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【填空题】
23159.___内应力的重新分布会引起已加工完零件的相应变形,使零件丧失原有的加工精度。
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T
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【填空题】
23160.___以碳化钨刀具铣削不锈钢材料之切削速度约为中碳钢材料的 3 倍。
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23161.___检查主轴机构的精度,不仅需检查静态条件下的精度,也需检查动态条件下的精
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23162.___逻辑探针是电子电路检修工具之一,在探针上的灯泡不同的显示方式,来指示电
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23163.___环行分配可用硬件或软件实现。
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23164.___在大批大量生产中,工时定额根据经验估定。
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23167.___闭环或定环伺服系统只接收数控系统发出的指令脉冲,执行情况系统无法控制。
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23168.___扫描仪中属于计算机辅助设计___中的输出系统,通过计算机软件和计算机, 输出设备___接口,组成网印前计算机处理系统,而适用于办公自动化___,广泛应用在标牌面板、印制板、印刷行业等。
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23169.___剖面图要画在视图以外,一般配置在剖切位置的延长线上,有时可以省略标注。
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23170.___职业道德对企业起到增强竞争力的作用。
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23171.___应尽量选择设计基准或装配基准作为定为基准。
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23172.___加工中心是备有刀库并能自动更换刀具,对工件进行工序集中加工的数控机床。
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23173.___组合夹具组装后重点是检验夹具的对定元件及定位元件间的平行度,垂直度,同轴度和圆跳动度相位精度。
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23174.___铣床虎钳于安装时,不须调整钳口与床台之平行度。
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23175.___箱体件的加工刀具不仅要通过专用刀具来制造精密孔,而且往往需要借助于这类
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23176.___整体式复合刀具由两个或更多相同或不同类型的刀具组成,如复合钻、复合扩孔钻、复合铰刀和复合镗铰刀等。
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23177.___组成零件轮廓的几何元素间的连接点称为节点。
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23178.___数控加工程序中主程序可以调用子程序,子程序也可以调用子程序,这种编程方法叫做子程序的嵌套方法。
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23179.___CAXA 制造工程师软件中“网格面”要求用 U 向和 V 向两组曲线构造。
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23180.___PRGRAM 表示在 MDI 模式下 MDI 的资料输入和显示。
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23181.___DNC___称为分布式数控,是实现 CAD/CAM 和计算机辅助生产管理系统集成的纽带,是机械加工自动化的又一种形式。
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23182.___大多数箱体零件采用整体铸铁件是因为外型尺寸太大。
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23183.___多轴加工必须按照工艺顺序才能顺利加工完零件。
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23184.___精密盘形端面沟槽凸轮的划线应先划出实际轮廓曲线。
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23185.___切削加工中,由于传给刀具的热量比例很小,所以刀具的热变形可以忽略不计。
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23186.___热处理工序主要用来改善材料的力学性能和消除内应力。
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23187.___铣削高强度钢时,由于切削力大,容易引起硬质合金铣刀刀齿的崩刃,故一般采用 YT30 等牌号的刀具材料。
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23188.___镍基合金和钛合金材料的强度大、硬度高、耐冲击,加工中容易硬化,切削温度高,刀具磨损严重,且切削效率很低。
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23189.___某些精密滚齿机的分度蜗轮齿数取为 665 或者更多,其目的在于减小传动链中其余各传动元件误差对齿轮加工精度的影响。
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23190.___设备上的电气线路和器件发生故障,不必交电工,自己可拆卸修理。
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23191.___切削用量中,影响切削温度最大的因素是切削速度。
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23192.___激光干涉仪是以激光稳定的波长作基准,利用光波干涉计数原理进行精密测量。
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23193.___选择零件表面加工方法的要求是:除保证质量要求外,还要满足生产率和经济性等方面的要求。
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23194.___生产部门是指完成产品零件制造工艺过程的部门。主要由生产纲领决定。对于单件小批生产的车间,生产部门主要由各种形式的流水线生产组成。
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23195.___插补运动的实际插补轨迹始终不可能与理想轨迹完全相同。
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23196.___数控机床是在普通机床的基础上将普通电气装置更换成 CNC 控制装置。
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23197.___加工中心适宜于加工复杂、工序多,加工精度要求较高,且经多次装夹和调整的零件。
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23198.___一般加工中心具有铣床、镗床和钻床的功能。虽然工序高度集中,提高了生产效率,但工件的装夹误差却大大增加。
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23199.___四轴卧式加工中心是带有旋转工作台的 C 轴。
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【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___,而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。P95T416
A. 4~5t
B. 6~7t
C. 7~8t
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 动力制动
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上,属于___。P104T439
A. 动力制动
B. 空气制动
C. 非粘着制动
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
A. 牵引力
B. 制动力
C. 粘着力
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度___时,应少量撒砂。P106T447
A. 开始下降
B. 快速下降
C. 较低
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
A. 车辆类型
B. 牵引重量
C. 牵引定数
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
A. 牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
A. 制动距离
B. 空走距离
C. 有效距离
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
A. 减小
B. 提高
C. 不变
【单选题】
为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即___。P111T468
A. 撒砂
B. 提高牵引力
C. 降低牵引力
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数___。P111T470
A. 增高
B. 下降
C. 不变
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 空气阻力
C. 曲线阻力
【单选题】
列车高速运行时,基本阻力主要是___。P112T476
A. 轴承摩擦
B. 冲击振动
C. 空气阻力
【单选题】
加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到___,并不应使用单阀制动停车。P115T486
A. 一次停妥
B. 两次停妥
C. 随时停车
【单选题】
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A. 一次
B. 二次
C. 三次
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
使用动车制动时,制动电流不得超过___。P116T487
A. 最小
B. 持续值
C. 额定值
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A. 零
B. 10kPa
C. 30kPa
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
A. 制动缸
B. 机车制动管
C. 列车制动管
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
A. 空转
B. 滑行
C. 擦伤
【单选题】
列车在接近隧道前,在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
A. 提高
B. 保持
C. 降低
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用___的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532,
A. 轮盘式
B. 轴盘式
C. 摩擦式
【单选题】
截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
A. 主管两端
B. 主管中部
C. 支管
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536
A. 折角塞门
B. 排风塞门
C. 截断塞门
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