套项目储备物资降至储备定额的___时启动动态补仓程序
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
【单选题】
一级仓储备物资补货采取___补货方式
A. 定期
B. 定量
C. 逐个补货
D. 批量补货
【单选题】
突发事件应急物资使用需求由___审核
A. 物资部门
B. 物资使用管理部门
C. 物资使用部门
D. 财务部门
【单选题】
以下哪种物资不是2014年南网品类优化后保留的规格型号___
A. BVV-300
B. BVV-120
C. BLVV-120
D. BLVV-240
【单选题】
定期补货由___发起
A. 急救包
B. 物资使用部门
C. 一级仓
D. 物资部门
【单选题】
一级仓库储备物资补货采取___方式，二级仓库储备物资补货主要采取一级仓库______方式。
A. 供应商直送，定量配送
B. 供应商直送，定期配送
C. 第三方承运商配送，定量配送
D. 第三方承运商配送，定期配送
【单选题】
货到一二级仓的应急装备，应在___个工作日内完成领用
【单选题】
配送是指在经济合理区域范围内，根据___要求，将物资按时送达指定地点的物流活动
A. 物资部门
B. 物资需求部门
C. 物资使用部门
D. 物资使用管理部门
【单选题】
跨区域调拨物资，由___组织配送
A. 调入方
B. 调出方
C. 物资部门
D. 需求部门
【单选题】
各级物资部门配送采用___策略
A. 标准化
B. 差异化
C. 集中化
D. 第三方物流配送
【单选题】
仓库层级间储备物资配送采用___补货配送方式
A. 定期
B. 定量
C. 集中
D. 批量补货
【单选题】
紧急情况或应急响应状态下，___应安排人员和设备卸货
A. 物资使用管理部门
B. 物资部门
C. 物资需求部门
D. 物资使用部门
【单选题】
___按照城区（市区）两小时，农村（郊区）四小时，偏远山区六小时配送时效配送
A. 应急装备
B. 抢修物资
C. 主网抢修物资
D. 配网抢修物资
【单选题】
分子公司、地市级单位物资部门应设置___热线电话，快速接收、处理各类紧急配送需求，按响应时效要求组织配送
A. 24小时
B. 12小时
C. 8小时
D. 6小时
【单选题】
汇总配送任务工作工作时限为___个工作日
推荐试题
【判断题】
HXD1电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动。
【判断题】
HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。
【判断题】
HXD1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加。
【判断题】
HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
【判断题】
HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。
【判断题】
HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。
【判断题】
HXD1型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用。
【判断题】
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
【判断题】
CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。
【判断题】
CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入。
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。
【判断题】
HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
【判断题】
HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。
【判断题】
即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。
【判断题】
HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。
【判断题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。
【判断题】
CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置。
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关。
【判断题】
DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用。
【判断题】
DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。
【判断题】
DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。
【填空题】
1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
【填空题】
3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置，便于均衡机车轴重。
【填空题】
4.HXD1机车微机控制系统的核心___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
【填空题】
5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车___和安全钥匙箱(BSV)。
