22179.___机械系统的刚度越大，固有频率越小。_答案

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22179.___机械系统的刚度越大，固有频率越小。

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22180.___计算机控制系统的采样周期越小，其控制精度就越高。

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22191.___变电站监控系统同期检测功能应能对断路器合闸回路本身具有的时滞进行补偿。

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22192.___安装并联电容器的目的，一是改善系统的功率因数，二是调整网络电压。

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22193.___为了解决遥信误、漏报和抖动问题，可采用双位置遥信和提高遥信输入电压等技术手段来提高遥信的可靠性。

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22194.___状态量用一位码表示时:闭合对应二进制码“1”，断开对应二进制码“0”用两位码表示时:闭合对应二进制码“01”，断开对应二进制码“10”。

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22195.___遥控有两种方式：一种是返送校核方式，另一种是直接执行方式。

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22196.___自动化系统中，运行电压控制目标值___应能在线修改。

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22197.___相位表的指针不随负载电流和电压的大小而变化。

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22198.___测控装置工频交流电量输人回路应有隔离电路，且应有电压互感器和电流互感器回路异常报警。

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22199.___模拟信号是连续信号，而数字信号是离散信号。

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22200.___GPS 同步时钟装置包括标准同步钟本体和时标信号扩展装置。

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三、检测与调试基础知识模块___

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23001.___精密夹具装配的调整过程中，选择的补偿件应为最先装配的元件。

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23002.___微锥心轴定位时，工件插入后就不会转动，所以限制六个自由度。

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23003.___数控车床上一般将工件坐标系原点设定在零件右端面或左端面中心上。

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23004.___工件坐标系的原点即“编程零点”与零件定位基准不一定非要重合。

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23005.___指令“G02 X Y R；”不能用于编写整圆的插补程序。

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23006.___在加工中心上，可以同时预置多个加工坐标系。

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23007.___用 G04 指令可达到减小加工表面粗糙度值的目的。

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23008.___手工编程比较适合批量较大、形状简单、计算方便、轮廓由直线或圆弧组成的零件的编程加工。

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【填空题】

23009.___使用子程序的目的和作用是简化编程。

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23010.___不同的数控机床可能选用不同的数控系统，但数控加工程序指令都是相同的。

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23011.___M99 与 M30 指令的功能是一致的，它们都能使机床停止一切动作。

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23012.___从 G00 到 G99 的 100 种 G 代码，每种代码都具有具体的含义。

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23013.___G 代码分为模态和非模态代码，非模态代码是指某一 G 代码被指定后就一直有效。

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23014.___SIEMENS 系统中，子程序 L10 和子程序 L010 是相同的程序。

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23015.___程序编制中首件试切的作用是检验零件图设计的正确性。

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23016.___数控机床电控系统包括交流主电路、机床辅助功能控制电路和电子控制电路，一般将前者称为“弱电”，后者称为“强电”。

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23017.___开环进给伺服系统的数控机床，其定位精度主要取决于伺服驱动元件和机床传动机构精度、刚度和动态特性。

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23018.___直线型检测元件有感应同步器、光栅、磁栅、激光干涉仪。

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站台顶棚有被积雪压塌危险时，应封闭站台，组织站台乘客退至站厅安全地带并报告值班站长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换钱箱时一般由单人进行操作并同时记录设备相关钱、票数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若车站的站厅面积较小，可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

票款解行后车站在收到银行回单时将现金缴款单随报表上交票务管理部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

售票员有事离开客服中心，客运值班员根据情况安排顶班，临时顶班人员可用前一个售票员的BOM操作号进行票务服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面线路有道岔的车站，应做好线路、道岔的清扫和融雪工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站全面停电时，应急处理最重要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，尽快做好接发车工作把车站乘客安全运送走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在应急照明不足的区域、楼梯及扶梯口、闸机等通道窄小位置安排员工引导乘客疏散。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当车站发生火灾时，在保证自身安全的情况下，员工可尝试灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发生火灾，疏散完乘客后，应关闭所有出入口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

售票开始前，客运值班员与售票员当面清点所领储值票以及找零款项，并将登记配发数，双方签章确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非运营时间除当班客运值班员、值班站长、售票员和厅巡外，任何人不得进入AFC票务室（特殊情况由值班站长或站长批准除外）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

火势很大时，员工应撤离车站，到紧急集合地点集中，将灭火工作全权交给消防员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当发生暴雨时，主要针对城市轨道交通地面车站要进行应急处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

福州东街口地铁站是一个换乘站，每天换成客流量都很大，因此东街口车站每天都会发生大客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在清点中若发现假币、残币、机币，可直接作废丢弃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨天导致车站客流量一下子增多，这属于可预见性大客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

五一黄金周，地铁车站客流量明显比平时多出好多，这属于可预见性大客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进行票款解行时，要在摄像头有效范围内点清并将票款按银行要求打包，同时填制现金缴款单、封箱清单、零钞交接清单放入银行提供的专用箱内并加封后存放在车站票务室。

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣天气大客流是指出现酷暑严寒、台风等恶劣天气时，地面交通受到较大影响，市民改乘地下轨道交通，造成地铁车站客流明显增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生大客流时，车站应加强现场疏导工作，增加工作人员，利用隔离带、铁马做好秩序维护和服务组织工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场确认发生火灾后，应立即致电120急救中心和行车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有监控设备时，清点、交接任何车票，均需在监控摄像头有效范围内进行操作，不得私藏车票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站根据客流情况，实行通道口、闸机、出入口三级控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车驾驶员发现乘客上不了车时及时报告行车值班员，并广播引导乘客，车站人员与驾驶员共同处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台保安应密切注意站台和列车情况，一旦发现列车上乘客拥挤、乘客上车有困难的情况，车站要马上向控制中心请求加开列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在晚高峰，行车调度员应加强对列车运行情况和大客流情况的监视，加强自动售检票系统（AFC）数据的收集。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站的现金主要由车站的票款收入和车站票务运作备用金两部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运营时间，非当班票务人员可以进入AFC票务室、客服中心。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在轨行区发现被列车撞倒者后，不论有无生命迹象，均立即将其移离轨道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车冒进信号并压上道岔时，行调接到报告后指示列车不得再行移动，视情况清客或救援，后方站扣车，发布延误信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色，也可用于文字和图形符号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内警冲标应设在两回合线间，其位置应根据车辆限界及安全确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

体力负荷超限属于行为性危险源。

A. 对

B. 错

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