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【单选题】
已签订运输合同的,运单由___填写,并在运单托运人签字盖章处填写合同序号。
A. 第三方
B. 代理人
C. 托运人
D. 承运人
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
与传统储运业相比,第三方物流与货主企业之间的关系是___。
A. 共生
B. 双赢
C. 零和
D. 竞争
【单选题】
运输成本不包括___。
A. 机会成本
B. 变动成本
C. 固定成本
D. 管理费用
【单选题】
运输管理的基本原则是___。
A. 规模经济
B. 距离经济
C. 效率经济
D. 规模经济和距离经济
【单选题】
在货物运输中尽可能组织直达、直拨运输是为了___。
A. 减少运输距离
B. 减少运输环节
C. 增加运输环节
D. 合理利用运输工具
【单选题】
二级仓、急救包补货原则上按___天的周期梳理补货提醒
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
储备定额需求是指公司___组织提出的,需实行定额存储的物资品类和数量
A. 物资部门
B. 物资使用管理部门
C. 物资使用部门
D. 财务部门
【单选题】
遇紧急抢修情况,可凭使用管理部门负责人批示先行出库,但物资使用部门应在抢修结束后___个工作日内补办相关手续
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
急救包在储备定额范围内存储物资,其存储的物资为___物资
A. 在建
B. 在库
C. 在途
D. 出库
【单选题】
入一二级仓库的项目物资,超过约定领用时间___天后,物资部门有权调拨至其他项目使用
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
【单选题】
物资出、入库应按照___的原则处理,并在规定时间完成相关手续办理
A. 先账后物
B. 先物后账
C. 先进先出
D. 后进先出
【单选题】
物资使用部门根据相关要求提出领料申请,物资部门制定供货方案和备货,按“先进先出”原则安排领料手续办理,逾期___个工作日未领料的,该领料申请作废。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
【单选题】
业扩配套项目物资需求预计划提交时间节点是___
A. 施工图设计,预算编制
B. 施工图、预算审查
C. 施工图及预算批复
D. 施工准备
【单选题】
业扩配套项目储备物资降至储备定额的___时启动动态补仓程序
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
【单选题】
一级仓储备物资补货采取___补货方式
A. 定期
B. 定量
C. 逐个补货
D. 批量补货
【单选题】
突发事件应急物资使用需求由___审核
A. 物资部门
B. 物资使用管理部门
C. 物资使用部门
D. 财务部门
【单选题】
以下哪种物资不是2014年南网品类优化后保留的规格型号___
A. BVV-300
B. BVV-120
C. BLVV-120
D. BLVV-240
【单选题】
定期补货由___发起
A. 急救包
B. 物资使用部门
C. 一级仓
D. 物资部门
【单选题】
一级仓库储备物资补货采取___方式,二级仓库储备物资补货主要采取一级仓库______方式。
A. 供应商直送,定量配送
B. 供应商直送,定期配送
C. 第三方承运商配送,定量配送
D. 第三方承运商配送,定期配送
【单选题】
货到一二级仓的应急装备,应在___个工作日内完成领用
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
配送是指在经济合理区域范围内,根据___要求,将物资按时送达指定地点的物流活动
A. 物资部门
B. 物资需求部门
C. 物资使用部门
D. 物资使用管理部门
【单选题】
跨区域调拨物资,由___组织配送
A. 调入方
B. 调出方
C. 物资部门
D. 需求部门
【单选题】
各级物资部门配送采用___策略
A. 标准化
B. 差异化
C. 集中化
D. 第三方物流配送
【单选题】
仓库层级间储备物资配送采用___补货配送方式
A. 定期
B. 定量
C. 集中
D. 批量补货
【单选题】
紧急情况或应急响应状态下,___应安排人员和设备卸货
A. 物资使用管理部门
B. 物资部门
C. 物资需求部门
D. 物资使用部门
【单选题】
___按照城区(市区)两小时,农村(郊区)四小时,偏远山区六小时配送时效配送
A. 应急装备
B. 抢修物资
C. 主网抢修物资
D. 配网抢修物资
【单选题】
分子公司、地市级单位物资部门应设置___热线电话,快速接收、处理各类紧急配送需求,按响应时效要求组织配送
A. 24小时
B. 12小时
C. 8小时
D. 6小时
【单选题】
汇总配送任务工作工作时限为___个工作日
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在配送实施过程中,承运单位(供应商)按照___的到货时间组织配送;承运商与发出仓交接物资时双方要签字确认
A. 移库单
B. 调拨单
C. 出库单
D. 配送单
【单选题】
紧急情况或应急响应状态下,___负责审核批准应急配送需求
A. 物资使用管理部门
B. 物资使用部门
C. 应急指挥中心
D. 物资部门
【单选题】
项目物资采取___直送施工现场仓库的准时化(JIT)配送方式
A. 物资部门
B. 项目施工单位
C. 第三方承运商
D. 供应商
【单选题】
配送计划流程涉及部门有___
A. 物资部门
B. 物资使用部门
C. 承运单位
D. 物资使用管理部门
【单选题】
项目物资配送由___及时记录物资在途信息
A. 仓库负责人
B. 项目负责人
C. 物资部门配送人员(履约)
D. 物资部门配送人员(仓储)
【单选题】
承运商完成配送交接后___个工作日内,将《配送单》返回至物资部门配送人员
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
生产、贮存、使用剧毒化学品的单位,应当对本单位的生产、储存装置每___年进行一次安全评价。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
化学危险品的专用仓库,应当符合有关安全、___规定。
A. 泄压
B. 防火
C. 防爆
D. 防晒
【单选题】
储备物资是指公司及所属各单位为保障生产、经营所需,按___储备的物资。
A. 现状
B. 历史使用量
C. 需求
D. 定额
【单选题】
___指物资根据项目的实际需求在分省公司内部或各分省公司之间调拨的活动。
A. 物资配送
B. 物资补货
C. 物资调拨
D. 物资鉴定
【单选题】
___等物资的需求属于不确定型,采用定额管理的方法。
A. 技改工程
B. 基建工程
C. 备品备件、办公用品和运维
D. 大修工程
【单选题】
下面对应急物资管理的描述错误的是___。
A. 与正常生产工作共用的应急装备,可与本单位正常生产装备设施共同存放和保养,由使用单位负责保养和保管
B. 各类应急储备物资可根据生产运维需求状况直接挪动使用
C. 完善应急储备物资的流动性管理,实行先入库先调用的原则
D. 各专业部门应制定应急储备物资轮换周期,物资部门按周期要求及时更新
【单选题】
___负责建立健全废旧物资处置管理制度、业务流程,组织实施权限下的报废物资处理。
A. 办公室
B. 物资管理部门
C. 生产技术部
D. 人力资源部
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
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