【判断题】
金融机构为企业办理付汇手续时，以货到付款方式结算的，审核对应的进口货物报关 单或进口合同或发票
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【判断题】
金融机构为企业办理付汇手续时，以预付货款方式结算的，审核进口合同或发票
【判断题】
金融机构为企业办理贸易收汇的退汇支付时，对于因错汇入产生的退汇，应当审核 原收汇凭证
【判断题】
金融机构为企业办理贸易付汇的退汇结汇或划转时，对于因错汇出产生的退汇，应 当审核原支出申报单证
【判断题】
结汇现钞金额达到规定入境申报金额的，金融机构还应审核企业提交的经海关签章的 携带外币现钞入境申报单正本
【判断题】
金融机构按规定审核相关单证后，应当在单证正本上签注收付汇金额、日期并加盖业 务印章
【判断题】
金融机构在办理贸易外汇收支业务过程中，发现企业存在异常或可疑贸易外汇收支行 为的，应当及时向所在地外汇局报告
【判断题】
金融机构发现已传送至外汇局的核查信息有误的，应及时与企业确认并修改信息
【判断题】
金融机构对于企业境外账户的收入、支出和余额信息，应按《货物贸易外汇管理指引》 及《货物贸易外汇管理指引实施细则》的有关规定通过货物贸易外汇监测系统进行报送
【判断题】
金融机构为企业开立待核查账户后，应于次日按照外汇账户管理信息系统报送数据的 要求将相关数据及时报送外汇局
【判断题】
企业暂无法区分资金性质和相应金额或无法提供服务贸易相应单证的，银行应将整笔 资金一并进入待核查账户
【判断题】
货物贸易项下人民币收入需进入待核查账户
【判断题】
转让信用证项下贸易收汇，金融机构应当根据转让信用证相关约定判断款项归属，并 按照“谁出口谁收汇”的原则进行解付
【判断题】
属于待核查账户收入范围的资金误入经常项目外汇账户的， 金融机构应根据企业说明， 为其办理该笔收汇划入待核查账户手续
【判断题】
出口贸易融资款误入待核查账户的，金融机构可直接为企业办理从待核查账户结汇或 划出手续
【判断题】
金融机构按规定为B类企业办理收付业务时，应通过货物贸易外汇监测系统将付款或 开证金额、收款金额从相应可收付汇额度中扣除
【判断题】
代理进出口业务应当由代理方报关、委托方收付汇
【判断题】
金融机构应当依据B类企业填写的支出申报单，通过监测系统银行端查询企业的进口 可付汇余额，并在进口付汇核查界面的“本次核注金额”和“本次核注币种”栏录入企业实际付 汇或开证金额与相应币种，供监测系统自动扣减对应进口可付汇额度
【判断题】
金融机构可凭外汇局出具的《货物贸易外汇业务登记表》，为B类企业进出口业务， 办理付汇或开证手续
【判断题】
金融机构凭“登记类别”为“B类企业超额度”的《货物贸易外汇业务登记表》为企 业办理付汇、开证或待核查账户资金结汇或划出时，无需进行电子数据核查
【判断题】
金融机构为B类企业办理出口押汇、福费廷、出口保理等出口贸易融资业务，放款时 融资款无需进入企业待核查账户
【判断题】
金融机构凭《货物贸易外汇业务登记表》为企业办理相关业务时，对于表中“外汇局 登记情况”栏注明“需电子数据核查”字样的，应当进行电子数据核查
【判断题】
需网上开户的金融机构应向所在地外汇局提交情况说明
【判断题】
金融机构应当根据企业提交的《货物贸易外汇业务登记表》，在监测系统银行端查询 并核对相应电子信息
【判断题】
金融机构在凭《货物贸易外汇业务登记表》为企业办理相关业务后，应通过监测系统银行端签注《货物贸易外汇业务登记表》使用情况
【判断题】
金融机构为企业办理资本项目资金从待核查账户划出手续时，应按《货物贸易外汇业 务登记表》上注明的账号将资金划转入帐
【判断题】
金融机构为企业办理资本项目资金从待核查账户划出手续时， 不需进行电子数据核查
【判断题】
支出申报单证包括：《境外汇款申报单》、《对外付款/承兑通知书》、《境内汇款 申请书》、《境内付款/承兑通知书》
【判断题】
收入申报单证包括：《涉外收入申报单》、《境内收入申报单》
【判断题】
金融机构应当认真审核企业填写的申报单内容与企业提交的材料中相关信息是否一 致，并填写完成申报单证中应由金融机构填写的内容
【判断题】
境内机构开立外汇账户适用的法规为《境内外汇账户管理规定》
【判断题】
境内机构开立外汇账户适用《境内外汇账户管理规定》，关闭账户则无需参考该规定
【判断题】
境内机构可以出租、出借或者串用外汇账户
【判断题】
境内机构不得利用外汇账户代其他单位或者个人收付、保存或者转让外汇
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【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A． 电子电气设备舱
B. B． 右主起落架
C. C． 左主起落架
D. D． 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A． 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B． 只能在空中作动
C. C． 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D． 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置： ___
A. 关闭
B. 打开
C. 打开或关闭
D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)737NG取消737-345的E11架，其空地功能由谁提供___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门，它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能，没有替代部件
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 737NG没有这灯
B. 空地系统故障
C. 空地系统在超控位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 空地系统故障
B. 空地系统在超控位
C. 737NG没有这灯
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___
A. 防滑保护
B. 防滑保护和锁轮保护
C. 触地保护和锁轮保护
D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___
A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
B. 防滑保护
C. 防滑保护和锁轮保护
D. 触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当飞机处于地面断电状态时，是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___
A. 可以
B. 不可以
C. 顶起前起落架可以
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
(B737ng)当起落架绿色指示灯亮，表明___
A. 起落架放下
B. 起落架放下锁定或收上锁定
C. 起落架收上缩定
D. 起落架放下锁定
