相关试题
【单选题】
材料受力后在断裂之前产生塑性变形的能力称为 ___
【单选题】
金属材料断后伸长率和断面收缩率越高，其塑性越 ___
【单选题】
材料抵抗局部变形，特别是塑性变形.压痕或划痕的能力成为 ___
【单选题】
铁碳合金相图上的 ACD 线以上区域用 表示 ___
【单选题】
按刀具的用途及加工方法分类蜗轮刀属于 类型 ___
A. 齿轮刀具
B. 孔加工刀具
C. 拉刀
D. 切刀
【单选题】
机械零件产生疲劳现象的原因是材料表面或 有缺陷 ___
【单选题】
数控机床与普通机床相比，在结构上差别最大的部件是 ___
A. 进给传动
B. 工作台
C. 床身
D. 主轴箱
【单选题】
铸造合金由液态凝固和冷却至温室的过程中，体积和尺寸减小的现象称为 ___
A. 收缩性
B. 流动性
C. 铸造性
D. 扩展性
【单选题】
连续切削控制系统中，若两轴增益特性稍有差别，则加工圆时，将会形成 ___
A. 椭圆
B. 接刀痕
C. 圆的直径增大
D. 振动
【单选题】
用锻压成型方法获得优良锻件的难易程度称为 性能 ___
A. 锻压
B. 切削加工
C. 焊接
D. 铸造
【单选题】
是改善刚切削加工性能的重要途径 ___
【单选题】
当前，加工中心进给系统的驱动方式多采用 ___
A. 电气伺服进给系统
B. 油压伺服进给系统
C. 气压、油压混合伺服进给系统
D. 液压电气联合式
【单选题】
铁碳合金相图也叫作 ___
A. Fe-Fe3C 图
B. Fe3C-Fe 图
C. Fe3-C 图
D. Fe-3CFe 图
【单选题】
普通角钢属于 ___
A. 结构钢
B. 高强度钢
C. 中碳钢
D. 高碳钢
【单选题】
加工中心执行顺序控制动作和控制加工过程的中心是 ___
A. 数控系统
B. 可编程控制器
C. 自动刀库
D. 立柱
【单选题】
G00 是指令刀具以 移动方式，从当前位置运动并定位于目标位置的指令 ___
【单选题】
增量坐标编程中，移动指令终点的坐标值 X、Z 都是以 为基准来计算 ___
【单选题】
C.机床参考点 D.工件坐标系原点 11123.提高机床动刚度的有效措施是 ___
A. 增大阻尼
B. 增大偏斜度
C. 减少偏斜度
D. 减小摩擦
【单选题】
“文明经商，诚信无欺”是 ___
A. 既是商业行业对推销员的职业道德要求又是推销员对社会应尽的道德责任
B. 推销员对社会应尽的道德责任
C. 商业行业对推销员的职业道德要求
D. 推销员对社会应尽的法律责任
【单选题】
对于标准直齿圆柱齿轮，下列说法正确的是 ___
【单选题】
C.齿顶高>齿根高 D.齿顶高=齿根高 11126.已知直齿圆柱齿轮模数 m=2.5mm，齿数 z=25，则齿轮分度圆的直径为 ___
A. 62.5mm
B. 61.5mm
C. 63mm
D. 63.5mm
【单选题】
关于加工中心的特点描述不正确的是 ___
【单选题】
C.加工对象适应性强 D.工序集中 11128.齿轮传递运动准确性的必检指标是 ___
A. 齿距累积误差
B. 齿廓总偏差
C. 齿厚偏差
D. 螺旋线总偏差
【单选题】
标准化的意义在于 ___
A. 是产品的设计的基本要求
B. 是科学管理的基础
【单选题】
C.是现代化大生产的重要手段 D.是计量工作的前提 11130.一个尺寸链中可以有 个封闭环 ___
【单选题】
在自动加工过程中，出现紧急情况，可按 键中断加工 ___
A. 急停
B. 复位
C. 进给保持
D. 三者均可
【单选题】
选择滚动轴承与轴颈.外壳孔的配合时，首先应考虑的因素是 ___
A. 轴承的径向游隙
B. 轴承套圈相对于负荷方向的运转状态和所承受负荷的大小
C. 轴和外壳的材料和机构
【单选题】
D.轴承的工作温度 11133.标准对平键的键宽尺寸 B.规定有 公差带 ___
【单选题】
C.键长与槽长 D.键宽和键高 11135.矩形花键联结采用的基准制为 ___
【单选题】
C.非基准制 D.基孔制或基轴制 11136.最大实体尺寸是指 ___
A. 孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸
B. 孔和轴的最小极限尺寸
C. 孔和轴的最大极限尺寸
D. 孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸
【单选题】
加工中心按照主轴在加工时的空间位置分类，可分为 和万能加工中心 ___
A. 立式、卧式
B. 卧式加工中心
C. 钻削
D. 镗铣、钻削
【单选题】
公差原则是指 ___
A. 尺寸公差与形位公差的关系
B. 制定公差与配合标准的原则
C. 形状公差与位置公差的关系
D. 确定公差值大小的原则
【单选题】
被测要素的尺寸公差与形位公差的关系采用最大实体要求时，该被测要素的体外作用尺寸不得超出 ___
A. 最大实体实效尺寸
B. 最小实体尺寸
C. 实际尺寸
D. 最大实体尺寸
【单选题】
如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φ40.05mm 和Φ40.03mm 的两个同心圆包容而形成最小包容区域，则该横截面的圆度误差为 ___
A. 0.01mm
B. 0.04mm
C. 0.02mm
D. 0.015mm
【单选题】
工作止规的最大实体尺寸等于被检验零件的 ___
A. 最小实体尺寸
B. 最大实体尺寸
C. 最大极限尺寸
D. 最小极限尺寸
【单选题】
取多次重复测量的平均值来表示测量结果可以减少 ___
A. 随机误差
B. 变值系统误差
C. 定值系统误差
D. 粗大误差
【单选题】
含有下列哪项误差的测得值应该按一定的规则，从一系列测得值中予以剔除 ___
A. 粗大误差
B. 变值系统误差
C. 随机误差
D. 定值系统误差
【单选题】
粗大误差使测量结果严重失真，对于等精度多次测量值中，凡是测量值与算术平均值之差绝对值大于标准偏差σ的 倍，即认为该测量值具有粗大误差，即应从测量列中将其剔除 ___
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
