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【判断题】
国家秘密知悉范围之外的人员,因工作需要确需知悉国家秘密的,应当经本单位负责人同意。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
单位负责人为本单位的定密责任人,对定密工作付总责。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位对所产生的国家秘密事项,应当按照保密事项范围的规定确定密级,同时确定保密期限和知悉范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家秘密变更后,原定密机关、单位应及时在原国家秘密标志附近重新作出国家秘密标志,并书面通知知悉范围内的机关、单位和人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位对已定密事项是否属于国家秘密或者属于何种密级有不同意见的,不得向原定密机关、单位提出异议。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密岗位是指在日常工作中产生、经管或者经常接触、知悉国家秘密事项的岗位。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密人员在非涉密出版物上发表文章、著作,不得涉及国家秘密。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密人员禁止向境外期刊等新闻出版机构投寄稿件。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密人员发表文章、著作凡涉及本单位、本系统业务工作的,应当事先经本单位或上级机关、单位保密审查、审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密载体是指以文字、数据、符号、图形、图像、声音等方式记载国家秘密信息的纸介质、光介质、电磁介质等各类物品。
A. 对
B. 错
【判断题】
制作涉密载体应当在符合保密要求的场所进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密载体复制件应当加盖复制机关、单位戳记,并视同原件管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝密级涉密载体一般不得复制、摘录、引用、汇编,确有工作需要的,必须征得原定密机关、单位或者其上级机关、单位同意。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密载体可以通过普通邮政、快递等渠道传递。
A. 对
B. 错
【判断题】
对涉密科研项目文件资料,包括过程文件、电子文档等涉密载体,要进行全面清理、完整归档,个人应根据工作需要自行妥善保管或者销毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
阅读和使用涉密载体应当在符合保密要求的办公产生进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝密级涉密载体应当在符合国家保密标准的设施、设备中保存,并指定专人管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
机构撤并时,原机构的涉密载体移交给制发单位时,制发单位不回收可自行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
保密要害部门、部位办公场所在采取必要的保密措施后,任需要对进入的工勤人员严格监督管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
专用手机可以随意带入保密要害部门、部位。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,不得将带有录音、录像、拍摄、信息存储功能的设备带入保密要害部门、部位。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密会议、活动应当按照“谁承办、谁负责”的原则进行管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
重要涉密会议、重大涉密活动组织举办者应当在必要时,请保密工作机构对保密工作进行监督和指导,并提供必要的安全保密技术服务保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
保密审查只要是对拟公开的信息是否涉及国家秘密进行审查,不需要对是否涉及工作秘密、商业秘密、个人隐私等进行甄别鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
在涉密科研项目结题阶段,要加强成果验收、奖项申报、专利申请等工作的保密管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
经严格审批,涉及敏感项目(如军工技术、军贸等)的驻外机构和企业可以雇佣外籍人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
党的纪律处分条例规定,泄露、扩散或者窃取党组织尚未公开事项或者其他应该保密的内容的,情节比较严重的,给予开除党籍处分。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家秘密的密级分为绝密、机密、秘密三级。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝密级国家秘密是最重要的国家秘密,泄露会使国家安全和利益遭受特别严重的损害。
A. 对
B. 错
【判断题】
机密级国家秘密是重要的国家秘密,泄露会使国家安全和利益遭受严重的损害。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝密级国家秘密是一般的国家秘密,泄露会使国家安全和利益遭受损害。
A. 对
B. 错
【判断题】
保守国家秘密是我国公民的一项基本义务。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密岗位根据涉及国家秘密的程度分为核心、重要和一般三个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
承担涉密项目的研究、建设、管理任务的岗位应确定为重要涉密岗位。
A. 对
B. 错
【判断题】
核心涉密岗位是指年产生、处理6件(项)绝密级国家秘密事项的工作岗位。
A. 对
B. 错
【判断题】
国防科技工业涉密人员是指取得武器装备科研生产单位保密资格的企业事业中,在涉密岗位工作的人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密人员应当具有中华人民共和国国籍。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密人员上岗前要经过保密审查,并接受保密教育培训。
A. 对
B. 错
【判断题】
经审查合格,进入涉密岗位的人员须按照规定签订保密承诺书,明确享有的权利和应当承诺履行的保密义务。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位应当定期对涉密人员进行复审,核心涉密人员每年复审一次;重要涉密人员每2年复审一次,一般涉密人员每3年复审一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉密人员在岗期间,保密工作机构应当会同人事部门、涉密人员所在部门有针对性地对其进行保密教育和检查、考核,对严重违反保密规定的应当及时调离涉密岗位。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动倍率越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩高度的调整方法很多,常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
新型车辆发生火苗时,应尽早疏散旅客,避免烟毒伤人.
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故(不含相撞的事故),涉及其他安全监管办辖区时,事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援实行越级报告制度。
A. 对
B. 错
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